Gáz szűkítő: típusok és nyomásszabályozó eszköz propán

Nem minden városban és elővárosi tömbök csatlakozik hozzánk egy központi gázellátás. Sajnos, vannak olyan települések, amelyek aktívan használják a palackos gáz. Szolgál a biztonságos használat megköveteli gáz szűkítő - eszközt, amely csökkenti az üzemanyag nyomás értékre szükséges lemezek és kazánok.

Azt fogja mondani, hogy minden, ami a választott viszonyítási csökkentő berendezés. A bemutatott információ segít, hogy megvásárolja a legmegfelelőbb váltó szereléshez egy gázpalack. Mi már részletesen leírta a fajta eszközöket és feltételeket, amelyek alapján előnyben kell részesíteni egy adott modellt.

Azok, akik szeretnék, hogy önállóan végezze el a telepítést és a kapcsolat a nyomáscsökkentő készülék részletesen meghatározza a lépésről lépésre. Itt található szabályokat, amely megvédi és meghosszabbítja az élettartamát gázszerelési. A cikk illusztrálja fényképekkel kiegészített video tutorials.

Általános szabályok a választott ballon fogaskerék

Stabil működését a gázrendszer függ minősége és következetessége az összes csomópontot. Amikor kiválasztja a fogaskerék meg kell, hogy vegye figyelembe az igényeit, hogy megfelel a csatlakoztatott eszközök paramétereinek rajta.

Scope eszközök

A sebességváltó az alábbi mutatók tekinthető a fő jellemzői:

• a gáz típusától, hogy áthalad a készüléken;
• olyan módon, hogy csatlakozik a rendszerhez;
• kimeneti nyomás tartományban;
• maximális teljesítmény;
• működési hőmérséklet-tartománya.

Hengerek hajtóművek lehet telepíteni belül vagy kívül a házban.

Ahhoz, hogy egy szobában, ahol a berendezést felszerelték, hogy a magas igényeket légcsere a lehetőséget a gyors szellőztetés a vészhelyzet esetén. Street megvalósítási mód helytakarékos az épületben és biztonságosabb üzemanyag gázszivárgás.

Típusa szerint az átadott gáz szűkítők vannak osztva a következő típusú, amelyek mindegyike további azonosítására festett egy bizonyos szín:

• Acetilén - fehér;
• Hidrogén - sötétzöld;
• oxigén - kék;
• propán-bután - vörös;
• metán - piros.

Színjelölés hajtóművek kívül gyártott Oroszország, eltérhet.

Jellemzői a megszerzett fokozatba kell felelnie a paramétereket és jelenti gázpalack és az eszköz, amellyel lesz telepítve. Szintén fontos a helyes kalibrációs konnektorba gáz.

Ha a kimeneti nyomás értékét számos modern berendezés gázkészülék teszi az utazást. Ha nem rendelkezik ilyen védelem, lehet egy vészhelyzetben.

Csökkentők, mint a potenciálisan veszélyes berendezések legyen kötelező minősítést. Ha bármilyen kétség eredetét a gyár megvásárolta a készüléket, akkor meg kell követelni, hogy a tanúsítványt.

Szabványok csatlakozni a rendszerhez

Ahhoz, hogy csatlakoztassa a szabályozó a gázpalack vagy podvodke jellemzően 3 szabványos menetes csatlakozások:

• W 21,8 x 1/14 - hengeres menettel DIN 477 / T1, Oroszország, mert gyakran rövidítve SP 21,8;
• G - egy hengeres cső szál, ahol a követő szám a levél képviseli a névleges átmérőt;
• M - metrikus menet, ahol az első szám után a betűk jelzi a névleges átmérő, és a második - menetemelkedés milliméterben.

szimbólumok "LH" azt jelzik, hogy a bal oldali szálat használunk.

Néhány egyszerű berendezéssel egyetlen vegyület ezt. Olyan népszerű szűkítő Type 724B az olasz gyártó „Gavana Group S. A „ellátott balmenetes bemeneti W 21,8 x 1/14 standard fémhenger. A kilépés kell a jobb fele-es menettel csatlakoztatható a harmonika bélés nélkül adaptereket.

Egy bonyolultabb eszköz egy Type 733 nyomásszabályozó funkciója ugyanaz a gyártó már bemeneti a menet 6 változatok: a fémes és kompozit hengerek alatt multiventil gasholder és 3. vegyületek. Továbbá, ez a modell 3 különböző kimenő szál.

Ha a bemeneti vagy kimeneti szál a váltó nem egyezik a palack szelepét vagy a bélés, majd egy speciális adapter. Azonban, meg kell, hogy minél kevesebb az ilyen vegyületek, mivel növelik a szivárgás kockázatát. A szokásos gáz berendezések könnyű megtalálni fogaskerék egy megfelelő formátumú csatlakozni.

Az, hogy a telepítés és a start-up

Először is, hogy telepítés Tömlő gázellátó rendszer csatlakozás nélkül a henger. Ezután a palack szelepét szerelt sebességváltó anyát és után, hogy az csatlakoztatva van tömlők.

Ebben a műveletben, csapok gázfogyasztó készülék, gázfűtés, Kültéri gázkazán, tűzhely, kell a „zárt” állásban van. Mielőtt csatlakoztatja a szűkítő lazítani rugók csavarja az állítócsavar ütközésig.

Ha egy közös flexibilis tömlő, hogy az egyszerűség a eljárás beépítéséhez a hajtómű lehet nedvesíteni vízzel. Ez a kapcsolat javításához szükséges a csavaros. Bellows tömlő keresztül össze van kötve egy menetes adapter, amely ehelyett csavarozva szerelés.

A telepítés után a rendszer ellenőrizni kell, hogy adja át a gáz alapjáraton eszközök. Ehhez az szükséges, hogy húzza meg a gáz áramlási szelep (ha van ilyen), és engedje el a beállító csavart lazítani a rugó maximális.

Ha, miután a differenciál nyomásmérő tű mutatja egy fokozatosan növekvő nyomás, a sebesség csökkentő nem lehet használni.

Összegyűjtése után az egész rendszernek biztosítania kell a szállítás a gáz a tartályból a sebességváltó és elforgatja a beállító csavart állítsuk be a kívánt kimeneti nyomást. Akkor kell kabátot szappannal vegyületeknek a henger terét a fogyasztó készülék, hogy ellenőrizze azokat gázszivárgás.

Ha fogyasztott a készüléket, mint egy gáztűzhely, akkor következetesen könnyű az égőket. Ha mindegyik láng nem kék, akkor csökkenteni kell a nyomást a nyomáscsökkentő.

Amikor hatékonyságának ellenőrzésére az égők a minimális mennyiségű hő lehet egy probléma a csillapítás. Hogy oldja meg, akkor kell egy kis lendületet kimeneti nyomás a gombot a nyomáscsökkentő a gázpalack, vagy megváltoztathatja az áramlás a csavar a lemezen elhelyezett magát.

Ha a fenti problémák nem közös az összes égők, akkor a probléma csomópontok táblák kell tisztítani, vagy módosítsa a fúvókákat. Gázszivárgás fordul elő, amikor a rendszer elindul, szükséges, hogy teljes mértékben zárja az elzáró szelep. Akkor meg kell szellőztetni a területet, és elkezdi, hogy megoldja a problémát.

A szükséges nyomás és térfogat

sebességváltó kapacitás biztosítania kell a munkát az összes csatlakoztatott eszköz a rendszerben maximum gázfogyasztás. Néhány meghatározásának problémáját a szükséges paramétereket, hogy különböző mértékegységek.

Két nyomást egység gázkészülékekhez: pascal (Pa) és rudak (br). A szűkítő bemeneti nyomás meghatározott megapascal (MPa = 1 10⁶ Pa) vagy rúd, és a kimeneti - pascalban vagy millibar (1 MBR = 10^-3 br). Translation ezek között a nyomás értékeket mérő egységek a következő képlet szerint:

Br = 1 10⁵ apa

A kötet átengedjük egy nyomásszabályozó és gázfogyasztás-eszközök is képviselheti két érték: kilogramm és köbméter.

Korrelál a mutatók segítségével adatokat sűrűség fő ballon gáz (kg / m³) A hőmérséklet 19⁰C és normál légköri nyomáson:

• nitrogén: 1,17;
• Argon: 1,67;
• Acetilén 1,10;
• bután: 2,41;
• hidrogén: 0,08;
• Hélium: 0,17;
• oxigén: 1,34;
• propán: 1,88;
• Szén-dioxid: 1,85.

Ami a mutatók háztartási lemezeket ez lehet a probléma kapcsolódó aránya bután és propán gáz palackok. Arányuk a különböző éghajlati területek szabályozza GOST 20448-90.

A sűrűsége a gázkeverék függ a százalékos összetételét. Például, a megadott arányban 60% propánt és 40% bután, a gáz sűrűsége lehet a következőképpen számítható ki:

q = 1,88 * 0,6 + 2,41 * 0,4 = 2,09 kg / m³.

Így, ha a maximális áramlási sebesség négy lemez 0,84 m³/ Óra, majd át ugyanazt az összeget kell biztosítani, és a sebességváltó. Kilogrammonként, ez az érték lesz 2,09 * 0,84 = 1,76 kg / óra.

A becsült érték a maximális átviteli kapacitását a fogaskerék meg kell adni 25%.

Ez annak köszönhető, hogy a következő okok miatt:

• a paramétereket a gázkeverék függően változhat a régióban, évszak, és a szállító;
• a gáz sűrűsége, amely figyelembe a számításokban, attól függ, hogy annak hőmérsékletét;
• lehetséges rugalmasság elvesztése a rugó, amely szabályozza a mennyiségű alacsony nyomású kamrában a sebességváltó, csökkenését eredményezi a maximális kapacitását.

Néha teljes modern létesítmények is tanúsított Bővített-csökkentő nyomásszabályozó a használata esetén egy gázpalack propán. Ez a változat az optimális tűzvédelmi helyzete és a rendszer működik.

Tervezési jellemzők és szolgáltatások

Hibamentes működés a rendszer nélkül lehetetlen rendszeres karbantartása és eltávolítása kis fogaskerék meghibásodik. Ehhez tudni kell a szerkezet a készülék és a tipikus jelei problémák.

Meghajtószerkezettei előre és hátra akció

Szerkesztési típus hajtóművek vannak osztva eszközök közvetlen és hátramenet. Az első esetben, ha a szelep nyílása van irányítva túlnyomás bejövő gáz a második - a hiányzó nyomás a munkakamrában a berendezés.

A fő elemei mindkét hajtómű minták azonosak:

1. fojtó, amelyen keresztül a gáz áramlását;
2. Nagynyomású nyomásmérő jelzi a nyomás értékét szállított a gázkészülék;
3. fordított tavasszal dolgozik a szelep zárása;
4. egy nagynyomású kamrát;
5. szelep, amelynek a helyzete mennyiségét szabályozza továbbított gáz;
6. a szelep, amely bekapcsol, amikor elérte elfogadhatatlan nyomást a munkatér;
7. kisnyomású manométer meghatározó munkagáz nyomás értéke;
8. egy munkakamrában (kisnyomású);
9. állítócsavar helyzetének meghatározására a membrán;
10. főrugó;
11. membrán feldolgozó kamra;
12. pin között a főrugó és a jet szelepet.

fordított működésű szűkítő van több népszerű, mivel azok sokkal megbízhatóbb.

A meglévő modellek felszerelt pneumatikus nyomásérzékelő, ahol ahelyett, hogy a fő forrás a membrán ki van téve a gáz, amely a mérleg rendszer.

Általános szabály, hogy az állítócsavar feszes sor. Ez annak köszönhető, hogy a nonacceptance spontán helyzetében bekövetkezett változás az intézkedés alapján erők irányítani a membránhoz. Amikor forog az óramutató járásával megegyező irányban csökken a térfogata a munkakamra és a kipufogógáz nyomása emelkedik.

A közös kimeneti hajtómű egyenetlen nyomás függ a bemeneti és általában eléri a 15-20%. Kétlépcsős (vagy kétkamrás) modell esetében alkalmazott annak szükségességét, hogy továbbra is pontos nyomást a kipufogógázok.

A hajtóművek egy összetettebb eszköz és a valamivel nagyobb méretek. Ezek drágábbak, mint a egyfokozatú társaik. Ezért nincs szükség azok használatáról kivitelezhetetlen.

Időszakos vizsgálat és szerviz munka

A hosszú távú és megfelelő működtetése a fogaskerék elvégzéséhez szükséges vele egyszerű eljárásokat. Hetente egyszer kell rögzíteni a szelvény. Azáltal, hogy csökkenti a rugalmassága a rugók lassú, de folyamatos csökkenése, vagy a nyomás növelésével.

Negyedévente egyszer, akkor a következőket kell tennie:

• Ellenőrizzük a tömítés interfész, Szelep és nyomásmérő a készülék házán. Ez az eljárás elvégezhető, ami habzást a területén lehetséges gázszivárgás.
• Ahhoz, hogy hajtsanak végre egy tisztogatást a biztonsági szelepde kizárni azt a ragasztás. Ehhez szűkítő a sűrítettlevegőforrásból szükséges nyomást és csatolja az ellenállást a védő szerkezettel, zárt aljzatba.

Lehetetlen, hogy végezzen javítási és karbantartási munkát kapcsolódik a fizikai hatást gyakorol a ház (beleértve a szigorodó menetes csatlakozások), amikor a sebességváltó nyomás alatt van.

Ez veszélyes, hogy kiadja, és a tűzveszélyes gázok. Továbbá hirtelen nyomáscsökkentéssel a készülék az történhet az esetleges alkalmazása fizikai károsodása emberek, hogy a szobában.

Tipikus hibák és javítási őket

Gázszivárgás, nyomás szórás értékek túl a szabályozási tartományban lehet szüntetni önállóan. Az első probléma oka lehet a következő okok miatt:

• nyomáscsökkentéssel a test;
• károsodása a membrán.

gáz átmegy laza kapcsolat házelemek kiküszöbölhető azáltal, hogy a betét vagy alkalmazásával szilikon tömítőanyag. A sérült membrán ki kell cserélni egy hasonló eleme javító készlet.

Okai eltérés nyomás értékek lehetnek:

• A probléma a tavasz. Meg kell szétszerelni a sebességváltóval, és meghatározza az a hiba okát. Abban az esetben, egy rugós előfeszítő kell korrigálni, ha a károsodás - csere. Ha volt a rugalmasság elvesztése, elegendő mellékelni alatta szilárd tömítést.
• Szivárgás sűrített gáz készülékek pneumatikus nyomás a membrán elv. Függetlenül, hogy nagyon nehéz, hogy megszüntesse a problémát. Ki kell cserélni a sebességváltót.
• A probléma a membránnal. Ha volt egy kis szünetet, hogy ki kell cserélni a készüléket a készülék, és elvesztése esetén szorítás az ízületek és alátétek - a probléma megoldásához húzza a széleket.
• A probléma a bypass szelep. Ha volt egy romlása a gumi alátétek, ki kell cserélni azt. Megsértése esetén a gerenda mozgást kell cserélni a zsanérok.

Mivel az olcsó fogaskerék célszerű végezni javításokat csak abban az esetben lehetetlen a gyors csere. Ha az intézkedések a készülék elemzését végezték el, akkor biztonsági okokból ellenőrizni kell, nincs-e szivárgás, amikor először kezdi.

Következtetések és hasznos videók a témában

Videó # 1. A design egyszerű fogaskerék az öt literes kiszerelésben:

Videó # 2. Példa javítási közös fogaskerék GER sorozat:

Ha a fogaskerék a rendszer alapján a cseppfolyósított gázzal kell tenni, figyelembe véve a kívánt nyomást információt, és a szállítási mennyiségek. Egyszerű működés és időben megszüntetése kisebb hibák lehetővé teszik a készüléket hosszabb ideig és hatékonyan végzi a feladatait.

Kérjük szólhatnak hozzá a dobozban alatt található. Mesélj a választás a felszerelést, amit már fel egy gázpalack, írok a működési szabályokat, a készülék. Kérdezzen, ossza meg véleményét és fényképeket a témája a cikket.