Miért nem kapcsolja ki a mosogatógépet? Nem kell komoly bontani. De ha a mosogatógép munkáját csak a hálózatról történő leválasztással lehet megállítani, akkor sürgősen meg kell keresni a probléma okait.
A Bosch, az Electrolux és más márkák felhasználói problémát okozhatnak. Mi a teendő, ha a gép nem áll meg, olvassa el a cikket.
Hibaelhárítás a mosogatógépben
Elindította a programot az autóban, de a mosás nem áll le a ciklus vége után sem? Először is, zárja ki a rendszer meghibásodását - ez néha történik. Mindenre szüksége van:
- kapcsolja ki a PMM tápfeszültségről 10-15 percet;
- indítsa újra és ellenőrizze a műveletet.
Ha a mosogatógép folyamatosan működik, húzza ki a csatlakozót, és indítsa el a hibaelhárítást.
Töltőtömlő
A mosogatógép működik, de nem kapcsol ki. Nézze meg, van-e elég víz a mosogatógép megfelelő működtetéséhez.
Ellenőrizze a szívótömlő helyét. Ha egy idegen tárgy hajlított vagy átadott, a víz nem lép be a rendszerbe. Ezen ok oka is eltömődik. Válasszák le a tömlőt a PMM házról, öblítsék le víznyomás alatt.
Az ügy a "Aquastop" védelme alatt állhat. Néha a Bosch rendszer ad kiE15 hiba. A töltőcsőben található szivacs vízzel szivároghat, és megakadályozza az áramlást. Ha a "Aquastop" működött, új téglát kell vásárolnia és telepítenie.
Vegye figyelembe a helyzetet, amikor a mosogatógép a mosogatóban lóg, miközben a szivattyú zuhan, és nem kapcsol ki. Ezt számos tényező befolyásolhatja.
Leeresztő tömlő
A hibás tömlőcsatlakozás szifon hatáshoz vezethet - a víz visszaáramlása a gépbe. Ezért a szivattyú folyamatosan működik, és megpróbálja kiszivattyúzni a vizet. Mit tegyek? Figyelmesen olvassa el az utasításokat, és győződjön meg a készülék megfelelő csatlakoztatásáról:
- húzza ki a tömlőt a gépházból és a lefolyóból;
- győződjön meg róla, hogy hossza nem haladja meg a 2 métert;
- ellenőrizze a kanyar és a tömlő magassága a padló felett (legfeljebb 45 cm).
Vízelvezető szűrő
Az élelmiszerek és a kis törmelék maradványai eltömítik a szűrőt. Ezért a technika lefagyhat a mosogatóra. A víz kifolyásának folytatásához tisztítást igényel:
- húzza ki az alsó kosarat a tartályból;
- csavarja le a szűrőt a serpenyőben;
- öblítse folyó víz alatt.
Tisztítsa meg a szűrőt havonta kétszer.
Csatorna eltömődés
A mosogatógép megpróbálja leüríteni a szennyvizet, de semmi sem jön ki. Meg kell szakítani a leeresztő csövet a szennyvízcsatornáról, a vizet le kell engedni és a csöveket speciális módon tisztítani kell.
Az ilyen helyzetek elkerülése érdekében a berendezést szifonon keresztül kell csatlakoztatni.
Leeresztő szivattyú
A PMM elve a következő: a víz forog a keringtető szivattyún keresztül. A fúvókákba kerül, és fúvókákkal repül. A szennyeződéseket átengedi az edényből, kifolyik a serpenyőbe, bejut a szűrőbe, és leüríti a szivattyút. A szivattyú elindításához az elektronikus modul impulzust ad.
Ha a mosogatógép lefagy, zuhan és nem áll le, akkor probléma merült fel:
- A vezérlőmodulban, a vezetékeken a tábla és a szivattyú között.
- A szintérzékelőben. Helytelen mérések (a felesleges víz a kamrában) "erőt" ad a szivattyú vég nélküli üzemelésére.
- A telepítés során. Ha a gép egyenetlen felületen van, ez állandó munkát okozhat.
- A szivattyúban.
Győződjön meg róla, hogy pontosan ellenőrizze a berendezés telepítését. A Bosch márkájú modellek akár 10 fokos lejtéssel is felszerelhetők. Bár a PMM "Electrolux" meglehetősen szeszélyes, és sík felületen kell lennie.
A leeresztő szivattyú ellenőrzése:
- nyissa ki a kamera ajtaját;
- vegye ki az összes kosarat;
- húzza ki a készüléket a kommunikációból;
- flip a hátsó falon;
- távolítsa el az alsó lapot a csavarok csavarja ki a kerület körül;
- oldalán a keringető egység szerelésénél van egy szivattyú;
- mérje meg kapcsolatainak ellenállását egy multiméterrel;
- csere esetén húzza ki a vezetékeket;
- csavarja le a rögzítő csavart, csavarja be a részt az óramutató járásával ellentétes irányba.
Az új elem fordított sorrendben van telepítve.
Miért van fagyasztva a motor?
Megtörténik, hogy a technika 1 perccel a felvétel után lóg. A vezérlőpult nem reagál a parancsokra, a motor szakszerű motorja elindul, de lefagy. A probléma a triac triage.
Az elektronikus fórumon triacs. Mindegyikük felelős a rendszer egy adott csomópontjának működéséért. A rövidzárlat vagy a nedvesség hatására a fedélzeti elemek meghibásodnak. Ennek következtében a modul nem tudja vezérelni a motort, a fűtést vagy más részt.
Fontos! Javítsák meg az elektronikus áramköri kártyát. De ha akarod, magad is elvégezheted a diagnózist.
Készítse elő a multimétert. Állítsa a készüléket a Voltméterre. Távolítsa el a modult:
- húzza ki a berendezést a hálózatból;
- nyissa ki az ajtót;
- csavarja le a csavarokat az ajtó belsejéből;
- zárja be az ajtót;
- húzza ki az előlapot;
- húzza ki a vezetékeket a modultól (készítsen egy képet a helyről).
Alternatív megoldásként alkalmazza a multiméter tesztvezetékeit a triacokra. Hibát talált? Ezután vegye le, és mintát vegye be a boltba. Fontos, hogy az új rész pontosan illeszkedjen a PMM modelljéhez.
Az elemet forrasztó vasal a helyre rögzítik. Az ilyen javítások elvégzéséhez meg kell értenünk az elektronikát és "forrasztópálca-barátaidat". Javasoljuk, hogy forduljon szakemberhez.
Tekintse meg a videót a témában:
