Che tipo di vernice è consigliato per dipingere i radiatori

Grazie alla colorazione, le batterie riscaldanti diventano più presentabili e ricevono una protezione aggiuntiva contro la corrosione. Ma la vernice per il riscaldamento dei radiatori deve essere scelta correttamente in modo che la copertura rinnovata duri il più a lungo possibile.

Ti aiuteremo in questa materia. L'articolo elenca i requisiti per gli smalti, descrive i vantaggi e gli svantaggi delle diverse vernici. Inoltre, offre una panoramica delle aziende le cui vernici e vernici hanno dimostrato la resistenza all'usura nella pratica.

È possibile verniciare le batterie

Dipinto vecchio robusto batterie di ghisa i problemi non dovrebbero sorgere. È solo necessario scegliere correttamente la vernice per loro. Ma con i radiatori in alluminio o acciaio inossidabile, la situazione è radicalmente diversa.

Inizialmente, sono verniciati in fabbrica con un metodo a polvere con trattamento termico. Oltre a questa verniciatura, applicare una nuova mano di vernice a casa è problematico.

La stragrande maggioranza dei produttori di riscaldatori a ghisa non in ghisa considera la verniciatura non autorizzata della superficie della batteria come motivo per l'annullamento della garanzia di fabbrica.

Qualsiasi danno o distacco dello strato di vernice su un radiatore appena acquistato è un difetto di fabbricazione. Tale apparecchiatura è soggetta a sostituzione obbligatoria. Il servizio di garanzia non è stato cancellato.

Le vernici smaltate dopo l'essiccazione creano uno strato durevole e monolitico sulla superficie, l'aria attraverso la quale non è in grado di passare per definizione.

Se l'ossigeno viene lasciato almeno una piccola possibilità di filtrare attraverso la vernice lacca, allora si può immediatamente dimenticare di proteggere il metallo dalla corrosione. E le funzioni protettive sono spesso la ragione principale per la verniciatura dei radiatori.

Allo stesso tempo, nei passaporti per tutti i radiatori, vi è un divieto categoriale di verniciare l'uscita dell'aria della presa d'aria automatica. Se si dipinge su di esso, quindi l'aria, se necessario, dal sistema di riscaldamento sarà impossibile da abbassare. Per questo momento, devi essere sicuro di seguire durante il lavoro di pittura.

Sia l'alluminio che l'acciaio inossidabile sono verniciati negli stabilimenti con composti coloranti in polvere che, dopo l'applicazione, vengono "cotti" in appositi contenitori ad alta temperatura. È impossibile creare le condizioni necessarie a casa

E il solito olio e altre vernici non durano a lungo su questi termosifoni. A causa della bassa adesione, si staccano inevitabilmente dalle superfici in alluminio e acciaio.

L'affidabile colorazione dell'alluminio richiede attrezzature speciali per la verniciatura, nonché primer e smalti epossidici. Tutto questo costa un sacco di soldi.

Inoltre, la minima mancata osservanza della tecnologia porta inevitabilmente alla desquamazione del rivestimento applicato. C'è un'altra opzione con l'ossidazione anodica, ma questo è di nuovo tecnologicamente difficile e richiede una certa conoscenza.

Se c'è un'esperienza di successo nella verniciatura della carrozzeria e delle vernici e vernici corrispondenti, allora per la pittura batteria di alluminio puoi prendere, altrimenti non dovresti farlo. È meglio acquistare un nuovo dispositivo di riscaldamento o semplicemente chiudere lo schermo decorativo staccabile.

Un argomento separato sono i convettori con alette speciali infilate su una coppia di tubi da piastre di acciaio ("pettine"). Tali batterie furono spesso installate negli anni '80 -'80 negli alti edifici a pannelli. Dipingi le costole lamellari non puoi. Ciò porterà ad una netta diminuzione del trasferimento di calore.

Allo stesso tempo, per raggiungere i tubi nel mezzo, non funzionerà anche con l'aiuto di un pennello molto stretto. Queste superfici sono meglio lasciate sole.

Su tali radiatori ci sono di solito gli smorzatori e schermi decorativi dal ferro. Qui possono e devono essere dipinti per dare loro un aspetto estetico. Ecco la solita vernice resistente al calore.

Requisiti dello smalto

La cosa principale nella scelta di una vernice per un radiatore casa è la sua resistenza al calore. Se i banchi di etichettatura indicano che la composizione ha una temperatura operativa inferiore a + 80 ° C, non si devono prendere tali materiali per verniciare la batteria.

Le pitture e le pitture convenzionali non erano originariamente destinate alla verniciatura degli elementi riscaldati dell'impianto di riscaldamento. Dopo aver acceso il riscaldamento, inizieranno a sfaldarsi o ingiallire.

La vernice per l'auto-colorazione del riscaldatore deve essere allo stesso tempo:

• resistente al calore - almeno + 80 ° С e migliore di + 100 ° С;
• resistente all'umidità e resistente all'abrasione;
• non tossico;
• con alta conducibilità termica;
• rapida essiccazione.

Alcune inesperienza per le batterie scelgono la solita vernice non resistente al calore per interni. Di conseguenza, quando viene applicato il calore, diventa giallo o cambia la sua tonalità originale.

Ciò è dovuto alla presenza di gesso o polimeri nella sua composizione, che non sono progettati per alte temperature. Pertanto, sia il materiale adesivo che il pigmento devono essere resistenti al calore.

La vernice della batteria viene solitamente applicata in due strati. Più velocemente si asciugano, più velocemente il radiatore sarà pronto per il funzionamento. Allo stesso tempo, più velocemente la vernice si asciuga, più pungente è la composizione.

Affinché la famiglia non sia costretta ad inalare queste prese, spesso è più facile rimuovere il riscaldatore dai tubi e dipingerlo da qualche parte nel garage o sulla strada.

Scegliendo tra la versione lucida e opaca, è necessario ricordare che la minima irregolarità è evidente sulla superficie lucida. Per batterie di ghisa ruvide e irregolari, è preferibile scegliere una vernice con una tonalità opaca che non offusca l'illuminazione.

Sulla ghisa del radiatore, ci sono spesso gocce di metallo e vyshcherblin. Quando si usa lo smalto lucido, saranno tutti visibili.

In questo caso, anche il troppo zelante con l'allineamento della superficie di ferro della batteria con carta vetrata prima della verniciatura non vale la pena. Ciò può portare all'assottigliamento delle alette del radiatore e all'aspetto di una fistola.

Seleziona la vernice per il radiatore

Con le opzioni di selezione tutto sembra essere chiaro. Ora resta da capire che tipo di vernice è meglio dipingere le batterie di riscaldamento in un appartamento o in una casa privata.

Ci sono molte varietà di materiali per la verniciatura. Inoltre, il mercato ha un numero enorme di produttori di vari smalti. Scegliere il giusto materiale di pittura spesso non è facile.

Le vernici resistenti al calore per il riscaldamento dei radiatori in ghisa sono:

• olio a base di oli vegetali e olio di lino;
• emulsione acquosa (acrilico);
• alchidica.

Inoltre c'è una vernice argento e martello. Ognuna di queste opzioni ha il proprio insieme di vantaggi. Scegliere dovrebbe essere premuroso.

Opzione n. 1: olio

In precedenza, i colori ad olio per le batterie di tintura venivano utilizzati ovunque. Di solito sono fatti sulla base di olio di lino biologico e non mordono sul prezzo. Dopo l'applicazione e l'essiccazione sul radiatore, si forma un rivestimento sufficientemente resistente alle temperature elevate, alle sollecitazioni meccaniche e all'umidità.

Tra gli aspetti negativi dell'uso della pittura ad olio (olio) si può chiamare:

1. Odore sgradevole - "aroma" marcato durante la verniciatura e l'essiccazione.
2. La fragilità della copertura - Ridisegnare la batteria avrà ogni due o tre anni.
3. Il grande spessore dello strato di vernice - Di conseguenza, una diminuzione del trasferimento di calore dal radiatore.
4. Tempo di asciugatura - a seconda della temperatura nella stanza, il tempo di asciugatura può richiedere fino a 2 giorni.
5. Probabilità di formazione di macchie, soprattutto in caso di non conformità con la tecnologia dell'applicazione.

Se si prende la pittura ad olio non è resistente al calore, ma normale, quindi è improbabile che sopravviva anche una sola stagione di riscaldamento. Il rivestimento di questo sulla batteria si spezzerà immediatamente all'aumentare della temperatura.

Dipingere sulla base dell'essiccazione dell'olio è meglio usare solo come ultima risorsa, quando non c'è semplicemente nient'altro in vendita, o quando la batteria di riscaldamento deve essere verniciata a basso costo solo per una stagione.

Opzione n. 2: dispersione acquosa (a base d'acqua)

Queste vernici sono basate su PVA o poliacrilati. Il primo a prendere per la pittura radiatori non ne vale la pena. Hanno una bassa resistenza all'umidità. Sono destinati esclusivamente alla verniciatura di pareti e soffitti.

Per il metallo, che potrebbe dover mettere muffole umide per l'essiccazione, tali materiali non sono adatti categoricamente. Saranno immediatamente cancellati dalla superficie del riscaldatore.

Gli smalti acrilici resistenti al calore per radiatori hanno i seguenti vantaggi:

• asciugare rapidamente;
• formare un rivestimento durevole;
• non hanno un forte odore;
• resistente all'abrasione.

La maggior parte delle vernici a base d'acqua sono disponibili in bianco. Per dare loro la tonalità desiderata, la composizione deve aggiungere il colore appropriato. Il rivestimento formato con il loro aiuto assomiglia alla plastica con una leggera lucentezza. È facile da pulire e non si rompe.

Opzione 3: alchidico

Le vernici a base di resina alchidica sono superiori alle prime due opzioni in termini di resistenza al calore e resistenza all'acqua e ai detergenti. Questa è la scelta più pratica e ottimale per pittura a batteria.

Ma la maggior parte degli smalti rappresentati nei negozi non sono adatti per i radiatori. Scegli una composizione resistente al calore qui dovrebbe essere il più attento possibile.

A seconda dei solventi e degli additivi modificanti presenti nella composizione, questo smalto è suddiviso in molte varietà. Di tutto è necessario assegnare il tipo organico e il silicone. La prima vernice ha un forte odore e la seconda - alta resistenza al calore.

Le vernici alchidiche siliconiche a base di polimeri poliorganosilossanici sono utilizzate per verniciare non solo batterie, ma anche stufe, camini, caldaie e caminetti. Non ci sono sali in esso, che iniziano a cristallizzare quando riscaldati, riducendo così la resistenza dello strato di vernice.

Questo smalto tollera facilmente temperature fino a + 600 ° C. Tuttavia, quando lo si usa, è necessario fare attenzione alla ventilazione di alta qualità della stanza. Quando si asciuga, rilascia fumi tossici, quindi è meglio fare lavori di verniciatura all'esterno.

Opzione n. 4: argento

Se il colore bianco non è obbligatorio, puoi utilizzare anche il buon vecchio pesce rosso. È polvere di alluminio mescolata con vernice diluente e bituminosa. Allo stesso tempo, non vale la pena prendere le vernici già pronte (ad esempio, BT-177), che non differiscono per resistenza al calore per definizione.

È meglio preparare il pezzo d'argento te stesso dalla polvere PAP-1 e dalla vernice BT-577. Mescolandoli nelle giuste proporzioni, puoi ottenere una vernice progettata per temperature di 300-400 ° C.

È solo necessario osservare il rapporto dei componenti prescritti nelle istruzioni per la preparazione di questa composizione. Tale rivestimento sul radiatore durerà più di un anno.

Panoramica del produttore

Vernici e vernici resistenti al calore sono disponibili per la verniciatura di sistemi di riscaldamento, sia importati che domestici. Sia quelli che altri sono abbastanza adatti per colorare la batteria nel cottage o nell'appartamento.

Tra le principali aziende manifatturiere si possono citare:

1. scandinavo TIKKURILA con la serie "Termal".
2. tedesco DUFA Serie Thermo e Aqua-Heizkorperlack.
3. russo TEX con speciale "smalto per radiatori".
4. polacco Sniezka.
5. sloveno Belinka.
6. russo LAKRA.

Ci sono molte opzioni con prezzi e composizione diversi, ce ne sono molte tra cui scegliere. Inoltre, scegliendo un primer per la vernice, è meglio optare per i prodotti di un produttore. Sperimentare con il mix di ciò che è più economico non vale la pena.

Viene presentata una panoramica delle pitture termiche più utilizzate per la verniciatura di radiatori, forni metallici e altri elementi del circuito di riscaldamento questo articolo.

Conclusioni e video utili sull'argomento

Scegliere lo smalto per dipingere il radiatore in ghisa è facile, basta osservare attentamente l'etichetta. E la selezione dei video qui sotto ti aiuterà sicuramente a navigare tra le varietà esistenti di vernici per radiatori resistenti al calore.

Regole per la scelta dello smalto per radiatori:

Come dipingere correttamente un radiatore in ghisa:

Quale smalto dovrebbe dipingere le batterie:

Non vale la pena di dipingere il primo radiatore della prima vernice sugli occhi. Per questi scopi, dovresti scegliere uno smalto resistente al calore speciale.

Se si prende il solito materiale di pittura, il rivestimento di esso quando la batteria si riscalda rapidamente diventerà inutilizzabile. Inoltre, quando si sceglie, è necessario guardare, in modo che tra i componenti non ci sia gesso, che diventa giallo quando riscaldato.

Cerchi vernice di qualità per i radiatori? Oppure hai esperienza con smalti resistenti al calore? Si prega di lasciare commenti sull'articolo, porre domande e partecipare alla discussione del materiale.