Ceux qui ont des terres très familier à ce que les mauvaises herbes.
Surtout quand il pleut souvent et l'herbe pousse à pas de géant. Auparavant, et parfois maintenant, ce problème est résolu avec l'aide de la bonne vieille broche.
Mais la technologie ne résiste pas toujours et maintenant dans cette entreprise pour aider les assistants comme les tondeuses électriques et à essence.
Tondeuse à essence présente plusieurs avantages importants par rapport électrique, tels que la mobilité et il n'y a aucun risque de choc électrique. Mais il y a de nombreux inconvénients, tels que le prix élevé, beaucoup de bruit, le carburant cher et un poids considérable.
Les tondeuses électriques sont moins chers, plus faciles à utiliser sur l'énergie bon marché et ne sont pas difficiles à entretenir et à réparer. Ces avantages et deviennent la principale raison de leur grande popularité parmi les clients de ce type de technologie.
Mais en dépit de la qualité relativement bonne, une mauvaise utilisation et une grande charge peut amener le dispositif hors service. Dans ce cas, ne pas porter simplement la machine à un atelier de réparation, et essayer de trouver et d'éliminer la cause des dommages vous-même. De plus, comme mentionné ci-dessus, les tondeuses électriques ne sont pas tant que les unités essence et pièces.
La principale chose que d'avoir quelques-uns des outils et la confiance. Dans cet article, je vais vous montrer comment faire la tondeuse de réparation avec vos mains.
Par exemple coupe prise société AL-KO, ce qui a eu des problèmes sérieux dans le travail, à savoir l'arrêt du moteur sans charge et forte surchauffe. Le moteur s'arrête bourdonnements et commencer à nouveau, seul le aide répété appuyant sur le bouton « START ». bouton Redémarrer doit presque toutes les 30 secondes, et si d'autres travaux et plus.
Bien sûr, vous pouvez travailler, mais il est très ennuyeux et donne le sentiment que quelque part le problème.
Par conséquent, je voulais savoir où?
Après la tondeuse pendant une heure de travail, a été la température du moteur mesurée. Pour lui, il était un toucher du doigt ne peut pas. Il vient la chaleur irradiée. Si vous continuez à ignorer et continuer à travailler sur une telle tondeuse, échoue inévitablement moteur.
Il est nécessaire de déterminer la cause de la surchauffe du moteur. Pour ce faire, retirez le couvercle supérieur du boîtier, sous lequel est un moteur et sa chaîne d'approvisionnement.
Le couvercle est maintenu dans les six vis avec un tournevis Phillips sous le capot.
Dévisser les vis et retirez le couvercle - mouvement vers le haut.
Après la suppression, vous pouvez voir la roue à aubes, un condensateur, deux connecteurs et le moteur lui-même.
Au premier coup d'oeil invisible aucun problème particulier. La température assombrit légèrement l'enroulement du moteur, mais jusqu'à présent, il n'est pas critique.
Pour examiner de plus près le condensateur, il est nécessaire de dévisser le montage et retirez-le.
Condenseur des dégâts externes non révélé.
Pour le vérifier, vous devez déconnecter le condensateur et pour un peu de temps pour appliquer la puissance au moteur. Si elle ne démarre pas et a commencé à huer - des moyens de condensateur intacts, parce que le moteur a commencé avec lui. Mise hors tension du connecteur d'alimentation et connecté au circuit de réservoir du moteur.
Ensuite, essayez de tourner la roue à aubes. Elle a poussé sur l'arbre du rotor et tourne assez bien.
Et la raison de cette rotation lourde, un frein mécanique qui, pour la sécurité, arrête la rotation du moteur lorsque l'alimentation est coupée.
Il est semblable à un manchon qui est libre de se déplacer vers le bas sur l'axe du rotor.
Lorsqu'une tension est pas fourni au moteur, ce manchon est pressé contre la partie supérieure du couvercle sur lequel les deux bandes de caoutchouc collées. Ainsi, il y a inhibition du couteau monté sur l'arbre du rotor.
Lorsqu'une tension est appliquée, le manchon de frein par le champ magnétique du rotor est attirée vers le centre et fournit une roue libre.
Un examen plus approfondi, ce manchon avec frein a été observé que, au moment du démarrage du moteur, le frein escamote et permet à l'arbre de tourner librement, mais au bout de 2-3 secondes est à nouveau libéré et commence à ralentir moteur. Cela ne devrait pas être. Par conséquent, le couteau arrête pendant le fonctionnement et une surchauffe du moteur.
Pour connaître la raison de ces travaux, il est nécessaire d'enlever et démonter le moteur.
Pour ce faire, débrancher les connecteurs et placez l'appareil sur le côté pour arriver à la vis de serrage. L'accès au couteau se ferme avec des attaches.
, Vous devez d'abord dévisser le coupe-boulons pour l'enlever (voir Fig. la figure ci-dessous).
Il devient la clé de dix-neuf ans.
Le sens de rotation comme un boulon classique, plutôt que de la main gauche. Autrement dit, il devrait être dévissé dans le sens antihoraire et tournez dans le sens horaire.
tête de boulon en plastique, donc à l'aide d'une clé, il devrait être un bon bâton, afin de ne pas « lécher » au bord.
Après avoir retiré le boulon est retiré et le disque de couteau en matière plastique.
Ci-dessous, qui est une hauteur de moyeu. Il peut être utilisé pour abaisser légèrement le couteau.
Le réglage se fait rondelles, planté sous le col (voir. figures ci-dessous).
Toute la prise de vue, il n'y a que l'arbre du moteur et vis à six pans de sa fixation.
La clé de ces boulons possède une distance entre les faces de 6 mm. Dévisser les sens anti-horaire. Retrait de la dernière vis, d'une main, d'adhérer au moteur.
Ensuite, mettre la tondeuse sur ses roues, et étreignant son moteur mains - elle soulève.
Pour démonter le moteur, il est nécessaire de libérer les montants de serrage. Éteignez tous.
Retirez la roue avec deux tournevis.
Passez à retirer le capot arrière. Cela aidera un morceau de bois et un marteau.
Mais d'abord, vous avez besoin quelque chose de pointu pour marquer la position des couvertures par rapport au carter du moteur.
Nous avons mis le moteur sur le côté et frappé avec un marteau par une bande en bois, sur l'arbre arrière.
Moteur à ce stade est de garder l'autre personne.
Nous avons frappé jusqu'au moment où l'axe est pas complètement sorti du roulement.
Néanmoins, il est possible de soulever le moteur et frapper l'arbre verticalement sur une planche en bois. Un tel procédé est également possible de retirer l'arbre du palier.
Si l'arbre est libéré, retirez le couvercle, le moyeu de frein et les deux supports en elle avec un tournevis.
Maintenant, quand on élimine les éléments de frein, installez le capot arrière. Nous cherchons la marque précédemment définie, et les moissonneuses-batteuses.
Raccord fileté avec des fils dans le couvercle découpé.
Ensuite, fixez le capuchon d'objectif avec le roulement sur l'arbre et en tapant sur de tous les côtés, nous réalisons l'installation complète.
Battement sur le couvercle ne doit pas être difficile de ne pas craqué en aluminium fragile. Par conséquent, les bosses doivent être appliquées par arbre ou en caoutchouc.
Lorsque le couvercle avec le palier étanche « village », des goujons de serrage de spin. Serrage doit être progressivement en diagonale. Ainsi, nous obtenons un maximum de légèreté de la vitesse du moteur.
En outre, emboîtable sur le rotor de la turbine. Avec le moteur d'aide est refroidi pendant le fonctionnement.
Au début, la roue a mis ses mains, et après avoir tapé légèrement le centre du marteau. Trop profond « planter » l'article et ne devrait pas être, sinon il adhérera au couvercle du moteur.
Maintenant laisser tomber le moteur dans le siège.
Raccorder les connecteurs du moteur et du condensateur. Il est important de ne pas confondre un bouchon où. Sinon, le moteur ne fonctionnera pas correctement. Par conséquent, quand tout le démantèlement doit être signé et prendre des photos.
Ensuite, vous devez fixer le moteur. Pour ce faire, placez la tondeuse sur son côté, et en maintenant le moteur pour la roue à aubes, combiner les trous de boulons.
Serrer toutes les quatre vis, rappel d'une clé Allen. Il devrait également être fait sur la diagonale.
Après cela, le point suivant de l'arbre de brochette.
Il a jeté les bases pour le couteau et le couteau lui-même.
Le couteau doit être mis en place des coudes. Ils doivent pousser l'herbe coupée dans le récipient.
Cette structure entière est serré avec une tête en matière plastique de boulon. Nous essayons de faire tourner la lame à la main. Il doit se déplacer sans frotter et des rayures.
Maintenant, nous avons mis la machine sur ses roues, et installer un couvercle de protection. Fixer avec les vis.
Allumez le moteur et écouter son travail. En même temps, il devrait y avoir pas de sons étrangers, et seulement un léger frémissement du couteau.
Enfin, vérifiez la tondeuse sur une parcelle d'herbe.
Comme on le voit, la machine fait son travail sans déclenchement et le freinage. Maintenant, nous ne pouvons pas craindre que le moteur surchauffe, et sortira debout.
