Comment réparer un réchauffeur d'huile

Parlez de l'appareil avant les conseils de réparation d'un réchauffeur d'huile. Qui connaît l'ensemble des informations - défilez jusqu'à la deuxième sous-section. Le réchauffeur d'huile n'est pas un chauffe-eau - le patch est plus facile. En revanche, il est plus lourd( les déformations cycliques de la température donnent des trous).D'autres ne recommandent pas de faire défiler la première section: nous déterminerons les conditions pour effectuer des réparations, par exemple un réservoir. Sans une connaissance détaillée de l'appareil à l'intérieur, il n'y a rien à faire.

Dispositif de chauffage à l'huile

Températures et réservoir de chauffage à l'huile

Le principe du chauffage à l'huile est de transférer de l'énergie d'une petite surface, des dimensions de l'huile de l'élément chauffant, puis à travers celle-ci jusqu'à la surface du réservoir en acier. La quantité de perte de chaleur dépend de la différence de température des deux côtés du plan, de la surface. Le premier paramètre n'est pas rentable à augmenter - la spirale va brûler. Si vous augmentez la surface, nous obtiendrons le résultat souhaité.Le calcul est tel que la surface du réservoir ne pourrait pas être brûlée, mais la différence de température avec la pièce devrait être significative pour l'échange de chaleur.

Conditions normales: dans une pièce à 20 degrés Celsius. Les citoyens portent la température à 35, voire plus - ce n’est pas bon pour la santé.Les fabricants ont choisi le moindre des maux - la surface du réchauffeur d'huile chauffe jusqu'à 70 ºC.

Réchauffeur d'huile démonté pour déterminer les modes:

1. Thermostat d'urgence KSD 301 avec une température de réponse de 80 degrés Celsius.
2. Fusible thermique de marque gauche, réglé à 61 degrés Celsius( 142 degrés Fahrenheit).

Le premier était une zone sensible située sur le canal le plus proche de la partie électronique du radiateur. L'huile est dans l'harmonica composé de sections. Ils sont cousus les uns aux autres, les coutures sont collées à l'extérieur par des points de soudure( des tirets en réalité).L'accordéon-radiateur n'est pas pliable, repose sur une plate-forme avec des roues: tirée par deux sangles en fil d'acier. D'un côté de l'accordéon sous la forme d'un radiateur de chauffage, de l'autre côté se penchait le capot de l'unité électronique( un nom fort pour un couple de trois résistances).

Chaque section est plate. Couper le canal supérieur et inférieur. Reliées verticalement par des veines: une petite quantité d'huile s'infiltre. Dans le canal inférieur, la base de l'unité électronique est le chauffage. Différence: il n'y a pas de thermostat dans le chauffe-eau. Mais le fusible est boulonné à la base. Basse température - 61,5 degrés( bien que l'élément ne s'applique pas à la partie active de l'élément chauffant).Fusible thermique enveloppé d'un joint en caoutchouc, protégé en outre par un chiffon résistant à la chaleur: lorsque l'huile bout, la température est basse.

Important!À une température de 63 degrés, on effectue une pasteurisation. La limite est choisie pour brûler le réchauffeur de bactéries.

Le thermostat avec une température de réponse fixe de 80 degrés Celsius s’appuie contre le côté métallique( avec deux vis) contre la veine verticale centrale de la première section. Peu importe la manière dont vous réglez les modes avec le thermostat supérieur ou que vous appuyez sur les boutons d’alimentation des sections de chauffage, la limite ne sera pas dépassée.

Le mythe de la surface chaude des chauffages à l'huile est dépourvu de vérité.Maximum - 80 degrés Celsius. Une hystérésis survient alors avec un arrêt d’urgence( allumage inversé à 65 degrés Celsius).

Contrôle de la température du réchauffeur d'huile

Commencé avec les modes d'urgence pour une raison quelconque. Lors de la réparation de fuites, en choisissant la soudure à froid, vous devez connaître les conditions de température( conditions de fonctionnement du joint collé).Passons maintenant aux principales caractéristiques du réchauffeur à mazout. TEN se compose de deux branches inégales: sont inclus ensemble ou séparément. Fournit trois modes de fonctionnement en température, qui diffèrent par la dissipation de chaleur. La commutation est assurée par deux boutons situés dans la partie supérieure de l'unité électronique du réchauffeur d'huile.

Il y a un thermostat sous le panneau de commande. Ne contrôle pas le mode d'urgence - est représenté par une plaque bimétallique personnalisable qui définit la température ambiante pour le chauffage avec un élément chauffant. La température de réponse n'est pas élevée, comme en cas d'urgence - 40 - 60 degrés Celsius, même plus basse. En raison de la rotation de la vis et du changement de la tension de la plaque, la température de réponse varie dans le bon sens:

• En appuyant sur les boutons, changez la vitesse de chauffage de l'huile, du chauffage, de la pièce.
• En montant le thermostat, nous cherchons à éteindre l'appareil au bon moment.

Évitez les claquements permanents des instruments la nuit - activez le mode minimum. Pendant la journée, utilisez l’appareil au maximum pour obtenir rapidement de la chaleur.

Ce qui se brise dans un réchauffeur d'huile

Le réservoir est rempli d'huile résistante à la chaleur à 85 - 90%.L'espace d'air est laissé pour compenser la dilatation thermique de l'huile - la configuration appropriée du corps est choisie par l'accordéon. Lorsque vous faites le plein, choisissez l’huile de transformateur - ne mélangez pas les variétés. Nous connaissons maintenant les éléments de défaillance possibles - procéder à la réparation.

Familier avec la situation d'un réservoir qui fuit: travaillé, travaillé - coulé.Le matin, l’huile était sur le sol, le réservoir était vide, l’appareil s’était éteint, le fusible thermique avait grillé.Il vaut la peine d'utiliser la soudure à froid. FastFix pour le métal maintient les températures de moins de +120 degrés Celsius. Sortez le givre avec soin patché, vous pouvez utiliser à la maison. FastFix for metal contient de la limaille de fer magnétique - le matériau le plus rapide de la gamme. Le capitaine disposera de trois minutes pour que le matériau sèche en une heure.

FastFix tient la température, est vendu sous forme de crayon: une composition polymérisante de la classe des adhésifs époxydes. La coque extérieure en résine protège le durcisseur interne. Couper la composition du crayon dans la quantité voulue, pétrir avec les mains mouillées, appliquer sur place. Après le durcissement, coupez le résultat avec du papier de verre, un moulin, de préférence avec un couteau humide, jusqu'à ce qu'il soit complètement pris. Il y a beaucoup d'endroits où tomber en panne - n'oubliez pas de porter des gants en caoutchouc. Mouiller les mains avant utilisation.

est en panne, le lieu de la panne doit être nettoyé avant l'application du patch. Poncer à l'aide d'un papier abrasif fin pour une prise ferme. Si le trou dans la section du canal, essayez de laisser un peu de place pour le courant de pétrole. Selon le fabricant, les correctifs maintiennent la pression( pour le maître, c'est important), ou vérifiez auprès du fabricant. Les marques de liquide peignent beaucoup, choisissez vous-même. FastFix, qui ne nécessite pas de dilution, l’étalement du plastique à la spatule est un bon choix.

Il est parfois nécessaire de réparer le réchauffeur d'huile avec des éléments chauffants brûlés. Identification de panne: sonner les deux branches avec les interrupteurs en position éteinte, la fiche est retirée de la prise. Si la résistance est de l'ordre de dizaines d'ohms, l'intégrité du noyau est en ordre. Un court-circuit ou une pause indique: une panne ici. TEN roulé vers l'intérieur - devra sortir. Nouveau devrait être semblable au précédent. Le tube est en acier utilisé, pas en cuivre, pour éviter la corrosion électrochimique.

Avant le démontage, tournez le réchauffeur d'huile: le trou doit être plus haut pour économiser l'huile. Lors du remplacement, utilisez un soudage par points froids. Avant l'installation, vérifiez la résistance d'isolement de l'appareil de chauffage. Pas moins de 20 mégohms( selon les règles, ils sont mesurés avec un shaper de 500 V).Un contact du testeur est connecté à la spirale, le second au boîtier. L'opération est effectuée deux fois, une par branche.

Comprend la réparation d'un réchauffeur d'huile non inclus. En l'absence de tension sur l'élément chauffant à blâmer:

1. Thermostats d'urgence ou de fonctionnement.
2. Fusible thermique. Commutateur
3. .

Dans ce dernier cas, la tension ne sera pas sur une seule branche de l'élément chauffant. Des clics constants lorsque vous travaillez publiez un thermostat de travail sur une plaque bimétallique à vis réglable. Si le réchauffeur d'huile fonctionne avant l'arrêt d'urgence, essayez de regarder d'ici.