Règles de base pour l'installation d'un ordinateur de vélo

Règles de base pour l'installation d'un ordinateur de vélo

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Un ordinateur de cyclisme est un petit appareil électronique qui peut déterminer la vitesse de déplacement, la distance parcourue, le temps de conduite et d'autres paramètres. La question principale est de savoir comment installer un ordinateur de vélo sur un vélo, quel endroit pour le faire est préférable de choisir et comment le réparer.

Sommaire

  • 1Composants
  • 2Réglage de l'unité principale
    • 2.1Vidéo: installation de l'appareil filaire
  • 3Nous mettons des capteurs et des aimants
  • 4Comment organiser le fil correctement
  • 5Si l'appareil est sans fil
  • 6Paramètres
    • 6.1Vidéo: installation et configuration d'un ordinateur de vélo
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Composants

Pour commencer, vous devez étudier l'instruction, parce que tout est détaillé: quoi accrocher à un vélo et où le visser. Mais si l'instruction est dans une langue étrangère, alors la tâche est légèrement plus compliquée. Dans ce cas, vous devez inspecter toutes les parties du système et comprendre leur fonction.

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Un ordinateur de cyclisme se compose généralement de:

  • l'unité principale avec un moniteur qui ressemble à une horloge rectangulaire;
  • un capteur de roue (interrupteur ou bobine Reed) transmettant un signal de la roue à l'unité principale;
  • un capteur de cadence qui détermine la vitesse de rotation des pédales;
  • aimants montés sur le rayon et sur la bielle du système de pédale.

Pendant la rotation de l'aimant de roue va se rapprocher de l'interrupteur à lames, les contacts de commutation sont, par conséquent, permettra de déterminer la vitesse à laquelle les tours de bicyclette, et tous les paramètres résultants.

Le signal vers l'unité principale peut être transmis par le capteur via des fils ou via un signal radio. La deuxième option est pour des raisons évidentes plus pratique, cependant, la batterie dans le modèle sans fil devra être changé beaucoup plus souvent. Autres avantages d'un ordinateur de vélo câblé: fonctionnement simple et bon marché.

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L'ensemble d'achat inclut nécessairement des attaches. Ce sont des flagelles spéciaux ou des pinces, qui aident à fixer fermement tous les détails sur le vélo. Le capteur de cadence, qui détermine la vitesse des pédales, peut ne pas être dans l'appareil.

Réglage de l'unité principale

Pratiquement tous les modèles sont aujourd'hui des structures amovibles. Cela signifie qu'ils peuvent être déplacés à un endroit pratique pour vous, tirer, réparer, etc. Tout d'abord, un pad est attaché à l'unité principale. Le site est situé:

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  • à l'extérieur du volant;
  • au centre du gouvernail;
  • sur le bord du guidon (ils sont aussi appelés grippe).

La partie centrale est la plus optimale. Il est pratique d'installer un ordinateur de cyclisme avec un grand moniteur. Le désagrément sera ressenti si vous déplacez le vélo, et si vous souhaitez y placer un support pour un téléphone mobile. Sur le bord des écrans de la grippe de la bicyclette, il est facile de toucher votre main. Mais beaucoup de gens aiment cet endroit, car il est facile d'appuyer sur les boutons de l'ordinateur de cyclisme, pour étudier l'information en cours de mouvement.

La plate-forme doit être solidement fixée pour ne pas glisser. Pour ce faire, appliquez les faisceaux de caoutchouc inclus dans le kit. Il est possible d'installer un substrat en caoutchouc supplémentaire qui empêche le glissement.

Vidéo: installation de l'appareil filaire

Nous mettons des capteurs et des aimants

C'est un processus très important, car l'exactitude de leur installation sur le vélo dépendra de la performance de l'ordinateur. Voyons comment réparer correctement l'aimant et le capteur.

Le système doit être placé à environ 10 cm de l'axe de la roue. Tout d'abord, fixez le capteur sur la fiche plus près de la douille, puis l'aimant sur le rayon est fixé le plus près possible de celui-ci.

Le capteur est fixé avec une pince ou des câbles de sorte qu'il est déployé sur l'aimant. Il est nécessaire que lorsque l'aimant est plus proche du capteur (interrupteur à lames), ils sont pratiquement un angle droit l'un par rapport à l'autre, même si une légère déviation sera toujours due à l'emplacement rayons. L'aimant doit être serré jusqu'à l'arrêt, de sorte que pendant le mouvement, il ne bouge pas et ne se détache pas.

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Le plus souvent, le système est installé sur la roue avant, bien qu'il soit possible de le placer sur la roue arrière. Si le capteur est mal tourné par rapport à l'aimant, il fonctionnera une fois ou pire, et la vitesse diminuera considérablement.

Comment organiser le fil correctement

Le fil doit être connecté et positionné de manière à ne pas gêner le mouvement, à ne pas réparer, à ne pas frotter et à ne pas gâcher l'apparence.

  • Déterminer d'abord la longueur du fil de la prise à l'unité principale avec le moniteur sans tension et couper avec une marge de 10% ou un peu plus.
  • Visser les contacts sur le patin de l'unité.
  • Posez le fil sur la colonne de direction ou sur le câble de frein.

Lors de la pose sur la colonne de direction, il est nécessaire de prévoir une tolérance dans la zone du cadre afin que le fil ne se déchire pas lorsque le volant tourne. La fixation est effectuée par des faisceaux. Il est plus facile de naviguer le long du chemin de freinage, puisque tous les chevauchements ont déjà été pris en compte. Envelopper autour du fil hummock n'est pas nécessaire, bien que certains le font pour la beauté et la fiabilité. Vous pouvez simplement attacher le fil avec du ruban électrique.

Dans certains modèles, le fil est déjà vissé sur le bloc et n'a pas besoin d'être coupé. La longueur est modifiée par un enroulement supplémentaire autour de la fourche, ou par rembobinage de la partie excédentaire et fixation dans la partie inférieure de la tige.

Si l'appareil est sans fil

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Dans le cas d'un appareil sans fil, l'installation du vélo est encore simplifiée. Il n'y a pas besoin d'étirer le fil. Il arrive seulement que le commutateur reed et l'émetteur radio soient réalisés dans des boîtiers séparés et doivent être connectés. Vérifiez qu'il y a des piles dans le radiateur et dans l'unité.

Avec un système sans fil, le moniteur peut être monté même sur la main. Il faut seulement que le signal de la balise radio soit assez fort et atteigne la main.

Paramètres

Après avoir réparé tous les éléments, vous devez configurer l'ordinateur de cyclisme. Pour ce faire, définissez et entrez la longueur de la circonférence de la roue de la bicyclette. La longueur du cercle peut être mesurée avec un fil, puis l'attacher au ruban à mesurer. La deuxième façon est que vous mettez une marque sur le pneu et une marque sur la piste, les combiner et rouler le vélo de sorte que la roue fait un tour complet. Mesurez ensuite la distance entre les deux marques sur la piste. C'est la longueur du cercle. Cette méthode est plus précise.

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Un moyen encore plus simple est de regarder le marquage des roues. Il y a une table spéciale dans l'instruction qui aide à traduire les dimensions de la roue en longueur. Dans de nombreux ordinateurs de bicyclette, il suffit également d'entrer uniquement les dimensions de la roue pour que tout fonctionne correctement.

Un ordinateur de vélo peut également avoir d'autres fonctions utiles. Certains modèles vous permettent de déterminer la vitesse maximale et moyenne de déplacement de la bicyclette, comptez le nombre de calories brûlées. De nombreux modèles sont équipés d'horloges, et les plus avancées sont équipées d'un système de positionnement dans l'espace (GPS), d'un système de comptage d'impulsions, d'un thermomètre. Ils sont capables de transformer un vélo ordinaire en un véritable centre de mesure.

Vidéo: installation et configuration d'un ordinateur de vélo

En général, un ordinateur de cyclisme est une chose plutôt utile, mais pas essentielle. C'est assez simple à installer, et c'est très intéressant d'étudier les indicateurs. Les personnes qui font volontairement du vélo doivent nécessairement l'installer sur leur véhicule.

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Intéressant
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