Az ellenőrző gödör szellőzése a garázsban: tervezési szabályok és az elrendezés jellemzői

A háztartási és melléképületekben, valamint a házban mikroklimatikus egyensúlyra van szükség. Ennek egyik összetevője a kiváló minőségű szellőzőrendszer. Az autó tárolóterületén kívül a garázsban lévő ellenőrző gödör szellőzése is szükséges, mert és részt vesz a garázs általános légcseréjében.

Elmondjuk, hogyan lehet a légtömeg stabil változását megszervezni a földbe temetett dobozban. Megmutatjuk, hogy milyen típusú rendszert szeretne előnyben részesíteni, és elmagyarázzuk az okokat. Javaslataink jól jönnek azoknak a független házimunkásoknak, akik szeretnék rendben tartani az épületeket és a berendezéseket.

A szellőzőgödör előnyei

A nézőtér kis méretei ellenére nagyon fontos a folyamatos szárítás és szellőzés. Gyakran nedvesség kerül az autóból, ezért páralecsapódás halmozódik fel, és elpusztítja a falakat. Emiatt a gödör fokozatosan olyan állapotba kerül, amely nem alkalmas javítási munkákra.

A szellőzés helyes megszervezése pozitív eredményt ad:

1. Normalizálja a hőmérsékleti hátteret.
2. Normalizálja a páratartalom jelzőt, ami jó hatással lesz az autó állapotára, szerszámokra, a garázs fémfelületeire. Ezenkívül a nedvesség előfeltételeket teremthet a gödörvilágítási vezeték elektromos vezetékeinek rövidzárlatához.
3. Ez kizárja azokat a feltételeket, amelyek kedvezőek a gomba megjelenésére, amely képes elpusztítani akár a helyiségek általában, akár különösen az ellenőrző gödör beton és tégla elemeit.
4. Megakadályozza az üzemanyag, festékek és lakkok, gépolaj, műszaki folyadékok káros gőzeinek felhalmozódását. Ez azért fontos, mert egy bizonyos koncentrációt elérve tüzet és mérgezést okozhatnak.

Egy gödörből, amelyben nincs szellőzés, nedvességgel és különböző gőzökkel telített levegő jut a helyiségbe. Ez negatívan befolyásolja az autórajongó egészségét.

Mivel az autórajongó néha sok időt tölt az ellenőrzési osztályon, a benne lévő levegőt rendszeresen meg kell újítani.

Az ellenőrző gödör szellőzésének típusai

Amikor a szellőzést az ellenőrző gödörben rendezik, mint más esetekben, az aerodinamika törvényeiből indulnak ki. Következésképpen három lehetőség van - természetes, kényszerített szellőzés, valamint kombinált. Az első módszert az ár és a minőség sikeres egybeesése miatt sok autós kedveli.

A légtömegek keringnek a különböző hőmérsékletű légáramok nyomáskülönbsége miatt. Ebben az esetben a friss levegősugarak kipréselik a meleg elszívott levegőt. A keringés intenzívebbé válik, ha a nyomáskülönbség és ezáltal a tolóerő nő.

A természetes szellőzés nem működik jól meleg időben. Ezt a külső és belső levegő hőmérséklete közötti jelentéktelen eltéréssel magyarázzák. Ez a körülmény elgondolkodtatja a kényszerített szellőztető berendezést, bár a természetes szellőzés gyakran elegendő egy ilyen kis rekesz szárításához.

Tekintettel arra, hogy a garázs légcseréjére vonatkozó követelmények megemelkednek, lehetővé kell tenni a befújt levegő mennyiségének növelését. A maximális hatékonyságot kényszerített kétcsatornás szellőzőrendszerrel lehet elérni.

Így biztosítható mind a friss levegőtömegek optimális beáramlása a mechanikus eszközökön keresztül, mind a szennyezett időben történő eltávolítása.

Az ellenőrző gödör szellőzésének megszervezése

A garázs föld alatti részének szellőzőrendszere rendkívül egyszerű, és a garázs ellenőrző gödrében lévő páraelszívót nehezebb elrendezni, mivel saját jellemzői vannak.

Kétféleképpen valósítható meg:

1. Szellőzőberendezéssel, amely az egész épület szellőzőrendszerének része.
2. A nézőtér külön rendszere, elkülönítve az általános szellőzéstől.
   A leghatékonyabb megoldás az autonóm ellátó és elszívó szellőzőrendszer a főépület légcseréjének kiegészítéseként.

Mielőtt elkezdené felszerelni a szellőzést az ellenőrző gödörben, általános tervet kell kidolgozni a teljes garázsépületre. A lyukak a falban, az alapozásban, az alagsorban a légcsatornák későbbi elhelyezésére vannak jelölve.

A projekt figyelembe veszi az olyan pontokat, mint a szoba térfogata, az autók száma, a föld alatti vagy a föld feletti lehetőség a csövek elhelyezésére. A légtömegek mozgásának optimális útvonalát is fontolóra veszik.

Ha a talajvíz nem elég mély, akkor a szellőzőrendszeren kívül gondoskodni kell az ellenőrző gödör jó vízszigeteléséről. Ekkor a nedvesség nem halmozódik fel a padlón és a falakon, és a szellőzés jobban teszi a dolgát.

Az építési előírásoktól függően figyelembe kell venni, hogy természetes légcsere esetén a csatorna átmérőjének körülbelül 1,5 cm -e essen a garázs minden négyzetméterére. Tehát, ha 10 m² -es garázshelyiséget vesz, akkor a szellőzőrendszer telepítéséhez 15 cm átmérőjű csövekre lesz szükség.

Abban az esetben, ha a helyiség területe kétszer nagyobb, akkor a cső átmérője kétszeresére nő. Ha több lyuk van, a számított átmérőt el kell osztani a számukkal.

Van egy másik képlet a szellőzőnyílások paramétereinek meghatározására. Teljes méretüknek a szoba területének 0,3% -ának kell megfelelnie. Ezt a módszert általában mechanikus egycsatornás rendszer kiszámításakor használják.

Természetes szellőztetési technológia

A probléma megoldásának megkeresése során, hogyan készítsünk motorháztetőt az ilyen típusú ellenőrző gödörben és a garázsban a következő elveket kell követnie:

1. A gödör szélei körül körülbelül 150 mm széles rést kell hagyni.
2. A gödörlapokat 100 mm -es réssel kell elhelyezni.
3. A motorháztetővel szembeni oldalon szabad területre van szükség.

A levegő áramlása érdekében ebben az esetben két deszkát távolítanak el a deszkáról. A motorháztető feltételeinek megteremtése érdekében egy táblát eltávolítanak. A befúvó és elszívó szellőzőcsatornákat az ellenőrző rész ellentétes sarkaiban kell elhelyezni. A beömlőcső végét átlagosan 25 cm távolságra kell hagyni a padló szintjétől.

A következő lépésben, a talaj felszínéről körülbelül 10 cm -re visszalépve, helyezze el a tápvezeték tetejét. A kipufogócsatornát a lehető legközelebb kell elhelyezni az ellenőrző gödör fedeléhez. A kémény kifelé nyúló végét a garázs tető legmagasabb pontja fölé emelik, legalább 0,5 m -re. A szerelés során a csövek vízszintességét ellenőrzik.

A beömlőnyílást télen rendszeresen meg kell tisztítani a havatól. Könnyebb növelni a motorháztető magasságát, ugyanakkor nő a tolóerő. A keringés javítása érdekében a csövek terelőelemekkel vannak felszerelve. A befúvó légcsatornát egy rostély teszi teljessé, hogy elkerüljék a rovarok és rágcsálók bejutását.

Hideg téli körülmények között a csöveket szigetelni kell, különben megfagyhatnak. Fűtetlen garázsban a természetes szellőzés nemcsak nyáron, hanem télen is rosszul működik.

Amikor az autó motorja jár, hőforrássá válik, de két órával a kikapcsolás után a helyiség hőmérséklete nem sokban különbözik a külsőtől. A természetes szellőzés hatékonysága csökken.

A megoldás egyszerű: a légcsere fenntartása és a kondenzátum fagyásának megakadályozása érdekében a kipufogócsatornában egy közönséges 40 W -os izzólámpát használnak. A patron a csatornanyílás alá van függesztve, és be van kapcsolva. A lámpa hőt termel, ami elegendő ahhoz, hogy a levegő 0,2-0,4 m / s sebességgel mozogjon.

Fontos a csatorna szigetelése és a nedvesség bejutásának kizárása. Meg kell jegyezni, hogy az izzólámpa kevés hőt ad, és nem valószínű, hogy elegendő lesz a szellőzőcsatorna teljes hosszában.

Az izzólámpa cseréje LED -re vagy fluoreszkáló analógra nem éri meg. Sokkal kevesebb hőenergiát termelnek. Jobb, ha kis teljesítményű infravörös eszközt használ.

Kényszerített szellőztető rendszer

Az ellenőrző gödörbe kényszerített szellőztető rendszert nem gyakran telepítenek. Ebben az esetben gépesített ösztönzőket alkalmaznak. Néha gondoskodnak a levegő fűtéséről csatornafűtővel is.

A légtömegek betáplálása a segítségével történik légcsatorna ventilátor. Ebben az esetben ésszerűtlen a monoblokk légkezelő egységek használata. És a beáramló ventilátort nem mindig használják, csak akkor, ha ilyen szükség van rá.

A kényszerített szellőztetési rendszer megvalósításához elektromos ellátás szükséges. Ezenkívül a rendszer néha időzítőkkel van felszerelve, így automatikusan be- és kikapcsol. Bizonyos esetekben a szellőzésvezérlő egy fénykapcsolóhoz van csatlakoztatva.

A természetes szellőzéshez képest a kényszerített rendszernek számos előnye van:

1. A hatékonyság növelésének lehetősége, aminek következtében a megnövekedett friss kültéri levegő gyorsan kiszorítja a hulladéktömegeket a káros anyagok keverékével.
2. A levegőellátás külső tényezőktől való függőségének megszüntetése a ventilátorok jelenléte miatt a rendszerben. Légtömegek szállíthatók a kívánt zónába, bizonyos térfogatban, a kívánt sebességgel.
3. Az autó mindig kedvező hőmérsékletű lesz.

Hacsak nincs kényszerítő ok, nem praktikus az ellenőrzőteret mechanikus szellőztetéssel felszerelni. Ez a lehetőség jobban megfelel egy pincének.

Kombinált gödör szellőztető rendszer

A kombinált típusú rendszer a legnépszerűbb. Ez biztosítja mind a szerelők jelenlétét a garázs vagy a gödör burkolatában, mind a természetes áramlásnak megfelelő légáramlást.

Meglehetősen gyors friss levegő áramlása a garázsba lehetséges a ritka nyomástartomány miatt. A piszkos levegő elszívása során a ventilátor hozza létre. Ugyanakkor meg kell őrizni a természetes szellőzés lehetőségeit arra az esetre, ha az áram kialszik, és a ventilátor nem működik.

A védőhálóhoz két párhuzamos vonalat fektetnek le, vagy egy lyukat készítenek a ventilátor telepítési helyén, valamivel nagyobb átmérővel. A kombinált rendszer előnye, hogy független a külső hőmérséklettől. Ez a módszer a légcsere normalizálására meglehetősen olcsó.

Mínuszként megjegyezhető, hogy a légcsatornák gyorsan koszosak, ezért rendszeresen meg kell tisztítani őket. Ezenkívül a levegő áramlása nem fűtött.

Következtetések és hasznos videó a témában

Videóklip arról, hogyan kell felszerelni a motorháztetőt a garázsban és különösen az ellenőrző gödörben:

A szellőzés kialakításának tapasztalata a garázsban és az alagsorban saját kezűleg:

A várt hatás elérése érdekében a garázs nézőterében lévő szellőzésnek meg kell felelnie a telepítési szabályoknak és a gazdasági megvalósíthatóságnak. A rendszer kiválasztását az épület sajátosságai, méretei alapján kell elvégezni. Csak ezeknek a tényezőknek a felhasználásával lehet nemcsak optimális feltételeket teremteni az autó szervizeléséhez, hanem racionálisan is pénzt költeni.

Szeretné megosztani saját tapasztalatait a garázs ellenőrző gödörében lévő légcsere eszközével kapcsolatban? Van olyan értékes információja a cikk témájáról, amely hasznos lesz az oldal látogatói számára? Kérjük, hagyjon megjegyzéseket az alábbi űrlapon, tegyen fel kérdéseket és tegyen közzé fotókat a cikk témájáról.