A mosógép Bosch( Bosch) üzemzavarai

Ebben a cikkben ismertetjük, hogyan javíthatja saját Bosch mosógépét( Bosch).Ismerje meg, hogyan lehet kiküszöbölni a könnyű és mérsékelt károkat a mester szolgáltatásainak igénybevétele nélkül. Az

A Bosch mosógépei felhívják a figyelmet, és megérdemlik az ügyfelek tiszteletét az innovatív technológiák magas minősége és bősége miatt. A német szerelvény teljes mértékben igazolja az ilyen mosógépek árát - a kiváló minőségű anyagok felhasználása során a fejlesztők az ergonómiai formákat részesítik előnyben. A legmagasabb színvonalú technológiai hibák között azonban nem zárható ki.

Tartalom:

• 1 horog
• 5.2 A gépet továbbra is szétszereljük

diagnosztikai meghibásodások Bosch

diagnosztikai mosógépek Bosch - beépített funkció minden modern gépben. Hála neki, meg tudja határozni a bontás lényegét, a műhely meghívása nélkül. Ha nem találta lépésről-lépésre a diagnosztika elvégzésének módját, részletesen leírjuk, hogyan kell ezt elvégezni:

1. Zárja be a betöltőajtót.
2. Állítsa a programválasztó kereket „OFF” állásba.
   
3. Várjon néhány másodpercet.
4. Állítsa a választót SPAN állásba.
   
5. Ha mindent helyesen csinált, a „START” jelzőfény villog.
6. Nyomja meg a „SPIN REVERSE” gombot, és ne emelje fel az ujját, amíg a „START” jelzőfény ismét nem villog.
   
7. Fordítsa újra a kereket, ezúttal állítsa le a „PLUM” programban.
   

Figyelem! Forgassa a választót jobbra.

1. Miután elengedte a „SPIN CIRCULATION” gombot, válassza ki a vizsgálandó tárgyat a kerék forgatásával. Vagy határozza meg a hibaüzenet hibáját a táblán.
   

Fontos! Ha a diagnosztika nem indul el, akkor a probléma a vezérlőpanelen( elektronikus vezérlő) van, és ebben az esetben a mester hívása nélkül nem lehet.

Ha úgy dönt, hogy manuálisan ellenőrzi az egyes részeket, akkor válassza ki a kívánt tárcsát. Az alábbiak szerint járjon el:

• motorellenőrzés: 3. pozíció.
• 4 - a szivattyú tesztelése.
• 5 - Ellenőrizze a TEN-t.
• 6 - szelep a melegvíz bevitelhez.
• 7 - hideg vízbevezető szelep.
• 8 - a fő mosáshoz használt vízbevezető szelep.
• 9 - Előmosó vízbeszívó szelep.
• 10 - hangjelzések.
• 11 - FCW automata teszt.
• 14-15 - „gyors” automatikus.

Ezután nyomja meg újra a „START” gombot( ezen a kijelzőn kívül a „DRAIN” és a „TURN”) gombot a tesztprogram elindításához.

A program teszt üzemmódból való kilépéshez kattintson a „START” gombra, és forgassa el a kereket.

A diagnosztikai üzemmódból való kilépéshez forgassa el a „OFF” vagy „OFF” jelet.

Tipikus Bosch

gépmeghibásodások A Bosch mosógépeinek minden hibás listájáról a leggyakoribb az ilyen gyártási hibák:

1. Mosáskor a víz nem melegszik fel.
2. Nincs lefolyó.
3. Nincs forgó tartály.
4. A dob zajos.
5. Nincs vízfelvétel.
6. A motor nem működik.

A fenti lista alapján arra a következtetésre jutunk, hogy a styralok márka legsebezhetőbb helye a fűtőelemek. Ha a termoelektromos fűtőegység kiég, de a szabályozó ép, akkor a Bosch mosógépének javítása nem sok munka és erőfeszítés. Ellenkező esetben ki kell cserélnie a vezérlőt, és ez a munka leginkább szakemberre van bízva.

A felhasználók hibakódokkal( vagy villogó fényekkel) megtudhatják a hibákat. A Bosch CM-ban ezek a hibakódok általában megjelennek: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, valamint E02 és E67 és mások.

A meghibásodások okai

A Bosch mosógépe eszköz határozza meg mind a meghibásodások jellegét, mind annak okát. Fontolja meg, hogy mi okozza általában a hibákat.

A tartályban történő mosás után szennyvíz található.Ez a következő okok miatt történik:

• Leeresztő szivattyú( szivattyú) meghibásodása.
• Eltömődött szűrő vagy szivattyú.
• A szivattyú kontaktusai kiégettek vagy oxidálódtak.
• A nyomáskapcsoló megszakadt.

Ha a dob szorosan áll, ez lehet az oka:

1. A hajtószíj megsérült.
2. Elektronika meghibásodása.
3. Kevesebb - motorhiba.

Dob képernyő a következőhöz:

• Törött csapágyak( cserélni kell a csapágyat a Bosch mosógépben).
• Talaj és idegen tárgyak a tartályban.
• Szaggatott vagy törött lengéscsillapítók.
• Szakadt ellensúly.

Nincs víz belépve a dobba, mert:

1. A vízellátó rendszerben nincs víz, gyenge nyomás. Az
2. szivattyú vagy az Aqua-Stop rendszer eltömődött.
3. Kink kanyar.

A motor meghibásodása egybeesik a "tünetekkel":

• Nyitott nyílás.
• A vezérlő meghibásodása.

Miután meghatároztuk, mi okozza a hibát, és értékelte annak összetettségét, elkezdheti a Bosch mosógép független javítását.

Ha nem azonosította a sérülést, és nem tudja, hogyan kell javítani a mosógépet, forduljon szakemberhez.

A meghibásodások leggyakoribb oka a Bosch Classic 5, Bosch Maxx 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, de más modellek ugyanezen okok miatt sikertelenek lehetnek.

A Bosch gép javítása magunkat

Az alábbiakban a hibákat és azok megoldását vizsgáljuk, figyelemmel a leggyakoribb hibákra és a legjobb megoldási módokra.

Javítjuk a leeresztő szivattyút és a szűrőt, nyomjuk meg a Bosch

gépet, miután meghatároztuk, hogy a leeresztő szivattyú( szivattyú), a leeresztő szűrő vagy a vízszint érzékelő( nyomáskapcsoló) javításra szorul.

A szűrő eltömődésének kiküszöbölése érdekében az alábbiak szerint járunk el:

1. Keresse meg a leeresztő szűrőt: az alátét alsó részén található, az előlap alatt( az aljára, az autó oldalára helyezve), vagy egy kis műszaki ajtó mögé.
2. A rongyot el kell terjesztenie vagy egy tartályt el kell helyeznie - a maradék szennyvíz kiürül a lyukból.
3. A szűrőfedél balra fordítása, távolítsa el.
   
4. Tisztítsa meg a szűrőt és mossa le a csap alatt.
5. Telepítse a helyére. Ne feledje, hogy a CM-t szűrő nélkül kell futtatni.

A leeresztő szivattyú( szivattyú) tisztításához vagy cseréjéhez megfelelően el kell távolítani az előlapot;ehhez szükség lehet egy kézikönyvre a márka Bosch mosógépéhez. Elvileg semmi bonyolult, de erőfeszítéseket kell tennie.

• Távolítsa el a mosószerek küvettáját.
• Távolítsa el a csavart a jobb alsó sarokban.
• Távolítsa el az alsó panelt a szűrő közelében lévő csavar és a panel alján lévő csavarok kicsavarásával.
• Távolítsa el a nyílás gumibetétjét( ehhez távolítsa el a rögzítőgyűrűt úgy, hogy a kis rugót egy réselt( mínusz) csavarhúzóval megdönti).
• Távolítsa el a panelt.

A szivattyúhoz való közelítéshez távolítsa el az UBL vezetékeket. Távolítsa el és szüntesse meg a szivattyút - lehetnek idegen tárgyak és törmelék. A szervizelhető szivattyúban lévő járókerék minden irányban könnyen elfordul.

Ellenőrizze a szivattyú tekercsének ellenállását. Ha ez 200 ohm - rend. Ha az értékek eltérőek, akkor meghibásodás következik be, és a szivattyút meg kell változtatni.

Ha nincs víz, akkor szükség van rá:

1. Ellenőrizze, hogy a gép csatlakozik-e a vízellátáshoz( ha nem, nyissa ki a szelepet).
2. Vizsgálja meg a leeresztő tömlőt( lehet, hogy kink és kink is vannak).
3. Ellenőrizze az "AKVA-STOP" szűrőt. Ha probléma merül fel, ki kell cserélnie egy újat.

Ha a vízszintérzékelő megszakad, ezt a forgatókönyvet megváltoztatjuk:

• Az érzékelőt az autó felső burkolatának eltávolításával találjuk meg - a jobb sarokban látható, ha az autót elölről nézzük. A burkolat eltávolításához 2 csavart csavarunk.
• A reteszre kattintva távolítsa el az érzékelőt. Távolítsa el a vezetékeket, és húzza ki a csövet, rögzítve a bilincset.
  
• Telepítse az új egységet a régi helyett, ugyanúgy eljárva, de fordított sorrendben.

A fűtőelem cseréje saját kezűleg

Ha a fűtőelem élettartama lejárt, vagy felhalmozódott, túlmelegedett és kiégett, meg kell változtatni. Ezt a munkát önállóan lehet elvégezni. De először ellenőrizni kell.

Ha nem biztos benne, hogy a fűtőberendezés törött vagy törött, tesztelheti magát, tesztelővel élesítve. Ellenőrzés az alábbiak szerint történik:

1. A fűtőelem eltávolítása nélkül húzza ki a vezetékeket.
2. Állítsa be a tesztelőt az ellenállás mérésére( ohmban).
3. Állítsa a vezérlőtárcsát „200” -ra.
4. Csatlakoztassa a szondákat az elektromos fűtőberendezés csatlakozóihoz.
5. A normál ellenállás általában 20–40 ohm.
6. Ha a tesztelő értéke „1”, akkor megtörtént a szünet, és a fűtőelemet meg kell változtatni.
7. Ha az érték körülbelül „0”, akkor a fűtőelem áramkörében meg kell változtatni a fűtőtestet.

Könnyű megtalálni a fűtőtestet: távolítsa el az MCA hátlapját, és a dob alatt a fűtőtestet, vagy inkább a szárat látja, a csavarral a központon keresztül. Cserélje ki:

• Távolítsa el a csavart.
• Az összes vezetéket óvatosan távolítsa el.
• Távolítsa el a fűtőtestet úgy, hogy lassan oldja fel oldalról a másikra, és húzza maga felé.
• Tegyen egy szervizelhető TEN-t és telepítse.

A csapágyak független cseréje

Ennek az összetett műveletnek a végrehajtásához szinte teljes körűen kell szétszerelni a CM-t. Ha úgy dönt, hogy ezt megteszi, ne távolítsa el teljesen az összes vezetéket az elektronikus modulról - nem az a tény, hogy mindent összekapcsolhat a helyére. Miután szétszerelte a modult, helyezze rá a keretre, vagy húzza rá egy speciális horogra.

A technológiai horgot

gyártjuk, hogy saját kezűleg technológiai kampót készítsünk, egy 30 centiméteres, 3 mm átmérőjű, nem edzett acélhuzalt. A huzalt meg kell húzni a cambric( hőzsugorodás), amely hosszabbnak kell lennie, mint a vezeték - legalább 1 cm-re mindkét oldalon. Legyen hajlítás, lépjen vissza a vezeték mindkét végén 6-7 cm-re - kapsz valamit, mint egy horog. Ezen a horogon állítsa le a műszerfalat.

Továbbra is szétszereljük a gépet

1. Távolítsuk el a tartályt a dobral, kicsavarva a rugókat.
   
2. A tartály két részre történő szétszerelésekor a speciálisan biztosított reteszeket meg kell szakítani.
3. Egy kalapáccsal és egy fából készült béléssel óvatosan ürítse ki a csapágyak tengely tengelyeit könnyű fújással.
   

Az új csapágyak kiválasztásakor ügyeljen a mosógép márkájához illő részletekre. Például a Bosch Max 5 mosógéphez csapágyakra van szükség - csak azt mondja egy boltban, hogy ne vásároljon rossz alkatrészeket.

A videó megmutatja, hogy a mester szétszereli a Bosch-gépet és megváltoztatja a csapágyat. Nézd, ez hasznos lesz az Ön számára:

Mint látható, a Bosch mosógépek saját kezűleg történő javítása megvalósítható feladat. Csak ne felejtsük el a mosógép rendszeres tisztítását és a karbantartást, ami megvédi a gépet a sérülésektől.