Hogyan válasszunk kompresszort egy autóhoz: mire kell figyelni vásárláskor - Setafi

Mit tegyen egy törékeny nő, ha egyetlen sofőr sem közlekedik az úton, és a kerék hirtelen leeresztett. Vagy amikor nehéz kézi autógumi pumpával felfújni? Egyszerű – érdemes kompresszort vásárolni és folyamatosan a csomagtartóban hordani. Arról, hogy miért van szükség konkrétan egy autókompresszorra, milyen típusairól, jellemzőiről és még sok másról - mai cikkünkben.

Mi ez - egy autó kompresszor, egy szivattyú

A gépi kompresszor olyan eszköz, amely automatikusan felfújja a jármű abroncsait. Az autokompresszorok felgyorsítják a kerekek szivattyúzásának folyamatát, emellett lehetővé teszik az üzemi nyomás szabályozását (hogy ne vigyük túlzásba, vagy fordítva - ne pumpáljon gyengén).

Képzeljen el egy helyzetet: az autópályán halad, amikor hirtelen pamut van az autóban. Úgy dönt, hogy megáll, és megvizsgálja, mi a probléma. Mint kiderült, az abroncs vagy szétrepedt, vagy leeresztett, így hallható a tárcsa tiszta kattanása az aszfaltfelületen.

Pótkerék nincs kéznél, de ellenőrizni kell a kerék épségét. Kivesszük a kompresszorunkat, és pár perc múlva meg is van az eredmény: defektes a gumi és cserélni kell, vagy minden rendben van - csak egy kicsit lejjebb került a nyomáseséstől. Egy kézi pumpával ezt fél óráig, vagy még tovább is csinálná.

Ezenkívül egy pumpával gyorsan felfújhat strandmatracot, labdákat, játékokat és sok mást.

Magának a gumiabroncsnak a felpumpálásához nincs sok teendője: kapcsolja be a készüléket az autó tápellátására, ellenőrizze a nyomást a nyomásmérőn, és csatlakoztassa magát a szivattyút. Levegőt pumpálunk a szükséges jelig.

Hogyan válasszunk gumiabroncs-felfújót, ha nem tudja a megfelelőt

Az automatikus szivattyúk fő típusai között három szokásos megkülönböztetni:

• dugattyú - a leggyakoribb, olcsó és produktív;
• membrán - nem alkalmas télen; csak autókhoz;
• forgó - az egyik legdrágább; az átlagos vezető számára nem szükséges, mivel a dugattyúnak elegendő funkciója van.

A kompresszor teljesítményét liter/percben mérik. Ezt tudnia kell, hiszen minden modell egy adott járműmérethez készült. Például egy személygépkocsi esetében - 35 l / perctől; dzsipekhez és buszokhoz - 40 l / perctől. Minél nagyobb maga az autó és a gumiabroncsok mérete, annál több munkát kell elvégeznie a szivattyúnak adott idő alatt.

Ezután arról fogunk beszélni, hogyan válasszunk kompresszort egy autóhoz típusa és műszaki jellemzői szerint. Hidd el, nem minden olyan bonyolult, mint amilyennek első pillantásra tűnik.

Melyik autószivattyút válassza: részletes elemzés

Vegye figyelembe a szivattyúk összes alapvető jellemzőjét.

Teljesítmény

Ahogy korábban is mondtuk, a mutató a készülék teljesítményét méri (liter per perc). A modell csak bizonyos típusú kerekekhez alkalmas. Korábban a kamionoknál nem jeleztük: itt minél magasabb a mutató, annál jobb. Körülbelül 60-70 litert fogyaszthat percenként, ez elég nagy abroncsokhoz.

A 14 hüvelykes gumiabroncsokkal rendelkező kis autók esetében ez a kompresszor opció egyszerű túlfizetés lesz. Egy rendes szivattyú elég.

Maximum, amit a rendszer pumpálhat

Az érték mérése ugyanúgy történik, csak a gyártók különböző jelöléseket jelezhetnek (Bar vagy ATM). De ez ugyanaz a mértékegység, ne aggódj.

A mérték jelzi a sűrített levegő maximális nyomását, amely beléphet a felfújási pontba. A szivattyú műszaki útlevelében vagy a gumiabroncsokon biztonságos érték van feltüntetve, amelyet nem szabad túllépni.

A kompresszorok behozatali útleveleiben a jelölés eltérő: a kiindulási értéket jelzik alapként (nulla), míg a hazai környezetben már feltételezik, hogy van gumiabroncs-ellenállás - 1,8 Rúd. Ez utóbbi érték pontosabban határozza meg, hogy mennyit kell felpumpálnunk.

Kisautóhoz kb 3 ATM elég. Teherszállításhoz a kompresszor 8-10 ATM-et termel.

Milyen gumikat pumpálhat a kompresszor

Először is ismernie kell a szükséges gumiabroncs-átmérőhöz tartozó levegő mennyiségét. Tehát biztosan megveszi, amire szüksége van, és nem fizet túl.

A kompresszor nyeri a mechanikus szivattyút, mivel 12 hüvelyktől (gyermekbiciklik) 26 hüvelykig vagy annál nagyobb kerekeket képes pumpálni.

Mi van a manométerrel

A kompresszoron lévő eszköz lehetővé teszi, hogy megtekintse, mekkora nyomást biztosít egy zárt rendszernek. Beépített nyomásmérő nélkül, mintha kezek nélkül lenne, nem látja, mennyit pumpált fel, és mennyit igényel még.

Mik azok a manométerek?

1.  mechanikus - két skálája van a nyomás mérésére és egy működő nyíl. Mivel a nyíl hosszan tartó működés közben elmozdulhat, a használt eszközöknél van egy kis hiba;
2. digitális - a paraméterek kijelzése jelenik meg. Néha akár egy százas ütemig is. A kényelem kedvéért módosíthatja a mértékértéket is (Bar, ATM stb.). Vagyis azokban az értékekben mérheti a nyomást, amelyeket már kitalált vagy legalább ismer.

A digitális nyomásmérők egyes modelljei automatikus leállító rendszerrel rendelkeznek. Megadhatja, hogy mennyi levegőt pumpáljon a gumiabroncsba. És a nyomásmérő automatikusan kikapcsolja a szivattyút, amikor ezt a paramétert eléri. Így a rendszer automatizált és az Ön részvétele nélkül is működik.

Mi befolyásolja a vezeték csatlakozását és hosszát

Ez a paraméter határozza meg, hogy a kompresszor milyen messze húzható a géptől. Hosszú kábellel bármilyen kereket elérhet. Az optimális paraméter körülbelül 3 méter.

A csatlakozás típusától függően a szivattyúk csatlakoztatása a következő módokon történik:

• a szivargyújtón keresztül - 15 ampernél kisebb feszültségű kis eszközökhöz.
• magán az akkumulátoron keresztül - ellenáll bármilyen feszültségjelzőnek.

Egyes kompresszorok a hálózatról tölthetők. Ezután szabadon pumpáljon fel néhány kereket anélkül, hogy közvetlenül csatlakozna a tápegységhez.

Milyen jellemzőket hagytunk ki a kompresszor kiválasztásakor? Mondja el nekünk kommentben, szívesen kiegészítjük anyagunkat a felhasználók és a szakértők valós tapasztalataival!