A hűtőgép-kompresszor csatlakoztatása egy új készülékhez

Tehát itt az ideje, hogy a régi törött hűtőszekrényt lerakjuk egy hulladéklerakóban? Még akkor is, ha már javításon kívül esik( például a freonszivárgás miatt), még mindig vannak értékes munkaegységek és pótalkatrészek, amelyeket el kell távolítani! Először a hűtőszekrény kompresszorára vonatkozik.Újra és újra használható a levegő szivattyúzásához, például a kerekekbe vagy a házi festékberendezések gyártásához - airbrush. A kompresszor hűtőszekrényből való eltávolításához csak 4 anyát kell csavarni, és csak 2 csővel - a bemenettel és a kimenettel - vágni. A harmadik cső( freon) szorosan elakadt. A rézcső az egység közelében van, csak a fogót eszik, és nem látja le. Természetesen a szétszerelés megkezdése előtt le kell választani a hűtőszekrényt a konnektorból!

A következő lépés az eltávolított egység működésének ellenőrzése. Ehhez csatlakoztatni kell az elektromos hálózathoz. Ha a kompresszor működik, a sziszegő hang egyértelműen hallható - a levegőt egy csőbe szívják és egy másikba dobják. Távolítsa el az egységet a régi hűtőszekrényből a lehető leggyorsabban, hogy a benne lévő olaj biztonságos legyen. A hőérzékelőhöz vezető kábelt le kell vágni, majd mérni kell az ellenállást és meg kell vizsgálni a további szerelés során használandó zárt kontaktusok helyét, ha a régi hűtőszekrény áramköri diagramja megmarad.

Előkészítő munka

Miután meghatározta a kompresszor kimeneti csövét, jobb, ha azonnal feljegyezzük, mert egy olajszűrőt kell csatlakoztatni. Annak érdekében, hogy a használt kompresszor az új készülékben ne túlhevüljön, és ne törje meg az idő előtti időt, akkor jobb, ha új relét telepítünk, ideális esetben, ha a relé eredeti, ami megfelel a régi hűtőszekrény márkájának. A relé megfelelő csatlakoztatásához tanulmányozni kell a hűtőszekrény szerkezetét, és pontosan ugyanabban a sorrendben kell elvégeznie a kapcsolatot, mint a hűtőszekrényben, és ez mutatja a rendszert. Ha a hűtőszekrény dokumentumai nem kerültek megőrzésre, az interneten egy vázlatos diagram látható.

Az új készüléknek olyan vevővel kell rendelkeznie, amely egy boltban vásárolható vagy saját készítésű.Még az összeszerelésnél is műanyag palackra van szükség, amelynek a fedélen lévő lyukakon áthalad a bemeneti és kimeneti csövek. A csövek behelyezése után az üveget epoxigyantába kell önteni, és a palackot le kell fedni, mielőtt a gyanta megszilárdulna. A gyanta megszilárdulása után a csöveket és a kupakot szorosan behelyezzük az üvegbe.

A levegő szivattyúegység egyes eszközökhöz való csatlakoztatásához szélvédőmosó tömlőket kell használni, amelyek, mint a relé, bármilyen automatikus boltban vásárolhatók. A készülék működése közben gondosan figyelje meg az olajszintet, ami megakadályozza a túlmelegedést. Emlékeztetni kell arra is, hogy a régi hűtőszekrényből származó kompresszor nem működhet 45 percnél hosszabb ideig.

Hogyan kell ellenőrizni a vezetékeket és csatlakoztatni a kompresszort a régi hűtőből relék és áramkörök nélkül?

Sokan érdeklődnek a kompresszor relé nélküli csatlakoztatásával, és itt van néhány alapvető árnyalat, amelyről meglehetősen nehéz megtalálni. Itt nem annyira a rendszer, mint az elv. Először meg kell csörögni az általános következtetést, ami egyedül van, a másik kettőtől balra. Ha a terminált a közös terminálra helyezi, meg kell találnia a munkasíkot a második terminállal. Például az egyik kimenet 14 OHM-t mutat, a második pedig 37,9 OM-ot mutat. Melyik tekercs működik? Sokan tévesen azt állítják, hogy a működő tekercs nagyobb ellenállást mutat. De ez alapvetően rossz.

Fontos: Az

munka a tekercselés, amely kevésbé ellenállást mutat!És az, amely több ellenállást mutat, az a start( start)!Ha összekeveredik és helytelenül csatlakoztatja a kompresszort, akkor gyorsan túlmelegszik és nem tart sokáig. Ezért ebben az esetben pontosságra van szükségünk!

Ez a szabály a hűtőkompresszorokra vonatkozik, és ezt nem szabad elfelejteni. A következő kötelező előkészítő szakasz a csatlakozás előtt annak ellenőrzése, hogy néhány tekercs behatol-e a tokba. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy megérinti a munkaeszköz testét, és az áram megérinti.És ez nem zárható ki, mert a kompresszor nem új. A teszteléshez meg kell érintenie a kanyargós kimenetet a bal oldali terminállal, és a megfelelővel - bárhol a házban, csak tesztelje a második és a harmadik kimenetet. Csak akkor, ha a készülék megmutatta, hogy mindhárom kimenet megbízható és nem hatol be, az ilyen kompresszor csatlakoztatható-e a munkaeszközhöz.

A következő lépés a kompresszor csatlakoztatása a régi hűtőberendezésről a feszültségre a sorkapcsok segítségével. Először - a közös vezetéken és a munkavállalónál. A kiinduló feszültséget az exponált vezeték rövid megérintésével kell alkalmazni. De ezt óvatosan és óvatosan kell megtenni, hogy ne kapjon áramütést. Feszültség alkalmazása esetén a kompresszor elkezd villogni, és amikor megérintjük a kiindulási kimenetet, bekapcsol, és elkezd fújni a levegőt. Az optimális munkaidő 10-15 perc, ez idő alatt az egység testének valamilyen fűtése megengedett, legfeljebb 50 fok, de lehetetlen többet megengedni.

Ha a kábelezés rendben van, cserélje ki az olajat!

Természetesen elhagyhatja a régi olajat, de érdemes annyi erőfeszítést költeni, hogy a régi kompresszort az új eszközhöz csak néhány munkamenethez csatlakoztassa? A legvalószínűbb, hogy belsejében van egy hosszú ideig tartó hulladékolaj, amely fémrészecskéket tartalmaz és rosszul védi a készüléket a túlmelegedéstől. A legjobb, ha a régi olajat teljesen kiürítjük, és új motorolajat adunk hozzá.Hol kell kitölteni, nem kérdés.Általában egy nagy csavar látható a kompresszorházon, amelyet csavarkulccsal ki kell csavarni. A nyílt lyukon keresztül, és az öreg elvezetésére, és új olaj öntésére.

Hogyan lehet meghosszabbítani a kompresszor élettartamát?

A túlmelegedés és a korai kompresszor meghibásodásának megakadályozása - ez elegendő mennyiségű olaj, megfelelő csatlakozás az elektromos aljzatokhoz és korlátozott munkaidő.Nem rossz csatlakozni egy kondenzátort a közös és a kezdő kimenetek között, különösen, ha a hűtőben van. Ez az egyszerű eszköz növeli a motor hatékonyságát és meghosszabbítja élettartamát.