Amikor a mosógép Asko (Asko) professzionális javításáról van szó, sokkal kevésbé van szükség más konkurens márkákhoz képest. Oroszországban az ASKO alátétjei kevésbé gyakoriak, mint a Virpul, az LG, az Ariston és más közös márkák.
Ma beszélünk erről a jellemzőkről, a gyakori hibákról és hibakódokról, amelyeket jeleznek.
Az Asko gépek tipikus törései
Annak ellenére, hogy az Asko gépek kevésbé gyakoriak, mint mások, irigylésre méltó állandósággal szembesülnek. Az ilyen berendezések tulajdonosai segítséget kérnek a szervizközpontoktól és műhelyektől, ugyanazokat a problémákat jelezve:
- A tartály nem forog, vagy a dob nem forog elég gyorsan.
- Nem lehet bezárni a nyílást, vagy le van zárva.
- Az ágyneműt hideg vízzel mossuk kiválasztott magas hőmérsékleti jelzések esetén. Minden programban a víz hideg.
- Mosógép Asko nem üríti ki a használt vizet, a program "lóg".
Természetesen vannak más törések is, de sokkal kevésbé gyakoriak vagy tipikusak minden mosógép számára. Csak azokat fogjuk figyelembe venni, amelyek erre a márkára jellemzőek.
By the way, a helyzet az SM körül az Asko logó egy kicsit furcsa. Bizonyos forrásokból ismeretes, hogy Finnországban a családok egynegyede vásárolja ezeket a gépeket, és elégedettek munkájuk minőségével. Ha megismerkedik a finn szervizközpontok statisztikájával, az Asko minősége összhangban van a Miele és az AEG-vel (német gyülekezés).
De az Orosz Föderációban és a FÁK-ban a helyzet teljesen megfordul - az Asko autók folyamatosan megszakadnak. Nem lehet egyértelműen kijelenteni, hogy ezt befolyásolja az összeszerelés minősége, a víz minősége vagy a mosópor. Ne zárja ki a használat szabályainak megsértése miatti törést, amit a kezelési utasításban világosan megfogalmaznak.
Ha finn vagy svéd termeléssel rendelkezik, akkor szerencséd van, gratulálok! Még akkor is, ha olyan használt autót vásárol, amely 10 évig sikeresen dolgozott Európában, akkor legalább 15 évig tart.
Az Asko mosógép főbb hibáinak kódja
Annak érdekében, hogy felismerje a hiba okát, maga a hiba és az otthoni javítás, tudnia kell, hogy a kódok mit jelentenek a radír a probléma jelentésekor.
Az Asko modellekben a leggyakoribb hibakódok E01, E02, E03, E04, E05, E06, Ajtózár hiba, Floaming, Over flov, Termisztor hiba, Nyomásérzékelő hiba.
Nézzük részletesen az események okait és a megoldás módját:
| Hiba (cím vagy fordítás) | másolat | ok |
| E01 | A hajtás motorja megszakadt. | A meghibásodáshoz sikertelen volt a vezérlő triac és a visszirányú relé meghibásodása a vezérlőmodulon. A csatlakozók "repülhetnek vagy maga a motor leállt |
| E02 | Nem kap elegendő vizet. | 1. Nincs vízellátás a vízellátó rendszerből. 2. A gép vízzel való töltésének szelepe meghibásodott. 3. Elzáródás a beömlőcsőben. 4. Az igazgatóság hibás. 5. A vízszint-érzékelő meghibásodott. |
| E03 | A szennyvíz elvezetésének problémája. | A leeresztő szivattyú (szivattyú) érintkezői megsérülhetnek, maga a szivattyú vagy az elektronikus vezérlő hibás. Meghibásodás esetén a tartályban lévő vízszint-érzékelő is keverhető. |
| E04 | A víz nem elegendő a programhoz. | A vízbevezető tömlő eltömődött. Vagy az alapnyomás a vízvezetékekben nem elegendő. |
| E05, E06 | A víz nem melegszik fel. | A TEN törött, vagy az elektronikus modul meghiúsult. |
| Ajtózár hiba | A kapu ajtaja nincs megfelelően zárva. | Mechanikai interferencia. A zárószerkezet törése. |
| Floaming | Nagy mennyiségű hab a tartályban. | Nem észlelhető a mosószer adagolása. Vagy érdemes előnyben részesíteni az alacsonyabb habzású termékeket. |
| Túl flov | Túl sok vizet öntöttek a tartályba. | A túlcsordulást törés okozhatja: ● a vízszint-érzékelő; ● a feltöltő szelep; ● a vezérlőmodul. |
| Termisztor hiba | Hőérzékelő hiba. | A hőmérsékletérzékelő (termisztor) meghibásodott vagy rövidzárlatos. |
| Nyomásérzékelő hiba | A vízszint-érzékelő törése a tartályban. | Maga a szenzor meghibásodhat vagy a cső a dobhoz csatlakoztatható. |
Mosógép törése Asko: javítás saját kezekkel
Nem minden esetben lehetséges egy ilyen komplex elektrotechnika, mint mosógép önálló javítása. De számos esetben ez teljesen lehetséges, ha az utasítások szerint járunk el, amelyeket alább adunk meg.
Ne forgassa a dobot Asko írógépében
Ha olyan helyzettel szembesülsz, ahol a motor nem képes a tartályt megfelelően mosogatni, vagy ha a dob feláll, akkor meg kell kitalálnod, mi volt a reakció. A probléma az, hogy az öndiagnosztikai rendszer nem mindig működik, a végén - a CM nem működik, és a kijelzőn nem jelenik meg kód.
Próbálja meg kitalálni az okot. Leggyakrabban a gép a hajtószíj miatt viselkedik így. Lehet, hogy nem jött le, de a dob csigája még mindig nem éri el a normális sebességet. Aztán kiderül, hogy még egy nem teljesen feltöltött tartály költsége olyan, mintha halott lenne, vagy nem elég gyorsan forgatna - mindezt 100-150 fordulat / perc sebességgel 1 percig.
Ez a sebesség nem elegendő ahhoz, hogy mossa, öblítse vagy szorítsa le.
Miután elment mélyen a lényege a kudarc, akkor előfordulhat, hogy az ékszíj és hogy nem - akkor lehet teljesen teljes (nem számítva a kisebb karcolásoktól, jellemzi őket részletesen, „öregített”). A probléma eredménye lehet a csiga - eredetileg rossz minőségű volt, vagy működésképtelenné vált. Ennek eredményeképpen egy rossz minőségű vagy törött csiga megrongálja az övt, és maga is ki kell cserélni.
Ha úgy dönt, hogy megjavítja magát, anélkül, hogy túlfizetné a mestereket, a következő sorrendben járjon el:
- Távolítsa el a hátsó falat.
- Távolítsuk el a hajtószíjat a szíjtárcsákról és ellenőrizzük a sérüléseket.
- Vizsgálja meg a motorcsigát. Ha hibákat találnak, a probléma benne - folytatjuk tovább.
- Engedje el a motort a vezetékekből és távolítsa el a gépből.
- Fegyveres, háztartási sztriptízzel és fúvókával. Vegyél mindent, amire szükséged van a javításhoz, és menj a garázsba, a műhelybe vagy az utcára, a ház nem a legjobb hely erre a munkára.
- Távolítsuk el a hajtóművet a motor csigolyáján és elég erős feszültséget hozzunk létre.
- Ne próbálja meg megtörni a szíjtárcsát az első mozgással - ez nem eredményez eredményt, és a sztriptíz is szétszóródhat.
- A fúvóka felmelegítése után melegítse fel a tárcsát, és megpróbálja elkerülni a rész egyéb részeit ebben a folyamatban.
- Miután elég jól felmelegítette a szíjtárcsát, könnyen leáll.
- Hűtsük le a szíjtárcsát, vigyen magaddal mintát, és menjünk a boltba egy új részhez. Ha nem találja meg az üzletben vagy a piacon, mit szeretne, rendeljen az interneten.
- Az új szíjtárcsát pirosra is fel kell melegíteni, hogy a fúvókát felszereljék.
- Miután ültetett egy szíjtárcsát, hűtsük le, majd állítsuk a motort ott, ahol volt. Ha az öv megsérül, cserélje ki.
- Helyezze vissza a hátlapot.
- Csatlakoztassa és tesztelje a készenléti gépet.
Fontos! Ha ugyanabban az időben az E01-t kiadják, a probléma lehet a motorban vagy a vezérlőmodulban. Ezen összetett komponensek javítását a legjobban a jó mester bízza meg.
Ez a videó egy újabb módot mutat a szíjtárcsa eltávolítására:
.Az Asko-kocsiban a kapu nincs lezárva
Ha a kapu nem záródik le, a saját kezével történő javítás is lehetséges - ez a bontás a szervizközpontokban könnyűnek minősíthető. Azonosítsa a lebontást is könnyű - először a sraffozási mechanizmus nem működik, és a gép lefagy a mosási program kezdete alatt.
A hölgyek gyakran nem veszik figyelembe ezt a problémát, és komolyan és ragyogóan oldják meg a problémát a térd lehajtásával és az egység újraindításával. Az ilyen műveletek után a gép törli, de nem sokáig: talán egy év, talán egy hónap. Ennek eredményeképpen a sraffozási mechanizmus továbbra is megfizet, és nem működik, így az autó előbb-utóbb leáll.
Szüntesse meg az akna nyitószerkezetének (ULL) reteszelését, és cserélje ki a reteszelő mechanizmust. Ezért, még az első jelek mellett is észreveve, hogy az autóajtót nem akarja blokkolni, jobb, ha ezt azonnal közölni kell egy szakemberrel, vagy megpróbálhatja függetlenül szétszerelni az SM-t és kicserélni az UBL-t.
Asko nem melegíti a vizet, hidegen mosódik
Kevésbé ritkábban az Asco stilalkáinál probléma van a fűtővízzel. Ez a terhelés nélküli mosógépekre vonatkozik: függőleges vagy vízszintes. A probléma gyors lokalizálása és megszüntetése miatt értesíti az E05 vagy E06 kódot. Amint láttuk a táblázatban, a hibákat számos hiba okozza.
Hőmérséklet-érzékelő hibája az Asko gépben
Ha az érzékelő és a modul érintkezője megszakad, az érzékelő nem ad a vezérlőnek azt a jelzést, hogy a víz elégtelen, ezért a készülék jeges vízben törlődik.
A triac meghibásodása az Aska stylalkiban
A tábla triacja felelős a fűtőelem - a fűtőelem vezérléséért. Ha a triac megszakad, a fűtés nem kezd melegíteni.
A fűtőelem törése az autóban Asko
Itt minden egyszerû - ha a fûtõ söpredékké vált és kiégett, nincs semmi meleg víz.
Az Ön feladata, hogy megállapítsa, hogy a fenti hibás az a tény, hogy a ruhát hideg vízzel mossák, és természetesen nem mossa le a mélyebb foltokból.
Fontos! A legtöbb CMA-ban a TEN és a hőmérséklet-érzékelő a tartály elején vagy hátulján helyezkedik el. Az ASKO márkában azonban a fűtőelem elhelyezése nem szabványos - a tartály oldalán helyezkedik el.
Nem mindenki tudja, hogyan juthat el a fűtéshez ilyen problémák nélkül. Tény, hogy ez nem nagy ügy - csavarja ki a hátsó fal, távolítsa el a meghajtó szíj (hogy ne zavarja) és PETN lásd kapcsolatok - akkor „lássuk” az egyenesen a tartályból oldalról.
Mi a teendő?
Cselekedjen szigorúan a következő sorrendben:
- Fegyverzett egy tesztelővel és állítsa a gombot egy minimum értékre.
- Vegye ki az érintkezőket az érzékelőből és a fűtőberendezésből.
- Csatlakoztassa a próbákat a névjegyzékhez. Ha az ellenállás a kijelzőn a tesztelő körülbelül 28-30 ohm (jellemzően PETN teljesítménye 2 kW), a munkadarab érdekében. És ha a kijelző 0 vagy 1, akkor a hiba jelen van.
- Ugyanakkor ellenőrizze a hőmérsékletérzékelő ellenállását - a probléma is érintett lehet:
- Válasszuk le a lefolyócső a tartályból, és engedje le a szennyvíz egy vödör vagy más tartály (járjon óvatosan, hogy ne töltse ki a kapcsolatok, majd meg kell száradni hajszárítóval).
- Vegye ki az érzékelőt a nyílás (nem bontják, és ne húzza át - az érzékelő egy speciális lapon kattintson rá, akkor kivonat könnyen a lyuk érzékelő).
- Tegyen meleg vizet a bögre vagy az üvegbe, és engedje le az érzékelőt melegítésre, hagyja 2 percig.
- Távolítsa el az érzékelőt (3. 1), vegye le a tesztert, állítsa be az ellenállás min értékét (2. 2). Csavarozza a kontaktusokat. A javítható elem normál értéke 40-60 Ohm (5. 3). Ha 0-1-et lát, akkor az érzékelő eldobható.
- Ellenőrizze a vezetéket és a szenzort a vezérlőhöz csatlakoztató vezetékeket is. Ha az összes vezeték ép, akkor az elektronikus modul hibája.
Azt javasoljuk, hogy saját, hogy megpróbálja megszervezni a munkát a tábla - emlékszem, megéri néha 1/3 az ár a teljes gépet, így a javítás lesz nagyon drága meghibásodás esetén. Bízza a kártya javítását vagy cseréjét egy tapasztalt szakemberhez.
Az Asko gép nem üríti a vizet
Bármelyik modell nem volt a CMA márka Asko (W402, W502, W512D stb) is megtörténhet egy probléma: a víz nem ürül ki, a gép lefagy, de a test egy csepp vizet. Ennek okai a következők:
- A leeresztő tömlő, a fúvókák kiürítése.
- A szivattyú meghibásodása.
- Vízszint-érzékelő hibája.
- Szivattyú vagy szenzor érintkezőinek megszakadása elektronikus modul segítségével.
Ne próbálja azonnal eljutni az elektronikához - először rendezze el a gépét "tiszta csütörtökön". Ne felejtse el az erőfeszítést, és talán a probléma megoldása javítás nélkül történik. Mindent meg kell tisztítani - egy szivattyút, egy leeresztő tömlőt, az elágazó csöveket. Egy kicsit büdös, akkor kap a tökéletes mosogató.
Ezenkívül ez a videó jól mutatja a szűrő tisztítását:
.Ha a tisztítást probléma nem oldódik meg, akkor újra élesíteni teszter és jelölje be az összes érintett lehet a kár: leeresztő szivattyú, vízszint érzékelő és a elektromos (vezetékek és a névjegyek).
Először csavarja be a szivattyút (szivattyú). A szivattyú működési ellenállása 144 ohm, a szintérzékelő 60 ohm. Az egyéb értékek meghibásodást jeleznek. Ha a szivattyú és az érzékelő rendben van, csavarja be a vezetékeket.
Ha törés nem mutatható ki, akkor a probléma abban rejlik, hogy az igazgatótanács, és ebben az esetben, mint mondtuk, hogy jobb, ha nem pénzt takarít meg, és hívja a mester.
