garage de ventilation insuffisante ou inefficace favorise la formation de condensation sur les unités de véhicule. Les gaz d'échappement et d'évaporation des fluides de travail font atmosphère de garage dangereux pour le propriétaire du véhicule.
Pour éviter ces problèmes, vous devez prendre soin de la circulation normale du flux d'air. En outre, que l'amélioration du microclimat dans la zone automobile ne nécessite souvent pas de compétences en ingénierie et de construction spéciaux et des investissements financiers considérables.
Nous allons vous montrer comment calculer et de faire un garage de ventilation naturelle plus efficace, ainsi que des méthodes alternatives d'offre d'air de motivation.
Dans cet article:
- Caractéristiques ventilation du garage
- Les conditions de travail et le calcul de la ventilation naturelle
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Les moyens d'améliorer la ventilation naturelle
- L'échauffement du conduit d'air d'échappement
- Installation des évents
- Carports ventilation combinée
- Construction d'un système de ventilation mécanique
- Organisation de ventilation temporaire
- Conclusions et vidéos utiles sur le sujet
Caractéristiques ventilation du garage
A l'aube des avtolyubitelstvo machines nécessaires pour effectuer un abri clôturé l'entretien de routine. voitures plus tard sont devenus une valeur à protéger contre le vol - garage sécurisé avec protection contre la pénétration du périmètre.
L'expérience des générations précédentes de propriétaires de voiture ont besoin pour protéger la machine, stocker boîte vgarazhnom.
Mais le garage est bon, si elle est ventilée. Arrêt dans le stationnement après plusieurs kilomètres de Voyage sur les pentes de pluie et de neige, le véhicule apporte avec elle l'humidité. La salle de la machine est traditionnellement faible - l'humidité sature rapidement son atmosphère.
Et si le volume d'air humide dans le garage n'a pas changé 6 fois par heure (de préférence 10 fois) la voiture sera certainement la rouille.
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Le système de ventilation dans le garage est nécessaire pour la formation de conditions normales pour les propriétaires des structures et des équipements qui y sont stockées
La ventilation éliminer les causes de la formation de condensation sur le capot de sa perte, et d'autres surfaces métalliques, mettent en garde les rouiller
Une aération régulière fournie par le système de ventilation, apportera l'air d'échappement de garage, qui est remplacé par un nouveau lot ira
Lors de la construction des garages de stationnement à plusieurs niveaux la construction du système de ventilation chaque niveau doit être fourni
Les systèmes de ventilation pour les garages, répartis selon les principes généraux sur le naturel et mécanique. Dans les circuits d'air naturel dans la chambre elle-même pénètre à travers les évents et les ouvertures, le drainage est effectué sur la base des forces de gravitation
Dans des modes de réalisation, le mouvement mécanique de l'air est amené au ventilateur, qui sont équipés ou soufflage, ou sur le côté d'aspiration du système
L'air d'échappement, les composés chimiques nuisibles, les toxines volatils produits déduite vers l'extérieur à travers le tuyau d'évacuation
Si le ventilateur est équipé de la portion d'entrée du système, l'air de manière forcée insufflé dans le garage, le déplacement de la masse usée dans l'orifice d'échappement
Fournir de bonnes conditions dans le garage
Ventilation afin d'éviter la condensation
Fourniture d'air frais dans la chambre
Ventilation dans les garages à plusieurs niveaux
Appareil de ventilation de ventilation naturelle
Le ventilateur sur la conduite d'échappement
Le tuyau de ventilation par aspiration dans la rue
Conduit l'option d'alimentation du système
SNIP 21-02-99 fixe la température de stockage d'hiver de la machine au taux de 5surC, si la case chauffé. Soit dit en passant, le SNP permet également de ne pas chauffer les locaux de garage.
Confortable à la température automobiliste (par exemple, 15surC) dans le garage d'hiver « inconfortable » pour la machine en raison de la fonte des glaces et de la neige y adhérer. Rationnel de se conformer à la réglementation 5surS.
Le rapport de l'air dans le garage est installé par ONTP 01-91 dans un volume de 150 m3/ H pour chaque place de parking. tâche facile vers l'extérieur - pour déterminer le diamètre du conduit, fixé sur une deuxième mise à jour pritochku à la hotte et l'atmosphère se produit.
Cependant, dans le climat froid russe fourniture et le système d'échappement intérieur parking fermé est nécessaire de concevoir de plus près.
Pour les locaux de garage uniformes de ventilation système de combinaison la plus appropriée l'année. Il ne dépend pas du temps et de la température extérieure
Les conditions de travail et le calcul de la ventilation naturelle
Le système doit tenir compte du volume de changement d'air, les variations saisonnières de la température et le vent est passé à construit avec ses propres mains travaillées dans la ventilation du garage.
Carports de ventilation naturelle dépend directement de ces paramètres:
- différence de température de l'air à l'intérieur et à l'extérieur. atmosphère de garage doit être chaud et donc plus facile à l'air extérieur. Ensuite, l'air lourd et fraîche pénètre dans le garage à travers le conduit d'admission d'air par gravité, visant à remplacer le volume de l'atmosphère interne moins dense.
- la différence de pression entre les positions verticales de fourniture et d'échappement. Nécessite baisser de plus de 3 m entre l'entrée d'air d'alimentation et une sortie d'air d'échappement.
- Pression de l'air en mouvement de masse (Wind). Sur le côté au vent du garage est mis sous haute pression à l'abri - réduite. Vous devez placer le conduit d'admission d'air sur le côté de la direction du vent dominant.
Ignorer ces conditions conduira à l'inefficacité totale des extraits naturels. hiver doit donc être définie dans la boîte de voiture à une température plus élevée par rapport à l'extérieur et à réduire la respirabilité en réglant le degré d'ouverture des conduits d'air.
En été, vous voulez ouvrir conduites d'alimentation et d'évacuation d'air reposant entièrement sur la rose des vents.
Localisation de l'entrée d'air d'alimentation et des tubes d'échappement par rapport à l'autre doit être soit sur la longueur de la boîte, soit par ses diagonales
Le principal paramètre d'air - sa multiplicité, à savoir, le nombre de volume total de l'atmosphère change dans le garage « rue » avec l'air.
Connaissant la multiplicité normalisée de l'offre et la ventilation d'échappement (6-10 fois) et le volume intérieur de la boîte de voiture, vous devez calculer la consommation d'air par heure:
L = n • vz, où
- L - la consommation d'air par heure, m3/ч;
- n - valeur numérique de la spécification pour le taux d'échange d'air;
- Vr - le volume d'air du garage, m3.
Pour déterminer le volume d'air qui peut accueillir un garage, il est nécessaire de multiplier les dimensions internes de la largeur, la longueur et la hauteur.
Par exemple, la largeur de la boîte de 4 m, une longueur de 6 m de hauteur et 2,7 détient Vr = 4 6 • • 2,7 = 64,8 m3. Lors de la sélection, par exemple, les sept temps des changements d'air par heure à ce garage est nécessaire L = 7 • 64,8 = 453,6 m3.
Connaissant le débit et la vitesse, peut être trouvé à ce schéma, le diamètre optimal de la conduite circulaire pour l'admission et le système d'échappement du garage
pour sélection Conduits pritochki et capots, la valeur obtenue à L sont arrondis vers le haut, la réalisation de sa multiplicité à 5.
Par conséquent, la valeur résultante dans notre calcul du débit d'air doit être augmentée à 455 m3parce que ce nombre est divisible par 5 sans un reste - 455: 5 = 91.
De plus - regardez l'image graphique de diamètre du conduit et sélectionnez le réglage approprié.
Étant donné que vitesse de l'air des canaux de ventilation naturelle de l'ordre de 0,5-1 m / s, calculées pour le garage « exemplaire » ci-dessus nécessaires conduits circulaires ayant un diamètre de 500 mm. Soit mis en forme, avec la section interne de 450h500 mm.
Afin d'améliorer le flux d'air peut être installé à une hauteur pouvant aller jusqu'à un demi-mètre du sol du garage est pas un tuyau, conduit et la grille d'admission d'air. De plus, sa section transversale soit deux à trois fois supérieure à celle du tuyau d'échappement. Améliorer la ventilation, mais l'hiver frais Carports.
Il est nécessaire d'équiper la grille d'alimentation en air et le capot coulissant ou des couvercles amovibles qui permettent de réduire la section transversale au niveau des besoins d'entrée d'air.
Faire attention à la suite de la superposition partielle de l'alimentation et des ouvertures d'échappement - premier pritochka, puis extracteur.
Pour sélectionner un canal de section transversale rectangulaire appropriée, il suffit de trouver une correspondance avec eux le diamètre d'un tuyau circulaire
Il est important que la section de la cheminée n'était plus la section d'admission d'air frais - traction repassera. Par conséquent, la fermeture partielle de la conduite d'admission d'air doit nécessairement diminuer la section de tuyau d'échappement.
Le conduit d'échappement doit être sortie à la verticale et au moins 500 mm au-dessus du plan du toit du garage.
Au-dessus du capot de toit à deux versants doit être portée à une hauteur correspondant à la proximité de la crête du toit (voir. diagramme de l'image).
Si les installations de garage disposées fosse de visite pour les réparations et une cave pour le stockage produit, les installations souterraines de ventilation nécessitent l'installation des conduits séparés et pritochki hottes.
Ainsi, la nécessité d'un tuyau d'alimentation en air séparé dans la cave et seconde verticale - dans le capot.
Le mode de réalisation le plus simple de l'organisation de ventilation se trouve dans l'installation de la paroi de garage de la soupape, qui, en plus d'assurer la fonction de ventilation peut faire le travail de flux de chauffage et de filtrage
Les moyens d'améliorer la ventilation naturelle
Sans l'aide d'outils mécaniques améliorer la ventilation, afin d'obtenir une mise à jour stable l'atmosphère dans la chambre du garage de deux façons - par chauffage du tuyau d'échappement et l'installation sur ce déflecteur.
L'échauffement du conduit d'air d'échappement
L'air chauffé est plus légère que la masse d'air froid circulant à travers l'entrée d'alimentation. Aspirant au plus haut point, il passe par ventkanal fuméeEt est remplacé par de l'air frais de l'extérieur - la pression interne (dans un garage) et externes (extérieur) doit être égale à une atmosphère.
Construire une ventilation naturelle dans les zones de voiture, il suffit de suivre les recommandations du régime
Pour améliorer le chauffage de l'air dans la couche supérieure de l'atmosphère à l'intérieur du garage froid nécessaire de peindre le noir de canal d'échappement. Par conséquent, la paroi du conduit va absorber un maximum d'énergie solaire, et chauffer l'air à l'intérieur du canal, l'invitant à se déplacer rapidement vers le haut.
La planification ventilation naturelle en fonction de la couleur noire, ne portent pas ventkanala d'isolation. Cependant, la méthode de « ampoule de réchauffement » conduit d'échappement isolé est essentielle.
Depuis la chute dans le garage fait froid. Pour la voiture est pas un problème, mais pour la ventilation - très mauvais.
Si le moteur est chaud la première heure après l'entrée dans la zone sera toujours source de chaleur pour l'air, puis après quelques heures dans un garage non chauffé température établie sensiblement égale à la rue. Et la ventilation naturelle cessera de fonctionner.
Souffler déflecteur d'écoulement d'air (schéma a) aspirer de l'air depuis le conduit est divisé en plusieurs zones (circuit B). Ainsi, il existe plusieurs zones de faible (-) et haute (+) pression
Enregistrer respirabilité et pour éviter le givrage de la conduite d'air d'échappement (il sera condensat accumulé) permettra ampoule à incandescence normale de 40 watts.
Il suffit de suspendre l'ouverture de la cartouche sous les hottes de passage vertical et gauche activé. La chaleur générée par la lampe, sera suffisant pour un mouvement d'air à une vitesse de 0,2-0,4 m / s.
En outre, le canal de conduit nécessairement besoin d'envelopper un matériau d'isolation et de faire en sorte que l'isolation ne reçoit pas l'humidité. La chaleur de peu incandescente, la pleine longueur de la cheminée, il peut ne pas être suffisant et l'air se refroidit rapidement.
Notez que l'utilisation de la lampe fluorescente ou LED ne contribue pas à l'amélioration de l'air - ils génèrent beaucoup moins de chaleur. Seule la lampe à incandescence appropriée.
Installation des évents
Cet agencement permet d'augmenter les gaz d'échappement de poussée jusqu'à 20% sans appliquer les moyens mécaniques - par la formation d'une zone de basse pression au niveau du bandeau de l'air.
Sur la base de la loi de Bernoulli, déflecteurs d'air changeant le mouvement des flux en raison de sa structure (section transversale).
Les paramètres des éléments déflecteurs TsAGI liés au diamètre du ventkanala d'échappement. Les références numériques désignent dans le schéma: Hotte d'espace libre (1); Diffuseur en verre (2); un boîtier extérieur (3); chapeau jambe de force (4); un capuchon (5) (+)
Vent contraint de se plier autour d'un corps déflecteur incurvé, ce qui conduit à la formation de zones miniatures du vide relatif induisant masse d'air dans le tube à se déplacer vers le haut.
structurellement évents (Projet Exemple TsAGI) est constitué d'éléments:
- diffuseur (Verre) ayant la forme d'un tube tronconique. côté étroit, il a mis sur la cheminée. Elle contribue à la mise en place de la différence de pression d'air et une traction accrue.
- capot (Parapluie) protège le passage de conduit d'air contre la pénétration de poussière et de précipitation volatile.
- enveloppe extérieureAyant une forme cylindrique. Elle crée une zone de basse pression par la dissection de l'écoulement du vent.
déflecteur de type TsAGI est largement utilisé pour améliorer les tuyaux de ventilation naturelle des projets en Russie. Avec eux sont connus Belleville, Vane, en forme de H et déflecteurs rotatifs.
Soit dit en passant, l'extraction intérieure de la ventilation naturelle le plus souvent équipé de déflecteur Grigorovitch.
L'efficacité des sorties d'air de toute conception est directement liée aux conditions atmosphériques - à savoir, la présence de vent.
Autrement dit, quand un vent fort cette unité développe une traction maximale dans le système de ventilation naturelle, et ne fait pas fonctionner quand aucun vent.
Le facteur déterminant est la proximité de l'arête du toit. Plus il est proche de la conduite, plus il doit être élevé (+)
Le déflecteur peut non seulement améliorer la traction, mais aussi pour éviter « bouchonnage » cheminée dans le vent fort, courant faible pour surmonter cette ventilation naturelle ne peut pas.
En outre équipé d'un dispositif déflecteur de ventilation plus complexe protégé de traction basculement.
Nous attirons l'attention sur la nécessité de relever le capot de serre-tête équipé d'un déflecteur, au-dessus du plan du toit sur deux pieds ou plus. Il y a aussi des endroits en termes de proximité de la crête du toit, considérée dans le schéma ci-dessus.
Carports ventilation combinée
L'avantage de combiner la ventilation naturelle avec le système de faible puissance mécanique est garantie garage ambiance de mise à jour dans tous les temps.
Ni la chaleur calme, ni l'été ne faiblit pas les performances de l'alimentation et l'évacuation du complexe.
ventilation combinée schéma tout à fait similaire à un dispositif de système de ventilation naturelle. On applique le même agencement de conduites d'alimentation et l'air d'échappement, de la même section de tuyaux d'air et un déflecteur à l'extrémité supérieure du canal d'aspiration.
Une différence - l'installation dans le conduit d'échappement ou d'une cavité axiale ventilateur centrifuge.
L'air de ventilation dans le garage sous-sol avec un trou de vue du système de ventilation commune ne tombe pas - trop faible. Il est nécessaire d'avoir un séparé et extraire pritochku dans cette salle (+)
système de ventilation de l'alimentation ne doit pas dépasser 100 watts, cela suffit. ventilateur intégré requis segment de conduit isolé, sinon il sera condensat.
Pour contrôler le fonctionnement du ventilateur minuterie électronique pratique intégrée dans l'adaptateur entre la prise murale et la puissance du capot de la fiche.
Gardez le temps d'activation du ventilateur d'échappement est désavantageuse en raison de sa consommation d'énergie et la nécessité. En plus de l'hiver combiné ventilation du garage sera trop efficace et la boxe très vystudit.
Adaptateur avec minuterie permet de régler la fréquence et la durée du ventilateur dans les 24 heures et quelques jours à l'avance.
Placer le temporisateur électronique entre la sortie et brancher l'alimentation du ventilateur de la hotte peut être commandé cycles marche / arrêt des éléments électromécaniques du système d'échappement
Notez que lors de la sélection d'une installation centrifuge suffisamment puissante pour la ventilation peut nécessiter plus grande section du conduit d'échappement. Nous nous rappelons que le choix de la section de l'air du tube conducteur dépend du débit d'air.
Avec capot de diamètre intérieur insuffisant sera un grand bruit et tirez l'air est mauvaise.
Construction d'un système de ventilation mécanique
Son principal avantage est l'indépendance des facteurs environnementaux. Deux inconvénients principaux: la dépendance de l'énergie électrique; coût assez élevé. L'alimentation d'air et l'élimination du volume d'air d'échappement des ventilateurs centrifuges fonctionnent.
Les systèmes de ventilation mécanique suivants sont installés dans une voiture de boxe:
- Modulaire. Alimentation et d'échappement d'un complexe assemblé à partir de plusieurs blocs indépendants, fournissant injection et de préparation de l'air d'amenée et l'évacuation de l'atmosphère contaminée. Ces unités fonctionnent de façon indépendante, leurs capteurs de contrôle de la collaboration nécessaire.
- Monobloc. Chacun de ces blocs est terminé unité de ventilation mécanique, il est responsable et extraire pritochku simultanément. Parmi les unités de traitement d'air monoblocs sont considérés comme modèle économique, équipé d'un plaques de récupération. Récupération de réduire la consommation d'énergie pour l'air d'alimentation de chauffage.
Monobloc ventilation mécanique plus facile à mettre en place, la préparation d'un seul trou dans le mur du garage. Cependant la fourniture complexe d'air rempli de modules requis est plus productif.
La possibilité de construire un complexe avec les caractéristiques « d'air » nécessaires - l'avantage de l'alimentation modulaire et complexe échappement (+)
L'air frais avant son entrée dans les conduits d'air et on le filtre pendant la saison froide et chaude. Son terrain à l'espace de garage est conduit à travers le passage d'air à travers les ouvertures grillagées au sol ou dans les murs de presque au ras du sol et dans les murs d'un trou de visualisation.
Clôture air d'échappement passe par le tuyau d'échappement, dans lequel le canal est de ventilateur d'une capacité suffisante monté.
Dans les grandes boîtes de voiture, conçue pour plusieurs voitures, le capot pour effectuer plus efficacement à travers les conduits d'air et la ventilation en utilisant les paramètres de canal.
Organisation de ventilation temporaire
Si le garage devrait effectuer des réparations avec le soudage et la peinture de pièces métalliques, il faut un extracteur sérieux, qui est éventuellement utilisé en continu.
Comment construire un système pour une utilisation temporaire? Regardons une option très intéressante:
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Dans les ouvertures d'échappement, qui dans l'exemple deux de chaque côté de la porte, la matière plastique fixé coudes angulaires. système d'évacuation mécanique sera relié à eux
Etant donné que le dispositif est prévu système d'évacuation mécanique pour son câblage du ventilateur organiser et de résumer la ligne d'alimentation pour se connecter à un site sécurisé
Ci-dessus, pratiquement à partir du plafond, fixer les panneaux de ferraille sur lequel fixé un ventilateur de canal
En fait, nous mesurons la conduite à distance de l'orifice d'échappement du ventilateur et du ventilateur à l'endroit désiré de travailler
Pavage le conduit ondulé vers le ventilateur, le raccorder à l'orifice d'échappement, fixer les sangles sur le mur
Pour le segment de matériel roulant de la conduite, qui est prévu pour nettoyer, de façon à ne pas interférer avec le mouvement dans le garage, mettre un bras avec une tige métallique au plafond
Sur la base de la pièce de liaison, destinée à rejoindre des segments ondulés, faisant un cadre en fil métallique pour un entonnoir d'échappement
Foil cadre d'enveloppe de pare-vapeur, le matériau étant fixé sur la bande de connecteur
Etape 1: Installation de coudes sur les évents
Etape 2: connexion du ventilateur de l'appareil de câblage
Étape 3: Définir un ventilateur de canal
Etape 4: Préparation pour dispositif de coussin d'air
Etape 5: Connexion du conduit du ventilateur
Etape 6: Dispositif de fixation pour le segment de roulement
Étape 7: Production du cadre de l'entonnoir d'évacuation
Etape 8: Wrap trémie écrantées
essence technique des idées techniques originales aidera à évaluer la sélection suivante photo:
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Travailler partie du conduit peut être abaissé au lieu de travail et de supprimer, quand il n'y a pas besoin de son travail
La partie mobile de la conduite ondulée est fixée sur une tige métallique, qui est la fin des travaux de réparation encliquetage simplement dans le récepteur au plafond
Voici le canal dans un état assemblé dans lequel la partie mobile est fixée sur le plafond
Détacher le segment mobile du système, l'entonnoir peut être introduit directement dans le lieu de travail, il est possible d'accrocher à un trou d'observation
Système de tube à l'état monté
La fixation de la partie mobile du conduit
conduit assemblé
Préparation d'une fosse d'observation
Soumis à l'examen de la décision permet de réparer la voiture en hiver, sans ouvrir les portes grandes ouvertes.
Assistant peut fonctionner dans des conditions normales de température, pour lui, ne pas mettre sur le mouvement altérant robe chaude. Hotte Affichera toxines nocives dans l'évent des portes fermées.
Conclusions et vidéos utiles sur le sujet
Un système efficace de ventilation naturelle dans la vraie garage avec sous-sol:
Comment isoler une cheminée au-dessus du garage pour arrêter l'accumulation de condensation et de givre:
alimentation mécanique et d'échappement sont utilisés dans le garage intérieure chauffée. Pour les boîtes de voitures non chauffées mieux ventilation naturelle complexe. garages souterrains autorisés à ventiler uniquement au moyen de la ventilation mécanique, connecter le contrôleur CO.
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