A fúrót saját maga is megjavíthatja, ha pontosan meghatározza az okot. A készülék gyakran elhasználja a csapágyakat, a rotorkeféket és más mechanikai elemeket. Problémák lehetnek az elektromos motorral. Az otthoni diagnosztika és az alapvető problémák megoldása leírása ebben az anyagban található.
A cikk tartalma
- A meghibásodások fő okai
- Mi szükséges a diagnózishoz és hogyan kell elvégezni
- Elektromos rendszer javítása
- Hibaelhárítás
A meghibásodások fő okai
Az elektromos fúró helyes javítása érdekében meg kell határozni a meghibásodás okait. És ehhez meg kell ismerkednie a készülékével. A készüléket egy villanymotor hajtja, amely a nyomatékot továbbítja a sebességváltónak, majd a fúrót szilárdan tartó tokmánynak. Ezért a fő kockázatok magának a motornak, az elektromos rendszernek a meghibásodásához, valamint a mechanikai elemek kopásához kapcsolódnak.

Ennek megfelelően a meghibásodások fő okai a következők:
- üresjárati villanymotor az állórész, az armatúra meghibásodása miatt;
- problémák az ecsettel (kopás);
- csapágy meghibásodás;
- a sebességet szabályozó gomb törése;
- az érintkezők oxidációja az indítógombnál;
- a fúrót rögzítő tokmány törése a pofák kopása miatt.
A javítások elvégzéséhez le kell választani a szerszámot a hálózatról, és szükség esetén meg kell tanulni a fúró szétszerelését. További diagnosztikát végeznek az ok pontos meghatározása érdekében, majd megkezdik a meghibásodás megszüntetését.
Mi szükséges a diagnózishoz és hogyan kell elvégezni
A fúró saját kezű javításához a következő anyagokra és szerszámokra lesz szüksége:
- multiméter (voltmérőt is használhat);
- Készülékek rövidzárlat mérésére az armatúrában;
- Csavarhúzó készlet;
- csiszolópapír az érintkezők tisztításához.
Szüksége lesz pótalkatrészekre is. Leggyakrabban a kefék, gombok, csapágyak kopnak. Minden bizonnyal szét kell szerelni a fúrót - akkor jobb, ha azonnal kicseréli a kenőanyagot a sebességváltóban. Ez csökkenti a motor terhelését. Az alkatrészek cseréjekor fontos az eredeti alkatrészek használata. Például, ha egy normál váltókapcsolót helyez el az indítógomb helyett, az töréshez vezethet.
A helyes diagnózis felállításához kövesse az alábbi lépéseket:
- Ha a fúró nem kapcsol be, az okok a tápkábellel kapcsolatosak lehetnek. Szét kell szerelni a házat, meg kell találni a kábel érintkezőit, és ellenőrizni kell őket multiméterrel.
- Ezután csatlakozik a kábel másik kivezetéséhez és a dugaszoló csatlakozóhoz. Hajlítsa meg többször a kábelt teljes hosszában. Ha az érintkezés eltűnik vagy teljesen hiányzik, akkor a szigetelés belsejében törés van. Ha a sérülés a széléhez közel van, a kábel elvágható és újra csatlakoztatható. De ha középen van, könnyebb új vezetéket telepíteni.
- Ha jó a vezeték, ellenőrizze a kapcsolót. Ehhez a multimétert csatlakoztatják a terminálokhoz és tesztelik. Ha az érintkezők oxidáltak, szét kell szerelni a házat, és csiszolópapírral meg kell tisztítani.
- Az is előfordul, hogy a motor és a kapcsoló között további érintkező van biztosítva - ha van, azt is diagnosztizálni kell.
- Ellenőrizze a vezetékeket, a kefék felé haladva a kikapcsoló gomb irányába. Ha normálisan működnek, ajánlott a csomópont diagnosztizálása. Győződjön meg arról, hogy a kefék szorosan a horgonyhoz vannak nyomva, és a karbon elemek nem koptak el. Ha szükséges, cserélje ki az alkatrészeket.
- Ha az állórész vagy az armatúra tekercselése megszakad, újakra cserélik. Ebben az esetben többször meg kell mérni az ellenállást. Ha több mint 5%-kal eltérnek, a hibás tekercseket visszatekerjük.

Elektromos rendszer javítása
Az elektromos fúrót gyakran saját kezűleg kell megjavítani, rögtönzött szerszámokkal. Nagyon gyakran a meghibásodások okai az elektromos motorhoz kapcsolódnak. Ezt elég könnyű ellenőrizni. Ha a patron könnyen forog, de a motor nem indul, akkor biztosan az elektromos rendszerben van a probléma. Ezeket a fordított forgás vagy a fordulatszám-szabályozás (fordulatszám) oldalán fellépő meghibásodások is jelzik.
A javítás során a következőképpen viselkednek:
- Ha a fúró nem működik, az okok a vezetékkel kapcsolatosak. Lekapcsolják a hálózatról, és multiméterrel megvizsgálják. Használhat egy áramkörben összeszerelt akkumulátort és izzót is. Határozza meg a törés helyét, és végezzen javítást vagy teljes cserét.
- Ha a hiba az indítógombhoz kapcsolódik, könnyebben cserélhető. Ebben az esetben csak az eredeti alkatrészt szabad használni.
- Javasoljuk, hogy a rotor keféit is ellenőrizze. Ha az alsó rész törlése miatt 40%-kal vagy annál nagyobb mértékben csökkentek, újakat kell beszerelni.
- Ha az eszköz nem indul el, és a kábel működik, ellenőriznie kell a fúró kondenzátorát. Multiméterrel megvizsgálják, és ha szükséges, újat szerelnek fel.
- Ezután a rotort ellenőrizni kell, vízkő vagy elszenesedés jelenlétében az érintkezőket csiszolóval megtisztítják. Ellenőrizze a tekercset, szükség esetén tekerje vissza.
- Túlmelegedés esetén feltétlenül ellenőrizze az állórészt. Nagyon gyakran a lakk megolvad, interturn áramkör lép fel. Az elemet multiméterrel ellenőrizzük, visszatekerjük, és ha szükséges, új lakkot helyezünk.
Hibaelhárítás
A fúró javításának egyéb módjai közé tartozik a mechanikai hibák javítása. Ha a kazetta nem gördül, de a motor jár, akkor a tengely fordulatszámának megsértése van. Csapágyakhoz vagy sebességváltókhoz kapcsolódnak. Nem kell megjavítani őket – egyszerűbb újakra cserélni.
Gyakran problémák kapcsolódnak a patronhoz. Több elemből áll, amelyek mindegyike meghibásodhat.

A szétszereléshez kalapácsot vagy lyukasztót használhat. Az utóbbi módszer kényelmesebb - így kell eljárnia:
- Nyújtsa ki a bütyköket úgy, hogy azok teljesen a testben legyenek.
- A lyukasztóra megfelelő átmérőjű fémbetét van rögzítve (könnyen be kell mennie a fúrótokmány furatába).
- Rögzítse a patront egy megbízható támasztékhoz, és a párnázást béléssel helyettesíti.
- Elindítják a lyukasztót, amely után a patron hüvelye gyorsan távozik.
- Ezután eltávolítják a bütyköket, és megvizsgálják a mechanizmust. Szükség esetén szereljen be új alkatrészeket. Ebben az értelemben a szovjet gyártású elektromos fúró és a modern modellek javítása nem különbözik.
Így az okok, amelyek miatt a fúró nem működik, összefügghetnek az elektromos rendszerrel vagy különböző mechanizmusokkal. Javítás előtt ezeket pontosan meg kell határozni, majd ki kell cserélni az alkatrészeket vagy meg kell szüntetni a hibát. Ha nem biztos benne, érdemesebb az értékesítés utáni szolgáltatást igénybe venni.