Aujourd'hui, toutes les machines à laver LG sont équipées d'un système "intelligent" et simple pour l'auto-diagnostic des dysfonctionnements. Les erreurs dans les modèles du "AlJ" de la nouvelle génération ne sont pas si nombreuses, mais avec l'aide de ces codes alphanumériques, il est possible de diagnostiquer toute panne.
En connaissant la signification de chaque code, vous pouvez rapidement comprendre le problème et prendre les premières mesures pour résoudre le problème.
Erreurs d'erreurs "ElG signes, causes et élimination
Code | Quel est le problème | Causes d'occurrence et / ou comment éliminer |
---|---|---|
AE | Erreur d'arrêt automatique. | Le code d'erreur AE s'allume lorsque le capteur de type à flotteur est déclenché. Il est nécessaire de vérifier que la machine ne fuit pas. Il est nécessaire d'inspecter tous les nœuds, joints et pièces en contact avec l'eau afin d'éliminer la cause profonde. |
CE | Le moteur électrique ECA est surchargé. | 1. Déchargez le tambour si le poids excessif du linge devient la cause.
2. Vérifiez le fonctionnement du moteur et du contrôleur électronique. 3. Si vous avez un moteur à entraînement direct dans votre modèle CMA LG, vous devez vérifier qu'il n'y a pas de scintillement sur le tambour. |
dE | La trappe de chargement du linge est ouverte ou non couverte. | 1. Fermez la trappe plus étroitement. 2. Assurez-vous que la serrure électronique est en bon état - UBL. 3. Inspectez le contrôleur pour les dommages. |
FE | Le réservoir est plein d'eau, de sorte que le capteur de niveau d'eau signale une valeur accrue. | 1. Inspectez le capteur, sa connexion et son câblage pour vous assurer qu'il est défectueux ou défectueux. 2. Vérifiez l'état de l'électrovanne - elle peut être bloquée à l'état ouvert et il y a un apport d'eau constant dans le système. 3. Examinez le contrôleur. |
E1 | L'eau a coulé dans le plateau de la machine à laver. | Tous les composants fonctionnant avec de l'eau doivent être inspectés pour détecter les fuites: tuyaux, raccords filetés, vanne, pompe de vidange ou filtre. |
HE | Le chauffe-eau électrique (TEN) a échoué. | 1. Vous devez vous assurer que le chauffage fonctionne. Pour ce faire, vérifiez le testeur. Dans le même temps, sonner l'appareil de chauffage sur la panne à la carrosserie. TEN cassé et brûlé (ainsi que s'il casse), vous devez le remplacer par un nouveau. 2. Assurer l'intégrité des circuits électriques du chauffage et du capteur de température. |
IE | Le temps de remplissage du réservoir avec de l'eau est dépassé. Il faut plus de 4 minutes pour remplir, car l'eau pénètre dans le système trop lentement. | 1. Peut-être que l'alimentation en eau n'est pas assez forte pression - inspecter le robinet ou contacter le plombier. 2. Vérifiez le pressostat. 3. Inspectez l'électrovanne. Appelez les bobines de soupape d'amorçage pour vous assurer qu'elles sont sous tension. |
OE | L'eau quitte le réservoir plus longtemps que d'habitude - plus de 5 minutes. | 1. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstruction dans le chemin de drainage. Si le tuyau de drainage, la pompe, le filtre ou le tuyau bouchent, nettoyez-les. 2. Assurez-vous que le capteur de niveau et le module électronique fonctionnent. |
PE | L'eau chauffe trop longtemps - plus de 25 minutes au niveau minimum. Une erreur de PE peut également s'allumer sur le tableau si le réservoir se remplit trop rapidement. |
1. Il est nécessaire de vérifier la tête dans une conduite d'eau - la pression peut être insuffisante ou trop élevée. 2. Examiner le pressostat. |
UE | Déséquilibre dans le tambour CMA. | 1. Probablement, le mécanisme d'entraînement du moteur électrique est cassé ou le contrôleur a échoué - il est nécessaire d'exclure ces défaillances. 2. Distribuez le linge dans le tambour manuellement. |
tE | Thermistance cassée (capteur de température). | 1. Le capteur et son câblage sont appelés lors d'un circuit ouvert ou court-circuit. Si un défaut est détecté, la thermistance doit être remplacée. 2. Le contrôleur est examiné - il peut également devenir la faute de l'apparition de cette erreur. |
E3 | Le téléchargement a échoué. | Le code apparaît lorsque le contrôleur échoue. |
SE | Le capteur Hall est cassé. | Panne moteur typique dans un AGR à entraînement direct. Il est nécessaire de vérifier l'efficacité du capteur et de son câblage. Remplacez l'élément par un nouveau s'il est cassé. |
LE | Le verrou de la trappe est cassé. | 1. La cause de la situation peut être une tension insuffisante dans le secteur. 2. Il est nécessaire de vérifier l'UBL, le moteur, le module électronique. |
Vous savez maintenant comment réagir lorsque votre machine AlGJ a mis en évidence le code d'erreur. L'essentiel est de remarquer l'échec dans le temps, d'essayer de l'éliminer ou de contacter le maître. Avant de contacter le service ou de procéder à la réparation, redémarrez toujours la machine pour exclure un éventuel dysfonctionnement du logiciel:
- Éteignez la machine.
- Mettre l'équipement hors tension.
- Donnez-lui le temps de "se reposer" - environ 15 minutes.
- Branchez la machine dans le réseau.
- Essayez d'exécuter le Stiralk.
Si le DTC a disparu de l'affichage et n'apparaît plus, il s'agit d'une défaillance normale du programme. Si le code s'allume à nouveau ou apparaît après un moment, il est temps de déclencher une alarme.