Dans le système de chauffage d’une maison moderne, tous ses éléments essentiels sont montés. Cette solution d'ingénierie simple facilite la maintenance et la réparation des équipements connectés au coffre. Cela augmente également l'efficacité et la rentabilité du chauffage, ce qui n'est pas mal du tout, n'est-ce pas?
Voulez-vous ajouter un by-pass au système de chauffage, mais vous ne savez pas comment le faire correctement? Nous vous aiderons à faire face à la tâche - l'article décrit l'objectif de cet élément du système de chauffage et les points clés de son installation.
Les photos visuelles et les recommandations disponibles aideront même un débutant à faire face à l'installation d'un bypass. En outre, des vidéos sélectionnées illustrant le processus pas à pas de l’assemblage de la section de dérivation.
Contenu de l'article:
- Qu'est-ce qu'un bypass?
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Variétés de système de chauffage bypass
- Vue n ° 1 - Dérivation non régulée
- Vue n ° 2 - Dérivation gérée manuellement
- Vue n ° 3 - Option de contournement automatique
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But du pipeline de dérivation
- Situation n ° 1 - pour un radiateur
- Situation n ° 2 - lorsque la pompe est connectée
- Situation n ° 3 - lors de l'installation d'un chauffage par le sol
- Situation n ° 4 - sur l'autoroute avec une chaudière à combustible solide
- Situation n ° 5 - lors de l'installation de tuyaux de dérivation
- Conclusions et vidéo utile sur le sujet
Qu'est-ce qu'un bypass?
Un contournement est un pipeline qui sert à organiser le flux de liquide de refroidissement en contournant une certaine section de la ligne de chauffage ou en parallèle à celle-ci.
Le plus souvent sur ce site est installé n'importe quel équipement. Une extrémité du tuyau de dérivation est raccordée au tuyau d’entrée, la seconde au refoulement.
Une vanne d'arrêt est installée entre le bypass et l'entrée de l'enveloppe de l'instrument. Il vous permet de rediriger complètement le débit d'eau d'une autre manière ou de réguler la quantité de fluide s'écoulant vers l'appareil.
Afin de pouvoir arrêter complètement l'équipement, une grue est installée sur le tuyau de dérivation de sortie - entre la sortie de l'appareil et la dérivation.
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Photo de la
Les premiers contournements sont apparus dans les systèmes de chauffage monotube, initialement utilisés uniquement pour éteindre le dispositif de chauffage afin de le remplacer ou de le réparer.
Dans les circuits à un tuyau les plus simples, la dérivation permettait également de régler manuellement la température en réduisant le débit de liquide de refroidissement.
Dans les conceptions modernes plus sophistiquées, les contournements sont utilisés pour installer des systèmes à trois et quatre voies. grues avec servo, contrôlant automatiquement les indicateurs quantitatifs et qualitatifs caloporteur
Les dérivations dans les systèmes de chauffage sont utilisées pour installer des pompes de circulation, en particulier celles utilisées comme unités de secours
La similarité des dérivations ou d'une section de dérivation réelle équipe une section du système avec un groupe de sécurité en cas de réparation de composants
Les tronçons du pipeline, contournés, peuvent être situés horizontalement et verticalement
Une dérivation assemblée pour une pompe de circulation ou un appareil de chauffage peut être achetée en usine.
La section de coupe du système de chauffage est facile à assembler avec vos propres mains à partir de tuyaux et de raccords en polypropylène fabriqués à cet effet
La dérivation est installée devant le chauffage.
Régulation des arômes et du bypass
Vanne à trois voies avec servo
Application de dérivation dans l'installation de la pompe
Bypass improvisé pour groupe de sécurité
L'installation des zones coupées
Adaptation des performances d'usine
Section de dérivation en polypropylène
Variétés de système de chauffage bypass
Les vannes sont installées non seulement à l'entrée et à la sortie, mais également à la dérivation elle-même.
Selon le type d'appareil utilisé, il existe trois types de tuyaux de dérivation:
- non réglementé;
- actionné manuellement;
- automatique
Chaque type a ses propres caractéristiques de conception et applications.
Dans sa forme la plus simple, la construction de dérivation est un tuyau de dérivation avec des tés raccordés des deux côtés. Appliquez un tel dispositif lors de la connexion de radiateurs sur un schéma de câblage vertical à un tuyau
Vue n ° 1 - Dérivation non régulée
La conduite de dérivation non contrôlée dans le système de chauffage est une conduite de dérivation classique sans aucun équipement supplémentaire.
La lumière du tuyau est constamment ouverte et le fluide qui y circule se déplace de manière incontrôlée. Ces dérivations sont principalement utilisées lors de la connexion de radiateurs.
Lors de la conception d'un système de chauffage, il convient de garder à l'esprit que le fluide s'écoulera le long du chemin avec la moindre résistance hydraulique.
Par conséquent, le diamètre de la zone d’écoulement de la dérivation non régulée installée verticalement doit être inférieur au diamètre de la zone d’écoulement de la conduite principale. Sinon sous l'influence de la gravité liquide de refroidissement se déplaçant dans le système ira à la déviation la plus proche.
Le diamètre de dérivation du câblage vertical doit être inférieur à celui de la ligne principale. Si les diamètres sont identiques, alors la partie principale du liquide de refroidissement circulera le long d’un chemin de dérivation, sans atteindre le radiateur.
En horizontal câblage de chauffage d'autres lois s'appliquent. Le médium chaud a tendance à augmenter, car sa proportion est plus faible.
Par conséquent, la dérivation du câblage inférieur est généralement égale à la ligne principale et le tuyau de dérivation du radiateur est plus petit.
Le diamètre réduit du tuyau d'entrée du radiateur augmente la pression et contribue à une distribution plus uniforme du liquide de refroidissement le long du contour du dispositif de transfert de chaleur
Vue n ° 2 - Dérivation gérée manuellement
Un tuyau de dérivation avec une vanne à bille installée est appelé une dérivation manuelle. Une grue de ce type convient mieux à un contournement, car à l'état ouvert, elle ne réduit pas le jeu interne du pipeline.
Par conséquent, il ne crée pas de résistance hydraulique supplémentaire au mouvement du fluide.
L'utilisation d'un dispositif de verrouillage vous permet de régler la quantité de fluide traversant la dérivation. Si la vanne est complètement fermée, tout le flux suivra le chemin principal.
Il convient de noter que si les éléments de travail des robinets à tournant sphérique ont tendance à se coller les uns aux autres lorsque le dispositif n'est pas utilisé. Par conséquent, une telle grue doit être soumise à une rotation périodique, même si cela n’est pas nécessaire.
Il est possible d'installer une dérivation avec un robinet uniquement dans le système de chauffage individuel d'une maison privée. L'utilisation d'un dispositif de verrouillage sur un pontage de dérivation dans des immeubles d'habitation est interdite car il est possible, par négligence, de couper le flux de liquide de refroidissement aux autres consommateurs.
Portée du bypass réglable manuellement dans le système de chauffage - radiateurs de raccordement conduite simple et tuyauterie de pompe hydraulique.
Vue n ° 3 - Option de contournement automatique
La dérivation automatique est installée dans la tuyauterie de la pompe du système de chauffage par gravitation. Le liquide de refroidissement dans une telle conduite peut circuler dans le circuit sans unité de pompage.
Un ventilateur électrique est installé dans le système pour augmenter la vitesse du fluide, ce qui contribue à réduire les pertes de chaleur, à un chauffage uniforme des locaux et à une augmentation du rendement du système.
La redirection du débit de fluide dans la tuyauterie de la pompe avec une dérivation automatique se produit sans intervention humaine. Lorsque la pompe est en marche, le liquide de refroidissement passe dans l’unité et le by-pass est bloqué.
Si la pompe s’arrête en raison d’une panne ou d’une panne de courant, le liquide de refroidissement passe par la dérivation. La roue immobilisée de l'unité restreint ou bloque complètement le débit.
Les contournements automatiques sont de deux types:
- valve;
- injection
Dans le premier cas, une soupape à bille anti-retour est montée dans le tuyau de dérivation, ce qui crée le plus petit résistance hydraulique et n'interfère pratiquement pas avec le mouvement direct du fluide dans le flux automatique mode.
Lorsque la pompe est allumée, le débit augmente. Le liquide de refroidissement du tuyau de sortie pénètre dans la conduite et diverge dans les deux sens.
Plus loin le long du contour, il se déplace doucement et, en se déplaçant dans la direction opposée, il trébuche sur clapet anti-retour.
Comme la pression hydraulique de la buse de sortie est supérieure à celle du côté entrée, la bille est pressée fermement contre le siège de la vanne et recouvre complètement la lumière du pipeline.
Lorsque la pompe est en marche, la pression hydraulique créée par l'unité appuie sur la bille de la vanne et ferme la ligne droite. Lorsque la pompe est éteinte, la pression dans le système gravitationnel ouvre la vanne et l'eau passe par le by-pass
Le désavantage de la soupape de dérivation est sa sensibilité à l’eau propre. La pénétration de la pollution - des écailles de tartre, de la rouille, du tartre - conduit à son échec.
Le bypass à injection fonctionne sur le principe d'un ascenseur hydraulique. Une unité de pompage soudée à la conduite principale d'un grand diamètre est disposée sur une conduite d'un diamètre inférieur. Dans ce cas, les connexions d'entrée et de sortie ont une continuité dans le pipeline.
Lorsque la pompe est allumée, une partie du débit pénètre dans le diffuseur d’entrée, traverse l’unité et accélère.
Le tuyau de sortie présente un léger rétrécissement et constitue une buse à travers laquelle le liquide sous pression est éjecté à grande vitesse dans la conduite principale.
Derrière la coupure de la sortie (en direction du liquide de refroidissement dans la conduite) crée une zone de vide. De ce fait, le liquide de la dérivation est aspiré. Un jet volant sous pression entraîne l’environnement et lui transmet de l’énergie cinétique.
Ainsi, tout le flux se précipite plus loin le long de la route avec une accélération. Un tel mouvement directionnel du fluide élimine l'apparition d'un écoulement inverse.
Si la pompe ne fonctionne pas, le liquide de refroidissement passe silencieusement par la dérivation en mode de circulation naturelle.
[caption id = "attachment_13222" align = "alignnone" width = "430"] L’impulsion vers le mouvement du liquide de refroidissement de la conduite principale avec dérivation d’injection donne l’énergie d’un jet d’eau. Un tel dispositif ne craint pas une légère pollution du liquide de refroidissement, car il ne possède pas de dispositifs avec des pièces ajustées avec précision (selle sphérique) [/ caption]But du pipeline de dérivation
L’objectif principal de la zone de dérivation est de maintenir la circulation dans la ligne de chauffage en cas de panne d’un appareil raccordé ou de coupure de courant.
[adinserter name = "mobile: insertion dans le texte - 5"]Tout appareil connecté via la dérivation peut être déconnecté de la ligne hydraulique en fermant simplement deux robinets - à l'entrée et à la sortie. Après cela, tout le flux de liquide de refroidissement passera par le tuyau de dérivation.
L'appareil, déconnecté de la ligne principale, répare ou effectue une maintenance silencieuse. Vous pouvez le déconnecter complètement et le remplacer par un nouveau. Vous n'avez pas besoin d'arrêter le système et de vider tout le liquide de refroidissement.
[adinserter name = "desktop: insertion dans le texte - 3"]Dans le système de chauffage individuel, la dérivation est utilisée dans les cas suivants:
- Insertion de radiateurs dans la route à une conduite;
- Liaison [link_webnavoz]pompe de circulation;
- Connexion collecteur de distribution à l'appareil des planchers d'isolation thermique à l'eau;
- L'organisation d'un petit contour de circulation lors de l'utilisation d'une chaudière à combustible solide.
Selon le lieu d'utilisation, la connexion de dérivation a ses propres caractéristiques.
Pompe de circulation de tuyauterie traditionnelle, où la dérivation fait partie de la ligne principale. Il est équipé de vannes d’arrêt pour permettre l’écoulement total du liquide de refroidissement à travers l’unité de pompage et éliminer la recirculation.
Situation n ° 1 - pour un radiateur
Le raccordement des radiateurs par le bypass n’est effectué que dans système à tuyau unique.
Pour système à deux tuyaux et câblage collecteur l'insertion de buses de dérivation n'a pas de sens. Les batteries de chauffage qui y sont connectées sont connectées en parallèle et une eau de même température provient directement de chacune d’elles directement de la ligne d’alimentation.
La défaillance de l'un des circuits de chauffage, en présence de vannes d'arrêt, n'affecte pas les performances du reste du système.
Dans un système monotube, en raison de la connexion cohérente des éléments de transfert de chaleur, l'eau est refroidie lors de son passage dans le circuit. Plus la dissipation de chaleur de la batterie est élevée, plus le liquide sera froid à la sortie.
Si des dérivations ne sont pas prévues dans le câblage monotube, le premier radiateur prélèvera le maximum de chaleur, sera trop chaud et de l'eau légèrement chaude circulera à travers celui-ci.
La connexion d'alimentation et de retour par un cavalier à proximité de chaque batterie divise le flux en deux parties. On va au radiateur et dégage de l'énergie thermique.
La seconde, en maintenant la température, suit le contour et se connecte à la sortie avec le flux du radiateur. Ainsi, il est possible d'apporter une quantité suffisante d'énergie thermique, même la dernière de la chaîne de radiateurs.
La dérivation dans le câblage de chauffage monotube, en plus de la possibilité de réparation du radiateur, est de garder une pièce énergie thermique dans le flux principal pour une distribution plus uniforme entre le chauffage de près et de loin instrumentation
Situation n ° 2 - lorsque la pompe est connectée
Le raccordement de la pompe de circulation via le by-pass n’a de sens que dans un système adapté au débit d’eau par gravité.
Un collecteur d'appoint doit être installé, les pentes nécessaires et un diamètre de tuyau suffisant doivent être respectés. Une pompe de circulation dans une telle ligne est installée pour augmenter son efficacité.
Si le système de chauffage avait été conçu à l'origine comme forcé, il ne pourrait pas fonctionner en cas de panne d'électricité ou de panne de la pompe.
Le liquide de refroidissement ne circulera pas sans l'unité de distillation. Par conséquent, dans une telle ligne, la pompe est installée sans dérivation - en ligne droite.
Une des caractéristiques de la connexion d’une pompe via une dérivation est la possibilité d’un contre-courant dans la dérivation et l’apparition d’une boucle de circulation fermée autour de la pompe de dérivation.
Par conséquent, dans le tuyau de dérivation doit être installé des clapets anti-retour - clapet à bille ou clapet anti-retour.
Lorsque la pompe est en marche, cet équipement recouvre complètement la lumière du tuyau de dérivation (vanne - automatiquement, vanne - manuellement). Si la pompe s'arrête, la dérivation s'ouvre et un mouvement de convection du liquide de refroidissement se produit.
La dérivation d'injection constitue une exception, dont la conception et le principe excluent le mouvement inverse du fluide.
La connexion de dérivation de la pompe hydraulique peut être réalisée indépendamment ou vous pouvez acheter une unité de pompage prête à l'emploi. Le type de câblage est sélectionné en fonction de la disponibilité d'espace libre
Situation n ° 3 - lors de l'installation d'un chauffage par le sol
La conduite de dérivation lors du raccordement du chauffage par le sol fait partie de l’unité de mélange. Par conséquent, il est utilisé constamment et sans cela, le chauffage par le sol ne fonctionnerait pas normalement.
L'eau dans la conduite d'alimentation peut atteindre 80 ° C et dans le contour d'un plancher chauffant, elle ne doit pas dépasser 45 ° C. Pour préparer le liquide de refroidissement, une unité de mélange avec une vanne à trois voies est utilisée, qui ne laisse passer que la quantité d’eau chaude requise.
Le reste du flux passe par le by-pass, se mélange à l'eau glacée qui sort du collecteur et va plus loin le long de la conduite principale vers la chaudière.
Une vanne à trois voies installée devant l'entrée du collecteur laisse passer autant de liquide de refroidissement qu'il est nécessaire pour chauffer l'eau des planchers chauffés à une température confortable. L'excès de liquide chaud retourne à la déviation de l'autoroute
Situation n ° 4 - sur l'autoroute avec une chaudière à combustible solide
À l'aide d'un circuit de dérivation dans le cerclage d'une chaudière à combustible solide, un petit circuit de refroidissement se forme. La dérivation est raccordée à la conduite d’alimentation d’une part avec le liquide de refroidissement chauffé à la température maximale, et de l’autre à la vanne à trois voies installée sur le retour.
La vanne mélange l'eau refroidie provenant des circuits d'alimentation en chaleur avec le liquide de refroidissement chaud de la dérivation. Le liquide passe dans la chaudière dont la température n’est pas inférieure à 50 ° C.
Une telle tuyauterie est nécessaire lors de l'utilisation d'une chaudière à combustible solide, car des condensats se forment sur les parois en acier du four lorsque de l'eau froide pénètre dans la chaudière. Cela entraîne une corrosion et une défaillance rapide de l'unité de chauffage.
Pour le fonctionnement d'une chaudière à combustible solide, formez un petit cercle de circulation. Le contournement joue dans ce cas un rôle clé.
À travers la section de dérivation de dérivation, de l'eau chaude s'écoule dans la vanne de mélange pour chauffer le liquide provenant du système à une température empêchant la formation de condensat et la corrosion sur les parois de la chaudière
Situation n ° 5 - lors de l'installation de tuyaux de dérivation
L'installation d'une dérivation de différents types dans le système de chauffage a ses propres caractéristiques.
Lors du raccordement des radiateurs:
- Le diamètre du tuyau de dérivation est choisi pour être plus petit que le pipeline principal;
- Le cavalier doit être installé aussi près que possible du radiateur.
- Il est interdit de poser une vanne sur la dérivation dans les immeubles à appartements.
L'installation de la dérivation de radiateur peut être réalisée à la fois lors de l'installation d'un nouveau système de chauffage et lors de la modernisation d'un système existant. Pour ce faire, préparer des tuyaux de diamètres appropriés, deux tés et des vannes.
À l'entrée, définissez l'un des périphériques en option:
- robinet à tournant sphériquece qui ne crée pas de résistance et permet de passer tous les flux qui passent;
- valve - pour le réglage manuel du volume de liquide de refroidissement;
- combinaison de robinet à tournant sphérique et thermostat automatique - La quantité d'eau qui passe au radiateur est réglée sans intervention humaine.
À la sortie, régler la bille ou la vanne d’arrêt.
Les éléments sont reliés entre eux par soudage ou filetage. Dans tous les cas, il est nécessaire d’assurer l’étanchéité complète des joints, après le montage, pour effectuer un test et éliminer les fuites.
Le radiateur se réchauffe de manière plus productive avec la combinaison suivante: le diamètre des buses de radiateur est inférieur d’une taille à la ligne principale et le diamètre de dérivation est inférieur à celui des buses. Le rétrécissement des sections d'entrée augmente la pression hydraulique et contribue à un réchauffement plus complet du dispositif de transfert de chaleur
Lorsqu'une pompe est connectée, la dérivation fait le plus souvent partie de la ligne principale. Comme il assure la circulation du liquide de refroidissement dans le mode de circulation naturelle, son diamètre interne ne peut en aucun cas être rétréci.
La pompe est montée sur une conduite de dérivation dont le diamètre peut être inférieur ou égal au diamètre de la conduite principale. Subtilités correctes installation d'une pompe de circulation discuté dans notre autre article.
Pour l'installation, il est plus facile d'acheter une unité de pompe prête à l'emploi de la taille et de la configuration requises. Cela garantira la position correcte de tous les éléments et la fiabilité des connexions.
Cependant, la production indépendante de l'isolation de l'unité de pompage n'est pas difficile si vous respectez certaines règles.
La pompe doit être orientée de manière à ce que l'axe de la roue soit horizontal et que le couvercle de la boîte à bornes soit tourné vers le haut.
Donc, fournissez un accès libre aux terminaux auxquels ils connectent l’alimentation et empêchez-les d’y pénétrer en cas de fuite.
Un clapet anti-retour de qualité ou une vanne à bille est monté dans la section de dérivation afin de garantir que le flux à travers la pompe est complet et que le liquide ne reflue pas le long du contour.
Lorsque vous organisez une jonction de pompage autonome, il est important de positionner correctement les éléments. Il est pratique d’utiliser des écrous borgnes - américains. Ces raccords permettent une connexion étanche et durable des éléments, un démontage et un montage faciles
Conclusions et vidéo utile sur le sujet
Erreurs d'installation d'un radiateur de dérivation, entraînant un échauffement insuffisant de l'élément émetteur de chaleur:
Pourquoi est-il impossible d'installer une vanne d'arrêt sur la dérivation du radiateur dans un immeuble d'habitation:
Comment assembler un tuyau de dérivation avec une pompe de telle sorte qu’il soit commode de démonter un produit déjà installé et connecté et d’effectuer une maintenance et une réparation de routine des composants:
Une solution d'ingénierie simple - bypass - vous permet de rendre le système de chauffage plus efficace et d'obtenir un régime thermique confortable dans toutes les pièces.
La panne de certains éléments de l’autoroute ou une panne de courant ne causera pas de problèmes majeurs. Le liquide de refroidissement circulera dans la conduite et la maison sera chaude.
Vous avez commencé l'auto-installation du contournement et vous voulez trouver quelque chose? Vous pouvez poser vos questions dans les commentaires de cet article.
Ou avez-vous une expérience de construction positive? Partagez, s'il vous plaît. Peut-être que certains artisans de la maison seront en mesure d'éviter les erreurs grâce à vos recommandations.