Gland mosógép - hogyan kell kenni és hogyan kell cserélni?

kiválasztása A mai napig egy automata mosógép használata ismerős. De, mint minden technika, néha nem sikerül. A mosógép egyik legnehezebb meghibásodása a mirigy és a csapágy „fejlesztése”, valamint azok cseréje. Annak ellenére, hogy ez a fajta javítás meglehetősen nehéz, sok hazai kézműves végezheti.

Ha úgy dönt, hogy magadhoz jut a csapágyhoz és a mirigyhez, ez a cikk biztosan hasznos lesz.

Mi az epiploon és hol található?

Az olajtömítés olyan rész, amely tömítésként szolgál a mechanizmus két felének között. Az egyik rész állandóan rögzítve van, a másik mozgatható.Leggyakrabban a mirigy gumiból készül.Így nemcsak feszes, hanem feszes.

Ahogy már megértette, a mirigy is megtalálható a mosógépben. Hol található?Vegyünk egy példát egy „mosógépre”, egy elülső berakodással. Az ilyen egységek dobja egy speciális konzolon helyezkedik el, amelynek közepén acélból készült féltengely van. Fél tengelyen a csapágyakon keresztül a dob és a mosógép tartálya rögzül. Itt ebben a helyen, és meg kell keresni a mirigyet. Nem a tengelyen található, hanem egy speciális bronz perselyen. Ez a "pár" biztosítja az egység normál működését és védi a csapágyat a víz behatolásától. Ez a védelem nagyon fontos, mert a nedvesség behatolásával a csapágy gyorsan összeomlik és rozsdásodik.

Miért nem működik az

, amint azt már megértette, a tömszelence egy közvetítő a dob és a rögzített tengely között. A forgás közben a tengely mindig érintkezik a mirigy belső részével. A kapott súrlódásból az alkatrész elég gyorsan elhasználódik. Ennek megakadályozása érdekében a mirigyet biztosan jól kell kenni.

A nagy kenőanyag azonban a mosószerben szappanos víz hatására fokozatosan lemosódott. Az epiploon kiszárad, és elkezdi a vizet átengedni a csapágyhoz, amely szintén haszontalan lesz.

A tömszelence cseréje

Ha a mosógép dobjának forgatása közben hallja a csörgést és a "homokcsapást", akkor itt az ideje, hogy cserélje ki a csapágyakat. Ezért az epiploonot is ki kell cserélni.

Az ilyen javításokat végző mosógépek többségében a készüléket majdnem teljesen le kell bontani.

Fontos:

Figyelem! Ha nem biztos benne, hogy képes lesz-e helyesen reprodukálni az összeszerelési folyamatot, vagy először készítené el, készítsen képeket az egyes lépésekről, vagy rajzoljon a kapcsolási rajzokat.

• Először el kell távolítania a felső panelt, majd el kell távolítania a mosógép hátsó és hátsó falát.
• Most óvatosan távolítsa el az ellensúlyokat( ezek nehézkék), és húzza ki a csillapító rugókat.
• Óvatosan húzza ki az összes elektronikus és mechanikus vezérlőegységet. Próbáljon meg emlékezni arra, hogy hová vezetnek a vezetékek, hogy ne keveredjenek össze a szerelés során.
• Így jutottunk a tartályba. Távolítsa el és két részre osztja.
• Miután elvégezte a fenti lépéseket, láthatja a csapágyak helyét, és ennek megfelelően a mirigyet.

Mielőtt kicserélné őket, óvatosan ellenőrizze a pókot és a tengelyt. Ha a mosógép vészhelyzetben sokáig dolgozott, ezeken a részeken zsetonok vagy repedések jelentkezhetnek. Ebben az esetben még egy új mirigy sem fog tartani a vizet, és a javítások haszontalanok lesznek.

Ha minden rendben van, távolítsa el a csapágyakat. Csak egy kalapáccsal és tompa vésővel kell kiütniük. Ezt nagyon óvatosan kell végezni, hogy ne sértse meg a tartályt. Leggyakrabban, a csapággyal együtt, és a mirigyből. Ha ez nem történik meg, az olajtömítést gondosan el kell távolítani egy lapos csavarhúzóval. Ugyanazzal a csavarhúzóval óvatosan tisztítsa meg a csapágy helyzetét. Szükséges az összes szennyeződés és törmelék eltávolítása a törött részekből.

Az új csapágyak szerelése előtt a szerelési pontokat Litol vagy más megfelelő anyaggal óvatosan kell kenni.

Most minden művelet fordított sorrendben történik. Telepítünk egy új tömszelencét és csapágyakat, óvatosan megnyomva azokat az irányt, ahonnan elvettük őket. Ne felejtse el gondosan kenni az alkatrészeket. Most össze kell gyűjtenie a tartályt, és be kell helyeznie.

Az olajtömítés kenése?

Ha úgy dönt, hogy maga cseréli ki az olajtömítést és a csapágyakat, akkor ügyeljen az ilyen folyamatok kenésére. Ehhez a legjobb, ha a gyártó által ajánlott speciális kenőanyagokat használ.

Először is, a kenőanyagot a mirigy külső részén alkalmazzák. Meglehetősen egyenletes vékony réteg van. Akkor menj be a belsőbe. Nincs szükség a kenőanyag mentésére, mert ebben a részben a legnagyobb súrlódás figyelhető meg.

Mivel a mirigy speciális kenőanyaga meglehetősen drága lehet, sok mester használja a "Solidol" -ot, a "Litol" -ot, az "Azmol" -ot és az autójavítás során használt egyéb lehetőségeket. Jobb, ha nem teszed ezt. Bár ez a kenőanyag sokkal olcsóbb, a megtakarítások itt kétségesek. Az a tény, hogy a "nem mag" anyagok lágyítják a gumit, amelyből a mirigy készül. Ennek eredményeként sokkal gyorsabban összeomlik, és egy vagy két év múlva újra kell cserélnie.

A „Jobb” zsír kiválasztása

Több kritérium is befolyásolhatja a jó kenőanyag kiválasztását a mirigyhez. A követelményeknek való megfeleléshez:

• hőálló - a tengely és a tömszelence súrlódása miatt felmelegszik, a kenőanyagnak nem szabad elveszítenie a hőmérsékletét;
• nedvességálló - víz rendszeresen kerül az olajtömítésre a benne oldott mosószerrel együtt;
• nem agresszív - a megfelelő kenőanyag nem reagál a gumival, amelyből a tömszelence készült;Az
• vastag - az anyag helyes konzisztenciájának olyannak kell lennie, hogy az ne áramoljon ki működés közben.

A legjobb, ha speciális szilikonzsírt használ a munkához. Titán is alkalmas. Eleget tesznek minden szükséges követelménynek. A legjobb, ha egy speciális üzletben vásárolják meg őket, például, ahol a mosógépek alkatrészeit értékesítik. Ha a "szilikon" nem eladó, egy tapasztalt eladó elmondja, hogyan kell cserélni.