Pas d'utilisation à la maison pour des outils exotiques. Si des extracteurs internes et externes, des appareils de chauffage à induction et des dispositifs spéciaux de conduite sont produits pour les voitures, tout est simple et direct dans la vie quotidienne. Mais c'est une erreur de penser que cela se passe sans difficulté.Au contraire, les manuels de maintenance automatique sont faciles à trouver et aucune information n’est disponible sur les moteurs d’un robot culinaire Philips. Nous nous reposons sur la complexité - vous devez démonter l'appareil sans endommager les nombreuses pièces en plastique.
Comment démonter un appareil électroménager contenant un moteur électrique
De nombreux robots culinaires et mélangeurs sont spécialement conçus pour ne pas pouvoir être démontés. Cela donne aux ateliers de garantie des revenus stables - et ils détachent déjà les entreprises pour les manuels de maintenance et les licences. Alors les propriétaires se cassent la tête, comment remplacer le roulement.
Rotor du moteur U - 8830
Nous décrivons maintenant le processus de remplacement du roulement dans le moteur électrique du robot de cuisine Philips, modèle U - 8830. Vous constaterez que les modifications de ce moteur sont largement utilisées dans les hachoirs à viande et autres mélangeurs. Les différences concernent principalement l’arbre. Dans le cas en question, une roue dentée de forme conique est montée d'un côté et l'entraînement des couteaux avec restriction de rotation est monté du côté opposé.Lorsque le moteur électrique U-8830 est retiré, nous commençons. Ne vous précipitez pas pour dévisser les vis, c'est en vain. Considérez la conception du moteur électrique U - 8830:
- Les deux extrémités de l’arbre sont occupées par des engrenages d’entraînement, une forme grise et conique étroite et une forme blanche, large et en forme de roue.
- Un couplage est utilisé côté collecteur. Nous appelons frottement.
- Les brosses sont maintenues par des plaques où les contacts sont soudés. La jambe de la varistance plie de côté, de l'extérieur( nous ne savons pas pourquoi cela est nécessaire; pire est la zone de soudure commune).
Plaquettes de contact
- Un seul roulement à billes dans un moteur électrique est enfoncé dans le cadre opposé au collecteur. Pour enlever, vous devez démonter un moteur entièrement électrique!
Le roulement est dissimulé dans le cadre de l'
et, du collecteur, une grande roue d'entraînement repose sur le filetage à gauche. Pour le retirer, saisissez l'extrémité d'un long engrenage gris d'un arbre de moteur électrique dans un étau. Ensuite, commencez à tourner la roue dans le sens anti-horaire, comme on le voit du côté du capteur. AttentionLa noix est en laiton et se casse facilement.
Wide Wheel Drive Maintenant, débarrassez-vous de la longue transmission grise. Plus facile à faire avec un extracteur de roulement. Il est nécessaire de soulever le fil avec les crochets, puis de le serrer légèrement vers vous. Le détail est simplement supprimé.Il est permis d'essayer d'utiliser une petite clé de plomberie( voir photo).Constaté que ses lèvres sont placées entre le lit et l'épaississement de l'engrenage. Il sera nécessaire de régler la largeur de la poignée avec un écrou et de relever soigneusement le filetage à la base. Ne pas presser trop fort pour ne pas endommager le plastique.
Commencez avec précaution en tournant l'engrenage dans le sens des aiguilles d'une montre tout en le retirant simultanément de l'arbre. Après un certain temps, l'écart entre le lit augmentera, puis la pièce tombera de l'arbre du moteur électrique. Succès partiel.
Brosse en laiton
Lorsque les extrémités de la tige sont libres, faisons quelques brosses. Le laiton prend la place moyenne sur la force du pli entre l'aluminium et le cuivre, nous agissons avec précaution. Le tournevis à fente plie les clips et retirez les pastilles de contact. Les ressorts et les brosses sortent à contrecœur, il est permis d’aider en poussant un objet pointu sur le côté.Il est maintenant temps de dérouler le lit en deux parties. Le palier à friction quitte facilement la position, sur l'arbre il y a la moitié opposée, où le roulement est pressé.
Dépose de la brosse
Remplacement du roulement sur l'arbre d'un moteur électrique
Nous pensons qu'un outil standard( extracteur) peut être retiré.Si ce n'est pas le cas, vous devrez appliquer la méthode conseillée par les automobilistes( voir photo): Arbre de moteur électrique
Les auteurs ne possédaient pas de clé à molette adaptée à la procédure. La ferme a été trouvée trop grosse, les lèvres trop serrées aux enroulements du stator du moteur électrique, déchirant l’isolation de laque. Sans y réfléchir à deux fois, ils trouvèrent un bloc de béton d'une petite force. Ensuite, les pieds de la clé de tuyauterie pour gaz ont capturé le lit avec le roulement, comme indiqué sur la photo, placez un morceau de carton sur le dessus de la tige et effectuez plusieurs coups. A partir de là, il est possible de ne pas poser de pièce de bois, il n’ya pas de filetage sur le bord, mais seulement un chanfrein sur la bague de fixation.
Plaque de fixation
Le roulement est fermement enfoncé dans le cadre. Comme on peut le voir sur les photographies, il était recouvert d’un couvercle qui, lors du démontage, parvenait à se déformer légèrement et reposait à peine sur quatre rivets. L'élément est clairement enlevé et jeté( ou monté sur de nouveaux rivets).Le roulement de l'arbre du moteur électrique est sorti de la gorge de manière accessible, l'utilisation d'un extracteur standard est autorisée. Essayez d'utiliser un bois rond épais. Sur notre roulement de moteur électrique est normal, il ne menace pas les procédures énumérées.
Veuillez noter que le créneau pour appuyer est trop grand. Sa hauteur dépasse la largeur du roulement. Nous pensons que cela est dû aux objectifs multiples du moteur électrique U-8830. Nous pensons que les lecteurs ont déjà noté le relèvement, il est temps de tout mettre en place. Nous plaçons un peu de Litol sous les balles et faisons défiler plusieurs fois. Si le test de roulement du moteur est normal, mettez le capuchon sur les rivets ou laissez-le et essayez de le mettre sur l'arbre.
Capture de l’arbre avec la clé
La méthode illustrée sur la photo est appropriée. Les poignées de la clé de tuyauterie de gaz sont placées sur la brique marquée ci-dessus, formant une prise. L'arbre du côté du capteur est muni d'un filetage à gauche, protégé par un bloc de bois( non représenté sur la photo).Quelques coups, et le détail va se mettre en place, mais! L'arbre du côté du roulement n'a pas de chanfrein restrictif, il est facile de rattraper la butée et d'endommager l'isolation de laque de l'enroulement du rotor du moteur électrique avec le besoin d'être remplacé ou rebobiné.
Pour éviter de poser au bon endroit un morceau de caoutchouc souple. Hard( pour les tapis) est fondamentalement inapproprié.Ou contrôlez la profondeur d'encrassement à votre manière. Si un buste est trouvé, nous reprenons la clé de gaz et répétons la procédure pour démonter le châssis du moteur électrique, mais pas complètement, mais quelques millimètres. Après avoir réussi, nous commençons l'assemblage de l'arbre. Nous recommandons d’abord d’assembler le cadre, puis de fixer les brosses, puis de monter le volant avec le filetage à gauche. Dernier engrenage gris étroit biseau monté.
Nous vous rappelons qu'il est pressé sur l'arbre du moteur électrique et que la bague de serrage de notre kit n'était pas présente à l'origine.À ce montage est considéré comme terminé.Pour couronner le tout, indiquons le motif d'utilisation de la plaque de fermeture: sans elle, il sera nécessaire d'utiliser des moyens sophistiqués pour ajuster la position du lit. Roulement plus serré assis sur l'arbre que dans sa niche, lorsque vous essayez d'augmenter légèrement la distance aux bobines collectrices commence à glisser. Difficile de régler la distance correcte. Pour cette raison, nous vous recommandons de contrôler le processus de remontage du moteur électrique, de sorte que vous n’ayez pas à ajuster la position pendant longtemps.
Roulement du palier à la place de l'
