Csináld magad csiszológép: házi készítésű, tárcsa, dob és egyéb típusok, anyagok, lépésről lépésre összeszerelési útmutató

A csiszológép összeszerelése régi alkatrészek készletéből összetett feladat, kreatív megközelítést igényel, ezért kétszeresen is érdekes. Egy ilyen eszköz mindenképpen hasznos lesz, különösen akkor, ha a műhelyben nincs megfelelő felszerelés köszörülés, mert a statisztikák szerint az amatőröknél a köszörülés a leggyakoribb művelet tervezés.

Házi készítésű tárcsás csiszolók

Elég sok géptervezési lehetőséget találtak ki. Legtöbbjük univerzálisnak tekinthető, de leggyakrabban saját készítésű csiszológépet készítenek meghatározott köszörülési műveletek elvégzésére.

A csiszológép építése előtt el kell döntenie:

• a feldolgozás típusával: tetszőleges konfigurációjú részek kerülnek feldolgozásra, vagy a gépre speciális feldolgozáshoz van szükség;
• a géptest készítéséhez szükséges anyaggal;
• motorral: teljesítmény, sebesség és hajtástípus.

Ezenkívül ki kell dolgoznia a munkadarab adagolásának és elhelyezésének sémáját, különben a köszörülési pontosság minden alkalommal „lebeg”.

Az utolsó két pont a legfontosabb. A köszörülés minősége a munkaeszköz konfigurációjától és a munkadarab adagolásától függ. Nyilvánvaló, hogy néhány tucat faléc vagy deszka csiszolásához elegendő egy lapos asztal, plusz a munkadarab kézzel történő adagolása.

De ha precízen kell csiszolni például fém alkatrészeket, ugyanazokat a kulcsdarabokat vagy szelepeket a motor hengerfejének hangolásához, akkor további eszközökre lesz szükség. A szelepek csiszolására és hangolására szolgáló házi készítésű gép egyik lehetősége a videóban látható:

A köszörülés minősége és pontossága függ a villanymotor fordulatszámától, a tengelycsapágyak kifutásától és a terhelés „tartásának” képességétől az orsó fordulatszámának erős csökkenése nélkül. A motor a gép legértékesebb és legfontosabb része.

Ezért a házi készítésű csiszológépekhez elsősorban nagy sebességű, nagy pontosságú csapágyazású motorokat választanak. Első tapasztalatként használhat sarokcsiszolót vagy bármilyen háztartási gép motorját, de mindig megerősített csapágycsoporttal.

A legnehezebb a fém munkadarabok síkcsiszolására szolgáló gépek megépítése. El kell sajátítania a hegesztést, de az ilyen gépekkel végzett csiszolási munkák képességei sokkal magasabbak.

Olvasunk:

• Falak csiszolása glettelés után
• Betonpadló csiszolása

Tárcsás csiszológép

Ez egy egyszerű csiszológép, amelyet gyakorlatilag különféle eszközök és mechanizmusok alkatrészeiből állítanak össze. Például egy autómotor főtengelyéből két hajtórudat használnak konzolként. Az egyedi alkatrészeket minimálisra használják fel a tervezés során. Ugyanakkor a csiszológép meglehetősen nagy pontosságot biztosít a lapos csiszoláshoz.

Először egy állványt vagy állványt kell készítenie. Az alaphoz egy darab 15-ös számú csatorna kerül felhasználásra, amelyben lyukakat kell fúrni a függőleges állvány rögzítéséhez.

Bármilyen hengeres rúd vagy konzol két menetes résszel a végén használható állványként.

Szüksége lesz egy adapterkarimára is, amely a függőleges állványrögzítés merevségének növeléséhez szükséges.

A két rész négy csavarral van összekötve, és az állvány menetén egy további anyával megerősítve.

A következő lépés a forgókonzol összeszerelése. Két összekötő rúdra van szüksége egy készletben, valamint egy darab vastag falú csőre, amelynek átmérője 60-61 mm.

A cső belsejében a végén hornyot kell készítenie két nyomócsapágy felszereléséhez.

A hajtórúdfejekbe egy 22 mm átmérőjű csődarabot helyeznek. Ezen a részen belül hornyot is kell készíteni, majd be kell nyomni egy pár nagy sebességű csapágyat.

A csapágyakba egy karimás tengelyt helyeznek be a köszörűkorong rögzítésére. Mivel a gép asztali és alacsony fogyasztású, a lemez átmérője nem haladhatja meg a 80 mm-t.

Az összeszereléshez szükség lesz egy további rugóra, amely csillapítja a rezgéseket és a felső helyzetbe nyomja a konzolt. A menet felső szakaszára nóniuszos tengelykapcsoló csavarozható. Ezeket fúrógépekben használják. Ez lehetővé teszi a konzol emelkedésének és a kerék behelyezésének magasságának pontosabb szabályozását köszörülés közben.

A szerelt köszörűkoronggal ellátott tengely felső részén egy szíjtárcsát kell rögzíteni a fogasszíj alá. Ez a fajta hajtás nem tűnik túl megbízhatónak, de egy köszörűgép számára ideális megoldás, mivel a szíjhajtás tökéletesen csillapít minden rezgést. Ezeket a fogaskerekeket minden professzionális asztali csiszoló- vagy esztergagépben használják.

Már csak az elektromos motor felszerelése van hátra. Ebben a modellben egy 600-800 W teljesítményű 24 V-os egyenáramú motor elegendő a köszörüléshez. Az elektromos motor jellemzően tömör alumínium- vagy acéllemezhez van csavarozva közvetlenül a hajtórudakhoz.

A lapos csiszolásra alkalmas asztali gépek ritkaságnak számítanak, mindenki, aki a modellezésben részt vesz, szívesen vásárolja őket. Otthoni műhelyben géppel 50x100 mm-es munkadarabokat csiszolhat, valamint élezhet kést, ollót és bármilyen vágószerszámot. A gép pontossága tizedmilliméteren belül van.

Csiszológép darálóból

A következő modell a csúcskategóriás amatőr változatok közé sorolható. A csiszológép meglehetősen terjedelmesnek és nehéznek bizonyult, mivel a legtöbb alkatrész, a daráló kivételével, profilcsőből és csatornából készül. A polírozás minősége még az amatőr modellezéshez készült kínai modelleknél is magasabb, 200-250 ezerrel. dörzsölés.

A csiszológép ágya két rövid és két hosszú csatornaszakaszból áll össze. A csatlakozások hegesztéssel készülnek.

A keret hátoldalára két függőleges oszlop van hegesztve, csatornából vághatók, de 50-60 mm-es négyzetcső is használható. Ha meglehetősen hosszú részeket kíván csiszolni a gépen, akkor jobb, ha csatornát használ.

A függőleges oszlopok közé két hosszirányú vezető van vágva, amelyek víz- vagy gázcsövekből készülhetnek. Mindegyiket először esztergagépen kell megfordítani, hogy a megfelelő geometriát kapjuk. A vezetőkre egy hosszirányú előtolás csúszó támaszt helyeznek. Csődarabok hegesztésével is összeszerelhető.

A féknyereg meghajtásához egy nyomómenetes csavart kell beszerelni.

A gép legnehezebb része a csúszda. A daráló rögzítésére és tartására szolgál. Ezenkívül a szerszámemelő magassága a csiszolási sík felett a csúszkával állítható.

A csúszdára egy tartó van felszerelve a daráló rögzítéséhez. Ebben az esetben a köszörüléshez erős 2,5-3 kW-os szerszámra lesz szükség. A darálót változtatás nélkül rögzítik a féknyereghez, a fogantyút egyszerűen eltávolítják.

Két 25-30 mm-es sarok van ráhegesztve a keretre. Az egyenes csúszást biztosító 600x600 mm-es acéllemez kerül rájuk, a lemez hátoldalára még pár sarkot hegesztenek.

A keresztirányú előtolás biztosítására lapos részek csiszolásakor egy nyomómenetes csavarpárt rögzítenek az asztalra. Ez lehetővé teszi a munkaasztal mozgatását és a sík csiszolását hosszirányú átmenetekkel.

A gép végső összeszerelése előtt egy durva köszörüléshez szükséges korongot helyeznek a darálóra, és eltávolítják a felső fémréteget a lemezről. Ez szükséges az asztal munkafelületének kiegyenlítéséhez.

Most egy fúrógép satuját kell felszerelni a lemezre, és csiszolhatja az 50x50 mm méretű acél munkadarabokat vagy az egyes alkatrészeket akár 800 mm hosszúságig.

DIY dobcsiszolók

Falemezek, deszkák, deszkák csiszolásához kétféle gépet használnak: tárcsát és dobot. A tárcsás géphez speciális, nagy átmérőjű köröket használnak csiszolópapírral ragasztva.

Az ilyen berendezésekkel csak akkor van értelme csiszolni, ha bizonyos dőlésszöget kell biztosítani a lapos alap és a feldolgozandó felület között. Például, ha csiszolni kell egy rétegelt lemezből vagy deszkából készült fadoboz geometriájának beállításához.

Más esetekben a dobköszörűket elsősorban otthoni műhelyekhez használják. A feldolgozást dob ​​segítségével végezzük, amelynek hengeres felületére nagyszemcsés csiszolópapírt ragasztunk.

Dobcsiszológép falemezekhez

A famegmunkáló gép legegyszerűbb változatát 12-18 mm vastag fenyő rétegelt lemezből lehet a legkönnyebben elkészíteni. Az ilyen gépek képességei lehetővé teszik az előre gyártott panelek csiszolását, valamint a deszkák és lécek végeinek levágását.

Ennek a kialakításnak a különlegessége a dupla asztal használata. Az alsó lap gépágyként szolgál, 18 mm-es rétegelt lemezből van vágva, mérete 65x65 cm. A második - a szintén 18 mm vastag felső lap 50x65 cm-es méretben készül, az elsőre ablakponyvák segítségével rögzítik.

Ez a kialakítás lehetővé teszi a felső lap beépítési magasságának megváltoztatását. Ez fontos a fa függőleges csiszolási méretének beállításához.

Maga a dob két, 35-36 mm vastag függőleges tartóra lesz felszerelve, amelyek mindegyike két rétegelt lemezből van összeragasztva. A végén lyukakat fúrnak az önmetsző csavarokkal a kerethez való rögzítéshez. Ezen kívül még néhány lyukra lesz szükség a csapágyak rögzítéséhez.

A csiszolószerszámot - a dobot - rétegelt lemezből gyűrűs fúróval kivágott egyedi tárcsákból állítják össze. A tárcsákat PVA-val ragasztják és tengelyre szerelik fel.

A dob elfordítása után a csapágyakat a tengelyre helyezik, és a gép függőleges támaszaira szerelik fel. Mivel a köszörülés során a fő terhelés függőlegesen irányul, elegendő a csapágyakat acélszalagokból készült bilincsekkel rögzíteni, vagy stabil pihenést használni.

A dob tengelyének egyik végén egy kompenzációs tengelykapcsoló van elhelyezve, amelyen keresztül a villanymotor tengelye csatlakozik. Ebben az esetben csavarhúzót használnak, mivel köszörüléskor fontos a forgási sebesség szabályozása.

Ezenkívül magának az elektromos motornak vagy a csavarhúzónak a felszereléséhez támasztékot kell készítenie.

Most egy eszközt kell készítenie az adagolási magasság beállításához köszörüléskor. Ehhez a felső lap hátuljára egy csíkot ragasztanak, a szalag végeibe menetes rudakat csavarnak. Ez elegendő a gép csiszolási magasságának 50-80 mm közötti beállításához.

Elektromos motorból és rétegelt lemezből készült dobcsiszoló

Sok esetben a farészek csiszolása sokkal kényelmesebb, ha a dob függőlegesen van elhelyezve. A függőleges dobos gép egyesíti a dob és tárcsa köszörülési módszerek előnyeit.

A gép meghajtója a mosógép motorja. Függőlegesen kell felszerelni, egy négyzet alakú csőből hegesztett acélkeret belsejébe.

Az elektromos motor tengelyére egy további tengely van felszerelve, amely forgatja a dobot csiszolás közben. Annak érdekében, hogy ne törjön el a motor tengelye, egy közbenső csapágyszerelvényt kell készíteni a tengelyhez.

A gép vázát vastag fenyő rétegelt lemez borítja.

A felső részt - az asztalt - cserélhető betéttel kell elkészíteni. Ez lehetővé teszi, hogy szükség esetén a dobot nagyobb átmérőjű szerszámra cserélje.

Tájékoztatásképpen! Egyes amatőrök a tengelyhez billenőhajtást készítenek, aminek köszönhetően a dob függőleges mozgásokat végezhet köszörülés közben.

Úgy gondolják, hogy ez a módszer csökkenti a csiszolópapír kopását, ugyanakkor jelentősen csökken a feldolgozás minősége a gépen.

Mosógép alkatrészeiből készült csiszológép

Egyes esetekben további funkciókkal rendelkező eszközre van szükség a megmunkálandó felületnek a munkaszerszám síkjához képest pontosan kiválasztott szögben vagy dőlésszögben történő csiszolásához. Ez az egyik legsikeresebb gép bárminek csiszolására, ami egy otthoni műhelyben megtalálható.

Csiszológép készülék

A készülék kialakítása egy karimás mosógépből származó villanymotoron alapul. Ezt az egységet teljes egészében a mosógépből vették a kezelőszervekkel együtt.

A motort rétegelt lemez dobozba szerelték be több okból is:

• a doboz tartókeretként vagy gépágyként szolgál;
• csökken a motor zaja;
• megvédi az elektromos motort a csiszolás során keletkező csiszolóportól.

Egy másik doboz az akasztóasztal felszerelésének alapja. Sok felhasználó azt állítja, hogy egy téglalap alakú dobozt kényelmesebb tárolni és szállítani, mintha a gépet fémhegesztett keretre szerelnék.

Gép összeszerelés

Mindenekelőtt a doboz mind a hat falához furnérlemezt kell vágnia, és szellőzőnyílásokat kell készítenie az oldalfalakon. Ezenkívül az oldalfalakon két vízszintes hornyot kell vágnia mindkét oldalon.

Az alsó részre fa bélés kerül, majd rávarrunk egy pár acél sarkot, amelyre közvetlenül a villanymotor csatlakozik.

A villanymotor tengelyére egy 250 mm-es adapter alátét van felcsavarozva 25 mm-es adapterkarimával, ez lehetővé teszi az összes használatra szánt csiszolókorong felszerelését bolgárok

Berendezések gyártása és összeszerelése

A géphez külön U-alakú visszahúzható asztalt kell készítenie. Az asztalt a géptest falán lévő hornyokba helyezik, a kívánt méretre meghosszabbítják és csavarral rögzítik.

Mit ad: Korongon való köszörüléskor az alkatrészt kézzel kell felfüggeszteni, ami nagymértékben csökkenti a munka pontosságát és minőségét. A körülmények nem a legjobbak. A lécek súly szerinti köszörülése nem nehéz, és ha fúrót kell élesítenie, nem nélkülözheti az asztalt.

Egy másik szögskálával rendelkező eszköz közvetlenül az asztalra szerelhető. Ebben az esetben a rendszeres köszörülés mellett különféle vágószerszámokat élesíthet. Saját kezűleg kell készítenie egy sor csiszolókorongot, és rendszeresen frissítenie kell őket, amint a csiszolópapír elhasználódik.

Köszörűgép sebességváltóból kis sarokcsiszolóból

Néha a felújítási folyamat során, például egy dachában, nem lehet teljes értékű csiszológépet hozni. Bár időnként felmerül a munkadarab polírozásának vagy élezésének szükségessége. Ebben az esetben készíthet egy kis készüléket-gépet apró alkatrészek csiszolására.

Nem kell hozzá más, mint egy régi 500-700 W-os sarokcsiszoló, önmetsző csavarok, szúrófűrész és pár sarok. Sok régi sarokcsiszoló hajtóműve jóval hosszabb élettartammal rendelkezik, mint a villanymotoré, így egy sarokcsiszoló még készülék formájában is nagyon sokáig bírja.

Először ki kell választania a gép helyét. A csiszolószerelvényt általában munkaasztalon vagy a legközelebbi megfelelő asztallapon készítik.

Először is ki kell vágnia két sarkot, amelyekkel a gép az asztallaphoz rögzítésre kerül.

Ezután kirakós fűrész segítségével lyukat kell vágnia a munkadarabhoz egy karimával. Bármely sarokcsiszoló sebességváltóján két menetes furat található az oldalfogantyú csavarozásához. A lyukak ellentétes oldalon helyezkednek el, így sarkokhoz rögzíthetők.

Már csak az asztallapra kell felszerelni a gépet és rögzíteni a táblákhoz.

A vágókorong helyett egy csiszolókorong van a tengelyre szerelve. Most már csiszolhat apró fadarabokat, például egy lapát nyelét.

Hasznos házi termék a műhelybe törött darálóból

A sarokcsiszoló több éves működése után gyakran csak a kúpkerék marad működőképes. Ha a műhelyben van hegesztőgép és több rozsdamentes acélszalag, akkor egy haszontalan csiszológépből könnyen elkészíthet egy hasznos eszközt egy elektromos fúróhoz.

Először el kell távolítania az USHV házat, és csak a sebességváltót kell meghagynia. Mivel minden darálónak alumíniumötvözetből öntött sebességváltója van, rozsdamentes acélból kell adaptert készíteni. Rögzítse csavarokkal a testhez, és rögzítse hegesztéssel.

A jövőbeli eszközt valahogyan elektromos fúróra kell szerelni, ezért egy M18-as csavarhoz hurokbilincset kell készítenie. Ezután a sebességváltó tengelyét behelyezzük a tokmányba, és mozdulatlanul rögzítjük az asztalon. Most csatlakoztatnia kell a sebességváltó karimáját a bilincshez. A legegyszerűbb módja négy szalag hegesztése elektromos hegesztéssel.

A következő lépés egy további lemez rögzítése egy hegesztett M12-es anyával a készülékhez. A daráló oldalsó fogantyúja bele lesz csavarva.

Összeszerelés után a készülék festhető, körfűrészből készült vágótárcsa beépíthető és működésben tesztelhető. A fogaskerék-csatlakozóval ellátott elektromos fúró sokkal gyorsabban vág, mint a szúrófűrész vagy a kézi fűrész.

Eredmények

Nem nehéz saját kezűleg csiszológépet készíteni, de a munka gondos és pontos anyagvágást igényel. Ezenkívül ki kell választania a megfelelő követ a köszörüléshez, mivel nem minden csiszolókorong képes ellenállni a nagy sebességnek.

Mondja el nekünk a csiszológépek építésében szerzett tapasztalatait. Milyen modellt ajánlanátok otthoni műhelyhez? Mentse el a cikket a könyvjelzők közé, és ossza meg a közösségi hálózatokon.