Csiszolóberendezés: a sarokcsiszoló fő elemei, működési elve

A farmon szinte minden embernek van darálója. Ez egy nagyon gyakori, sokoldalú és nagy igényű eszköz. Munka közben komoly stresszt tapasztal, és gyakran használják is. Mindez ahhoz vezet, hogy néha furcsa módon kezd viselkedni. Kezdetben rángások fordulnak elő, égő szaga van, és a rendellenes munka egyéb megnyilvánulásai jelennek meg. Mindez azt gondolja, hogy a készülék hibás. De még korai kétségbe esni és újat szerezni. Sok kudarc önmagában kiküszöbölhető. A legfontosabb az, hogy tudjuk, mi és hogyan van elrendezve ebben az eszközben.

Csiszolóberendezés, fő részei

Mint minden elektromos szerszám, a daráló is több elemet tartalmaz. Ezek a karosszéria, motor, sebességváltó, tengelykapcsoló és mások. Tekintsük a főbbeket.

Keret

Tartós műanyagból készült. Két részből áll, amelyek össze vannak csavarozva. A házban lyukakat készítenek a motor hűtésére.

Motor

A következő összetevőket tartalmazza:

1. Stator. Kétpólusú tekercsek képviselik, réz tekercseléssel. Szigorúan meghatározott számú rézhuzal -fordulatot alkalmaznak rájuk. A termék műszaki dokumentációjában fel van tüntetve.
   instagram viewer
2. Forgórész. Az állórészben található. Csapágyakkal rögzítve. Az első csapágy a sebességváltó házában található, a második pedig műanyag házra van szerelve, és az elosztó közelében található. A forgórész speciális elektrotechnikai fémből készül. Rések vannak benne, amelyekben a tekercselő vezetékek találhatók. A fordulatszám közvetlenül függ a rések számától és a tekercsek dőlésszögétől.
3. Elektromos kefék. Hála nekik, az elektromos energia a kábelen keresztül jut a kollektorhoz. Ha megfelelően működnek, akkor egyenletes fényük látható a szellőzőnyílásokon keresztül. Ellenkező esetben szakaszos lesz, vagy egyáltalán nem látható.

Csökkentő

Ennek az elemnek a teste erős alumíniumötvözetből készül, jó hővezető képességgel rendelkezik. A többi elem rögzítve van rajta. Van egy lyuk a második fogantyúhoz, hogy megkönnyítse a daráló használatát.

Elektromos energia áramlik a horgonyból, amely forgásban van, a szegélykörbe a szerkesztőn keresztül. A vágótárcsa hány fordulatot tesz meg, a sebességváltótól függ.

A következő elemekből áll:

1. A tengelyen egy pár csapágy van felszerelve, amelyeknek köszönhetően a meghajtott bolygókerekes fogaskerék forog.
2. A tengely egyik oldalán van egy menet, amelyre egy anyát kell csavarni a vágótárcsa tartására.
3. A horgony tengelyére egy fogaskerék van felszerelve, amely vezető szerepet játszik a kúpnál.

Egyéb elemek

Ezek tartalmazzák:

1. Engedje el a tengelykapcsolót. Ennek az eszköznek köszönhetően megakadályozza a visszarúgást, ha a levágott kerék megragad. Úgy néz ki, mint két lemez, amelyek nagyon szorosan egymáshoz vannak nyomva. Ez nem teszi lehetővé, hogy a forgórész tengelye hirtelen megálljon forgás közben.
2. Orsó fordulatszám szabályozó. Ez az eszköz opcionális, és nincs telepítve minden modellre.
3. Motorindítás és lágyindító kapcsoló. Ennek a gombnak köszönhetően a szerszám aktiválása után a löket nem azonnal, hanem fokozatosan növekszik. Ez csökkenti a motor terhelését és csökkenti a sérülés valószínűségét.
4. SJS rendszer. Úgy tervezték, hogy megvédje a motort a túlterheléstől. Ez utóbbiak természetesek azokban az esetekben, amikor a vágótárcsa beszorul az anyagba. De egy ilyen rendszer nincs telepítve minden darálóba.
5. Levágó kerék gyorscsere gomb. Blokkolja a fogaskereket, amikor a rögzítőanyát meglazítják.
6. Anya, amely rögzíti a kört. A lemez rögzítéséhez speciális kulcsot kell használnia.

Működés elve

Bármilyen külsőleg különböznek is a darálók, ugyanazon az elven működnek.

Amint megnyomja az indítógombot, elektromos áram áramlik a motorra, és a rotor mozogni kezd. Ettől a forgás a forgórész tengely fogaskerékéhez megy. Utóbbi a reduktor nagy fogaskerékén keresztül kilencven fokkal elfordítja a tengelyt. A reduktor fogaskereke a házon belül van rögzítve. Ennek köszönhetően a forgó fogaskerék hajtja a vágótárcsát is.