Autós akkumulátortöltő

A számítógépes tápegységek töltőinek költsége alacsony, ugyanakkor tökéletesen tölti az autó akkumulátorait. Otthon egy ilyen készüléket fél óra alatt összeszerelnek.

200–250 watt tápfeszültséget kell vennie. A legfontosabb modernizáció a feszültség 14,4 V-ra emelése. A készülékkel való munka megkezdéséhez először le kell választania a tápellátást. Ezután az összes vezetéket megforrasztják, kivéve a zöld vezetéket. Meg van forrasztva a negatív kapcsolatok helyére. A fekete vezetékek helyen vannak.

További manipulációkat a PWM működési móddal, a TL494 chipekkel hajtanak végre. Ugyanakkor sok tápegység van a teljes társával. Először a mikrochip első lábát keresik, amelynek hátulján egy sín van. Három ellenállás van rajta, a működéshez egy + 12 V-os egységre lesz szükség, amely a terminálokhoz van csatlakoztatva. Meg kell oldani és meg kell mérni az ellenállást. Ezután ugyanazon a helyen egy hasonló paraméterekkel ellátott változó ellenállást telepítenek.

Ezután meg kell növelni az ellenállás ellenállását, amíg a kimeneten a feszültség 14,4 V lesz. A kívánt jelek elérése után le kell választani a változó ellenállást és meg kell mérni annak feszültségét, amely meredeken növekszik. Fontos, hogy válasszunk egy állandó elemet, amelynek ellenállása nagyon közel van.

Készíthet például egy kettős ellenállást, amelynek teljes ellenállása megfelel a kívánt adatoknak. A számítógép tápegységének átalakításával kapcsolatos összes munka befejeződött. Most a fedelet le lehet zárni, és gép akkumulátorokon tesztelni lehet.

Ha a tulajdonos érdekli a töltés előrehaladását, akkor egy voltmérőt csatlakoztatnak a tápegységhez. Számára készíthet egy speciális ablakot a készülékben. A kényelem kedvéért műanyag fogantyú van rögzítve maga a tápegységhez.

A töltő védi a rövidzárlatot és a túlfeszültséget, de nem ellenáll az előzésnek. Így a rossz polaritású elemek gyorsan megrongálják az áramellátást.