Errori dei condizionatori Aux: ricerca e correzione di irregolarità nel funzionamento dell'unità

Non sarebbe bello se un sistema split si guastasse per non cercare un riparatore o andare in un centro di assistenza. Sarebbe bello capire da soli qual è la causa del malfunzionamento.

Gli errori standard del condizionatore d'aria AUX possono essere eliminati con le tue mani, perché la maggior parte di essi è associata a danni meccanici alle parti del dispositivo, malfunzionamenti e usura delle apparecchiature.

Per determinare la causa del guasto nel modo più accurato possibile, è necessario familiarizzare in anticipo con i principali codici di errore e segni di malfunzionamenti tipici delle apparecchiature di climatizzazione. Ti diremo come identificare la violazione e ripristinare l'attrezzatura per funzionare. I nostri consigli torneranno utili per gli artigiani domestici.

Caratteristiche dei condizionatori d'aria di marca AUX

I sistemi split Aux, che di solito incontrano i consumatori, si riferiscono a modelli semi-industriali e domestici. I condizionatori d'aria industriali sono installati principalmente nelle grandi imprese industriali.

Nel segmento domestico e semi-industriale delle apparecchiature climatiche, viene presentato il tipo e la tecnologia più diversificata delle apparecchiature. L'azienda produce convenzionali e installazioni di inverter. La gamma comprende sistemi split a parete e a cassetta, modelli a pavimento mobile, ecc.

I sistemi a parete sono solitamente installati in case e appartamenti privati, mentre i condizionatori a cassetta sono installati in uffici, locali commerciali e industriali. La qualità dei condizionatori d'aria AUX dipende fortemente dagli OEM. È meglio prendere l'attrezzatura Aux da aziende specializzate. In tali aziende, è più probabile che acquistino attrezzature di qualità.

I condizionatori ausiliari sono presentati in diverse serie: FJ, Legend Standard (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter e Legend Exlusive Inverter. Sono progettati per diverse aree delle celle frigorifere. Oltre ai modelli con un set di funzioni di base, esistono versioni aggiornate.

I sistemi split di tutte le serie AUX sono progettati per il raffrescamento, il riscaldamento, la deumidificazione e la ventilazione dell'ambiente. La funzione di raffreddamento può funzionare a temperature da +15 a +43 gradi e la funzione di riscaldamento - superiore a 0.

È impossibile avviare un sistema split a temperature più basse senza una preparazione tecnica aggiuntiva. Il funzionamento dell'attrezzatura climatica a temperature negative può portare alla sua rottura. Inoltre, il condizionatore in modalità riscaldamento non è considerato un'alternativa al riscaldamento.

Esistono molti tipi di sistemi split Aux. In termini di funzionalità, i modelli di condizionatori d'aria con un'abbreviazione simile differiscono poco l'uno dall'altro. Le loro principali differenze sono nell'aspetto, nelle funzionalità aggiuntive e nella potenza.

Ripartizione dei condizionatori d'aria di marca AUX

I condizionatori d'aria AUX sono abbastanza affidabili, ma di tanto in tanto si guastano. Prima che il dispositivo venga riparato, deve prima essere completamente diagnosticato.

Durante la diagnostica, viene verificata la condizione di tutte le parti del sistema diviso:

• fissaggi di blocchi interni e superiori;
• morsetti di tutte le connessioni di contatto;
• filtri dell'aria;
• tende per il fine settimana;
• sistema di drenaggio, ecc.

Durante la diagnosi, il climatizzatore AUX viene avviato in modalità test. La modalità di test è simile a quella standard, ma durante essa l'apparecchiatura non reagisce alla temperatura ambiente e alle letture del sensore. Nel corso della diagnostica, vengono registrati i parametri chiave del funzionamento del sistema diviso e vengono identificati gli errori.

Molti errori nei condizionatori d'aria domestici possono essere corretti da soli. Convenzionalmente, tutti i guasti dei condizionatori d'aria possono essere suddivisi in malfunzionamenti del circuito frigorifero e guasti dell'elettronica (guasto degli elementi elettrici del sistema).

Molto spesso, le ventole si guastano nei sistemi split Aux, compressori, scheda o scambiatore di calore dell'unità esterna. Il fatto è che il carico principale durante il funzionamento del dispositivo va esattamente a loro, quindi queste parti si consumano rapidamente.

Se una ventola si guasta, il sistema di solito si accende per alcuni secondi e poi si spegne di nuovo. Ciò può indicare guasti nelle pale della ventola, nel motore e nel condensatore. La natura del guasto è determinata controllando la resistenza degli avvolgimenti con un tester.

Se si verifica uno di questi guasti, la parte deve essere sostituita. La riparazione della ventola non richiede più di un'ora o due. Puoi farlo da solo o contattare il centro di assistenza.

In caso di guasto del compressore, il condizionatore non si accende affatto o si accende per alcuni minuti. A volte si sente un forte ronzio quando si accende l'unità. Inoltre, con questo malfunzionamento, c'è un frequente cambiamento nei cicli di arresto e avviamento.

Ciò può accadere a causa di una errata commutazione delle fasi, guasti del condensatore, guasto della valvola di espansione e riempimento del carter del compressore con freon liquido. Nella maggior parte dei casi, puoi limitarti a riparare il compressore, non è necessario cambiare completamente la parte.

I problemi di squilibrio di fase di solito indicano una distribuzione del carico non corretta nella rete. Il collegamento di fase viene verificato con una pinza amperometrica. Se vengono rilevati problemi a seguito di questa misurazione, il carico viene ridistribuito.

Se il carter è riempito con liquido di raffreddamento è necessario spurgare il freon, evacuare l'impianto e caricare il circuito. Inoltre, il funzionamento del regolatore del condensatore di pressione deve essere riconfigurato.

I malfunzionamenti elettronici nelle apparecchiature di condizionamento dell'aria sono considerati i più gravi. L'errore nel software hardware viene corretto riprogrammando il sistema, operazione che è meglio eseguire in un centro di assistenza.

La scheda di controllo potrebbe bruciarsi a causa di sbalzi di tensione o cortocircuiti. In questo caso, i microcircuiti rotti vengono saldati e quelli nuovi vengono saldati al loro posto, controllando in parallelo il microcircuito tampone.

A volte la causa di un malfunzionamento della scheda di controllo è un errore di interconnessione durante l'installazione dell'apparecchiatura. In questo caso, i ponti a diodi, uno stabilizzatore di tensione o un trasformatore si bruciano. Se la scheda è completamente bruciata, deve essere sostituita con una nuova. La sostituzione di una scheda di controllo bruciata viene eseguita in più fasi.

Innanzitutto, l'alimentazione viene disattivata, dopodiché il case viene smontato o il coperchio superiore dell'unità viene rimosso. Quindi la scheda viene estratta dagli slot (tutte le viti di fissaggio vengono svitate in parallelo). Successivamente, viene installata una nuova scheda e il blocco viene assemblato in ordine inverso.

Ma prima di qualsiasi diagnostica e riparazione delle apparecchiature climatiche, è necessario assicurarsi che sia correttamente selezionata e ben installata.

Se il consumo di energia del condizionatore d'aria non è progettato per una stanza grande e il sistema split è stato installato esattamente lì, quindi il dispositivo non sarà in grado di creare il regime di temperatura desiderato e quindi periodicamente verrà emesso errori. Dopotutto, il condizionatore d'aria sarà costantemente in funzione e si surriscalda, di conseguenza si romperà abbastanza rapidamente.

In caso di installazione errata del sistema split e violazione dei requisiti tecnici di base durante la sua installazione, non funzionerà correttamente.

Ad esempio, se la pendenza del tubo di scarico è insufficiente, l'acqua di condensa non può essere completamente rimossa dal dispositivo. Ciò può portare a guasti e, se c'è troppa differenza di altezza tra le unità di condizionamento dell'aria interna ed esterna, il compressore pomperà il freon con una pressione insufficiente.

Sintomi tipici di un malfunzionamento del sistema split

Se il sistema split Aux si guasta, prima bisogno di pulire. Il motivo del guasto del dispositivo può essere la normale sporcizia, quindi è necessario escluderlo immediatamente. Uno strato di polvere sul dispositivo riduce la sua efficienza di circa 2-2,5 volte.

Se il condizionatore d'aria non funziona dopo la pulizia, è necessario esaminare i segni rimanenti per diagnosticare malfunzionamenti.

Questi segni includono:

1. Funzionamento dell'unità interna senza raffreddamento. In questo caso le tapparelle dell'unità interna si aprono, il ventilatore gira, ma la temperatura dell'aria in ambiente rimane invariata.
2. Perdite d'acqua dall'unità interna.
3. La mancanza di risposta del condizionatore d'aria alla pressione dei pulsanti sul telecomando.
4. Arresto improvviso del sistema split dopo un funzionamento prolungato.
5. Problemi al compressore e alla ventola.

Ma se il condizionatore d'aria non funziona, devi prima assicurarti che sia collegato saldamente alla rete. Inoltre, è necessario controllare lo stato interruttore e un fusibile sulla linea di alimentazione. Dovresti anche assicurarti che tutte le modalità del dispositivo siano abilitate correttamente.

Il condizionatore funziona ma non raffredda

Se la funzione di raffreddamento non funziona nel sistema split AUX, è necessario prima verificarne le impostazioni e le condizioni operative, nonché il funzionamento del compressore. Se il compressore non funziona, non sarà possibile riparare il dispositivo senza conoscenza ed esperienza in quest'area.

In questo caso, la causa del guasto può essere:

• malfunzionamento dei sensori di temperatura;
• problemi con il condensatore di avviamento del compressore;
• combustione dei contatti di potenza del compressore;
• guasto del compressore;
• rottura del quadro di controllo.

Se il compressore è in funzione, il condizionatore d'aria dovrebbe ronzare e vibrare leggermente. In questo caso il problema è la mancanza di freon (refrigerante). Il livello del refrigerante viene diagnosticato utilizzando i manometri (misurano la pressione nel sistema).

Nella maggior parte dei casi, si verificano perdite di freon nei giunti dei tubi di rame lungo pista del condizionatore d'ariatra unità interna ed esterna. L'olio rimane sulla perdita e la polvere vi aderisce.

Una piccola perdita di refrigerante (fino a 200 g all'anno) è considerata normale e naturale. Si verifica a causa del collegamento meccanico dei tubi principali e per errori durante l'installazione. Questo problema viene risolto aggiungendo refrigerante durante il servizio annuale.

Per evitare che il refrigerante evapori troppo, si consiglia di pulire tempestivamente l'apparecchiatura. È necessario sottoporsi a manutenzione di servizio e rifornire periodicamente il sistema split.

Se ciò non viene fatto, il sistema avrà una bassa pressione a causa della mancanza di freon. E a causa della bassa pressione nella linea, può verificarsi il congelamento dei tubi e dello scambiatore di calore, che alla fine porterà alla rottura del compressore.

Le perdite gravi e le loro conseguenze vengono generalmente eliminate mediante saldatura. Il bruciatore riscalda il punto della perdita di freon sul tubo ed è sigillato con saldatura. Inoltre, i tubi che perdono possono essere completamente sostituiti saldandoli con azoto.

La perdita di refrigerante può essere rilevata misurando la pressione di aspirazione. La pressione di aspirazione non deve scendere sotto lo zero. In questo caso, l'aria entrerà nel sistema insieme all'umidità, che può causare la corrosione interna del compressore.

Inoltre, uno sviluppo insufficiente della capacità del condizionatore d'aria può essere associato a una debole tensione nella rete. In questo caso, il sistema split non funzionerà correttamente. Se viene rilevato questo malfunzionamento, la tecnologia climatica deve essere attivata tramite lo stabilizzatore.

Perdite d'acqua dal condizionatore

La perdita d'acqua da un sistema diviso è più spesso associata a un tubo o vassoio di scarico intasato. Per eliminare questo problema, è necessario smontare l'unità interna e pulire il sistema di drenaggio. Inoltre, tali perdite possono essere associate a difetti nel sistema di raccolta del liquido di condensazione.

Quelli. di solito l'acqua fuoriesce dal blocco a causa di imperfezioni strutturali. Per trovare la causa esatta del malfunzionamento, è necessario smontare l'unità interna. Quindi è necessario avviare il condizionatore d'aria e determinare il guasto durante il suo funzionamento.

Spegnimento improvviso del condizionatore

Se il condizionatore è in funzione per molto tempo e poi si spegne improvvisamente, potrebbe indicare un surriscaldamento. compressore, capillare intasato, ventilatori non funzionanti e malfunzionamenti elettronica. Il guasto elettronico è la violazione più difficile che richiede la partecipazione di un tecnico per risolvere il problema.

La ricerca di problemi di elettronica dovrebbe iniziare con le parti vulnerabili: fusibili e trasformatori. Se trovi parti bruciate, devi trovare la causa del guasto ed eliminarla. Se i fusibili e i trasformatori sono in ordine, è necessario verificare le condizioni della scheda: condensatori, relè, stabilizzatori di tensione, ponte a diodi, ecc. Ma la scheda di solito non viene riparata, ma sostituita con una nuova.

Codici di errore del sistema split AUX

Tutti i climatizzatori Aux dispongono di un sistema di autodiagnosi che, quando viene rilevato un malfunzionamento, visualizza sul display i codici di errore dell'apparecchiatura. Questo è un suggerimento dove cercare la causa del problema. La codifica degli errori è composta da numeri e lettere latine. L'indicazione di errore su diversi modelli di tecnologia climatica potrebbe differire leggermente.

I comandi unificati includono:

1. Tipo di guasto Visualizzazione del tubo digitale (senza designazione alfanumerica) - malfunzionamento del display dell'unità interna.
2. mi1 - malfunzionamento del sensore di temperatura (termistore) dell'unità interna. Parallelamente a questo indicatore, il LED giallo del timer sull'unità interna lampeggia (una volta ogni 8 secondi). Il sistema in questo momento è completamente fermo e non risponde ai comandi esterni.
3. E2 e E3 - errori sonda evaporatore.
4. E4 - malfunzionamento del motore del ventilatore (motore PG-feedback).
5. E5 - errori dell'unità esterna dell'impianto di condizionamento (funzione di protezione esterna).
6. E6 - errori del motore del ventilatore dell'unità interna del sistema split.

Allo stesso tempo, l'esatta natura dell'errore dipende dal punto in cui è stato evidenziato l'uno o l'altro indicatore sul dispositivo nel funzionamento del condizionatore d'aria.

Errore E3 il più delle volte appare dopo 5-10 minuti di funzionamento del sistema diviso. Ciò potrebbe essere dovuto a:

• problemi con i contatti alimentari;
• forte contaminazione del filtro o dell'evaporatore (a causa di ciò, la ventola accelera molto rapidamente senza carico;
• malfunzionamenti del sensore di velocità del sensore PRM, ecc.

Quando c'è errori E4 il condizionatore d'aria di solito non funziona in modalità ventilazione e raffreddamento. Ma quando accendi il dispositivo in modalità riscaldamento, dà immediatamente un errore. Il problema indica un malfunzionamento della ventola dell'unità interna del condizionatore ausiliario.

Quando si diagnostica un condizionatore d'aria, è necessario tenere conto del momento in cui viene emesso l'errore. Se il codice viene visualizzato su un dispositivo spento, ciò potrebbe indicare un problema con il controller e non con la parte stessa.

Quelli. il controller si blocca e periodicamente emette un codice di errore. Se, dopo aver controllato tutti gli elementi del sistema split, risulta evidente che sono in buone condizioni, è necessario controllare la scheda di controllo e, se è difettosa, sostituirla.

Crash di singoli modelli

Oltre agli indicatori tipici, ci sono molti codici di errore specifici per un particolare modello di condizionatore d'aria. I sistemi split AUX modelli ALHi, ALCa e ALCE hanno un'interpretazione aggiuntiva dei codici di errore che appaiono.

Il codice E6 può avere significati diversi a seconda dei tipi di sistemi split. Per le unità esterne trifase dei condizionatori d'aria con indice 36 e superiore (l'unica eccezione è il modello 36A4), questo indicatore indica il rifasamento o la sottotensione nel sistema.

Per le unità esterne di sistemi split con un sensore di pressione con un indice di 30 e superiore, questo codice di errore indica una bassa pressione nel sistema.

Nelle unità a cassetta, il codice di errore E4 indica un problema di drenaggio del condizionatore d'aria. Oltre a questo indicatore, lampeggia un LED giallo del timer sull'involucro del dispositivo. L'indicatore E2 indica che il sensore di temperatura in rame è aperto e non c'è segnale.

Con alcuni malfunzionamenti del condizionatore d'aria Aux, sul pannello non vengono visualizzati segnali e solo i sintomi indiretti indicano guasti. Se il sistema split continua a funzionare, ma il LED giallo del timer sulla custodia lampeggia (2 volte), ciò indica un problema con il sensore di temperatura sul condensatore.

Se il LED del timer lampeggia in verde mentre il condizionatore d'aria è in funzione e non viene visualizzato alcun identificatore sul display, ciò indica l'inizio della modalità di sbrinamento dell'unità esterna. Anche sui condizionatori AUX il led del timer che lampeggia 4 volte ogni 8 secondi indica un malfunzionamento dell'alimentatore.

In caso di malfunzionamento, scollegare il dispositivo dalla rete per evitare guasti accidentali. Se mezz'ora dopo aver spento il dispositivo, accendere il dispositivo e il condizionatore d'aria non si ripristina, si consiglia di contattare il centro di assistenza Aux.

Conclusioni e video utili sull'argomento

I codici di errore del condizionatore d'aria Aux consentono di determinare la natura del malfunzionamento, ma prima di decodificarlo, è meglio familiarizzare in anticipo con i guasti tipici dei sistemi split di questo marchio e i modi per eliminarli.

Il video seguente descrive il problema più comune con i condizionatori d'aria - Perdita di freon:

Dopo aver determinato il significato dell'indicazione, il proprietario dell'attrezzatura climatica è in grado di decidere un ulteriore piano d'azione. Tutto deve essere eseguito in conformità con le istruzioni per l'uso e le norme di sicurezza. Ad esempio, può risolvere da solo un piccolo problema e, in caso di guasto più grave, contattare un centro di assistenza.

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