La lubrification du perforateur est effectuée régulièrement. Par exemple, si l'outil est utilisé tous les jours, le traitement est programmé tous les 3 mois. De plus, des pièces individuelles, par exemple une perceuse à cartouche, sont traitées chaque mois et avec un travail intensif - chaque semaine. Comment faire cela est détaillé ci-dessous.
Le contenu de l'article
- Pourquoi et à quelle fréquence la composition est appliquée
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Comment lubrifier un perforateur
- Réducteur
- Perceuse à cartouche
- Roulements
- Assemblage du collecteur
- Comment lubrifier correctement la boîte de vitesses
Pourquoi et à quelle fréquence la composition est appliquée
Le traitement du perforateur est effectué sans faute, sinon l'outil se cassera assez rapidement. La lubrification des perceuses est particulièrement importante, avec une charge intense, elle est effectuée chaque semaine. Les finalités principales du traitement sont :
- résistance au frottement entre les mécanismes - grâce à cela, la durée de vie peut être augmentée;
- assurer la dissipation de la chaleur - lors de l'utilisation d'un perforateur, diverses pièces deviennent très chaudes, ce qui réduit la durée de vie;
- contrer la pénétration de poussière, de particules d'humidité, de métal, qui se forment en raison des mécanismes de frottement.
La lubrification de la boîte de vitesses du marteau rotatif, ainsi que des autres éléments de l'outil, est effectuée régulièrement, tandis que la fréquence dépend de la fréquence d'utilisation de l'outil. Si l'utilisation est quasi quotidienne, alors vous devez lubrifier tous les 3 mois. Si l'outil est utilisé environ une fois par semaine ou moins, il suffit d'effectuer le traitement une fois par an.
Comment lubrifier un perforateur
La réponse à cette question dépend de la partie du mécanisme dont nous parlons. Ainsi, il existe un lubrifiant spécial pour une perceuse perforatrice, vous pouvez trouver des fonds pour d'autres composants, par exemple pour une boîte de vitesses. Les principaux outils de traitement des pièces sont décrits ci-dessous.
Réducteur
Cette pièce doit être traitée le plus souvent - toutes les 100 heures de fonctionnement. Dans le même temps, il n'est pas facile de monter et de démonter la boîte de vitesses par vous-même - il y a un risque de casser le mécanisme. Par conséquent, s'il n'y a pas de compétence correspondante, il vaut mieux ne pas la risquer.
Le principal moyen de lubrifier un poinçon est d'utiliser la composition de la même marque qui a fabriqué l'outil lui-même. Par exemple, vous pouvez acheter Bosch, Makita, Interskol et effectuer le traitement.

Il existe également des entreprises spécialisées spécifiquement dans la fabrication de formulations de lubrifiants. Ce sont Xado, Shell et d'autres. Une autre option sur la façon de lubrifier le perforateur est les compositions universelles:
- Litol-24 est un agent antigel destiné aux unités de friction. Il est appliqué à un réducteur et à des roulements. La composition comprend un épaississant à base de lithium, de sorte que la masse est assez visqueuse et résistante à la chaleur, conserve sa consistance dans une large plage de température de -60 à + 90 ° C. La composition est bien fixée sur la surface métallique et la protège de la corrosion.
- L'huile solide est un lubrifiant classique, utilisé pour divers mécanismes. travailler dans des conditions de forte humidité, mais sans surchauffe. La température de travail de la composition est comprise entre + 70 ° C.
Perceuse à cartouche
Chaque marque bien connue, par exemple Makita, BOSCH, produit son propre lubrifiant pour perceuse perforatrice. Il remplit bien les vides, empêchant la pénétration de poussière. Le graphite peut être utilisé à la place, mais une telle composition élimine davantage la chaleur de la tige.
Lors de l'achat, vous devez immédiatement réfléchir à la façon de lubrifier le perforateur. Aucun traitement n'est effectué à l'usine - il vient sec de la production. Par conséquent, la composition doit être appliquée après la première utilisation. Ensuite, si l'opération est très intensive, cela se passe tous les jours, le produit est appliqué chaque semaine. Il suffit d'utiliser 1 g de la composition et de l'appliquer uniformément sur la surface.

Roulements
Les roulements peuvent être traités de la même manière que la lubrification de la boîte de vitesses du marteau rotatif. Il est recommandé d'utiliser de la graisse ou la composition universelle Litol-24. Il fonctionne dans une large gamme de températures, il est préférable de l'utiliser.
Assemblage du collecteur
Pour cette partie du mécanisme, il est recommandé d'utiliser un composé de silicone spécial (base liquide). Son utilisation réduit les frottements et améliore le contact. Par conséquent, le mécanisme scintille moins, sa durée de vie est prolongée. Les lubrifiants à base de silicone sont produits sous les mêmes marques que les marteaux perforateurs eux-mêmes.
Comment lubrifier correctement la boîte de vitesses
Maintenant, il est clair comment lubrifier le perforateur à l'intérieur, il reste à comprendre comment le traiter correctement. Vous pouvez prendre l'exemple d'un réducteur. Pour le travail, vous aurez besoin de:
- tournevis (jeu);
- vêtement propre;
- solvant ou essence;
- composition lubrifiante.
La séquence d'actions est la suivante :
- Nettoyez l'outil de la poussière.
- Démontez la cartouche - retirez séquentiellement le cercle en caoutchouc, puis la bague de retenue.
- Retirer le couvercle.
- Retirer la bague de serrage.
- Retirez le ressort et les billes.
- Démontez le boîtier en retirant la partie arrière.
- Retirez le capot avant.
- Retirez la boîte de vitesses avec l'arbre en passant en mode "marteau-piqueur".
- Appliquer soigneusement la composition sur l'ensemble du mécanisme
- Collectez-le en utilisant l'algorithme inverse.

Ainsi, vous devez décider immédiatement de quoi lubrifier le perforateur. En règle générale, les compositions des mêmes marques sont utilisées à ces fins. Vous pouvez également utiliser des moyens universels, par exemple de la graisse ou du Litol-24. Le démontage et le montage de la boîte de vitesses sont particulièrement difficiles dans le travail. Vous devez travailler avec soin pour ne pas endommager le mécanisme.