"Old Town" est une dalle de pavage commune utilisée pour couvrir les trottoirs et les chemins de rue. Les acheteurs l'ont apprécié pour de nombreuses caractéristiques. Parmi eux se trouvent une belle vue, une variété de nuances et de formes, la possibilité de disposer différents motifs. Chaque élément imite un vrai pavé, a des bords arrondis. Avec son aide, une image unique est formée sur le site.
Le contenu de l'article :
- Configuration, couleurs et tailles
- Caractéristiques
- Avantages de l'option
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Méthodes de pose
- Pose sur un apprêt sans fond de teint
- Pose sur un apprêt avec une base
Configuration, couleurs et tailles
Le matériau populaire pour le pavage "Old Town" est devenu dû à un certain nombre de caractéristiques:
- conception inhabituelle;
- un large éventail d'utilisations possibles;
- variété de couleurs;
- résistance à l'usure et fiabilité.
La plupart des utilisateurs ont évalué positivement les avantages du matériau de pavage dans la mise en œuvre de l'aménagement extérieur et paysager de la zone locale.
Les dalles de pavage "Old Town" appartiennent au groupe des mosaïques de format moyen. Il est produit dans une forme rectangulaire. Fabriquer des éléments aux dimensions suivantes (mm) :
- 120x60 ;
- 120×90;
- 120×120;
- 120x180.
En plus de rectangulaire, produit matériaux de pavage figurés. Ils sont utilisés pour le pompage sculptural et le soutien nécessaire. Pour la disposition des modèles, les fabricants produisent des spécimens trapézoïdaux.
Dimensions avec une largeur de 82 mm :
- 53x63 ;
- 63x73 ;
- 73x83 ;
- 83x93.
Épaisseur de la dalle (mm):
- 40 - idéal pour aménager des allées de jardin, des trottoirs à faible intensité de trafic, où de fortes charges sur la chaussée ne sont pas prévues ;
- 60 - utilisé pour les trottoirs à trafic accru, pour équiper les places de stationnement à l'intérieur des cours privées ;
- 80 - très durable, adapté à une utilisation dans les parkings et la circulation, y compris sur la chaussée.
Les dalles de pavage sont produites dans toutes les options de couleur.
Caractéristiques
"Old Town" est réalisé par vibrocompression volumétrique semi-sèche. Dans le processus, des colorants à base naturelle sont ajoutés au mélange.
Grâce à cette méthode de production, le matériau de pavage présente les caractéristiques suivantes :
- résistance maximale à la compression d'au moins 0,5 kg/cm² ;
- résistance à l'abrasion;
- absorption d'eau réduite;
- haute résistance aux basses températures;
- poids de 94 à 189 kg/m² (selon taille).
Dans la production de fragments individuels de la "vieille ville", des solutions spéciales de composés organosiliciés sont introduites. Cette substance est nécessaire pour donner de l'élasticité pendant le traitement et le fonctionnement. En conséquence, le revêtement n'a pas besoin de traitement de surface protecteur pendant une longue période.
Avantages de l'option
Le pavé "Old Town" est disponible dans une variété de nuances. Grâce à cela, les possibilités de son utilisation dans les projets de conception de paysage s'élargissent.
Un avantage important de cette dalle de pavage est qu'elle n'émet pas de produits pétroliers volatils et d'autres produits chimiques nocifs sous l'influence de températures élevées. "Old Town" ne ramollit pas lorsqu'il est chauffé. Il a un haut niveau de sécurité environnementale. Ceci est facilité par la production de matériaux respectueux de l'environnement.
Avec une installation correcte, la formation de flaques d'eau sur le revêtement est exclue - toute l'humidité s'écoule dans les évidements.
En raison des particularités de la production, le pavé "Old Town" a une surface rugueuse. Cela crée un effet antidérapant. Pour cette raison, il convient pour couvrir les trottoirs, les arrêts, les stations-service.
Les carreaux "Old Town" surpassent largement le béton, les revêtements d'asphalte en termes de prix et de qualité. Les pierres de ce type sont faciles à nettoyer. En cas de dommage, il suffit de remplacer la cellule endommagée de la "Vieille Ville" sans démonter toute la structure.
Par production d'un pavage de base couvrant le volume minimum de matières premières initiales est appliqué.
Plusieurs avantages du matériau sont à noter:
- ne se détériore pas à cause de l'exposition à l'eau;
- ne se déforme pas à basse température;
- vous permet de mettre en œuvre une variété de projets de conception;
- ne gèle pas et est absolument sans danger grâce à l'effet antidérapant existant;
- a un bon rapport qualité-prix;
- prévoit le remplacement des éléments endommagés sans analyser toute la piste.
La pose de tels carreaux est un travail facile. Cela peut être fait indépendamment en peu de temps.
Méthodes de pose
Les magasins de construction vendent différentes versions de dalles de pavage "Old Town". La largeur des éléments est la même, mais la longueur est différente.
Des pierres segmentées de forme trapézoïdale sont positionnées de manière à ce que le tracé de la chaussée soit maintenu lors des virages. Cela ne viole pas la largeur du passage. Grâce à cela, il est facile d'observer le rapport des coutures lors de la pose. Ceci est souvent utilisé sur les sections droites de la piste.
Le schéma de mise en page le plus complexe est considéré comme chaotique. Il correspond aux coutures des rangées adjacentes et les carreaux sont disposés dans une couleur et un motif uniques. Cette méthode est souvent utilisée pour paver des zones et des sections individuelles, en leur apportant des chemins avec le motif géométrique correct.
Pour le dispositif de virages et la conception de sections rondes, des produits trapézoïdaux sont utilisés, en choisissant une taille en fonction du rayon de rotation. Dans ce cas maçonnerie commence au centre du cercle et se termine au diamètre extérieur.
Avant de commencer, vous devez créer un fragment de piste. Il est fabriqué séparément avec une taille d'un mètre carré, puis l'orientation va à l'échantillon fabriqué.
Pose sur un apprêt sans fond de teint
Avant de coiffer les dalles de pavage doivent préparer la surface. Pour ce faire, nivelez le sol. Lors de la création des contours du chemin prévu, n'oubliez pas les bordures. Pour le marquage, il est recommandé d'utiliser de la ficelle.
Lors de l'installation des bordures, la hauteur choisie de l'apprêt et l'épaisseur du pavé sont prises en compte.
Le ratio de sable et de ciment doit être de 3:1. L'apprêt est versé sur toute la longueur du fragment et l'échantillon de revêtement est disposé. Il est recommandé de répartir le matériau de manière à ce que le centre soit légèrement plus haut que les bords.
De plus, tous les composants de la piste sont disposés selon le modèle sélectionné. Il est recommandé d'ajuster la hauteur des pierres avec un maillet en caoutchouc. Les petites pentes vers les bordures sont réalisées à l'aide d'un niveau. En cas de pluie ou de dégel, l'eau s'y écoulera.
À la fin de la pose du pavage, il est nécessaire de couvrir les espaces entre les pierres avec un apprêt sur toute la surface. L'excès de composition est éliminé.
Pose sur un apprêt avec une base
Dans ce cas, avant de poser les éléments de la "vieille ville", il est nécessaire de préparer une couche de fondation spéciale. Le sol est recouvert de gravier ou de béton. Cela ne permet pas l'affaissement de la tuile, son écart.
Lors de la pose de pierres sur une base en béton, il est permis de faire une couche d'apprêt d'une épaisseur plus faible. Sa tâche est de fixer les carreaux sur la surface préparée.
Les nuances auxquelles vous devez faire attention lors du pavage de la "vieille ville":
- Les travaux sont effectués uniquement les jours secs. La pose de carrelage pendant la pluie est inacceptable.
- Pendant un certain temps après l'installation, ils s'abstiennent de laver le revêtement.
- Le ciment restant est soigneusement retiré. Sinon, la tuile l'absorbera. Cela conduira à la décoloration.
Étant donné que le pavé "Old Town" a une surface rugueuse, il doit être nettoyé de temps en temps. Cela empêche les tuiles de changer de couleur. Il doit être protégé des composants chimiques actifs, car il est capable d'absorber à la fois les substances sèches et liquides.
Il n'est pas recommandé de nettoyer la couche de neige avec des outils métalliques. Briser la glace à la surface de la piste avec un pied-de-biche n'est pas non plus souhaitable. Sinon, il pourrait être endommagé.
En plus de ces nuances, les dalles de route ne nécessitent pas d'entretien minutieux. Il convient à la décoration des allées de jardin, des trottoirs et des parkings comme l'une des meilleures options.
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Pose des carreaux de la vieille ville sur les criblures.
Dalles de pavage "Vieille Ville".
Sources:
- https://stellard.ru/articles/10-variantov-ukladki-staryiy-gorod
- https://tvoya-plitka.dp.ua/publikacii/trotuarnaja-plitka-staryj-gorod-opisanie-i-tehnicheskie-harakteristiki
- https://protrotuarnujuplitku.ru/trotuarnaya-plitka/staryj-gorod-varianty-ukladki.html
