A háztartási hűtőszekrények (és nem csak) problémáinak gyakori oka a hűtőszekrény kapilláriscsőjének eltömődése. Az "e" feletti pontokat azonnal intézd el és kérdezd megNe keverje össze a kapilláris csövet a lefolyóval. Ha a vízelvezető rendszer a nedvességet a "síró" típusú elpárologtatóból a hűtőszekrényekből kijutja, akkor a kapilláris rendszer bármilyen kialakítású hűtőszekrényben van, és a freon forgatására szolgál.
A cső a kapilláris rendszerben a szennyeződéseknek a szűrőszárítón keresztül történő behatolása miatt fordulhat elő. A motor-kompresszor kiégése utáni blokkolásokat sem zárja ki. A bontás másik okaként a szakképzett szakemberek hűtőszekrényének hűtőkamra "kézműves" javítása. A rendszerben lévő kisebb nedvességtartalmú részecskék eldugulást okozhatnak, mert a belső A csövek átmérõje a frakcióktól néhány milliméterig változik (a hûtõ márkától és modelljétõl függõen berendezés).
Elzáródás esetén azonnali eltávolításra van szükség, ellenkező esetben a hűtőgép működtetése blokkolva lesz.
Hol van a kapillária és hogyan működik?
Annak érdekében, hogy megértsük a hiba jellegét, meg kell értenünk a berendezés hűtőkörének felszerelését. Annak érdekében, hogy világossá tegye a rendszer rendezését, nézze meg a diagramot:
A nagy nyomás alatt működő motor (1) egy hűtőközeget szivattyúz, amely ebben a pillanatban gázállapotban melegszik. Freon belép a kondenzátorba (nagy rács a hűtőszekrény elülső külső panelén) - ott lehűlt (3), és folyékony állapotba kerül. Innen Freon kondenzálódik a szűrőszárítóba (4), és bejut a kapillárisba (5), ahonnan a fagyasztórekesz (7) párologtatójához jut. A Freonban a negatív nyomás hatására a fagyasztóban forrunk, így az evaporátor lehűl. A fagyasztó párologtatójának hűtése után a folyékony gáz a fő rekesz (6) párologtatójához jut. Innen, a visszatérő csővezetékbe (8) való bejutáskor a freon a kompresszorba fut, mivel már hideg gázban van.
Figyelj! Az ábrán látható, hogy a kapillárist (5) forrasztják a visszatérő vonalra (8). Ez a kialakítás hőátadást biztosít - egy meleg kapilláris felmelegíti a visszavezető vezetéket, amelyet gáz hűt, így a fagyás kizárt. Ez az árnyalat teszi az otthoni javításokat otthon.
Egy másik ok, ami megakadályozza a háztartási beavatkozást a hűtőszekrény felépítésében, az a lehetőség, hogy a réz (cső) forrasztását alumíniumra (párologtató) forrasztják.
Fontos! Ha az okos okos tanár azt tanácsolja, hogy dobja ki a hűtőszekrényt a kapilláris eltömődése miatt, biztonságosan elhagyhatja egy ilyen "profi" szolgáltatásait. Az ilyen javítással rendelkező szakember könnyen megbirkózik.
Miért van eldugult a cső a hűtőben?
Amikor a nedvesség vagy a szerves eredetű apró részecskék belépnek a "hideg" áramkörbe, blokkolja a freon útját. Ennek következtében a kamrákban a hideg teljesítménye csökken, és a rendszer elkerülhetetlenül túlmelegedést vár, ami a motor felmelegedését okozza. Az utóbbi az eltömődés miatt elveszítheti a teljesítményt és teljesen meghiúsul. Úgy tűnik, hogy az elzáródás nem komoly probléma, de tőkehatásokhoz vezethet.
Fontos! Ne feledje, hogy a felsorolt tünetek nem csak a kapilláris csővezeték eltömődését jelzik, hanem más, az áramkörhöz nem kapcsolódó bontásokat is. Így a túlhevülés és a hűtési kapacitás csökkentése az elpárologtató lebomlása esetén történik.
A cső eltömődését kísérő további tünetek:
- kissé lefagyasztja a fagyasztó rekeszét;
- nincs hűtés a fő kamrában;
- a jég növekszik, vagy hó "kabát" a kamera hátoldalán, és nem olvad;
- Nincs fagyás, de a falon sok nedvesség van, és a kompresszor nem kapcsol ki.
Az "Atlant" hűtőszekrény eldugulása: hogyan kell megszüntetni
A kapilláris eltömődésének problémája csak a 2005 előtt gyártott belorusz termelés "Atlant" vagy "Minsk" hűtőszekrényeinek szinte valamennyi modelljéhez kapcsolódik. A kontúr a leginkább veszélyeztetett helyük. Más márkák hűtőszekrényeiben, mint például a "Samsung" vagy az "Indesit ez a bontás ritka, de ez nem kizárt, különösen, ha a berendezést hosszú ideig használják.
Ha biztos benne, hogy a probléma a kapilláris cső eltömődésében van, érdemes azonnal megtenni a javítási intézkedéseket. Nem tudjuk elrejteni tőled a javítások árnyalatait, bár otthon gyakorlatilag lehetetlen, ezért röviden leírjuk a folyamatot a ismeretség céljából.
Mielőtt elkezdi tisztítani az áramkört, érdemes felszerelni magát a szükséges eszközökkel, hűtőközeggel és berendezésekkel a freon feltöltéséhez. Ha nem rendelkezik alkalmassággal ilyen felszereléssel, vegye fel a kapcsolatot egy szakemberrel - hamar megszünteti az eltömődést, és kitölti a hűtőközeg szintjét a rendszerben.
Ha továbbra is fennáll az önjavítás kockázata, járjon el az egyik lehetséges javítási rendszeren:
- Kerülje el a kapilláris cső tisztítását - vágja le a kontúr azon részét, amelynél eltömődés jött létre. A vágást érdemes néhány centiméterre eljutni attól a helytől, ahol a freon belép a kapillárisba. A módszer akkor lesz haszontalan azokban az esetekben, amikor a blokkolás sokkal távolabb van a gázbevezetéstől.
- Tisztítsa meg a csövet úgy, hogy egy sűrített nitrogén áramot irányít bele. A cselekedet szükséges egy irányba, ellentétben a csőben lévő freon menetével. Ebben az esetben fújó prés szükséges.
- Vágja le a csövet a szűrőről. A vágott vég oldalán egy 6 mm átmérőjű rézcsőből töltsön fel egy kis darabot. Csatlakoztasson egy gumitömlőt és egy nyomásmérőt, majd csatlakoztassa mindezt a motor kiömlőnyílásához. Az utolsó művelet végrehajtása előtt töltse fel a tömlőt kb. 10 kocka oldószerrel a fecskendő segítségével. Határozottan tegye a csövet a csőbe, és indítsa el a motort. Miután elérte a 25 atmoszféra szintjét, kapcsolja ki a motort. Ha a készülék még mindig eltömődött, ismételje meg az eljárást. Néha, hogy megszabaduljon az eltömődéstől, 20-30 ilyen ciklust kell eltöltenie, ezért türelemre van szüksége.
- Megtörtént a tisztítás? Távolítsa el az elpárologtatót (ha lehetséges, a hűtőszekrényben). Hővel melegítsük fel a részt, majd melegítsük fel újra a fűtést.
Ha a fenti módszerek egyike sem eredményezett gyümölcsöt, és a kontúrhoz hasonló tömör konzisztenciájú agyaghoz hasonló sűrű parafa keletkezett, csak egy kijárat szükséges - a kapilláris pótlása szükséges. Ebben az esetben a legfontosabb az, hogy vegye fel az eredeti csövet, ami megfelel a modell jelölésének. Az "Atlant" vagy a "Minszk" hűtőszekrénnyel nem lesz gond a részletek keresésével, és az importmodellhez a "natív" analógot kell keresni, a külföldi megrendeléstől függően.
"Vízalatti kövek" öntisztítóval
Felhívjuk figyelmét, hogy a rendszer tisztításakor az esetek 90% -ában,a szűrő-szárító cseréje, mert a blokkolás gyakran bekövetkezik a rész hibája miatt. Ha nem szünteti meg a megmunkálhatatlan elemet, és ne telepítsen újat, akkor is, ha a tisztítás sikeres, a probléma folytatódhat.
A második pont az, hogy ha egy kapillárisval dolgozunk, mint más komoly javítási munkákhoz, akkor szükségünk van rátöltse technika freon. Ehhez a rendszert ki kell üríteni, hogy megakadályozza az új blokkolást.
Amint azt korábban említettük, ha nincs megfelelő tapasztalata és a szükséges felszerelés, könnyebb kapcsolatba lépni a szolgáltatással. És a felmérésünket "csalólapként" is használhatjuk, ha a gátlástalan mester úgy dönt, hogy "vparit" neked nem létező vagy felesleges szolgáltatásokat. Most már mindent tudsz a kapilláris eltömődéséről, a törések okairól, tüneteiről és a megszüntetés módjáról. Sikeres javítás!
