Les machines à laver brûlent non seulement sur le marché russe, mais aussi dans les pays de la CEI et dans l'Union européenne. La masse de solutions innovantes dans ces rondelles est bonne, mais il y a beaucoup de pannes. Par conséquent, la réparation des machines à laver Gorenje (Gorenie) - le soin quotidien de presque tous les ateliers.
Sur la façon de faire des réparations à la maison, et quelles sont les pannes les plus courantes pour cette marque, lisez la suite.
Contenu du matériel:
- 1Pannes et pannes typiques des machines Gorenje
- 2Pompe de vidange: vérifier et remplacer la pompe de la machine à écrire Gorenie
- 3Connexion de fuite de l'eau de drainage dans la voiture Gorenie
- 4TEN brûlé dans la machine Gorenje: vérifier et remplacer
- 5Usure des pinceaux dans la machine à écrire Gorenye
Pannes et pannes typiques des machines Gorenje
Les fabricants de filateurs Gorenje savent exactement comment rendre la technologie attrayante et attrayante pour chaque client. Aujourd'hui, ces SMA sont si avancées qu'il existe même des modèles, dont le réservoir fonctionne de manière autonome et ne dépend pas de la disponibilité de l'eau dans l'alimentation en eau.
Seulement maintenant nous ne parlerons pas des nouveautés techniques et des mérites de SM Burning, mais de ce qui sont les défauts les plus communs dans la machine à laver Gorenie, et comment les réparer vous-même.
La première chose que vous devez faire attention est les endroits les plus vulnérables des différents modèles de cette marque. En utilisant des données statistiques librement distribuées par les principaux centres de services de la Fédération de Russie, nous avons compilé une liste des pannes typiques qui sont typiques de presque tous les modèles de Gorenje:
- La pompe de vidange est la partie la plus vulnérable. Il casse au quart de toutes les machines de cette marque. Le remplacement de la pompe est la meilleure solution au problème.
- La deuxième place est allée au réchauffeur thermoélectrique. TEN décompose au moins un tiers des déchets, ce qui met fin à la période de garantie.
- Le troisième dans la liste est le tuyau de drainage de l'eau.
- La quatrième place est constituée par les balais du moteur, qui deviennent inutilisables en cas d'utilisation fréquente et doivent être remplacés.
Une cinquième place supplémentaire que nous donnons à la poignée de porte de la trappe - sa casse se produit dans chaque 5ème machine à écrire. La chose la plus importante avec une telle panne est de trouver la pièce d'origine pour le remplacement.
Important! Définir l'échec aide souvent les codes d'erreur: F1, F2, F3, F4 et autres.
Pompe de vidange: vérifier et remplacer la pompe de la machine à écrire Gorenie
Verser les pompes dans le brûleur Gorenie se décomposent trop souvent et s'usent plus vite que les autres nœuds.
Les machines de cette marque sont caractérisées par une sensibilité accrue à l'eau, dans laquelle il y a beaucoup d'impuretés différentes. Les éléments mobiles sont situés presque côte à côte, de sorte que la pierre d'eau qui s'installe sur eux, interfère avec le travail. L'usure des pièces est plus rapide, à la fin, la pompe tombe en panne et doit être remplacée.
Le remplacement ou l'auto-réparation de la pompe de vidange est la suivante:
- Débranchez l'appareil de la prise électrique.
- Retirez la cuvette de détergent. Versez l'eau restante, faites-la glisser en place.
- Mettez le stiralku dans une position convenable.
- Il est plus facile d'accéder à la pompe par le bas, il est donc préférable de mettre la machine sur le côté.
- Les marques CM de Burning sont fermées avec des couvercles de chaque côté, et le fond ne fait pas exception. Par conséquent, il est nécessaire de dévisser plusieurs vis pour accéder aux "entrailles" de la machine par le bas.
- Maintenant, nous devons inspecter la pompe, en vérifiant son état de fonctionnement. Il faut un testeur pour mesurer la résistance. Débranchez le câblage et commencez à mesurer. Si l'écran du testeur est d'environ 160 ohms, alors la pompe est OK. S'il n'y a pas d'indicateurs, la pompe est cassée.
- Retirez la pompe en dévissant les attaches.
- Achetez une nouvelle pièce d'origine et installez-la à la place d'une vieille pompe, en connectant tout le câblage en place.
- Fixez le couvercle par le bas, rétablissez la position verticale de la machine et lancez le lavage à vide en mode test.
Pour information! Si vous décidez de faire des réparations vous-même, faites attention lorsque vous travaillez avec le testeur, afin de ne pas jeter la pompe réparable - alors le problème ne sera pas résolu.
Si vous êtes intéressé par la façon de nettoyer le filtre de la pompe pour une machine à laver Gorenje, voir la vidéo:
.Connexion de fuite de l'eau de drainage dans la voiture Gorenie
Ce problème peut être attribué aux pannes spécifiques de la marque Gorenie. La spécificité est que les tuyaux de dérivation, malgré leur résistance, s'usent souvent dans la zone du genou.
Habituellement, cela se produit pour l'une des trois raisons suivantes:
- Mauvaise qualité des matériaux. Des fissures, à cause desquelles des fuites se produisent, sont dues aux mariages en usine.
- Frapper des objets pointus au genou.
- Chimie trop agressive pour le lavage.
Important! Ne devenez pas une victime de la publicité, dans laquelle ils disent que les moyens magiques soulageront les détails de la machine de l'échelle et des blocages. Cette chimie est si agressive que certains détails peuvent en souffrir.
Dans une situation similaire, la réparation de la machine à laver Gorenje par ses propres mains doit commencer par vérifier les tuyaux et les buses. Commencez avec le tuyau d'évacuation - c'est plus facile d'accès.
Pour vérifier le tuyau de dérivation, vous devez savoir comment démonter le lave-linge Gorenje. L'accès à la buse est également fourni par le bas, il est situé à côté de la pompe.
Procéder selon le schéma suivant:
- Achetez une nouvelle pièce d'origine.
- Twist les pinces tenant l'ancien tuyau de dérivation gâté.
- Retirez le tuyau de dérivation.
- Mettez-en un neuf, fixez les chapes, assemblez et tournez l'agitateur.
Attention s'il vous plait! Lors du montage d'un nouveau tuyau, assurez l'étanchéité de toutes les connexions. Mais ne serrez pas trop les pinces, afin de ne pas endommager la pièce.
TEN brûlé dans la machine Gorenje: vérifier et remplacer
TEN est un noeud vulnérable de n'importe quelle voiture, y compris la marque Gorenie. L'appareil de chauffage tombe en panne pour un certain nombre de raisons:
- L'eau rigide avec des impuretés lourdes, qui sous la forme d'une pierre d'eau se déposent sur un appareil de chauffage thermoélectrique. Une couche épaisse de calcaire ne passe pas la chaleur générée par le réchauffeur, donc il brûle.
- Les chutes de tension dans le réseau.
- Caractéristiques d'utilisation - mauvaise mise hors tension de la machine, lavage à haute température, etc.
En général, si votre SM a arrêté de chauffer l'eau, et que vous voulez faire la réparation de la machine automatique de vos propres mains, vous devez commencer par vérifier le chauffage - il faudra peut-être même le remplacer.
Le travail est effectué dans cet ordre:
- Débrancher l'AGR du réseau électrique, de l'évacuation et de l'alimentation en eau.
- Développez le mur arrière à vous-même - le travail est complexe, vous devriez être à l'aise.
- Il est nécessaire d'ouvrir la trappe de service, couverte d'un panneau, fixée sur plusieurs boulons.
- Vous verrez le chauffage.
- Retirez la courroie d'entraînement de la poulie afin qu'elle n'interfère pas avec vos actions.
- Retirez le câblage des contacts du réchauffeur. Pour ne pas alors chercher un schéma d'une machine à laver Gorenje, marquer les fils ou prendre une photo de leur emplacement.
- Armé d'un testeur pour vérifier la résistance. Réglez la valeur min en tournant la molette de sélection. Laissez les fils d'essai aux contacts d'extrémité sur la tige du réchauffeur. L'élément de travail aura une résistance de 10-30 Ohm ou plus. Et si l'afficheur indique les chiffres 0 ou 1, alors le chauffage devra être changé.
Attention s'il vous plait! Si le radiateur n'est pas brisé, mais que l'eau n'est pas chauffée, vérifiez le capteur de température (il se trouve sur le radiateur) et les fils qui en proviennent.
Considérez comment retirer le vieux TEN sous le tambour:
- Décollage Vous trouverez un écrou entre les deux contacts du réchauffeur - juste au centre.
- Appuyez sur la pince sur le support pour retirer le radiateur. Mais n'exagérez pas pour ne pas casser d'autres détails.
- Saisissez les contacts et desserrez les dix, tirez la pièce pour vous. Si tout est complètement mauvais, et le TEN est très serré, utilisez la graisse universelle, tapez WD-40, et encore balancer le chauffage - il doit succomber.
- En sortant l'ancien élément chauffant, ne vous précipitez pas pour en installer un nouveau. Doigts (de préférence avec des gants), nettoyer le trou dans lequel a été DIX - au fond du réservoir, vous trouverez toute une montagne de débris, surtout si votre machine n'est pas la première année.
- Maintenant, mettez une nouvelle partie. Insérez le réchauffeur dans la rainure et vérifiez qu'il est bien inséré.
Important! Avec le réchauffeur, les maîtres sont invités à changer également le joint en caoutchouc.
- Serrer l'écrou, mais pas trop serré pour ne pas casser le fil.
- Retour le fil à l'endroit, mettre la courroie d'entraînement sur la poulie.
- Fermez la trappe, installez le styralka en place, connectez à tous les systèmes et activez le lavage de test.
Usure des pinceaux dans la machine à écrire Gorenye
L'usure des brosses du moteur n'est pas moins une rupture rare pour les fileurs Gorenje. Vous pouvez le déterminer par de tels signes:
- La puissance du moteur est considérablement réduite, de sorte que le tambour commence à tourner lentement.
- De la machine peut aller odeur désagréable de caoutchouc brûlé. Lors du lavage, lorsque le moteur démarre, vous pouvez entendre un accident.
- L'usure des brosses est souvent reconnue par le système d'autodiagnostic. Dans ce cas, le code d'erreur F4 est allumé sur l'affichage.
Réparation des machines à laver La combustion dans ce cas consiste à vérifier le moteur. Dans 8 cas sur 10, le problème est là. Le contrôle devrait être effectué comme suit:
- Ouvrez la porte à l'arrière de la machine.
- Sous le tambour, vous trouverez un moteur.
- Retirez la courroie d'entraînement afin qu'elle n'interfère pas avec l'inspection.
- Retirez les boulons qui retiennent le moteur.
- Faites le tour de l'AGR et retirez le récipient à poudre, vidangez les eaux usées et remettez la cuvette en place.
- Mettez le stylo sur le côté, retirez le bas.
- Retirez le câblage du moteur.
- Mouvement fort et précis, tirez le moteur de son siège.
- Maintenant, votre tâche consiste à enlever les pinceaux et à les examiner. Si les brosses sont usées, vous ne les confondrez certainement pas avec les nouvelles. Les vieux pinceaux sont trop usés, usés et l'odeur de brûlé émane d'eux.
- Après vous être assuré que les pinceaux sont devenus inutilisables, installez-en de nouveaux.
- "Plantez" le moteur et conduisez le câblage.
- Fermez le bas du panneau.
Important! Le moteur doit être installé complètement pour éviter les pannes à l'avenir.
- Mettez la machine en position de travail.
- À l'arrière, vissez les boulons du moteur.
- Remplacez la courroie d'entraînement en la tirant sur la poulie.
- Installez et fixez la trappe de service.
- Connectez la machine aux communications et effectuez un test de lavage. Vous l'avez fait!
Si vous êtes intéressé par d'autres pannes, par exemple, comment démonter la porte d'une machine à laver, lisez ceci plus en détail dans nos autres matériaux.
Aussi dans la réparation vous aidera à la vidéo:
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