Sostituzione del refrigerante in frigorifero: cosa è andato storto?
Sostituzione del refrigerante nel congelatore. Sostituito r22 con r12, e sembrava non esserci circolazione: il capillare apparentemente era bloccato. Come risolvere? Fuori dal filtro c'è, controllato.
Pietro
Risposta dello specialista
Le ragioni per intasare il tubo capillare sono molte e ognuna richiede una tecnica diversa. Fondamentalmente, il tubo è intasato con prodotti di decomposizione di olio minerale nel compressore. A volte, il materiale del filtro-essiccatore può essere distrutto e le sue particelle entrano nel capillare. È inoltre possibile trovare le conseguenze della ricarica del sistema con un refrigerante di scarsa qualità, quando contiene componenti indesiderati e si verifica una situazione simile ai primi due casi.
Il metodo più radicale è la sostituzione completa di un tubo capillare. Qui dobbiamo presumere che l'area di flusso del tubo e la sua lunghezza devono corrispondere esattamente all'originale, installato dalla fabbrica, altrimenti sarà impossibile ottenere il corretto funzionamento dell'unità.
Una tecnica collaudata consiste nel forzare un blocco in un tubo usando olio essiccato per l'autocorder. Come compressore, viene utilizzato un martinetto idraulico dell'automobile convertito.
L'uso di aria compressa è inefficiente perché l'aria non è in grado di rimuovere la formazione di catrame dal canale. L'uso di qualsiasi tipo di solvente, come acetone o alcool, può essere raccomandato solo se completamente rimosso dal capillare dopo il processo di pulizia.
Molti esperti ritengono che per pulire il tubo capillare sia necessario utilizzare speciali refrigeranti per il lavaggio, che in una certa proporzione vengono aggiunti a il refrigerante originale, ma, di regola, questa tecnica si basa sul fatto che gli additivi aggiunti riducono semplicemente la fluidità del freon e sono in grado di lavorare con sezioni più piccole capillare. Certo, questa non può essere una soluzione.
