Comment peindre le radiateur: peindre tous les types de radiateurs

Au fil du temps, les piles usagées perdent leur aspect esthétique, de la rouille apparaît, des fissures apparaissent sur le revêtement et la peinture se décolle. D'accord, changer le radiateur dans ce cas n'est pas la meilleure idée. Il est beaucoup plus facile, plus rapide et plus économique de repeindre la batterie. De plus, mettre à jour l'apparence de l'appareil de chauffage est assez facile.

Nous vous aiderons à choisir la composition d'émail appropriée, vous expliquerons comment préparer et peindre correctement le radiateur. Nous allons également définir les nuances à prendre en compte lors du travail avec différents types de radiateurs.

Les idées de photo proposées vous inciteront à choisir une solution intéressante et à mettre en œuvre une idée de design.

Exigences de peinture

Il n'y a pas toujours un matériau et, dans de nombreux cas, une possibilité technique d'installer un nouveau radiateur. Il est plus facile de rafraîchir l’extérieur de l’appareil de chauffage s’il est encore en mesure de le servir. Si la batterie a déjà été réparée ou si elle ne chauffe pas bien, il vaut mieux remplacer par nouveau.

Le processus de peinture en tant que tel n’est pas particulièrement difficile, mais cela ne signifie pas que vous pouvez acheter n’importe quelle composition et commencer immédiatement à restaurer l’attrait du radiateur.

La peinture doit être sélectionnée en fonction de certains paramètres et la batterie doit être soigneusement préparée. Si cela n'est pas fait, la nouvelle couverture ne durera pas longtemps et il sera bientôt nécessaire de répéter le processus.

En choisissant la composition, il est préférable de rester sur les options spécialement conçues pour les appareils de chauffage. Mais si cette étiquette ne figure pas sur cette étiquette, vous devez étudier attentivement les instructions et trouver les données sur sa résistance à la chaleur.

Exigences de revêtement de peinture:

• Résistance à la chaleur. La composition appliquée sur le corps du radiateur doit résister à des températures allant jusqu'à 80-90 degrés et être parfaite pour la période promise par le fabricant.
• Adhérence. Il est nécessaire que la composition adhère bien à la surface peinte. Non pelé lorsqu'il est chauffé et alternativement chauffé / refroidi.
• Protection contre la corrosion. La composition doit contenir des substances anticorrosion afin que le revêtement en contact direct avec le corps ne provoque pas sa destruction.
• Solidité des couleurs Condition inconditionnelle, depuis les radiateurs sont colorés pour des raisons esthétiques, entre autres.
• Résistance à l'abrasion. Du contact direct avec une variété de meubles, objets secs, etc. Le revêtement ne doit pas être dilué.
• La sécurité Il est très important qu'il n'y ait pas de composants nocifs pour la santé.

Bon peinture pour radiateurs doit répondre à toutes les exigences plutôt qu’à des éléments individuels.

Variétés de compositions de teinture pour piles

Lors de la mise en peinture de la batterie, il faut tout d’abord faire attention au composant technique du colorant. Mais les caractéristiques esthétiques jouent un rôle important.

Avantages des colorants acryliques

Les peintures acryliques, qui appartiennent au groupe des colorants en émulsion aqueuse, permettent de faire d'une pierre deux coups. Leur avantage indéniable est qu'ils ne dégagent pas de substances nocives, sont inodores et sans danger pour l'homme.

Ils sèchent rapidement (environ 30 minutes à une température de 18-23 degrés), ont des propriétés hydrofuges, forment un revêtement très résistant et résistant aux contraintes mécaniques.

Et peut-être que le plus important est qu’elles résistent parfaitement aux températures élevées, conservent leurs qualités et ne changent pas d’apparence pendant sept ou huit ans.

Pendant ce temps, ils n'auront pas une teinte jaune, ne se fissurent pas et ne se décollent pas. La blancheur du colorant acrylique est de 96%, la couleur est très juteuse et brillante et la surface ressemble à un revêtement plastique légèrement brillant.

Caractéristiques formulations alkyde

Les peintures alkydes sont hautement résistantes à la chaleur et conviennent également à la peinture des batteries. En termes de résistance, ils sont supérieurs aux composés acryliques, ont des propriétés anticorrosion, s’adaptent bien à la surface et forment un revêtement lisse et magnifique.

Cependant, elles ne sont pas aussi sûres que les peintures à base d’eau. Le solvant dans leur composition provoque une odeur désagréable qui reste dans la pièce pendant au moins 24 heures.

La peinture sèche assez lentement et l'odeur particulière peut persister même après le séchage. Les colorants alkydes ne peuvent être utilisés que dans un endroit bien ventilé et il est souhaitable de les laisser complètement jusqu'à ce que l'odeur se soit complètement altérée.

Un autre inconvénient majeur est que les peintures conservent leur couleur pendant une période relativement courte et commencent à jaunir avec le temps. Si vous décidez de peindre la batterie avec une peinture alkyde, il est préférable de choisir la composition qui forme la finition brillante.

Dans ce cas, la période pendant laquelle le radiateur reste blanc augmente d'environ 20% par rapport aux peintures mates et semi-brillantes.

Autres types de peinture pour appareils de chauffage

Peintures à base de résines d’aluminium et de silicate se formant sur la surface est une couche dense et élastique sur laquelle les fissures n'apparaissent pas, même à température les différences

Les peintures au silicate se caractérisent par une forte adhésion et ne nécessitent pas d'apprêt préalable de la surface, elles sont conçues pour fonctionner à des températures très élevées. Leur inconvénient est une forte odeur désagréable.

Un autre type de peinture, qui vaut la peine d’être arrêté, est une sorte de composé alkyde. Ils forment un revêtement assez intéressant, mais très spécifique. Après les avoir appliquées, la surface n'est pas lisse, mais comme si elle était martelée (d'où son nom) ou avec l'effet de la poursuite.

Un avantage important des colorants de marteau est que leur texture non uniforme rendra invisibles diverses rugosités, inégalités et autres défauts mineurs des radiateurs.

Cette propriété est particulièrement utile pour peindre des vieux batteries en fonte L'ère soviétique, dont la surface rugueuse est complètement cachée derrière le revêtement d'origine.

Très souvent, pour peindre les radiateurs, utilisez le silverfish, mélange de vernis et de poudre d'aluminium. Il maintient parfaitement la chaleur, il peut être appliqué à la fois sur un apprêt et sur un vieux revêtement. Cependant, comme la peinture a une odeur persistante, la pièce doit être bien ventilée pendant et après son application.

La poudre d'aluminium est une substance explosive. Le processus de préparation de soi est assez risqué. Il n’est pas nécessaire d’y avoir recours si la maison a des structures facilement inflammables, et en particulier des petits enfants.

La procédure pour préparer la batterie à la peinture

La préparation de la surface pour la peinture est une étape non moins importante que la peinture elle-même. Traitez-la de manière responsable, car tous les défauts et toutes les lacunes que vous constaterez lors de la préparation auront certainement une incidence sur la qualité de la couleur et de l'apparence de la batterie. Nous notons immédiatement que tous les travaux ne doivent être commencés qu’après la fin de la saison de chauffage.

Méthodes d'élimination de la poussière et de la graisse

Tout d'abord, la batterie doit être nettoyée de la saleté et de la poussière qui s'y sont accumulées. Cela peut être fait à sec en utilisant un aspirateur ou une brosse et en utilisant une méthode humide avec de l'eau et des détergents. S'il y a des couches de graisse sur le radiateur, rincez-les avec de la vaisselle conventionnelle. Après cela, laissez la batterie sécher et passez à l'étape suivante.

Maintenant, il est nécessaire d’enlever la rouille et l’ancienne peinture fissurée de l’appareil de chauffage.

Comment faire ça? Il y a deux manières: mécanique, mais elle est plutôt longue et laborieuse et chimique - plus simple, mais elle comporte quelques nuances, qui seront décrites ci-dessous.

Enlèvement mécanique de vieux revêtements

Pour enlever la peinture mécaniquement, vous aurez besoin d'un pinceau en métal. Ici, tout est simple: prenez-le dans vos mains et frottez-le jusqu’à ce que vous soyez fatigué, et vous vous fatiguez assez vite. Il est donc préférable d’utiliser une méthode plus productive. Le Bulgare avec des buses spéciales - un égreneur à pinceaux ou une meule vous aidera dans votre travail.

Avec cet outil électrique, vous pouvez enlever la vieille peinture en quelques heures. Attention, ne travaillez pas à haute vitesse, en particulier pour les radiateurs en métaux non ferreux, car avec la peinture, vous pouvez endommager de manière imperceptible la surface de la batterie.

Il n'est pas nécessaire d'éliminer complètement la peinture. Un nouveau revêtement peut être appliqué sur les zones lisses et non fissurées.

Comment se débarrasser de la peinture par des moyens chimiques?

Maintenant, nous analysons la méthode chimique. Il consiste à laver la peinture avec des compositions spéciales, sous forme de gel, de pâte ou d’aérosol. Lorsque vous utilisez des produits gélatineux ou pâteux, appliquez-les sur toute la surface de la batterie à l'aide d'un pinceau à poils naturels, puis recouvrez-les d'une pellicule de plastique pour obtenir le meilleur résultat.

Le temps d'exposition dépend des moyens utilisés et peut aller de quinze minutes à plusieurs heures. L'heure exacte est indiquée sur l'étiquette. Une fois la peinture ramollie, nettoyez-la à l'aide d'une spatule et des restes - à l'aide d'un pinceau en métal.

Les lavages en aérosol sont pratiques en termes d’application, ils sont faciles à manipuler, même les parties inaccessibles du radiateur. Le principe de fonctionnement est le même que celui des compositions d'hélium - après un certain temps (15 à 40 minutes, en fonction du support), la peinture se ramollit et est facile à enlever à l'aide d'un pinceau.

Avant d'appliquer, n'oubliez pas de fermer les éléments intérieurs environnants, le sol et les murs.

Cependant, les produits chimiques ne sont pas aussi inoffensifs qu’il semble à première vue. Tout d'abord, ils dégagent une odeur désagréable et doivent être utilisés uniquement dans un endroit bien ventilé. Il est conseillé de porter un respirateur et des gants de protection avant le travail.

Deuxièmement, on ne sait pas comment le métal se comportera lorsqu'il interagira avec une composition chimique agressive. Peut-être qu’il réagira avec lui et qu’après rinçage, vous trouverez une surface endommagée.

Les vieilles batteries en fonte ne craignent pas les produits chimiques modernes. Mais ici, il faut avoir peur de quelque chose d’autre: plus tôt, le chanvre (un matériau naturel à base de lin ou de chanvre) était utilisé pour sceller les radiateurs; il pouvait donc très facilement être corrodé par la chimie.

En conséquence, lorsque la saison de chauffage arrive, de l’eau peut éclabousser de toutes les connexions. Par conséquent, décidez vous-même quelle méthode de nettoyage de l'ancien revêtement de peinture vous convient le mieux.

Règles d'amorçage de surface

Une fois l’ancienne peinture retirée, avant de passer directement à la coloration du radiateur, il est nécessaire de suivre un certain nombre de procédures. Pour éliminer les fissures, rayures et autres défauts mineurs, les surfaces lisses en acier ou en cuivre doivent être nettoyées à l'aide d'un papier sablé. Les piles en fonte sont mieux traitées avec une brosse en métal.

Maintenant, vous devez dégraisser le radiateur et amorcé. Lorsque vous choisissez un apprêt, vous devez choisir un outil conçu pour le métal, qui présente des propriétés anticorrosion et est compatible avec la peinture.

Par exemple, le sol GF-021 est bien combiné avec les compositions de peinture domestiques. Si un colorant importé est utilisé pour peindre le radiateur, vous pouvez recommander un apprêt Dulux ou Sigma.

Peinture d'un radiateur de chauffage

Nous sommes donc arrivés au stade principal - la coloration directe. Ici, il est souhaitable d’adhérer à la règle suivante: il est préférable d’appliquer deux fines couches de peinture plutôt qu’une épaisse.

Dès la première fois, il est peu probable qu'une surface idéale puisse être obtenue et si vous appliquez de la peinture en couche épaisse, l'effet sera inverse: des taches épaisses et inesthétiques se forment sur la batterie.

Technologie de coloration générale

Pour la peinture, achetez au moins deux pinceaux: l’un régulier, l’autre pour les endroits difficiles à atteindre avec une longue poignée courbée. Avec son aide, il est pratique d’appliquer de la peinture sur les parois arrière et les surfaces internes de la batterie. Avant le travail, peluchez les poils en lâchant les poils.

Tout d'abord, les parties supérieures sont peintes à l'intérieur de la batterie, puis les plus basses. Après cela, passez à la surface extérieure. Il est également peint de haut en bas. Si vous partez du bas, les gouttes tomberont sur la surface peinte. La deuxième couche de peinture n'est appliquée qu'après le séchage complet de la précédente.

Le temps que cela prend dépend de la peinture, ce paramètre est généralement indiqué sur l'étiquette. Si la première couche s'avère inégale, poncez la surface avec un papier sablé une fois sèche, en éliminant toutes les irrégularités et les taches.

Nuances de peinture radiateurs en aluminium

Tous les conseils précédents concernant la peinture de la fonte, du cuivre et batteries en acier. Comment peindre un radiateur de chauffage en aluminium? Mais d’abord, il vaut mieux répondre à la question: en vaut-il la peine?

Moderne appareils en aluminium peint en usine à un niveau professionnel avec une peinture en poudre spéciale. La peinture à la maison ne sera pas en mesure de fournir un revêtement lisse de haute qualité.

En outre, si le radiateur est toujours sous garantie, les obligations du fabricant en matière de garantie sont résiliées après avoir peint à la maison.

Mais très probablement, il est peu probable que quelqu'un pense à peindre un nouveau radiateur. Si l'appareil a été endommagé à la suite de son transport ou de son installation, si des copeaux et des fissures sont apparus dessus, ce qui gâcherait considérablement son apparence, vous pouvez utiliser l'émail automatique.

Il convient de noter que la peinture émail auto est plus efficace et sèche rapidement que sur des batteries chaudes. Le temps de séchage à 130 ° C est de 20 minutes et à 20 ° C - jusqu'à deux jours. Il est nécessaire de travailler dans un appareil respiratoire et avec les fenêtres ouvertes, doit être pulvérisé à une distance de 20-30 cm de la surface. Ne gardez pas le jet au même endroit pendant une longue période, sinon des taches apparaîtront.

Vous pouvez également éliminer les éclats et les bosses du radiateur en aluminium à l'aide de mastic automobile. Pré-dégraisser la surface et l'apprêter. Ensuite, appliquez un mastic avec un pinceau à la teinte souhaitée.

Si vous décidez de repeindre complètement la batterie, puis retirez l'ancienne peinture est facultative. Dégraissez et amorcez la surface et appliquez deux couches de peinture alkyde ou à base d'eau avec un vaporisateur.

Décor alternatif chauffage par radiateur - installation écran décoratif.

Idées intéressantes de coloration de la batterie

Le radiateur blanc est un classique auquel nous sommes habitués depuis l’ère soviétique, alors que presque toutes les maisons étaient équipées du même type de piles en fonte.

La couleur de l'appareil de chauffage, si elle affecte le transfert de chaleur, ce n'est que dans les plus faibles proportions, de sorte que rien n'empêche de peindre le radiateur conformément à l'intérieur de la pièce.

Aujourd'hui, vous pouvez trouver de nombreuses solutions de design intéressantes, où le radiateur est l'un des éléments de décoration qui se fondent harmonieusement dans l'espace environnant.

Vous pouvez au contraire construire une composition en utilisant un contraste et donner à la batterie un accent qui attire l’attention en la peignant d’une couleur vive et juteuse.

Aujourd'hui, il est très à la mode de peindre des objets en utilisant la technique de l'ombre. Son essence réside dans le fait que les premières parties de la batterie sont peintes dans des tons pâles et subtils. toutes les suivantes sont un ton ou deux plus sombres, et pour les dernières sections, on utilise des saturés très brillants les couleurs.

Les idées de conception les plus créatives peuvent être incarnées dans la pépinière.

Conclusions et vidéo utile sur le sujet

Pour vous aider à comprendre comment peindre la batterie, nous vous suggérons de vous familiariser avec la vidéo sur ce sujet.

Le processus d'élimination de la vieille peinture d'une batterie en fonte est très bien représenté sur cette vidéo:

Comment peindre le radiateur correctement, vous apprendrez si vous regardez la vidéo:

Les idées originales de peinture créative de radiateurs en fonte se trouvent dans la vidéo suivante:

Pour peindre la batterie, il n'est pas nécessaire d'avoir des compétences particulières. Et bien que dans ceci, comme dans tout autre travail, il y ait certaines difficultés, il suffit de les assimiler simplement. En observant la technologie de la peinture et en connaissant toutes les nuances du travail, vous serez assuré d'un excellent résultat.

Avez-vous des compétences pratiques en peinture de batterie? Peut-être rencontrez-vous des difficultés au travail ou souhaitez-vous poser une question? S'il vous plaît laissez des commentaires sur la publication. Le formulaire de commentaires est ci-dessous.