Compresseur aérographe: choisissez et achetez ou faites-le vous-même? – Setafi

Aérographe - relativement récemment, personne ne connaissait cette forme d'art, mais maintenant c'est une ramification populaire du dessin. À quoi ne pouvez-vous pas penser dans un élan de créativité et d'imagination! Ici, vous avez des dragons fougueux, des nymphes charmantes et des Vikings vicieux - pour les amateurs inconditionnels.

Un problème - un bon aérographe coûte de l'argent. Et l'aérographe a toujours besoin d'un compresseur d'air. Comment le choisir, que rechercher? Et le plus important - comment économiser de l'argent et fabriquer soi-même un compresseur pour aérographe? Lisez notre article !

Quel compresseur est nécessaire pour un aérographe: une liste des caractéristiques requises

L'un des principaux paramètres pour l'achat d'une pompe est sa performance. L'échelle de mesure pour cette catégorie est en litres par minute.

La pression de travail du compresseur occupe la deuxième place en importance. Cette option n'est pas aussi fantaisiste que les autres. Un aérographe n'a pas besoin de pompes puissantes, donc plus de 90% des modèles peuvent s'adapter.

Les instructions de l'aérographe indiquent toujours ces paramètres et d'autres paramètres recommandés. Nous parlerons du reste tout de suite.

Colorant

Le principe de choix est simple: plus la peinture est fine, moins il faut de pression pour la pomper. Par exemple, les peintures à faible viscosité peuvent être pulvérisées à des pressions de 0,6 bar ou plus. Les peintures de format plus épais nécessitent une pression suffisante (à partir de 2 atm et plus).

Quel aérographe avez-vous

Il existe plusieurs options pour les pistolets pulvérisateurs :

• Avec de grosses aiguilles. Ils ont généralement besoin de plus de pression.
• Buse rétractable et petite aiguille. Librement en contact avec le seuil basse pression de la pompe.

Rappelez-vous que chaque aérographe a son but. Pour dessiner de petits détails et peindre sur le fond, deux aérographes séparés sont nécessaires à la fois, et pour un tel travail, il faut déjà un compresseur, mais avec un seuil de travail différent.

Il est préférable pour les débutants de ne pas dépenser d'argent immédiatement dans des appareils "formidables" et coûteux. Cela vaut la peine d'acheter une option moins chère et de voir si vous aimez le processus ou non.

Pour les artisans, une version plus avancée est requise, bien que certains artisans ne courent même pas au magasin pour l'appareil - ils le fabriquent eux-mêmes.

Paramètre de bruit du compresseur

Ce facteur mérite vraiment attention, car avec une pompe bruyante, votre passe-temps ou votre travail peut se transformer en véritable torture! Choisissez le modèle qui vous convient dans la catégorie bruit.

Disons simplement que vous ne pourrez pas économiser de l'argent ici. Les compresseurs bon marché sont naturellement bruyants car ils n'ont pas d'aussi bonnes pièces. Faites attention à cela lorsque vous voulez économiser de l'argent une fois de plus.

Pour les compresseurs, il existe également un boîtier spécial pour se protéger contre le bruit, mais vous devez également dépenser de l'argent pour le refroidissement interne. Le compresseur fonctionne et de l'air chaud s'accumule dans la boîte. Quelques semaines d'un tel travail, et vous vous retrouverez sans pompe.

Quel est le problème avec l'eau

Absolument toutes les pompes émettent du condensat à partir de l'air comprimé. Sans analyser un modèle spécifique, disons qu'à l'aérographe, l'eau pénétrant dans la peinture peut grandement gâcher l'image.

Pour éviter que cela ne se produise, un filtre spécial est installé pour le compresseur. Assurez-vous que le modèle de pompe a initialement cette fonction.

Leviers de réglage, boutons, etc.

Peu importe: vous avez acheté une pompe pour aérographe ou vous l'avez fabriquée vous-même. Le régulateur simplifie plusieurs fois le travail avec l'appareil, c'est certain. Le plus petit réglage de pression vous permet de définir les valeurs de votre aérographe.

Un sécheur d'air ponctuel doit être inclus avec le régulateur. Il aide également à traiter les condensats avec le système de filtration.

Cycle de travail continu

Le compresseur ne peut pas fonctionner 24 heures sans interruption. Dès qu'il pompe une certaine pression, un arrêt automatique se produit. Par conséquent, vous devez surveiller combien de temps la pompe fonctionnera sans interruption.

L'apport d'air dans le cylindre permet à la pompe de "se reposer" pour le cycle suivant. Ainsi, il ne surchauffe pas et fonctionne deux fois plus longtemps. Cette échelle est mesurée en pourcentage de l'intervalle de temps.

Par exemple: un chiffre de 50 % signifie que le compresseur fonctionne en continu pendant une demi-heure, puis se repose pendant la demi-heure restante. Certains modèles peuvent avoir un cycle de 100 %, mais c'est rare et aussi très cher. Nous en avons assez de l'habituel.

Quels types de pompes existe-t-il

Parmi les principaux types de compresseurs que vous pouvez rencontrer en magasin figurent :

• Avec système de piston
• Lamellaire-rotatif,
• pied à vis,
• Uniquement pour les aérographes, etc.

Il existe également des options maison comme un compresseur d'aérographe du réfrigérateur. Mais cela vaut la peine d'écrire un article séparé - il y a beaucoup d'informations.

Est-il possible de connecter un aérographe à un compresseur de voiture

L'une des questions les plus populaires sur Internet: "Un compresseur de voiture convient-il à un aérographe ?". Nous avons essayé et trouvé une variante d'une pompe artisanale basée sur l'équipement de la machine.

L'un des inconvénients est le manque de puissance. C'est juste assez pour un petit aérographe. Pour peindre des pièces, des meubles ou des réparations - ce dont vous avez besoin.

Le compresseur de voiture ne nécessite pas de fusibles supplémentaires - un autre avantage significatif. Des interrupteurs à bascule et un manomètre sont déjà inclus avec la pompe.

Pour le récepteur (réservoir d'air comprimé) et les réservoirs de peinture, des réservoirs en plastique ordinaires, des bidons et d'autres conteneurs conviennent. L'essentiel est que le volume soit de 3 litres.

Le récepteur peut être constitué d'un extincteur ou d'une bouteille de gaz liquéfié. Ils ont déjà des tubes de sortie - pour l'installation sur la pompe.

Assurez-vous de fixer tous les tubes avec des attaches. La force de la pompe est importante, car l'appareil final secouera violemment et toutes les pièces pourraient s'effondrer. À tous autres égards, le principe de fabrication d'une pompe aérographe ne diffère pas de celui standard.

Si vous avez des idées sur la façon d'utiliser un compresseur d'aérographe de voiture, écrivez-nous dans les commentaires. Partageons l'information avec tous les lecteurs !