- Első típusú hibák
- Második típusú hibák
- A mosógép szétszerelése
Minden modern család mosógéppel rendelkezik. A modern gyerekek egyszerűen nem tudják elképzelni, hogy a dolgokat más módon lehet mosni, végül is soha nem látták, és senki sem igényli ezt. A mosógépek nagy mennyiségű időt töltenek, hozzászokunk hozzá, hogy amikor a gép lebomlik, úgy néz ki, mint egy katasztrófa, mit kell tenni, ha a dob nem forog a mosógépben? Retorikai kérdés - meg kell találnia az okot, hogy miért nem forog, és megszünteti azt.
Az első típusú hibák
Az első dolog, amire szüksége van a mosógép kihúzásához, és ellenőrizze a kezével, hogy a dob forog-e.
- Ha a dob mindkét irányban forog, akkor a mosógép övének oka automatikus. Ha ilyen esetekben a dob nem forog, amikor a motor fut, akkor az öv a dob és a szíjtárcsa között van. Vagy a szíjtárcsára tekercselt öv blokkolta a dobot, és ezért nem forog. A meghibásodás okának kiküszöböléséhez el kell távolítania a mosógép hátsó falát, és be kell helyeznie a helyére. Ha teljesen gyenge és kopott, jobb, ha újra cseréljük, csak vásárláskor, ügyeljen a címkézésre. Ugyanaz, mint a régi övben. A címke az ékek számát és az öv hosszát jelzi.
- Az elektromos motor egyszerűen törli a keféket, amelyek működés közben lerövidülnek, és elveszítik a kapcsolatot a kollektorral. Ennek eredményeként az elektromágneses mező nem jön létre, és nem elegendő a rotor forgatása. Ebben az esetben nem hallható a motor. Ennek a kárnak a megszüntetése a mosógépben lévő kefék cseréje.
- Rövidzárlat történt a gép belsejében, és az áram leállt a motorra. Találjon meg egy adott helyet, csak szakemberek diagnosztikája.
- Hibás fordulatszámmérő felelős a mosógép fordulatszámáért a centrifugálás során. Ebben az esetben a dob csak a centrifugálási ciklus alatt áll le, és a mosás során normál körülmények között megfordítja. Ez a hiba a szakemberek beavatkozását igényli.
- Törött programozó.A motor leállt a mosógép bekapcsolásakor. A kár korrekciója csak szakember által lehetséges, mivel egy elektronikus modul villogása vagy cseréje szükséges.
- A gyakori hibás típus - a dob forog, de gyenge. Valószínűleg az öv megfordult, mertaz öregségből nyúlt. Ez helyettesíthető önmagával.
Tipp:
Olvassa el: Miért repül egy öv egy mosógépen?
A második típusú
problémák A mosógép dobja egyáltalán nem forog, elakad, és nem forog a kezével, amikor a motor ki van kapcsolva.
- Valami megragadt a tartály és a dob között, mint például egy érme, gomb, csap, vagy bármely más kis dolog, ami áthatolhat a dobban lévő lyukon vagy egy gumi keltő mandzsettán. Megpróbálhatja egymástól függetlenül húzni ezt az objektumot a fűtőelem furatán keresztül.
- Egy másik ok, amiért a mosógép vizet húz, de nem dobja a dobot, egy égett fűtőelem. Néha felrobbant és blokkolja az egész egységet törmelékkel, a dob nem forog a mosógépben mechanikus akadály miatt. Ezeket a törmeléket önállóan eltávolíthatja és új TEH-t telepíthet.
- Az is az oka, amiért a mosógép zümmög, de nem csavarja a dobot, elakadhat. Ebben az esetben a dob teljes megállásának előestéjén a fém csörgő jól hallható a gép működése közben. Amint hallja ezeket a hangokat, azonnal ki kell cserélnie a csapágyat a tömszelencével együtt. Ha szétszórja, sok bajt okozhat. A mosógép csapágyait függetlenül cserélheti ki, de jobb, ha szakemberre bízza. Az
- kondenzátor eltört, a régi modellekbe a motort közel helyezték. Ebben az esetben a motor szervizelhető, de nem indul el. Csak meg kell változtatnia a kondenzátort.
- A mosógép motorja szivárgás vagy feszültségesés miatt megszakadt. Ebben az esetben a dob könnyen kézzel görgethető, de amikor a mosógép be van kapcsolva, az automatikus kapcsolók működnek.
Hogyan kell szétszerelni egy mosógépet
A mosógépet a felső fedélről és az előlapról kezdik szétszerelni, minden mosógépnek saját megközelítése van. Az összes gépen a rögzítőcsavarok elég okosan vannak elrejtve, meg kell találni őket. Jobb, ha nem érinti az írógép sraffozását, különösen azért, mert van egy ajtócsapó érzékelő, amelyen elektromos vezetékek vannak. A mandzsetta eltávolításához meg kell hajlítani az élét, és távolítsa el a drótgyűrűt a rugóból. Ezután vegye ki a tálcát. Ezután biztonságosan eltávolíthatja az előlapot.
- El kell távolítani az összes bilincset és gumit a tömlőből, amely a tálcába kerül, amelyen keresztül a port a tartályba tápláljuk.
- Ha a körülmények erőteljesek, akkor eltávolíthatod az ajtót, de jobb, ha nem csinálod.
- Az elülső panelt óvatosan ki kell húzni, hogy ne szakítsa el a slam-shut érzékelő vékony vezetékeit.
- A következő lépésben a pressostat tömlőt le kell választani a tartályról, és egy nagy pirulához hasonlít, nagy számú kimenő érintkezővel a test tetején. Ez egy vízszint-érzékelő.
- Válasszuk le a jobb alsó sarokban található vízelvezető csatornát.Úgy néz ki, mint egy fekete hullámos tömlő, néha fehér.
- Most eltávolíthatja a motort, miután eltávolította a szíjat. Ehhez be kell helyezni az ujját a szíjtárcsa alá, és el kell forgatni, az öv gond nélkül hajtogat.
- Az elektromos kábelcsatlakozót és a földet ezután leválasztják a motorból, majd a csavarokat ki lehet csavarni. A legtöbb esetben a motort hátrafelé vagy előre kell mozgatni. Ugyanakkor biztosítani kell, hogy ne essen le és ne szakadjon meg.
- Vegyünk egy kamerát, és készítsünk egy képet a fűtőelem megfelelő elektromos kábelezéséről, hogy mindent vissza tudjunk vinni a helyszínre, és ne tévesszen össze semmit. Egy ilyen biztonsági háló után eltávolítható.
- Most a legnehezebb szakasz - el kell távolítanod a kiegyensúlyozó köveket tartó csavarokat. Ezek a csavarok nagy méretűek, nagy kalapokkal.
- Ezután óvatosan távolítsa el a rugót, alulról kezdve, amely után a tartály már eltávolítható.
Mi a következő?Ezután két részre kell szétszerelni a tartályt, amire csak meg kell szakítani a műanyag rögzítőket és megszabadulnia a kerület körüli szilikon tömítéstől. Amikor a tárcsát, a tengelyt és a dob minden alkatrészét eltávolítják, a csapágyakhoz juthat. Az első csapágy általában sokkal nagyobb, mint a hátsó.Ennek megfelelően figyelembe kell venni a cserét. A csapágyak cseréje után a gépet fordított sorrendben kell összeszerelni.