I ferri da stiro, come gli elettrodomestici, sono apparsi molto tempo fa. Erano ingombranti, pesanti e scomodi da usare. Il vantaggio di questi dispositivi era la loro "indistruttibilità" dovuta alla semplicità del design. Caddero in rovina solo quando il carbone ardente bruciò attraverso il loro fondo metallico.
Al giorno d'oggi, il ferro è un dispositivo ad alta tecnologia costituito da diversi nodi che hanno una messa a punto e un coordinamento del lavoro.
Quando tutto ciò viene interrotto, il dispositivo si inceppa e alla fine non riesce. Questo accade per vari motivi. Funzionamento improprio, cadute del dispositivo, uso di acqua clorata per un generatore di vapore e molto altro. Di conseguenza, un dispositivo così necessario si trasforma in un inutile pezzo di plastica e metallo.
Cosa fare se il dispositivo preferito ha smesso di riscaldarsi? La cosa principale non è prendere dal panico, ma cercare di riportare il ferro alla sua capacità lavorativa. Spesso la causa del malfunzionamento è trascurabile e può essere facilmente risolta.
Di seguito, l'articolo descriverà la risoluzione dei problemi di un ferro da stiro elettrico e come ripararlo e ripararlo con le tue mani.
Degli strumenti, hai solo bisogno di un cacciavite Phillips, un multimetro o un ohmmetro e piccole pinze chiamate "anatroccoli".
Sebbene questo ferro non abbia un generatore di vapore, ma il suo circuito elettrico e il design non sono praticamente diversi dal primo. Pertanto, il metodo di diagnosi e riparazione della parte elettrica è identico.
Nella foto 2, un dispositivo che non si riscalda quando è collegato alla rete e viene ruotata la ruota del termostato.
La tensione di rete è presente, visivamente il cavo e la spina non presentano danni visibili.
A giudicare dal tag (Figura 3), la potenza del dispositivo è di 1000 watt. Questo non è un grande indicatore, poiché ci sono casi di potenza fino a 2500 watt. Più watt consuma un ferro, più velocemente si riscalda, ma una corrente maggiore scorre attraverso i suoi circuiti e contatti. Pertanto, tali dispositivi sono più spesso soggetti alle condizioni in cui si guastano.
Come con molti ferri, è necessario iniziare rimuovendo il coperchio posteriore della custodia (Figura 4). Poggia su una vite, situata esattamente al centro del coperchio.
Utilizzando un cacciavite Phillips, svitare questa vite.
Dopo aver svitato la vite, il coperchio può essere rimosso liberamente e si possono vedere i circuiti elettrici in ingresso del ferro.
Per facilitare l'installazione, all'interno è presente una morsettiera (Figura 6), alla quale arriva il cavo in ingresso. Dall'altro lato della morsettiera, i fili si spingono più in profondità nel dispositivo.
Con un'alta potenza del ferro in questo luogo, possono verificarsi bruciature o fusione del filo del corpo della morsettiera. Il fatto è che questo metodo di serraggio con viti non è del tutto affidabile, poiché nel tempo la connessione si riscalda e la vite si allenta.
Allo stesso tempo, la connessione si riscalda ancora di più e, di conseguenza, il filo si brucia. E questo posto è spesso un anello debole nel circuito elettrico del dispositivo.
Ma nella foto tutto sembra fantastico. Nessun accenno di riscaldamento, tanto meno una rottura del filo. Molto probabilmente, ciò è dovuto alla bassa potenza del riscaldatore.
Ciò significa che la causa del guasto si trova ulteriormente e per arrivarci è necessario rimuovere la parte superiore del corpo di ferro (Figura 7). Questa parte è sostenuta da quattro viti, due nella parte posteriore e due nella parte anteriore.
Ma per rendere comodo lo smontaggio in futuro, è necessario rimuovere la clip del cavo, che è trattenuta da due viti.
Utilizzando lo stesso cacciavite Phillips, svitare una vite e allentare l'altra.
Quando il cavo viene rilasciato, estrarlo e svitare le viti della custodia.
Ora vai in primo piano. Entrambe le viti in questo posto sono sotto il contenitore dell'acqua. Questa è una normale pistola a spruzzo per l'irrigazione dei vestiti prima di stirare.
Per rimuoverlo, premere il pulsante di chiusura (Figura 9) ed estrarre lo spruzzatore stesso. Successivamente, otteniamo un contenitore per l'acqua.
Due viti sono nascoste sotto di esso, fissando la custodia con la suola del ferro. Svitiamo uno e poi la seconda vite.
Dopo queste manipolazioni, il coperchio superiore è facilmente rimovibile.
C'è solo una suola con un involucro protettivo e circuiti elettrici.
La foto 15 mostra che la spia si sta allontanando dalla morsettiera.
Dovrebbe segnalare il funzionamento del ferro quando la tensione di rete viene applicata direttamente al riscaldatore.
Al centro c'è un motore termostato (Figura 16) con un taglio guida obliquo. Questa sezione è necessaria per allineare la rotella del regolatore sul coperchio superiore con il cursore del sensore di temperatura.
Estraggiamo la lampada al neon dal sedile (Figura 17) e svitiamo le tre viti che fissano il coperchio protettivo della suola (Figura 18).
Successivamente, è necessario scollegare i fili che vanno sotto l'involucro, altrimenti interferiranno. I fili, sia in entrata che in uscita, sono colorati di conseguenza, quindi non è necessario contrassegnarli prima di scollegarli.
Ma prima, controlliamo se il problema è nel cavo. Per fare ciò, colleghiamo i terminali del dispositivo in grado di controllare il circuito con i fili blu e marrone (Figura 19). Questi colori corrispondono a una fase e allo zero di una rete del 220 secolo. Ruotiamo il motore del termostato prima da un lato e poi dall'altro lato.
Il dispositivo non mostra nulla, il che significa che la rottura è ulteriormente sotto la copertura protettiva.
A sua volta, svitare tutti i fermagli.
Dopo aver rimosso i fili dai morsetti, rimuovere con attenzione il coperchio protettivo.
Lo mettiamo da parte e riprendiamo di nuovo il puntatore a catena. Colleghiamo le sue estremità con i terminali del riscaldatore o del riscaldatore. Il dispositivo mostra che il riscaldatore è intatto, e questa è una buona notizia, poiché è premuta nella suola del ferro.
Rimane solo il termoregolatore.
Ad una delle sue conclusioni arriva un filo marrone che va direttamente dalla rete. Avendo collegato il dispositivo con questo terminale del sensore di temperatura (Figura 23), nonché con il filo bianco che arriva al suo secondo contatto, ruotiamo nuovamente il controller.
Non succede nulla, il che significa che il termostato è difettoso.
Cosa si può fare allora? La cosa più semplice è sostituire il regolatore. Ma trovare lo stesso sarà molto probabilmente problematico, figuriamoci un lavoratore.
Alcuni mettono in corto circuito il sensore di temperatura con un pezzo di filo, rimuovendolo in questo modo dal circuito.
Ma questa non è un'opzione, perché nella migliore delle ipotesi, quando surriscaldato, il ferro può bruciare un tessuto delicato. E nel peggiore dei casi, l'intero appartamento o casa, se viene accidentalmente lasciato sulla rete. Pertanto, una connessione diretta non è un'opzione.
Cosa si può fare allora? Basta regolare la piastra bimetallica del termostato. Se si osserva da vicino, si noterà che i contatti del relè termico sono aperti in qualsiasi posizione della manopola del regolatore.
Ma se si preme il dito sulla placca bimetallica, i contatti si chiuderanno ad un certo punto. Quindi devi piegare un po 'il piatto e tutto dovrebbe funzionare.
Prendi le anatre e afferra con loro la placca bimetallica, ruotala leggermente in senso antiorario (Figure 24 e 25).
Questo dovrebbe essere fatto nel modo più accurato possibile e nella posizione centrale del motore del termostato. Ad un certo punto, verrà emesso un clic e i contatti si chiuderanno.
Non è necessario piegare ulteriormente. Questo sarà abbastanza, altrimenti, se pieghi molto la piastra, il relè non funzionerà al momento giusto.
Effettuiamo misurazioni dopo il perfezionamento (Figura 26). Si vede che la parte di contatto del sensore di temperatura si chiude.
Ora inseriamo i fili nell'apertura dell'involucro e li allunghiamo con le dita sull'altro lato.
Fissare il coperchio protettivo con le viti.
Quindi, collegare i fili sul terminale in base al colore, serrando attentamente le viti.
Mettiamo la spia nel posto previsto.
Inoltre, disponiamo attentamente i fili. Mettiamo sulla parte superiore del corpo e serriamo le viti del suo fissaggio.
È molto importante che quando si collega il corpo alla suola (Figura 31), l'asse della ruota del regolatore si inserisce esattamente nel taglio sul motore del relè termico.
Per verificare se queste due parti sono collegate correttamente, è necessario ruotare la rotella del regolatore in diverse direzioni. Se è riparato in due direzioni, tutto è collegato correttamente e l'assemblaggio può continuare.
Ripariamo la custodia con le viti e mettiamo il contenitore con uno spray.
Tiriamo il cavo e, dopo averlo posato, fissiamo la clip corrispondente.
Mettiamo il coperchio posteriore e stringiamo l'ultima vite.
Accendiamo il ferro e giriamo la ruota.
La foto 35 mostra che il ferro si è acceso e si riscalda.
Ad un certo punto, si è disconnesso, guadagnando la temperatura desiderata.
Giriamo la ruota al massimo e lui si riaccende. Possiamo presumere che il regolatore funzioni correttamente e non fallirà al momento giusto. Questa riparazione può essere considerata completa.
Va ricordato che tutto il lavoro deve essere fatto con il dispositivo disconnesso dalla rete.
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