Comment vérifier le moteur de la machine à laver - vérification complète

L'un des éléments les plus importants d'une machine à laver est le moteur, sans lequel elle ne peut pas fonctionner. Par conséquent, en cas de dysfonctionnement, il est nécessaire de procéder à un diagnostic complet de ce composant électrique.

A propos des moteurs

Pour réparer rapidement la panne, il faut tout d'abord déterminer le moteur présent dans l'appareil.

Important! La machine à laver, en fonction du fabricant, a un certain type de moteur, qui a ses propres caractéristiques, de sorte que la vérification de chaque modèle sera très différente.

Il existe 3 principaux types d'unités motrices:

• Entraînement direct - utilisé dans les machines automatiques modernes (LG, certains modèles SAMSUNG). Un tel moteur électrique triphasé est connecté au tambour, a un collecteur multipolaire, un rotor entouré de aimants permanents, ainsi qu'un haut niveau d'efficacité, de sorte que le prix des voitures avec un tel moteur électrique haut
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• Moteur à induction Il a un design simple, qui consiste en un démarreur et un rotor, mais la grande taille et le faible rendement rendent le moteur non rentable, il n’est donc pas utilisé dans les machines modernes.
• Moteur électrique Il présente de nombreux avantages qui contribuent à son utilisation dans les machines à laver modernes (taille réduite de l'appareil, vitesse élevée n'affectant pas le fonctionnement du moteur). La conception avancée du moteur permet aux courroies de transmettre les rotations du moteur au tambour. Vous pouvez réparer toutes les pièces vous-même.

Test de moteur direct ou asynchrone

Attention! Les moteurs à entraînement direct ou asynchrones sont connectés directement au tambour, ils ne sont donc pas destinés à l'inspection à domicile.

Les moteurs électriques de ce type peuvent générer des erreurs sur l’affichage de l’appareil, qui détectent les défauts de la bobine, les interruptions de secteur ou les dysfonctionnements des brosses. Cependant, l'inspection et la maintenance professionnelles du moteur doivent être effectuées par des spécialistes utilisant certains instruments.

Vérification du moteur du commutateur

Le type de moteur à collecteur est le plus répandu dans les voitures modernes. Il peut être facilement retiré du boîtier et vérifié indépendamment. Pour ce faire, il convient de combiner le stator et le rotor, ainsi que d'appliquer une tension de 220 V à travers un ballast supplémentaire (TEN), en veillant à ce que la résistance et la puissance de l'équipement ne dépassent pas 500 watts.

Lorsqu'il est connecté au secteur, le moteur commence à tourner et l'autotransformateur ne surchauffe pas, ce qui signifie que le moteur fonctionne normalement.

Pour diagnostiquer correctement le moteur d'une machine à laver, il est nécessaire de rappeler les pannes les plus importantes et les plus fréquentes du service des moteurs:

1. défaillance du système de travail des brosses électriques;
2. rupture ou endommagement du stator ou de l'enroulement du rotor;
3. délamination des lamelles.

Vérification de la brosse

Attention! Vous pouvez déterminer la détérioration de la brosse suite à une inspection visuelle, à la présence d'étincelles lors du fonctionnement du moteur ou à l'apparition de bruits lors du lavage.

Les brosses électriques peuvent s'user en raison d'une cuve surchargée pendant le lavage, en utilisant des révolutions maximales pendant le cycle d'essorage, ainsi que lorsqu'un court-circuit est court-circuité. Pour chaque modèle de machine à laver, il existe un certain type de brosse que vous devriez acheter dans un magasin spécialisé.

Important! Si de nouvelles brosses ne sont pas appliquées sur toutes les parties du service des moteurs, de fortes étincelles peuvent apparaître.

Les brosses dures dureront plus longtemps, mais une dureté excessive peut affecter négativement le collecteur et provoquer sa dégradation.

Vérification du rotor

Pour identifier un court-circuit ou une rupture de l'enroulement du rotor, il est nécessaire de disposer d'un dispositif spécial - un multimètre, qui mesure le niveau de résistance entre les lamelles (dans les 20 à 200 Ohms). Dans le cas de l'apparition du niveau maximum - cela signifie qu'une pause s'est produite. À un niveau bas, une fermeture a eu lieu.

Lors du basculement du multimètre en mode vibreur, vous pouvez vérifier la fermeture du rotor sur l’emballage en connectant une extrémité de l’appareil au fer à repasser, l’autre devant être déplacée vers des lamelles différentes. Dans ce cas, le multimètre ne doit pas émettre de sons.

Vérification du stator

Tout comme lors de la vérification du rotor, un multimètre est également nécessaire ici, ce qui devrait déterminer la fermeture entre tours à l'aide d'un signal émis lorsque les extrémités du câblage sont fermées en alternance.

Vous devez également vérifier la machine pour le câblage de panne. Pour ce faire, fermez le multimètre avec le boîtier du lave-linge à une extrémité et connectez le câblage en alternance à l'autre. L’apparence de sons indique que l’isolant est cassé et que la machine peut subir un choc électrique.

Important! Si de tels problèmes sont résolus, la bonne solution serait d’acheter un nouveau moteur, car les réparations peuvent coûter plus cher.

Lamelle Check

Les petites plaques - les lamelles qui transmettent le courant à travers les brosses - ne sont pas sujettes à l'usure, mais lorsque le moteur est coincé, elles peuvent se détacher de l'arbre sur lequel elles sont collées. En cas de léger délaminage (0,5 mm), une rainure de collecteur peut être réalisée. Pour ce faire, vous avez besoin d’une petite peau, qui vous permette d’affûter les lamelles et de nettoyer tout l’espace des copeaux.

Il peut également y avoir un problème plus grave, où le câblage de la lamelle se rompt du rotor, il est alors nécessaire de souder le câblage au bon endroit avec un fer à souder.