Sommaire
- À partir de quoi et comment produit-on du mazout de chauffage?
- Principales caractéristiques et types d’
- Zones d’utilisation et de stockage de l’
La nécessité d’un autre type de carburant, qui remplacerait utilement l’essence, le kérosène et le diesel, existe depuis longtemps. Les scientifiques du monde entier travaillent sur ce problème depuis des décennies. Le combustible de four est apparu en gros récemment, mais a déjà gagné en popularité.Sa portée est difficile à appeler large, cependant, pour le chauffage des locaux résidentiels et commerciaux, il est utilisé partout. Les principaux avantages du mazout par rapport aux types principaux sont le pouvoir calorifique élevé et le faible coût.
À partir de quoi et comment produit-on du mazout de chauffage?
Le combustible pour four est produit à partir de fractions de diesel issues de la distillation secondaire. Cela est dû au faible coût de production, car l’achat de matières premières dans les réalités modernes peut être très bon marché.En outre, la production peut être utilisée comme huile usée, qui possède déjà toutes les propriétés nécessaires et nécessite donc un traitement minimal.
Si a été utilisé comme base pour la production de , produit alors une huile de chauffage noire, dotée de propriétés spécifiques. Par exemple, son point d'éclair étant très bas, il nécessite l'ajout d'additifs synthétisés à partir d'éthylène et d'acétate de vinyle. Le plus souvent, ce combustible est utilisé dans les systèmes de chauffage fixes.
Aujourd'hui, le mazout, un liquide visqueux brun foncé, agit souvent comme un mazout. Les propriétés de ce type de carburant dépendent en grande partie de l'huile à partir de laquelle il a été produit. Contrairement au type précédent, ce type de mazout est souvent utilisé dans le fonctionnement des chaudières et des navires. Beaucoup moins souvent, le nigrol est utilisé comme combustible pour le poêle, qui est principalement utilisé pour la lubrification des unités mécaniques d’une voiture.
Le combustible de four est fabriqué par sur un équipement spécial de haute technologie qui vous permet d'ajuster manuellement les propriétés et les performances. L'ensemble du processus doit être supervisé par un personnel hautement qualifié.C'est l'une des principales conditions pour obtenir un produit de haute qualité.Après la production, le carburant doit être stocké dans des réservoirs spéciaux scellés afin d'éviter toute évaporation et perte de propriétés utiles. Habituellement, on utilise pour cela des petites bouteilles ou des barils.
En résumé, nous pouvons dire que le mazout est très similaire au diesel, mais certaines caractéristiques restent différentes. Ainsi, le combustible du four contient de nombreuses impuretés, ainsi que des composés organiques( à l'exception des hydrocarbures eux-mêmes, qui déterminent la composition de ce liquide).Étant donné que la composition du mazout n’est plus clairement définie, sa production n’est pas chère et le combustible lui-même est l’un des moins chers pour le moment.
Parmi les autres avantages de l'huile de chauffage , citons l'absence d'odeur spécifique lors de la combustion, inhérente à de nombreux autres types de produits pétroliers. Il convient également de noter le faible point de congélation, qui atteint parfois -28 ° C, ce qui élargit considérablement le champ d'application de ce type de carburant. Bonne fluidité, rendement élevé, valeur calorifique et économie sont les avantages qui permettent au combustible du four d'être distribué à grande échelle et la possibilité de l'utiliser dans divers domaines.
Principales caractéristiques et types d'
Les principales caractéristiques du mazout sont l': capacité de cokéfaction, acidité, teneur en cendres, viscosité cinématique, point d'éclair, densité.C'est sur eux qu'il est recommandé à l'acheteur de porter une attention particulière lors du choix du combustible destiné à une installation de chauffage sur un objet particulier. De son exactitude dépend de l'efficacité de l'utilisation future du carburant.
Ainsi, la viscosité cinématique du carburant ne doit pas dépasser 8 mm2 / s et le point d'éclair doit être d'au moins 45 ° C pour qu'il ne s'enflamme pas pendant le transport. La valeur maximale du paramètre cendres est de 0,2%.En ce qui concerne la densité, les indices de cétane et d'iode, paramètres importants pour tout type de carburant, ne sont pas normalisés dans ce cas.
peut être classé en différents types d’ par un certain nombre d’indicateurs. Ainsi, on distingue aujourd'hui les marques suivantes: :
- est lourd;Moyenne
- ;
- facile.
La conformité à une marque donnée est déterminée par un certain nombre d'indicateurs, notamment la température de combustion, la viscosité, le point d'écoulement, ainsi que la capacité calorifique et la présence d'impuretés.
En fonction de la quantité de soufre en tant qu'impureté fait partie du carburant , il peut être:
- à faible teneur en soufre( une certaine quantité de soufre ne dépasse pas 0,5%);
- est sulfureux( une partie du soufre est 0,5-1,1%).
De plus, le mazout peut aussi être sombre et clair:
- combustible noir est principalement utilisé à des fins domestiques. Il est idéal lorsque vous devez chauffer une petite maison ou une buanderie. Il est également utilisé dans les petites centrales. Le mazout foncé est considéré comme une alternative directe au gaz, car il présente de nombreux avantages. Donc, tout d’abord, il est très économique et efficace car il contient beaucoup de calories et il faut un peu pour atteindre une certaine température. Si la production utilise du carburant diesel, du mazout, de l'huile de moteur usée, du benzène et de l'eau dans des proportions bien définies, les taux de transfert de chaleur augmentent considérablement et atteignent des valeurs record. Il convient d'ajouter à tous ces avantages que ce type de carburant a un point de congélation bas: même à -15 ° C, il reste dans un état normal. Eh bien, le principal avantage du carburant noir est son prix bas;
-
Le carburant léger peut également être utilisé dans les bâtiments résidentiels, mais est plus applicable dans les environnements industriels: les grands générateurs peuvent fonctionner dessus, il peut également être utilisé dans l'agriculture. Cette zone de distribution de combustible léger est due à son transfert de chaleur accru, ce qui permet, par exemple, d'abandonner le diesel lors du chauffage de grands locaux résidentiels et d'utiliser du mazout léger.
Étant donné que le carburant léger offre des performances bien supérieures et attrayantes, les fabricants ont souvent recours au processus pour la clarification du carburant noir .Une technologie spéciale est utilisée dans laquelle la quantité de soufre dans le carburant est réduite en utilisant un extragène. Ils se débarrassent beaucoup moins fréquemment des hydrocarbures aromatiques, car il s'agit d'un processus coûteux, qui coûte même plus cher que le carburant.
Utilisation et stockage de
Comme il est déjà devenu évident, le mazout domestique a une plage de valeurs relativement large pour .Son objectif principal est d'utiliser dans le système de chauffage de maisons privées et de sites de production, où des installations de chauffage petites et moyennes sont utilisées. Le mazout est souvent utilisé dans les maisons de campagne et dans les maisons de campagne où il est impossible de connecter un gazoduc. En outre, la demande de mazout de chauffage concerne les petites chaufferies et les entreprises agricoles. Par exemple, une partie des greniers, des magasins de légumes et des enclos pour le bétail, qui sont chauffés exactement de la même manière, sont en croissance constante.
Aujourd'hui, dans notre pays, de nombreuses entreprises sont engagées dans la fabrication et la vente de différentes marques de mazout. Aujourd'hui, dans pratiquement toutes les villes, vous pouvez choisir l'une ou l'autre option. Après l’achat, doit être stocké dans certaines conditions: : à l’abri des rayons ultraviolets, à humidité moyenne. En outre, il doit être protégé des températures extrêmement basses et élevées. Cela préservera les propriétés clés nécessaires au chauffage de haute qualité des locaux d'habitation et des dépendances.
Avec le transport , ainsi que pour le stockage, aucune difficulté particulière ne se pose. Habituellement, le fioul domestique est transporté dans des camions-citernes, voire des barils, par chemin de fer ou par route. Les réservoirs doivent comporter un trou à la base pour permettre le déchargement facile du carburant, ainsi qu'un système de contrôle de la pression, afin de ne pas compromettre la sécurité.Si vous avez besoin de transporter une petite quantité de carburant, vous pouvez même utiliser des bidons, mais ils doivent être en métal ou en polymère.À propos, pendant le transport, il est recommandé de ne pas remplir complètement le conteneur, ce qui laisse environ 5% du volume total disponible.
