Komolyan elkezdett gondolkodni az autókaravánon, és hosszú utakat szeretne tenni kényelmes körülmények között? Akkor először is aggódnia kell a kemping melege és kényelme miatt. Ennek helyes elvégzéséhez meg kell találnia, hogy milyen fűtési rendszerek léteznek a lakóautókban, hogy megértsék előnyeiket és hátrányaikat.
Nemcsak a fűtési rendszerekről fogunk beszélni, hanem figyelni kell mindegyik hatékonyságára. Az anyag tanulmányozása után könnyen kiválaszthatja az ideális fűtési lehetőséget, figyelembe véve az eszköz egyszerűségét, a kényelmes kezelést, a rendszer önállóságát és biztonságát.
A cikk tartalma:
- RV fűtési rendszerek
-
Kemping fűtési lehetőségek
- A kemping fűtése elektromos árammal
- Tűzhely szilárd tüzelőanyag
- Olajmelegítők - benzin, dízel üzemanyag
- Gáztüzelésű lakókocsi fűtők
-
Lakóautó gázfűtése
- A hengerek helyes elhelyezése
- Az égéstermékek eltávolítása
-
A gázfűtési rendszerek legjobb gyártói
- Alde és Primus folyékony hőhordozóval
- Truma léghűtéses
- Következtetések és hasznos videó a témában
RV fűtési rendszerek
A lakókocsi összes fűtési rendszere két fő kritérium szerint osztható fel - a hűtőfolyadék melegítésének módja, az üzemanyag forrása. A legelterjedtebb léghűtéses fűtőberendezések.
Munkájuk lényege a hideg levegő beszívása, felmelegítése és a lakóegység későbbi ellátása. A szoba fűtésének nagy sebessége és a berendezések alacsony költsége a fő mutató, amely megmagyarázza az ilyen fűtőberendezések népszerűségét.
A légfűtési rendszereket megkülönbözteti hozzáférhetőségük, kompakt méretük és a lakóautó gyors felmelegedése.
A hátrányok közé tartozik a nagy üzemanyag -fogyasztás és a meleg levegő egyenetlen eloszlása. A folyékony hőhordozóval ellátott rendszer összetettebbnek, de tökéletesebbnek tűnik.
Munkája a rendszerben keringő víz felmelegítésén alapul, amely belép a radiátorokba, amelyek felelősek a hőelosztásért.
A folyékony hőhordozóval történő fűtés lehetővé teszi nemcsak a radiátorok csatlakoztatását, hanem egy meleg padlóval rendelkező rendszer megszervezését is
Egy ilyen rendszer telepítésekor fontolóra veheti a beépített hőcserélővel ellátott fűtőberendezés lehetőségét, amely a fűtés mellett a lakóautó lakóit is meleg vízzel látja el.
Kemping fűtési lehetőségek
A lakóautók fűtésére a következő hőenergia -források használhatók:
- Elektromosság;
- Szilárd tüzelőanyag (tűzifa, pellet, préselt fűrészpor, szén);
- Folyékony üzemanyag (benzin, dízel üzemanyag);
- Gáz.
Tekintsük át röviden a hőenergia -forrásokat, és próbáljuk meg kiválasztani a lakókocsi fűtésének legoptimálisabb lehetőségét.
A kemping fűtése elektromos árammal
A kemping elektromos fűtését nem is tekintik a fő fűtési forrásnak. Az elektromos radiátorokhoz és padlófűtési rendszerekhez 220 V -os csatlakozás és legalább 10 A áramerősség szükséges. Ez csak felszerelt parkolókban lehetséges.
A napelemek telepítésekor nem kell aggódnia a kényelmes kemping megtalálása miatt, hanem használjon elektromos fűtést és minden elektromos készüléket a parkoló bárhol.
Az elektromos fűtés szóba sem jöhet útközben, de a felszerelt kempingben elektromos konvektoros fűtők hasznos lehet a fő fűtési forrás készletének fenntartásához.
Tűzhely szilárd tüzelőanyag
Főként tűzifát használnak szilárd tüzelőanyagként. A fűtés szerepe nem egy teljes értékű tüzelőanyag-kazán, hanem egy közönséges edénykályha.
Ez a fűtési rendszer csak rövid, 2-3 napos utakra hatékony.
A fatüzelésű kazán kiválóan felmelegíti a lakókocsit, de csak rövid utakra alkalmas. tűzifa -készlet szükségessége miatt, ami sok hasznos helyet foglal el és nagyon gyorsan kiég
Egy hosszú utazáshoz sok tűzifa kell, ezek elhelyezése csökkenti a modul tágas területét. Az ilyen fűtés autonómiája pedig kizárt, mivel a tűzifa nagyon gyorsan kiég, és állandóan el kell vonni a figyelmet a kályha karbantartásáról.
A tűzifa alternatívája lehet pellet vagy préselt fűrészpor, amely az Eurodrova nevet kapta. Bár sokkal lassabban fogyasztják őket, nagy területre lesz szükség az állományuk elhelyezéséhez is.
Olajmelegítők - benzin, dízel üzemanyag
A benzin vagy a dízel üzemanyag folyékony üzemanyagként használható. Ezeket közvetlenül a tartályból veszik. Egy ilyen rendszer előnye a elhelyezkedése.
A lakókocsi padlója alatt található, ami lehetővé teszi a lakóautó területének hatékony kihasználását. A hideg évszakban egy ilyen rendszer használható a motor felmelegítésére az indítás előtt.
A dízel fűtőberendezések kompaktságukkal rendelkeznek, nem igényelnek további helyet, és nem csökkentik a modul hasznos térfogatát, de meglehetősen sok zajt keltenek működés közben
A folyékony tüzelőanyaggal működő fűtőberendezések hátránya a magas zajszint működésük során. Még a lakóautó ablakainak és ajtajainak tökéletes lezárásával sem lehet teljesen elkerülni a benzin vagy dízel üzemanyag szagát a helyiségben.
Ezenkívül folyamatosan figyelemmel kell kísérnie az üzemanyag szintjét a tartályban, mivel a hideg évszakban a fogyasztása jelentősen megnő. Az üres tartállyal több tíz kilométert megállni tankolás előtt nem a legjobb utazási lehetőség.
Gáztüzelésű lakókocsi fűtők
A gázmelegítők fő előnye a villamos energiához, folyékony és szilárd tüzelőanyagokhoz képest nagyobb hatékonyságuk. Ezenkívül az ilyen fűtőberendezéseket önállóságuk jellemzi.
Modern gázberendezések automatizálása nem csak az üzemmód kiválasztását teszi lehetővé, hanem a fűtési rendszer működésének teljes automatizálását is.
A gázfűtés lehetővé teszi a fűtés intenzitásának szabályozását, és a modern automatizálás nemcsak automatizálja a rendszer működését, hanem biztosítja annak biztonságos működését is
Kompakt gázpalackok szabványos méretűek, a hideg évszakban is képesek meleget és megfelelő melegvíz -ellátást biztosítani a táborozóknak egy hétre. Szükség esetén a szabványos palackok nagyobb kapacitású palackokra cserélhetők, így 8-10-szeresére nő az üzemanyag-ellátás.
A munka önállósága, kényelmes működése és nagy hatékonysága miatt ez az gázmelegítők mert a garázsok és a táborozók a legnépszerűbbek a lakókocsi -rajongók körében.
Ezért részletesebben a kemping gázfűtésére összpontosítunk, figyelembe vesszük a berendezés működési elvét, a telepítési jellemzőket, valamint a biztonsági intézkedéseket működésük során.
Lakóautó gázfűtése
A lakóautó gázfűtési rendszere folyékony hőhordozó használata esetén gyakorlatilag nem különbözik egy magánház vagy lakás önálló fűtésétől álló gázkazánnal. Hasonló módon a vizet melegítik egy hőcserélőben, majd elosztják a csöveken keresztül a fűtőtestekhez.
Fűtéshez fűtőberendezés is használható, amely a hagyományos gázkonvektor elvén működik. A gázégéshez szükséges levegő nem a lakókocsiból, hanem kívülről kerül.
Így a lakókocsi lakói nem oxigénhiányosak. A ventilátor további felszerelése segít egyenletesen elosztani a meleg levegőt a helyiség legtávolabbi részein.
A hengerek helyes elhelyezése
Lakóautóban lévő gázpalackok esetében általában van egy rekesz az oldal külső oldalán. Ha lakókocsiról beszélünk, akkor a hengerek a csomagtérben lévő függesztőelem felett helyezkednek el. A palack rugalmas tömlő segítségével csatlakozik a rendszerhez, majd a csővezetéken keresztül közvetlenül a fogyasztási forráshoz kerül elosztásra.
A szabványos gázpalackokat speciális rekeszbe helyezik, szükség esetén további gázpalackokat is elhelyezhetnek az autó vázán, ha a kialakítás ezt lehetővé teszi
A hagyományos rekeszekben két gázpalack van. Ez egy nagyon fontos pont, mivel speciális érzékelők nélkül nehéz meghatározni a tartályban maradó üzemanyagot. Célszerű mindig egy teli tartályt készleten tartani, hogy ne maradjon gáz nélkül az úton.
aranyszabály töltsön egy üres üveget a lehető leghamarabb kerülje el a kellemetlenségeket. Egy szabványos palack 11 kg gázt tartalmaz, ha szükséges és rendelkezésre áll hely, biztonságosan felszerelheti 100 literes palackot, és a legnagyobb távolságokat is megteszi, tekintet nélkül az igényekre tankolás.
Az égéstermékek eltávolítása
A gáz felhasználásának eredményeként égéstermékek keletkeznek, amelyeket el kell távolítani. Az égéstermékek eltávolító rendszere hagyományos acél ill koaxiális cső. Típustól függően a kipufogócsövet a lakóautó oldalfalába vagy a tetőbe kell felszerelni.
Az Alde és Primus gyártók folyékony hőhordozójával rendelkező fűtőberendezésekben az égéstermékeket az oldalfalon keresztül ürítik ki. Ugyanakkor a hagyományosan használt Trumo gázlevegős fűtőberendezésekben az égéstermékeket a kemping tetejére szerelt csövön keresztül ürítik ki.
A gázfűtési rendszerek legjobb gyártói
Éghajlatunk nagyon hasonlít a zord skandináv éghajlathoz, ahol nagyon népszerű a lakókocsizás.
Ezért nem árt ránézni skandináv szomszédainkra, hogy figyeljenek a gázmelegítők gyártóira lakókocsik, amelyek kritikusan alacsony hőmérsékleten is jól teljesítenek, anélkül, hogy veszélyeztetnék az élet kényelmét utazók.
Alde és Primus folyékony hőhordozóval
Az Alde és Primus vállalatok fűtési rendszereinek alapja egy folyékony hőhordozó (fagyálló). Maga a rendszer az autonóm fűtéshez használt hagyományos fűtési rendszer pontos mása. A fűtőtestek a lakóautó kerületén helyezkednek el, és alumínium csővel vannak összekötve.
A kazán alacsony fordulatszámmal van felszerelve keringető szivattyú, amely szivattyúzza a hűtőfolyadékot az áramkör mentén. A működéséhez elegendő egy 12 V -os akkumulátor. A gázkazán önállóan működik, de beépített modullal rendelkezik, amely a kempingben 220 V-os hálózathoz csatlakoztatható.
A radiátorok által felmelegített levegő az ablakok mentén az utastér felső részére rohan, a szellőzőnyílásokon keresztül a tetőbe jut, ahol lehűl és a lakókocsi középső részéhez rohan.
A radiátorokból származó meleg levegő felfelé mozog a falak mentén, ezáltal lezárva a hideg levegőt, amely hajlamos bejutni a lakóegységbe az ablakokon keresztül
A kazánok gyakran padlófűtési rendszerrel vannak felszerelve, folyékony hőhordozóval, amely egy szendvicspanelbe szerelt tekercs mentén mozog. A csapok beszerelése során egy további áramkör lezárható.
Truma léghűtéses
A Truma zárt típusú gázégő működési elve az, hogy hideg levegőt szív ki a lakókocsiból, majd felmelegíti és visszajuttatja az élő modulba. Csatornarendszert használnak a meleg levegő egyenletes elosztására.
A levegőellátás egyenletességét egy kis ventilátor fokozza. A meleg levegő elosztását az egyes csatornákra szerelt csappantyúkkal lehet beállítani.
A Truma gázégő különlegessége, hogy piezoelektromos elemmel meggyullad. Az indítást nem akkumulátor segítségével végzik, hanem ujjalemeket használnak. A lakóautó belseje sokkal gyorsabban felmelegszik, mint a folyékony hőhordozóval rendelkező fűtési rendszereknél, ugyanakkor a gázfogyasztás nő, és a meleg levegő nem oszlik el egyenletesen.
A lakókocsi fűtésére szolgáló gázmelegítőket autonómiájuk különbözteti meg, és magas színvonalú automatizálási és telepítési szabványok használatakor a biztonságos működés jellemzi őket.
A berendezés teljesítményének kiválasztásakor a lakóautó területére és az éghajlati viszonyokra kell összpontosítania. Hosszú utakra a folyadékrendszer ideális. hűtőfolyadék, és a természetbe történő rövid kirándulásokhoz elegendő a levegő.
Következtetések és hasznos videó a témában
Gázkonvektor felszerelése lakóautóba:
A Truma 3000 gázmelegítő áttekintése:
Különböző szabványú gázpalackok töltésének jellemzői és a feltöltés problémájának megoldása:
Az autókaraván szórakoztató, de nagyon komoly is. A gázfűtés kiválasztásakor előnyben kell részesíteni azokat a márkákat, amelyek termékminőségét idővel tesztelték.
Így nemcsak magas szintű kényelmet biztosít utazás közben, hanem garanciát is kap a vásárolt berendezések működésére.
Mesélne nekünk lakóautója fűtési lehetőségéről? Van olyan hasznos információja a cikk témájáról, amelyet érdemes megosztani olvasóival? Kérjük, tegye meg megjegyzéseit az alábbi űrlapon, tegyen fel kérdéseket érdekes vagy ellentmondásos kérdésekkel kapcsolatban, tegyen közzé egy fényképet.
