Comment vérifier le moteur

Le moteur est testé avec un testeur à la main. En général, tous les contacts sont appelés, les valeurs de résistance sont mesurées. Avec un petit niveau de connaissance de la structure interne du collecteur et des moteurs asynchrones, il est possible de déterminer la défaillance. Le système de sécurité échoue souvent. Cela est particulièrement vrai pour les appareils ménagers. Avant de vérifier le moteur de la rectifieuse, attendez quelques instants. Sur certains modèles, certains relais de température ne permettent pas à l'appareil de s'allumer tant que le moteur n'a pas refroidi. Aujourd'hui, nous allons parler de la vérification du moteur électrique.

Ce dont vous avez besoin pour tester le moteur

Bien sûr, vous aurez besoin d'un jeu de tournevis avec différents embouts. Un fabricant moderne protège ses propres produits. Grille-pain, sèche-cheveux ou multicuiseur - pour ouvrir le boîtier, vous avez besoin de plus d'une taille et d'un type de buses. Utilisé des vis conventionnelles sous la croix, TORX, astérisque et autres. La pièce n'est pas standard, mais avec patience, la bonne tête sera trouvée. Ajuster des ensembles de bits de différentes configurations.

La plupart des moteurs - pas de fioritures dans la conception des attaches. Habituellement, les têtes sont fabriquées sous des hexagones, des croix ou des splines. En ce qui concerne les balais des moteurs électriques collecteurs, le remplacement est effectué à l'aide d'un outil improvisé.Il faudra de la patience.

Type de moteur électrique

Lorsqu'il s'agit d'un hachoir à viande ou d'un aspirateur, le moteur à l'intérieur est un collecteur. Sur l'arbre, il y a un tambour en coupe pour commuter les enroulements du rotor, sur lequel le collecteur de courant glisse. Cela ressemble à un cylindre de couleur cuivre, dont le côté est divisé en rectangles. Des brosses de rechange en graphite sont fournies avec l’appareil ménager. Et l'entretien d'un tel moteur électrique est réduit à son remplacement, nettoyage périodique du tambour de cuivre. Si du graphite s'accumule entre les sections, l'étincelle augmente, un circuit peut se produire entre les enroulements adjacents. Les moteurs électriques à collecteur

sont utilisés en raison du couple élevé au démarrage. Leur vitesse est facilement réglée en modifiant l’angle de coupure. Si deux modes très différents sont requis, ceci est assuré par des enroulements différents du stator. Lors de la rotation, le moteur électrique commence à fonctionner à fond. Des moteurs spécifiques peuvent différer considérablement de ceux typiques. Par exemple, ils disent que le moteur du collecteur n'a que deux contacts, car le courant circule de manière continue dans les enroulements.

En pratique, le moteur de la machine à laver dispose non seulement de deux options de mise en marche, contrôlées par un relais spécial( changement brusque de la vitesse de fonctionnement à la même tension d'alimentation), mais il y a également des fils de compte-tours. C'est un capteur qui mesure les révolutions de l'arbre pour corriger l'angle de coupure actuel. De plus, les moteurs de collecteur sont souvent fournis avec des schémas d'allumage par étincelle et des ajustements de vitesse lorsque la charge de l'arbre change:

1. Les étincelles s'éteignent à l'aide de varistances. Leur résistance diminue fortement avec l'augmentation de la tension. Connectés en parallèle aux brosses et en court-circuit au boîtier du moteur, ils ferment le circuit( à travers le boîtier) lors de surtensions brusques. La propriété décrite protège les enroulements des aléas du réseau électrique.
2. En ce qui concerne le réglage de la vitesse de rotation sous la charge exercée sur l'arbre, il a longtemps été noté qu'avec l'augmentation de la résistance à la rotation, le niveau des étincelles augmente. Un circuit spécial le suit et réduit l'angle de coupure, ce qui entraîne une nouvelle augmentation de la vitesse de l'arbre. Ainsi, un ajustement précis est effectué sous des déviations insignifiantes de tours par rapport à la valeur nominale. Cette technique est souvent utilisée dans les entreprises de transformation des aliments, où la râpe est capable de couper du chou ou de faire tourner le moteur au ralenti. En ce qui concerne les aspirateurs, par exemple, dans les modèles les plus simples, il n'y a qu'une extinction d'étincelles.

Parlons-en, comment comprendre, il y a un appareil avec un collecteur ou un moteur asynchrone à proximité.Comme il est facile à deviner, les premiers sont très bruyants. Cependant, les mélangeurs ne sont pas tellement perceptibles. Les moteurs à collecteur sont utilisés là où la charge est importante au départ. Nous avons chargé le mélangeur, allumez-le. Il y a une résistance à la rotation de l'arbre, ce qui est nécessaire pour vaincre. Un moteur asynchrone devrait considérablement compliquer la conception, les caractéristiques dimensionnelles en masse en seraient grandement affectées. Par conséquent, principalement dans les moteurs de collection d'appareils ménagers.

Cela s'applique même aux hottes de cuisine puissantes. Bien que les modèles les plus simples soient des moteurs asynchrones à un seul enroulement. Ce type se retrouve chez les fans. Enfin, les moteurs à courant continu sont souvent présents dans la technologie informatique. Le langage n’est pas appelé asynchrone, bien que les principes de fonctionnement soient similaires. La lame est si légère que l'induction induite par les aimants permanents suffit à la rotation. Le départ provient de turbulences d'air aléatoires. La vidéo est téléchargée sur YouTube, où le champ de la bobine est remplacé par des aimants permanents, et le ventilateur( !) Tourne encore. Dans de tels moteurs, le défaut est surveillé par l'enroulement des enroulements, il n'y a plus rien à briser ici.

Donc, les conclusions:

• Dans les appareils électroménagers, la plupart des moteurs à collecteur sont utilisés. Exception: ventilateurs, sèche-cheveux, hottes de cuisine à basse consommation. Le moteur de collecteur
• est caractérisé par la présence de brosses en graphite. Le tambour en cuivre sectionnel produit ce type. Si les signes indiqués sont absents, le moteur est asynchrone.
• La maintenance du moteur du collecteur est réduite au travail avec les brosses et le tambour à section. Dans la combustion asynchrone, seuls les enroulements et les fusibles thermiques.

Début de réparation du moteur.

Si le type de moteur est déterminé, vous pouvez commencer à déterminer le nombre de phases. Par ailleurs, les moteurs asynchrones de type industriel sont souvent réalisés dans des corps cylindriques côtelés de grande puissance - une caractéristique clé supplémentaire. Les brosses sont fragiles, les moteurs de collecteurs tentent de ne pas s'appliquer ici. Quant au cuivre asynchrone, il n’est pas effrayé( contrairement au graphite), les usines en sont principalement équipées. Augmentant le couple au départ et améliorant d’autres caractéristiques, des solutions de conception spéciales sont utilisées. Par exemple, l'enroulement du rotor est réalisé en deux couches. Celui du bas fonctionne exclusivement au début, tandis que les courants d’induction basse fréquence. Lorsque l'arbre est déroulé, la couche auxiliaire est désactivée du processus de travail. Bien sûr, la même chose se produit lorsque la vitesse est réduite.

Un boîtier en acier massif indique généralement que le moteur est asynchrone. Considérez: la poussière dans l’atelier aurait un effet négatif sur la qualité du contact des brosses avec la surface. Bien que dans les aspirateurs, le flux d'air soit immédiatement utilisé pour refroidir les enroulements, n'oubliez pas qu'une filtration en profondeur est effectuée. Si vous utilisez les meilleurs modèles Dyson, la qualité du nettoyage est telle qu'il est permis de ne pas modifier les étapes HEPA pendant le fonctionnement. Nous parlons de particules de 5 microns. Conclusion - si le moteur du collecteur est utilisé dans des conditions défavorables, des mesures spéciales sont prises.

Peut-être devriez-vous séparer les brosses de la pièce? Mais pendant le travail de l'équipement, beaucoup de chaleur est dégagée. Refroidissement forcé requis. Sinon, il serait extrêmement facile de déterminer la panne - le circuit de protection contre la surchauffe serait constamment en panne: relais et fusibles thermiques. Soit les enroulements sont allumés. Lisez les instructions dans les journaux. En règle générale, il y a une masse d'instructions. Par conséquent, il est facile de déterminer ce qui est cassé.

Si vous prenez des hachoirs à viande, les auteurs citent des exemples tirés des produits de la société polonaise Zelmer, où, dans la gamme modèle, l'appréciation est réalisée sur la base de la sécurité.Par exemple:

1. Les hachoirs à viande les moins chers vont sans protection. Oui, le collecteur est équipé de varistances, la présence d'un circuit de réglage fin des spires n'est pas exclue. Mais le moteur est pratiquement sans défense devant une femme au foyer inexpérimentée. L'instruction prescrit d'observer la durée du cycle de fonctionnement. La période de travail est limitée, puis une pause est supposée( 2-3 fois plus longue que la période d'activité).Si la prescription n'est pas satisfaite, les enroulements brûlent, vous devez rechercher des moyens de résoudre les problèmes. Mais la situation est triste, il faut soit remplacer le moteur, soit rembobiner les bobines. Vous pouvez comprendre ce qui est cassé de manière simple: enlevez les balais, appelez d’abord le bobinage du stator, puis à travers les sections du rotor. La conclusion est simple: là où il y a un écart, il y a une ventilation. Le problème est complété par l'incapacité de rembobiner une seule section. En général, un week-end amusant est garanti. Et le prix du nouveau moteur mord.
   

   Moteur de hachoir à viande électrique

2. Le deuxième type( en augmentant les coûts) de hachoirs à viande est équipé de fusibles thermiques. Ce sont des éléments fusibles, qui brûlent lorsque la température atteint, par exemple, jusqu'à 135 degrés( cette valeur apparaît souvent dans les transformateurs des unités de puissance).C'est un élément standard, on le trouvera partout, en commençant par les ventilateurs de sol et en terminant par les machines à laver. La découpe thermique ressemble à une boursouflure sur l'isolant qui protège le bobinage. Parfois, l'élément est monté sur une partie spécifique du corps( dans les transformateurs - magnétique) à l'aide d'une boucle de serrage en acier mince. En règle générale, la réparation commence par la vérification du fusible. Sa tâche est simplement de ne pas se lever pour faire sonner le moteur électrique avec un multimètre. Le fusible brûle, les enroulements restent intacts.
3. Enfin, des appareils coûteux( pour les hachoirs à viande, les robots culinaires, les mélangeurs, etc.) sont alimentés par des relais de température. Fusible analogique, seulement réutilisable.À l’intérieur se trouve généralement une plaque bimétallique( il y a des comprimés, d’autres types de capteurs) qui ouvre le contact lorsque la température a atteint un niveau critique. Il est amusant de constater que certains appareils électroménagers comportent un bouton permettant le fonctionnement forcé d’un moteur électrique, ce qui vous permet de contourner la protection décrite. Si vous ne pouvez pas attendre pour vous entraîner à comprendre comment vérifier le moteur avec un testeur, utilisez ce servomoteur à votre guise. Nous pensons que le prix d'un hachoir à viande n'a pas besoin d'essayer d'accélérer le temps de cuisson des côtelettes lors de l'arrivée des invités. La protection du relais s’éteindra lorsque la température entrera dans les limites autorisées. Commodité des équipements en l'absence de besoin avec une montre en main pour suivre la durée du cycle de fonctionnement.

Si les lecteurs s'attendaient à trouver dans la revue des instructions détaillées sur la manière de vérifier l'ancrage du moteur électrique à la maison, certaines personnes étaient peut-être mécontentes. Les auteurs considèrent qu'il est beaucoup plus important de comprendre où chercher un dysfonctionnement. Vous pouvez discuter avec le moussage au niveau de la bouche de la façon de vérifier le moteur de la machine à laver sans faire attention à la défaillance du pressostat. Et son témoignage ne permet tout simplement pas le démarrage de l'équipement. De même, avant de vérifier le moteur du réfrigérateur, familiarisez-vous au moins approximativement avec le dispositif de relais de démarrage, qui est responsable de la commutation correcte des enroulements au démarrage et après l'accélération de la gaine. En ce qui concerne les questions de numérotation, la question est courte. C'est beaucoup plus facile que d'enrouler une section sur le rotor d'un moteur de capteur bulgare.