Ebben a cikkben beszélünk arról, hogy mit jelent az F38 kód, és mit tegyünk, ha megtaláljuk a kijelzőn. Ez általában azt jelenti, hogy rövidzárlat történt a rendszerben.
A Bosch mosógépet úgy tervezték meg, hogy értesítse a felhasználókat az egyes rendszerekben felmerülő problémákról. E célból a modern SMA-ban öndiagnosztikai rendszert biztosítanak. A hibakódok megjelenítésével tájékoztatja a felhasználót a problémáról.
Az F38 hibájának magyarázata, okai és tünetei
Mosógép A Bosch hibát ad az F38-nak abban az esetben, ha az NTC-érzékelő rövidzárlatos. Ez egyszerűen a Bosch mosógép hőmérsékletérzékelője.
Az ilyen hiba megjelenésének jele nemcsak a kód, hanem annak a ténye is, hogy a mosógép nem hajtja végre a mosási programot vagy lefagy.
Figyelem! A rövidzárlat veszélyes folyamat. Jobb, ha a gépet nem hibásan észleli. Húzza ki az SM-t a hálózatból, és keresse meg a megoldást a problémára, hogy elkerülje a tüzet és a súlyosabb károkat.
A bontás okai több lehetnek:
- Az első és legvalószínűbb a hőelem (termisztor, NTC érzékelő) meghibásodása.
- A hálózat túlfeszültségei. Ez a hiba oka lehet, és a hőmérséklet-érzékelő hibás működését okozhatja.
- A Boch mosógép vezérlőpultjának lebontása.
Önjavítás: mi a teendő
Ha a kártya F38 világít, az önjavítás megkezdése előtt próbálja meg eltávolítani a hibát a gép újraindításával:
- Húzza ki a hálózati csatlakozódugót a dugaszoló aljzatból a Bosch mosógépből.
- Hagyja 10-20 percig.
- Kapcsolja be a Stiralki-t.
Ha a hiba alaphelyzetbe állítása sikeres volt, nem lehetett hiba, csak a vezérlőegység meghibásodott. De ha a hibakódok, különösen az F38 ismét megjelenik, akkor alapos javításokra van szükség.
A legjobb esetben könnyű javítást kell végezni, a hőérzékelő helyére. A legrosszabb esetben ki kell cserélni az elektronikus modult. Kezdjük a hőmérséklet-érzékelő egyszerű cseréjével.
Hőérzékelő - ellenőrizze és cserélje ki
A Bosch mosógép a kijelzőn megjeleníti az F38 hibát. Hogyan lehet megjavítani a helyzetet?
Kezdje a hőmérséklet-érzékelő ellenőrzésével - ehhez kissé szét kell szedni az esetet, és végre kell hajtania néhány műveletet.
Szerelje le a gépet a séma szerint (például a Bosch Maxx 5 modell):
- Húzza ki az AGR-t a hálózattól.
- Egy megfelelő csavarhúzóval felfegyverkezve csavarja le a gép hátulján lévő két csavart a felső fedél eltávolításához. Csúsztassa vissza a fedelet, és vegye le.
- Távolítsa el a porbevitelt. A küvetta könnyen eltávolítható a középső részén található gomb lenyomásával.
- Ezután távolítsa el az előlapot. Ahol volt egy küvetta, találnak olyan lyukakat, amelyekben a csavarokat rögzítik - le kell csavarni. Egy másik csavart talál az előlap másik oldaláról. Távolítsa el a panelt úgy, hogy maga felé húzza.
- Az alján vegye le a műszaki ajtó ajtaját, távolítsa el a lefolyószűrőt és engedje le a vizet. Ugyanabban a helységben számos rögzítőelem található, amelyeket ki kell csavarni. Az elülső fal alján csavarok is vannak.
- Az elülső panel eltávolításához távolítsa el az aknavédő fedelet. Egy speciális, vékony huzaltartó tartja. Távolítsa el a szorítóbilincset egy vékony, hornyolt (mínusz) csavarhúzóval. Vezessen egy csavarhúzót a járom alatt és hajtsa körbe - könnyen eltávolítható. Dörzsölje a gumi mandzsettát a dob belsejében. Most eltávolíthatja a panelt.
- A dob alján látni fogod a TEN-et. Vagy inkább nem teljesen, de a farok - szükséged van rá, beépített hőmérsékletérzékelővel.
- Távolítsa el az érzékelőhöz vezető vezetékeket a speciális fülre kattintva, mint a fényképen.
- Próbálja meg elérni az érzékelőt a fűtőelem eltávolítása nélkül. Csavarhúzóval meg kell lyukasztani, és el kell engednie.
Ha a beépített fűtőberendezés érzékelőjét nem lehet elérni, távolítsa el a fűtőtestet
- Távolítson el minden vezetéket és érintkezőt a fűtőtestről.
- Csavarja le az anyát - tartja középen a fűtőtestet.
- Lazítsa meg és távolítsa el az elemet úgy, hogy maga felé húzza. Most sokkal kényelmesebb lesz egy termisztor.
Most ellenőriznie kell az érzékelőt
- Vegye ki a tesztert és állítsa be az ellenállásmérési módot rajta.
- Helyezze a szondákat az érzékelő érintkezőire.
- Mérje meg az ellenállást.
- Melegítse fel az érzékelőt frissen forralt vízben (95 fok).
- Mérje meg az ellenállást.
- Miközben mérte, a víz lehűlt egy kicsit. Most engedje le az érzékelőt meleg vízben.
- Mérje meg az ellenállást.
- Ha a mutatók jelentősen eltérnek, akkor az érzékelő rendben van. Ha a multiméter 0-1, akkor az érzékelőt ki kell cserélni.
Ezután csak ki kell venni egy új érzékelőt telepíteni, a fűtés, a fűtés fix helyett, hogy a vezetékes és összegyűjti az autót az eredeti állapotába.
Most már tudja, milyen hiba az F 38, hogyan kell kijavítani, és mit kell tennie, ha egy ilyen érték megjelenik az eredménytáblán.
Néha a hibák visszaállításához meg kell javítani vagy kicserélni az elektronikus modult, de ebben az esetben jobb a szakemberekhez való kapcsolódás.
