1 Működési elv és motortervezésA rendszer a hűtőközeg( freon) keringetésén alapul. Kezdetben a hűtőközeg gáz, a nyomás, amely egy kompresszort hoz létre, hozzájárul a kondenzátorba való kibocsátáshoz. Ott a gáz lehűl, folyadékgá válik és áramlik a párologtatóba. Fűtéskor a folyadék belép az elsődleges állapotba és megismétli a ciklust. 
Ezért, ha a kompresszor működése során problémák merülnek fel, akkor nem okoz nyomást, vagy nem lesz elég a normál működéshez.
A termosztátot a hűtés mértéke - a kamra hőmérséklete - szabályozza. Ebből a jel a motor kezdő reléjébe megy, amely elindítja az egész folyamatot.
A motor-kompresszor a készülék hátsó részén található.Speciális olajban van rögzítve, és védőburkolattal van borítva, amit a képen látható.
Az elektromos motor indítási és működési tekercsekből, valamint reléből áll.
Három csap csatlakozik az ügyhöz, amelyek közül az egyik gyakori. A másik kettő az indítási és működési tekercseléshez vezet. A legfrissebb hűtőberendezések modelljeiben az elektromos áramkör, amely a motor sebességét szabályozhatja.
Funkcionális ellenőrzés
Milyen okokból áll le a kompresszor működése:
- égett. Ez éles feszültségesés és megnövekedett terhelés következménye.
- Törött indításvédő relé.
- Hibás kábelezés.
Előfordul, hogy a készülék zümmög és működik, de a kamerákban nincs hideg. Ennek oka lehet a freon gáz felszabadulása. Akkor jobb, ha kapcsolatba lép egy szakemberrel, aki egy szivárgást észlel és tankol a rendszert.
Ha szeretné megtudni, hogy az eszköz működik-e, használjon multimétert. Amint eljut a motorhoz, meg kell győződnie arról, hogy az ügy nem jut be, ellenkező esetben az áramot meg tudja ütni. Ez leggyakrabban a régi hűtőkben történik. Csatlakoztassa a multiméter szondákat a testhez és minden egyes érintkezőhöz felváltva. Ha a kijelzőn "∞" látható, akkor minden rendben van. Ha a kijelzőn számok jelennek meg, a tekercs hibás.
A további diagnosztika elvégzéséhez el kell távolítania a burkolatot és a nyílt hozzáférést a kompresszorhoz. Ehhez:
- Csatlakoztassa le a vezetékeket a csapoktól.
- Snack motorcsövek, amelyek más alkatrészekhez csatlakoztathatók.
Fontos! A munka megkezdése előtt megtudja, milyen típusú hűtőközeget használ a hűtőszekrényben. Ez a gáz robbanásveszélyes lehet.
- Csavarja ki a burkolat rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a tokból.
- A csavarok kicsavarásával húzza ki a relét.
- Most veszi a készüléket tesztelésre és mérje meg az érintkezők közötti ellenállást.
- Csatlakoztassa a szondákat a jobb és bal kimeneti érintkezőhöz.Általában az ellenállás 30 ohm. A jobb felső rész 15 ohmot mutat, a bal felső rész pedig 20 ohm.
A motor és a hűtőgép modellje alapján az értékek ± 5 Ω lehetnek.
- Ha az értékek nem egyeznek, a készülék hibás. Ha valamilyen szünet jelenik meg, egy hagyományos vagy invertermotort kell cserélni vagy javítani. Az
kompresszor túllépte a tesztet, de a technika nem működik? Tehát folytassa a további vizsgálatokat, de nem egy tesztelővel, hanem nyomásmérővel.
- Meg kell mérni a nyomást.
- Csatlakoztassa a tömlőt a kimenethez a nyomáscsatlakozóhoz.
- Indítsa el a motort.
- Mérje meg a nyomását.
- A jó eszközre vonatkozó jelzéseknek 6 atm-nak és növekedésnek kell lenniük. Ebben az esetben gyorsan ki kell kapcsolnia a nyomásmérőt, különben megszakad.
- Ha a nyomás nem éri el a 6 atm-ot, akkor egy ilyen motor telepíthető közepes méretű hűtőkbe. Az értékek 4-5 atm, ami azt jelenti, hogy a motor egykamrás hűtőszekrényben használható.4 atm-nál kisebb nyomású kompresszor - nem működik.
Az egészségügyi ellenőrzés megtörtént, de nincs eredmény. A készülék még mindig nem kapcsol be. Ebben az esetben a motor működőképességét közvetlenül, indító relé nélkül csatlakoztathatjuk.
Fontos! Az ilyen munka életveszélyes. Az ilyen diagnózis elvégzéséhez akár mester, akár tapasztalt személy vehet részt.
Csatlakoztassa a motort a huzalon keresztül a rendszer szerint:
Az utolsó lehetőségként ellenőrizhető, hogy a motor működik-e, relén keresztül lehetséges. Talán az áram nem éri el az eszközt.
- Ezt megelőzően a diagnosztikát relé nélkül hajtották végre, most csatlakoztatták a motorhoz.
- Futtatás.
- Feszítse meg magát a tong teszterrel.
- Rögzítse a készülékhez vezető tápkábelt.
- Nézze meg az ábrákat: 140 W teljesítmény esetén az áramnak 1,3 A-nak kell lennie. 120 V teljesítményű - 1,1–1,2 A.
Ezenkívül indítson el egy indító relé diagnosztikát. Kapcsolatát multiméterrel is mérik.
Most már tudja, hogyan tesztelheti a motor-kompresszort saját kezével. Lásd a diagnosztikai videót a hitelességért:
