Hogyan távolítsuk el a páraelszívót tisztítás és javítás céljából

A konyhában időről időre felmerül a kérdés a páraelszívó javításával és megelőző tisztításával kapcsolatban. Bár sokan nem veszik észre a készülék működését, a levegő minősége közvetlenül attól függ. A páraelszívó ellátja a rendező funkciót: elvezeti a kellemetlen szagokat, füstöt, tisztává teszi a helyiséget. Ez egy megbízható háztartási készülék, amely működés közben erősen szennyeződik, ami befolyásolja a teljesítményét. És mint minden mechanizmus, nem gyakran, de mégis elromlik. Teljesen lehetséges a munka elvégzése, de ehhez először ki kell találnia, hogyan távolítják el a motorháztetőt a konyhában.

A meghibásodások tipikus okai

Még a leggondosabb hozzáállás és a leginkább népszerűsített márka sem garantálja a berendezések zavartalan működését. Folyamatos használat mellett bármely jó minőségű készülék képes működési hibát okozni. A problémák megjelenése javítást igényel, amely néha önállóan, a mesterek segítsége nélkül is elvégezhető. A javítás megkezdése előtt meg kell ismerkednie ennek a technikának a leggyakoribb meghibásodásaival.

Figyelem! Weboldalunkon szerzett konyhatervező. Megismerkedhet vele és megtervezheti álmai konyháját ingyen! Szintén jól jöhet gardrób tervező.

A motorháztető nem birkózik meg a levegő tisztításával

Ilyenkor a készülék a megszokottnál jóval nagyobb zajt kezd el, a villanyóra még gyorsabban pörög. A recirkulációs mechanizmusban a hullámlapátok, amelyeken keresztül a levegő kiáramlik, gyakorlatilag megszűnnek emelkedni. Számos oka van: problémák a szellőzőrendszerrel a házban vagy a mechanizmus meghibásodása. Először is:

• Ellenőrizze a kipufogócsatorna huzatát és magát a motorháztetőt. Ehhez egy normál A4-es lapra van szükség, amelyet a szellőzőnyílásba kell vinni. Ha a huzattal minden rendben van, akkor a lapot a légáram fogja tartani, de ha leesik, akkor nincs huzat. Ebben az esetben kapcsolatba kell lépnie a közművekkel, amelyek felelősek a ház szellőzésének tisztításáért, vagy saját kezűleg kell megtenni.
• Tekintse meg, mennyire piszkosak a légszűrők belül, valamint az alumínium vagy rozsdamentes acél rácsok kívül, amelyeken keresztül a levegő bejut. Ha szükséges, tisztítsa meg vagy cserélje ki őket (ha szénszűrőről van szó).
• Egy másik valószínű ok a ventilátorlapát hibája. A meghibásodást a motorháztető szétszerelésével, a készüléket rögzítő műanyag anya eltávolításával és a mechanizmus cseréjével küszöböljük ki.

A ventilátor túl nagy zajt ad

A ventilátor a legtöbb esetben zajt ad a koszos szűrők vagy maga a ventilátordoboz miatt. Ezenkívül az olcsó kínai eszközök tulajdonosai gyakran szembesülnek ezzel a problémával. Ebben az esetben az egyetlen helyes döntés egy jobb minőségű modell vásárlása. A következő műveletek segítenek csökkenteni a zajszintet működés közben:

• Ellenőrizze a készülék rögzítéseit a konyhai egységhez és a falhoz. A készülék zajt ad, ha van egy kis rés is. Elég meghúzni a rögzítőket, és a probléma megoldódik.
• Győződjön meg arról, hogy a levegőkimenet megfelelően működik.

A motorháztető nem kapcsol be, miközben a beépített háttérvilágítás be van kapcsolva

Ezekkel a meghibásodásokkal a javítás egy minimális elektrotechnikai ismeretekkel rendelkező személy hatáskörébe tartozik. Mérje fel képességeit. Bizonyos esetekben ki kell cserélni a motort, ami magának a motorháztetőnek a harmadába vagy negyedébe kerülhet.

Nagyon fontos, hogy a munka megkezdése előtt le kell választani a készüléket a hálózatról. Ezután a következőket kell tennie:

• Ellenőrizze a biztosítékokat. Többféle típusuk van. Az első, üveg elektromos, védi a berendezéseket a hálózat feszültségingadozásai miatt. Bizonyos esetekben nem szükséges leszerelni a motorháztetőt, mivel az a csatlakozódoboz oldalán található. A védőelem legtöbbször eldobható, elegendő kicserélni.

Termikus biztosítékok is vannak, amelyek megvédik a motort a túlmelegedéstől. Rosszul működő ventilátor esetén a készülék belsejében a hőmérséklet megemelkedik, és tönkreteszi az érintkezőket, leállítva a motort. Az eldobható biztosítékot eltávolítják, és újra cserélik.

• Multiméter teszter segítségével mérje meg az ellenállást, és gyűrűzze be a teljes áramkört: kapcsoló, biztosíték, kondenzátor, motor tekercselés. A megduzzadt kondenzátort azonnal ki kell cserélni. Meglehetősen könnyű megtalálni a nyitott áramkört - a tekercs megolvadt részei vizuálisan láthatók, valamint a lezárt szakaszok. Az első esetben a tekercs kézzel, késsel történő tisztítással visszatekerhető, a második esetben a rések újraforraszthatók. Ha a törések hozzáférhetetlen helyen vannak, a tekercselést addig kell csavarni, amíg el nem törik.

A motor zajos, de nem jár

Ez gyakran a motor ékének köszönhető. Ennek megszüntetéséhez először távolítsa el a védődobozt a mechanizmusból. Gyakran néhány csavarral vagy speciális rögzítőlappal rögzítik. Szerelje szét, tisztítsa meg, kenje meg a karmantyús csapágyat, a tengelyt és a hátsó és első perselyüléseket.

A legjobb, ha az autók fékrendszereit zsírral kenjük - ez a leginkább alkalmas nagy sebességű motorokhoz. Szereljen össze mindent fordított sorrendben, kézzel indítsa el a motort. Győződjön meg arról, hogy a szerkezet megfelelően van összeszerelve.

Bizonyos esetekben szükség lesz a motor tömítésének cseréjére.

Ne váltson sebességet

Ez a probléma leggyakrabban a csúszkáknál vagy a nyomógombos eszközöknél jelentkezik. Ha a sebesség nem működik az érzékelő eszközben, akkor ebben az esetben a meghibásodás nehezebb, és az elektronikus kártya teljes vezérlőegységének cseréjéből áll. De az első esetekben könnyebb - valószínűleg oxidálódtak. Ennek biztosítása érdekében a vezetékeket közvetlenül, a kapcsoló megkerülésével csatlakoztatják, és a motorháztetőt bekapcsolják.

Távolítsa el a védőpajzsot, hogy megbizonyosodjon a kapcsolók működéséről. Ha az elem elhasználódott, ki kell cserélni. A csúszókar könnyen szétszedhető és tisztítható. Néha a közös érintkező, amely a motorhoz megy, kiég. A már javított érintkező megerősítése érdekében további csupaszított vezetéket forrasztanak hozzá.

A motorháztető spot világítása nem világít

Győződjön meg arról, hogy van-e feszültség a hálózatban, ellenőrizze a dugó és a vezeték épségét, nincs-e rajta kopott hely, törés, olvadás. Maga a lámpa multiméterrel ellenőrizhető.

Ha az egység továbbra is működik, és a probléma csak a világítással van, csak cserélje ki az izzót, ne felejtse el kihúzni a csatlakozódugót a konnektorból. Szinte bárki megbirkózik ezzel a hibával. Távolítsa el a fényszűrőt és a védőrácsot, így biztosítva hozzáférést a világításhoz.

Meghibásodás lehet magában az aljzatban, a kapcsolóban vagy a csatlakozó vezetékben is. Határozza meg a problémát egy tesztelő segítségével, majd javítsa ki a problémát.

Kipufogó berendezés

A páraelszívó konyhában történő mosása és szétszerelése előtt meg kell ismerkednie a tervezési jellemzőivel. Az összes háztartási készülék közül ezeket a mechanizmusokat a legegyszerűbb kialakítás különbözteti meg. Minden páraelszívó standard alkatrészekből áll:

• Motor - felelős a légáramlás erősségének szabályozásáért. Gyakran csavarokkal rögzítik egy speciális karimához.
• A ventilátor egy olyan elem, amely levegőcserét biztosít. Csatlakozik a motorhoz.
• Szűrők - tisztító párnák, amelyek megvédik a többi alkatrészt a szennyeződéstől, portól, zsírtól, meghosszabbítva a berendezés élettartamát. A szűrők lehetnek: műanyag, alumínium, szén, kerámia, abszorpciós, száloptikai, rozsdamentes acél.
• Világító elemek.
• Sebességváltási séma: csúszka, nyomógomb vagy érzékelő.

A készülék saját kezű javítása egyszerű feladat azok számára, akik értik a tervezési jellemzőket. A legfontosabb dolog az, hogy megtaláljuk a meghibásodás okát.

Szétszedjük a konyhai páraelszívót

A motorháztető eltávolításának szükségessége nemcsak működési problémák miatt merülhet fel. A szűrőt és az egységet rendszeresen meg kell tisztítani. Az átlagos fogyasztó számára a motorháztető szét- és szétszerelése nem sok időt vesz igénybe. A gyártók mindent megtettek annak érdekében, hogy ezt a folyamatot a lehető legegyszerűbbé tegyék.

• A motorháztető szétszerelése előtt le kell választani az elektromos hálózatról.
• Amikor szétszereli a motorháztetőt a konyhában, olvassa el újra az utasításokat, mivel minden modellnek megvannak a saját jellemzői.
• Távolítsa el az alsó panelen található szűrőrácsokat a reteszek (kapcsok) elcsúsztatásával.
• Húzza ki az izzók csatlakozóit.
• Távolítsa el a ventilátort: ​​csavarja le a járókereket az ütközőről, és vegye le a motorról. Néha van rugós klip vagy más rögzítés a kialakításban.
• Az utolsó a vezérlőkártya és a motor eltávolítása (lehet kettő is).

Így néz ki a motorháztető leszerelés. Vannak modellek, amelyek még könnyebben szétszedhetők, mivel egymástól független blokkokból állnak. Például egy motor eltávolításához egyáltalán nem szükséges eltávolítani a háttérvilágítási egységet.

A készüléket szétszedjük a mosáshoz

Annak érdekében, hogy a berendezés teljes kapacitással működjön, rendszeresen tisztítani kell. Működés közben makacs zsír halmozódik fel a szűrőelemeken. Ezenkívül a szennyezett szűrő tüzet vagy a motor károsodását okozhatja.

Ma a piacon van egy legújabb generációs technika, érzékelőkkel, amelyek jelzik a tisztítás szükségességét. Ha az öné nem a legfejlettebb modell, akkor havonta mossa ki a készüléket. Ezért minden felhasználónak tudnia kell, hogyan kell szétszerelni a motorháztetőt a tisztításhoz.

• Vizsgálja meg a modell tervezési jellemzőit, keresse meg az ábrán összecsukható elemeit.
• Húzza ki a motorháztetőt a konnektorból, mielőtt szétszerelné és tisztítaná.
• A tok felső részét eltávolítják, amelyet csavarokkal vagy bilincsekkel rögzítenek.
• Bizonyos esetekben elegendő eltávolítani a belső tisztítót védő léghálót. Leggyakrabban speciális reteszekre van felszerelve.
• A többi összecsukható alkatrész is kivehető. Meleg szappanos vízbe kell áztatni, hogy a zsír feloldódjon.
• A piszkos szűrőt eltávolítják.

A motorháztetőt nem könnyű megtisztítani a zsírtól és a szennyeződéstől, ehhez számos segédeszköz használatát javasoljuk:

 mosószappan és szóda alapú oldat;

 mosogatószerek;

 zsíreltávolítók;

 ammónia;

 fehérség;

 mosószappan;

 ecet;

 citrom.

Amint látja, a motorháztető tisztítása és szétszerelése nem olyan nehéz. Ha minden alkatrészt kimosott, és a készülék külsejét megtisztította, újra összerakhatja.

Telepítési és üzemeltetési tanácsok

A páraelszívó felszerelésére és üzemeltetésére vonatkozó szabályok és előírások betartása lehetővé teszi a működési hibák elkerülését. A szakértők azt javasolják, hogy tartsanak be néhány kulcsfontosságú pontot:

1. A készülék helyesen végrehajtott beszerelése megőrzi a vezetékek csatlakozásának integritását, a hullámosítást, megakadályozza az érintkezők törését és csökkenti a zajszintet.
2. A szűrők, szűrők és rácsok időben történő tisztítása és cseréje megnöveli a motor élettartamát, energiafogyasztást takarít meg.
3. Az előírások betartása a telepítés során. A készüléket közvetlenül a tűzhely felett kell elhelyezni: megengedett 65-75 cm-re az elektromos sütőtől és 75-85 cm-re a gáztűzhelytől. E szint alá történő beépítéskor a készülék szerkezeti elemei túlmelegednek, aminek következtében deformálódnak. Ha túl nagy a távolság a főzőlap és a páraelszívó között, akkor a hatékonysága csökken.
4. Vegye fontolóra a hálózat túlfeszültség elleni védelmét. Ehhez stabilizátort vagy védőrelét kell felszerelni.
5. A motorháztetőnek minimális sebességgel kell indulnia. Ha kézi kapcsolóval van felszerelve, a sebességet szabályozni kell. A készülék azonnali bekapcsolása maximális teljesítményen gyakran az elektromos motor terhelésének növekedéséhez és meghibásodásához vezet.
6. A szűrőelemek időben történő gondozása. A motorháztető állandó használatával gyorsan eltömődnek, és ez befolyásolja a levegő átjutását. Fontos, hogy kímélő tisztítószerekkel távolítson el minden szennyeződést a külső felületről. A szennyezett szűrők gyakran a nem hatékony működés okai. A hálós zsírfogót legalább havonta, a szeneseket pedig 3-6 havonta tisztítsa meg. A modern, drága páraelszívó modellek rendkívül funkcionális szénszűrőkkel vannak felszerelve, amelyek élettartama körülbelül 2 év.
7. Győződjön meg arról, hogy a ventilátor nincs bekapcsolva, amikor az égők működnek, és nincsenek rajtuk edények. A magas hőmérséklet miatt ez deformálhatja a vezérlőpanelt.
8. Néhány perccel a főzőlap működésének megkezdése előtt be kell kapcsolnia a páraelszívót. A főzés befejezése után ne rohanjon kikapcsolni, hagyja még 10 percig működni a készüléket.

A motorháztető működésére vonatkozó összes ajánlás ismeretében és betartásával nemcsak elkerülheti a meghibásodásokat, hanem meghosszabbíthatja az élettartamát is. Ha ezt nem tudja elkerülni, próbálja meg saját maga megoldani a problémát. Azokban az esetekben, amikor egyáltalán nincs tapasztalat az elektromos készülékek javításában, bölcsebb szakember segítségét kérni.