Come lubrificare l'ingranaggio della smerigliatrice: mezzi ben noti

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Prima o poi, la smerigliatrice richiede la revisione. Durante questo periodo viene eseguita una sostituzione preventiva del lubrificante del riduttore dell'utensile. Sul mercato viene presentato un numero enorme di lubrificanti nazionali ed esteri. Quando si sceglie, è necessario concentrarsi sui consigli del produttore e non impegnarsi in esibizioni amatoriali.

Il contenuto dell'articolo

  • Panoramica dei lubrificanti
    • Produzione domestica
    • Produzione estera
  • Lubrificazione del cambio della smerigliatrice
    • Caratteristiche dei lubrificanti per smerigliatrici angolari
    • Procedura di imballaggio del grasso
    • Quando è necessario un cambio di lubrificante
  • Come rimuovere correttamente il grasso vecchio

Panoramica dei lubrificanti

Al momento dell'acquisto, leggere le istruzioni fornite dallo sviluppatore. Molto spesso, i documenti indicano l'articolo o il nome dello strumento utilizzato per questo tipo di dispositivo. Per evitare problemi nel funzionamento dello strumento, è meglio acquistare il prodotto consigliato.

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Se lo si desidera, la lubrificazione è facile da realizzare. Ma in questo caso, è impossibile avanzare pretese in garanzia e, in caso di guasto, solo te stesso sarà incolpato.

Produzione domestica

Tra i lubrificanti sviluppati in Russia, vale la pena evidenziare Nanotech MetalPlak Electra. Progettato per dispositivi che lavorano con carichi elevati, ha una composizione di alta qualità per una perfetta rotazione della smerigliatrice.

Tsiatim-221 e Shrus non sono meno popolari tra i prodotti domestici. Ma quando si acquistano tali fondi, sarà necessaria un'ulteriore preparazione. Piuttosto, possono essere classificati come formulazioni fatte in casa.

Produzione estera

Se il macinino è di marca, costoso, presta attenzione ai materiali di consumo stranieri. Ad esempio, per uno strumento Bosch, sono in vendita lubrificanti con lo stesso nome. Il prodotto è confezionato in tubetti da 65 grammi ed è chiamato "lubrificante per ingranaggi". In un negozio, non ti sbaglierai mai su cosa prendere dallo scaffale.

@ eurostroyhm.ru

Lubrificazione del cambio della smerigliatrice

Le parti mobili della smerigliatrice angolare sono le più soggette a usura. Ingranaggi e cuscinetti sono rivestiti con olio del produttore. Ma nel tempo, si asciuga e si consuma e le parti iniziano a entrare in contatto tra loro, il che porta a gravi danni.

Caratteristiche dei lubrificanti per smerigliatrici angolari

Il materiale dell'olio per smerigliatrici dovrebbe avere le seguenti caratteristiche:

  • non ha particelle solide;
  • si trasforma in uno stato liquido ad una temperatura di almeno 120 ° C;
  • non assorbe l'umidità e protegge le parti dalla corrosione;
  • viscoso per avvolgere delicatamente le parti del cambio.

La viscosità è selezionata secondo il classificatore internazionale. Più l'attrezzo è mobile e potente, più liquido viene scelto l'olio.

@ toolprokat43.ru

Procedura di imballaggio del grasso

Per un corretto utilizzo dell'olio, il cambio è aperto. Quindi gli ingranaggi e tutte le parti dell'utensile vengono pulite dal vecchio lubrificante. Ciò è dovuto alle scarse prestazioni delle smerigliatrici angolari in tali condizioni. Successivamente, ne viene applicato uno nuovo e viene verificata la qualità del lavoro. Assemblare il cambio e accendere lo strumento.

Quando è necessario un cambio di lubrificante

Il periodo medio per la sostituzione dei materiali di consumo è di 1 anno. Questa condizione è rilevante se il dispositivo viene utilizzato secondo le raccomandazioni del produttore, senza surriscaldamento. Con una maggiore intensità di lavoro, il periodo di turno si riduce a sei mesi.

Come rimuovere correttamente il grasso vecchio

Per risciacquare a fondo il vecchio composto, trattare gli ingranaggi con un solvente o lavorare bene con uno straccio. Se si utilizza benzina o diluente, tutte le parti devono essere completamente asciugate prima di reinstallarle.

Non installare ingranaggi appena lavati nel cambio. La miscelazione con nuovo lubrificante, benzina e diluente compromette le prestazioni del dispositivo. Lo stesso accadrà quando si mescolano lubrificanti vecchi e nuovi.

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