A Panasonic légkondicionáló berendezései erőteljes szellemi funkcionális tartalommal rendelkeznek. Az öndiagnosztikai rendszer azon jelentős előnyök közé tartozik, amelyek meggyőzik a fogyasztót, hogy előnyben részesítse ezeket a légkondicionálókat. Elmondjuk, hogyan határozzák meg a Panasonic légkondicionálóinak hibáit a jellemző kódok.
Az általunk bemutatott cikkből megtudhatja, hogyan kell meghibásodás észlelésekor a vezérlőrendszer értesíteni a tulajdonosokat a közelgő vagy már meglévő meghibásodásról. Megérti, hogyan diagnosztizálják a hibákat, majd a hibakódot továbbítja a távirányító vagy a beltéri modul kijelzőjére.
Tanácsaink segítenek abban, hogy a gép tökéletes állapotban maradjon.
A cikk tartalma:
- Mi a hibakód?
- Hibák a légkondicionáló távirányítóján
- A hibás működés jeleinek értelmezése
- Standard gondozási követelmények
- Következtetések és hasznos videó a témában
Mi a hibakód?
A Panasonic klímaberendezések számos funkcióval és számos automatikusan vezérelt rendszerrel rendelkeznek. Ez lehet finom levegőtisztítás, a légkör ionizálása, veszélyes mikroorganizmusok megsemmisítése stb.
Az automatika kikapcsolja a légkondicionálót, ha javításra vagy tisztításra van szüksége. A Panasonic légkondicionálók új modelljei fejlett öndiagnosztikai rendszerrel rendelkeznek. Eredményei alapján a vezérlőrendszer meghibásodást észlel, és annak okát jelenti a kezelőpanelen.
A hibakód villogó szám-betű megjelölés a légkondicionáló paneljén vagy a többosztásos rendszer modulján. Ha a légkondicionáló kijelzőjén világít egy hibakód, meg kell találnia, mit jelent
Súlyos meghibásodás esetén a berendezés teljes működése blokkolható. Ha a hiba nem befolyásolja a rendszer működését, a hibaüzenet működés közben tovább villog. Ha légkondicionáló vagy osztott rendszer két vagy több meghibásodást észlel, először egy magas prioritású hibát jeleznek, majd az összes többi hibát.
Amikor villogó jel jelenik meg, azonnal meg kell találnia a hiba okait. Több hiba is előfordulhat, de a legsúlyosabb jelenik meg a legaktívabban.
A villogó hibával működő légkondicionáló azonban nem indok a rendszer további működtetésére. Az érzékelő jelének figyelmen kívül hagyása súlyosbítja a problémát, és ennek következtében komolyabb javításokhoz vezet, ami magas költségekkel jár.
Ezért, amikor villogó jelzés jelenik meg, a lehető leghamarabb ki kell derítenie a hiba okait, és hívnia kell a szerelőt javításra, vagy ha rendelkezik a szükséges tapasztalattal és készségekkel, maga oldja meg a problémát.
Vészhelyzet esetén a légkondicionáló öndiagnosztikai rendszere leállítja a berendezés működését, és hibakódot jelenít meg a kijelzőn. Ha hibakód jelenik meg, azonnal intézkednie kell a készülék tisztításáról vagy javításáról.
A klímaberendezés gombjait rejtő fedél alatt található egy Check gomb is, amellyel felfelé és lefelé mutató nyilakkal láthatja a rendszer összes hibáját. A kritikus hibák visszaállításához ki kell küszöbölni őket, majd önállóan eltűnnek a kijelzőről. A hibák az energia -visszaállítás után is törlődnek.
Hibák a légkondicionáló távirányítóján
A klímaberendezések különböző modelljeiben különböző módszerek valósíthatók meg a rendszer által kiadott hibakódok olvasására. A beltéri egység időzítője azonban mindig villog. Nézzük meg, hogyan lehet meghatározni a hibakódot.
A távirányítón van egy „ellenőrzés” gomb
Ha a vezérlőpulton van egy „ellenőrzés” gomb, akkor a hibák olvasásához nyomja meg és tartsa lenyomva körülbelül 5 másodpercig. Ezt követően a kijelzőn a hőmérséklet értékekről a meglévő hibakódokra változik.
A hiba elolvasásához keresse meg a „check” gombot a távirányítón. Az aktiváláshoz nyomja meg és tartsa lenyomva néhány másodpercig
A távirányítót a légkondicionáló beltéri moduljához irányítjuk, és a „fel” és „le” gombokkal görgethetjük a hibanaplót. Abban a pillanatban, amikor a kívánt hiba megjelenik a kijelzőn, a légkondicionáló modul hangot ad ki. Teljesen át kell lapoznia a naplót az első kódtól az utolsóig.
A távirányítón nincs „check” gomb
Ha nincs „check” gomb a távirányítón, nyomja meg és tartsa lenyomva a „fel” időzítő beállítás gombját 5 másodpercig. Ezt követően a konzol hibakód módba lép.
Ezután röviden nyomja meg ugyanazt a gombot, és lapozza át a hibákat. A jelzés pillanatában a beltéri egység is sípol. Szükséges a teljes hibanapló teljes átlapozása, mivel több is lehet.
Ha a távvezérlőn nincs „check” gomb, nyomja meg az időzítő fel gombot, és várja meg, amíg a gyártó által programozott hibakód megjelenik a kijelzőn
Mindkét esetben egy perc múlva a központ visszatér a normál hőmérséklet kijelzési módba.
A kijelzőpanelen
Ez az általános módja annak, hogy hibákat találjon az újabb klímaberendezéseken. A beltéri egységen található egy kijelzőpanel, amelyen megjelenik a hibakód. A légkondicionáló tulajdonosának csak meg kell néznie ezt a kódot, és meg kell találnia, mit jelent. Többosztásos rendszerekben ellenőrizni kell a hibákat minden beltéri egységen.
A hibás működés jeleinek értelmezése
Vessünk egy pillantást a Panasonic klímaberendezések hibakódjaira, és hogyan találjuk meg a hibát a kód használatával.
H00. A készülék működésében nincsenek problémák.
H11. Nincs kommunikáció a külső és a belső modul között, vagy a vezérlőpanelek meghibásodása. Ha ez a hiba azonnal megjelenik a légkondicionáló telepítése után, akkor hibák voltak a sorban. Talán valahol egy szikla van. A diagnosztika érdekében ellenőrizheti a táblákhoz megfelelő összes csatlakozást - lehetséges, hogy valahol a vonalon rossz az érintkező.
A hibás vezérlőpanel bármilyen hibát okozhat a kijelzőn.
Ha a hiba a légkondicionáló több éves használata után jelenik meg, akkor ideje cserélni a táblát. Meg kell találnia, melyik tábla nem működik - a beltéri vagy a kültéri egység. Hiba esetén a beltéri egység ventilátora tovább működhet.
H12. A belső modulok teljes kapacitása nem egyezik meg a külső modulok kapacitásával. Ez a hiba csak több osztásban jelenik meg. A jel 1,5 perccel a bekapcsolás után jelenik meg.
3 lehetőség lehet:
- a beltéri egységek hűtőteljesítményét helytelenül számították ki;
- a belső modulok száma helytelenül van kiválasztva - a külső egység nem tud megbirkózni;
- H11 hiba jelenik meg az egyik egységen, majd H12 jelenik meg a másikon (rossz számú beltéri egység).
H14. A probléma a levegőérzékelővel - az érzékelő rögzíti a helyiség hőmérsékletét + 46 ° C felett vagy -56 ° C alatt. Ez azt jelenti, hogy megszakadt áramkör vagy rövidzárlat van az érzékelőben.
H15. A kompresszor hőmérséklet -érzékelőjének problémái. Ugyanazok a problémák, mint a hőmérséklet -érzékelővel - vagy megszakadt az áramkör valamely részén, vagy rövidzárlat történt.
H16. Az alacsony áramfelvételt a külső modul érzékeli.
A fogyasztás visszaesése több okból is előfordulhat:
- nincs elég freon (alacsony nyomás);
- áramváltó hiba (szükséges a lemez forrasztása vagy cseréje);
- az IPM teljesítménymodul meghibásodása.
H17. Hasonló a H14 -hez, de a kültéri egységhez képest - a hőmérséklet -érzékelő meghibásodása a kompresszor szívócsövén. Vagy nyitott áramkör vagy rövidzárlat volt az érzékelőn.
H19. A hiba előfordulása azt jelzi, hogy a beltéri egység motorja elakadt: ha az egység motorjának tényleges sebessége nem egyezik meg a processzor által beállított sebességgel.
A meghibásodás okának megtalálása, még kód alapján is, nem mindig egyszerű: a gyártó által az eladásra kínált termékre vonatkozó utasításokban részletezett kézikönyvet kell használnia.
A hibáknak több oka is lehet:
- problémák közvetlenül a beltéri egység motorjával;
- a beltéri egység motorjának vezetékeinek csatlakozói leváltak;
- problémák a beltéri modul táblával.
H21. Probléma van a leeresztő edény úszójával a beltéri egységben. A jel azt jelzi, hogy az érzékelő nyitva van. Ellenőriznie kell az érzékelő logikáját, és meg kell néznie az ellenállást a szivattyúmotor tekercselésein, amelynek körülbelül 200 ohmnak kell lennie. A vízelvezetés is eltömődhet - vízelvezetés vagy öblítés szükséges.
H23. Problémák a beltéri egység hőcserélő felületi hőmérsékletének érzékelőjével. A processzor érzékeli, hogy a hőcserélő rendellenes hőmérséklete + 80 ° C felett vagy -40 ° C alatt van. Meg kell keresni az érzékelő nyitott áramkörét vagy rövidzárlatát.
H24. A H23 -hoz hasonló problémák az opcionális # 2 hőcserélő felületi hőmérséklet -érzékelővel a beltéri egységben.
H25. Problémák vannak az ionizáló egységgel. A port be van kapcsolva, amikor az E-Ion ki van kapcsolva. Probléma lehet az E-Ion kártyával vagy a beltéri modul táblával.
H26. Gyakorlati tipp, valamiért a levegőionizátor nem működik.
H27. Probléma van a kültéri levegő érzékelőjével. A processzor rögzíti a kültéri hőmérsékletet + 150 ° C felett vagy -40 ° C alatt. A hiba oka az áramkör megszakadása vagy rövidzárlata lehet.
H28. Problémák a kültéri egység hőcserélőjének felületi hőmérsékletének 1. érzékelőjével. A processzor rögzíti a hőmérsékletet a hőcserélő felületén + 110 ° C felett vagy -60 ° C alatt.
A megszakítások leggyakoribb okai a nyitott áramkör és az érzékelők rövidzárlata. Javításhoz szakembert kell hívni
A meghibásodás oka vagy az érzékelő rövidzárlata, vagy a megszakadt áramkör.
H30. Problémák a kiömlőcső hőmérséklet -érzékelőjével kompresszor. A processzor + 200 ° C feletti vagy -16 ° C alatti hőmérsékleti értékeket rögzít. Ha a kondenzációs hőmérséklet 6 fokkal magasabb, mint a kisülési hőmérséklet, akkor a hőmérséklet -érzékelő szakadt áramkörét észleli. Ennek oka lehet az áramkör megszakadása vagy rövidzárlata.
H33. Az egységek közötti kapcsolódási hiba akkor jelenik meg, ha a belső és a külső modul közötti feszültség nem egyezik az adatátviteli vonalon. Probléma van a kültéri és / vagy beltéri egységek tápvezetékeivel.
H34. Hiba történt a tápegység hűtőbordájába szerelt hőmérséklet -érzékelőben. A processzor rögzíti a hőmérsékletet a kültéri egység hőcserélő lemezéről + 80 ° C felett vagy -43 ° C alatt. Az érzékelő megszakadt vagy rövidzárlatos volt.
H35. Probléma a leeresztő szivattyúval, vagy eltömődött. A lefolyóvezetéket meg kell tisztítani / kifújni. Ezután ellenőrizze az érzékelő logikáját és az ellenállást a szivattyúmotor tekercsében (körülbelül 200 ohm legyen).
H36. Probléma van a kültéri egység gázvezetékében lévő hőmérséklet -érzékelővel meleg üzemmódban. A processzor rögzíti a hőmérsékletet + 149 ° C felett vagy -45 ° C alatt. Ellenőrizni kell az áramkört vagy az érzékelőt, nincs -e rövidzárlat.
H37. Probléma van a folyadékcső hőmérséklet -érzékelőjével a kültéri egységben hideg üzemmódban.
Mind a külső, mind a belső egységeket ellenőrizni kell a hibák szempontjából, mivel összekapcsolva működnek. Gyakran előfordul, hogy az egyik meghibásodása automatikusan a másik meghibásodását vonja maga után.
Vagy megszakadt áramkör, vagy rövidzárlat történt az érzékelőn.
H38. Inkonzisztencia a beltéri egység és a kültéri egység márkakódjai között.
H39. A beltéri egység lefagyott készenléti állapotban. Az egység párologtatójának abnormális hőmérséklete miatt fordul elő. Ez a jelzés egyszerre jelenik meg minden egységen, kivéve azt az egységet, amelyen a párologtató lefagy. Az utolsó mondat az F17 hibakódot jeleníti meg.
A probléma abból adódik, hogy:
- a kültéri egység mágnesszelepe nem működik;
- a freonvonalak és a vezérlővezetékek összezavarodnak.
H41. A vezetékek és a freonvonalak hibás kommutációja.
H 50. A ventilátor motor hibás. Vagy probléma van a beltéri egység kártyájával.
H51. A fúvóka eltömődött.
H52. A végálláskapcsoló meghibásodott. Vagy probléma van a beltéri egység kártyájával.
H58. Hibát észlelt a PatrolSensor egységben.
H64. A külső modulba telepített nagynyomású érzékelő meghibásodott. A kompresszor leállításakor a nagynyomású érzékelő egy percig nyitva marad. A meghibásodást maga az érzékelő meghibásodása, sérült / törött vezetékek vagy a fedélzeten lévő csatlakozók okozhatják.
H97. A külső egység motorja elakadt: a motor tényleges sebessége nem egyezik meg a processzor által beállított sebességgel.
A kudarc oka a következő:
- a külső egység motorjának meghibásodása;
- a beltéri modul paneljének törése;
- a vezetékcsatlakozókkal kapcsolatos problémák esetén (meg kell mérniük a feszültséget).
H98. A beltéri egység védelme a túlzott nyomás vagy az egység túlmelegedése ellen fűtési üzemmódban aktiválódott. Amikor a beltéri egység hőcserélőjének hőmérséklete + 52 ° C -ra emelkedik, a védelem aktiválódik, és + 65 ° C hőmérsékleten a kompresszor teljesen leáll. A kompresszor a hőmérséklet csökkenése után újraindul.
A probléma a következők miatt jelentkezhet:
- a hő elégtelen eltávolítása a hőcserélőből;
- a hőcserélő szennyeződése;
- a hőcserélőbe szerelt érzékelő helytelen leolvasása;
- felmelegíti a beltéri egységet az indítás során, hogy felmelegedjen.
H99. Üzemmódban a beltéri egység párologtatója lefagy. A sebességkorlátozás akkor aktiválódik, ha a beltéri egység hőmérséklete + 8 ° C -ra csökken. A kompresszor 0 ° C -on leáll, majd a hőmérséklet emelkedése után újraindul. A korlátozás megszűnik, ha a hőmérséklet + 13 ° C -ra emelkedik.
A légkondicionáló rendszeres tisztítást igényel. A pálya eltömődése a kompresszor és a motor túl gyors kopásához vezet, amelynek cseréje jelentős összeget igényel
A probléma a következők miatt fordulhat elő:
- hűtőközeg -szivárgás vagy elégtelen utántöltés;
- eltömődött kapilláris cső;
- nedvesség megjelenése a hűtőkörben.
F11. Ez a hiba azt jelzi, hogy a hideg / meleg váltásért felelős négyutas szelep helytelen. Ennek oka lehet a mechanizmus vagy a szelep mágnestekercsének hibái.
F17. A beltéri modul készenléti állapotban befagyott. A jelző pontosan azon a mondaton aktiválódik, amelyen a fagyás bekövetkezik.
Ennek oka lehet a kültéri egység megfelelő áramkörének mágnesszelepe (szivárgás). Ezenkívül a beltéri egység hőcserélő érzékelőjének hibás adatai hibajelzéshez vezethetnek.
Ha a hibát nem megfelelő telepítés okozta, akkor újra át kell mennie az egész rendszeren.
Ha a hiba azonnal megjelenik a rendszer első indítása után, akkor mikor a légkondicionáló felszerelése a freonvezetékek és a vezérlővezetékek összekeveredtek.
F90. A hiba akkor jelenik meg, ha a kompresszor sebessége már nincs szinkronban a processzor jelével.
A jel megjelenik:
- amikor a kompresszor tekercsei megszakadnak (minden tekercsnek normál körülmények között körülbelül egy ohmnak kell lennie);
- ha a tekercsek ellenállása eltér;
- ha a kültéri egység kártya inverter áramkörében hiba lép fel.
A meghibásodás kiküszöbölése érdekében meg kell mérni az ellenállást és a feszültséget.
F91. A hiba azt jelzi, hogy a hűtőkör helytelenül működik, vagy alacsony nyomás elleni védelem aktiválódik benne.
Hiba lép fel, ha:
- nincs freon;
- hibás háromutas szelep a kültéri egységen.
F93. A jel eltérést jelez a kompresszor tényleges kapacitása és a vezérlő vezérlőjelei között. Más szóval, ha sebessége nem esik egybe a vezérlő vezérlőjeleivel. Ebben az esetben a rendszer leáll.
A hiba akkor javul, ha a kompresszor tekercselése megszakad, vagy a kültéri modul kártya inverterének áramköre megszakad. A kompresszor tekercseinek ellenállásának méréséhez multiméterre van szüksége
F94. A védelem a túl magas nyomónyomás miatt lép működésbe. Szükséges ellenőrizni a hűtőkör működését.
F95. Hűtés üzemmódban a kültéri egység nagynyomású védelme aktiválódott. A probléma a hűtőkörben vagy a kültéri egység hőcserélőjének túlmelegedése miatt fordulhat elő.
F96. A tápegység túlmelegedését észleli, és több rendszerben kinyílt a kompresszoros termo-tabletta.
A hiba kiváltásának lehetséges okai:
- a kültéri egység hőcserélőjének szennyeződése;
- a hűtőkör szennyeződése;
- hálózati modul hiba;
- kompresszor meghibásodása.
F97. A kompresszor magas kisülési hőmérsékletét észleli, és a kompresszor túlmelegszik. A hiba önmagában nullázódhat 20 perc megszakítás nélküli működés után. A hiba egyik tünete a plug-in gyakori leállítása nyilvánvaló ok nélkül.
A probléma okai a következők lehetnek:
- alultankolás;
- kompresszor kisülési cső érzékelő adat hiba;
- soros kör a kompresszor tekercsében;
- a kültéri egység ventilátorának meghibásodása.
F98. Az elhasznált teljes áram védelme elindult. A külső modul nem megfelelően magas áramfelvételét észleli az üzemmódban. A hiba okát a hűtőkör szennyeződésében vagy a kültéri egység hőcserélőjének szennyeződésében kell keresni.
Rendszeresen tisztítania kell a hőcserélőt, anélkül, hogy megvárná a meghibásodásokat. A tisztítás gyakoriságát a berendezés gyártója jelzi a termékhez mellékelt műszaki dokumentumokban.
A hiba akkor fordulhat elő, ha a feszültség leesik a tápegységben, amikor a légkondicionálót bekapcsolják vagy működés közben.
F99. Ez az egyenáramú védelem hibajele. A hiba lehetséges okai:
- a kompresszor elakadása;
- a tranzisztor modul törése;
- a kültéri egység NYÁK -ba szerelt áramérzékelő hibája;
- a kompresszor tekercseléseinek ellenállása a normál alá csökkent. Meg kell mérni az ellenállást a kompresszor tekercsében és a tranzisztor modulban.
Annak érdekében, hogy megtudja, mit mutat a Panasonic légkondicionálóinak ez vagy az a hibája, le kell töltenie a hálózatról egy adott modell szervizkönyvét, és meg kell néznie a hiba részt.
Standard gondozási követelmények
Ennek a márkának a légkondicionálóira vonatkozó utasítások szükségszerűen leírják az ápolási eljárásokat. A dokumentációnak ezt a részét különösen alaposan tanulmányozni kell, mivel ezen utasítások követése segít csökkenteni a meghibásodások számát.
Feltétlenül tisztítsa meg rendszeresen a légkondicionáló alkatrészeit, hogy elkerülje annak károsodását.
A Panasonic klímaberendezéseinek meghibásodása költséges javításokat és akár drága pótalkatrészek vásárlását is igényelheti a készülék működőképességének helyreállításához. Ezért a gyártó követelményei szerinti rendszeres karbantartás különösen fontos a technológia szempontjából.
Az ápolási eljárások többsége nem igényel sok tudást, és nem sok időt vesz igénybe, hanem elvégzése némelyik blokkok szétszerelését igényli, ezért jobb, ha egy varázsló segítségét kér egy hitelesített szerviztől központ.
Következtetések és hasznos videó a témában
Ebben a videóban megtekintheti a Panasonic légkondicionáló tisztítását:
A beltéri modul hibák ellenőrzésének módját egyértelműen bemutatja a következő videó:
A Panasonic klímaberendezések intelligens rendszerei képesek azonnal értesíteni a klímaberendezés tulajdonosát az egység belsejében fellépő meghibásodásról. A visszafejtésre vonatkozó információk megtalálhatók az útlevélben vagy a videó -áttekintésben.
Miután megtudta a hibakódot, egy személy döntést hozhat - önállóan kijavíthatja a helyzetet (például a vízelvezetés tisztítására), vagy hívhat egy mestert bonyolultabb javításokhoz.
Meséljen arról, hogyan azonosította a kóddal a Panasonic márka klímarendszerének működésében bekövetkezett megsértést. Ossza meg az Ön által ismert probléma diagnosztizálásának és hibaelhárításának árnyalatait. Hagyjon megjegyzést, kérjük, az alábbi blokkban tegyen közzé egy fényképet, és tegyen fel kérdéseket a vitatott és érdekes kérdésekről.
