Hai iniziato seriamente a pensare all'autocaravan e vuoi fare lunghi viaggi in condizioni confortevoli? Allora devi prima di tutto preoccuparti del calore e del comfort del camper. Per farlo correttamente, è necessario scoprire quali sistemi di riscaldamento esistono nei camper, per comprenderne vantaggi e svantaggi.
Parleremo non solo dei sistemi di riscaldamento, ma presteremo anche attenzione all'efficienza di ciascuno di essi. Dopo aver studiato il materiale, sarà possibile scegliere facilmente l'opzione ideale per il riscaldamento del camper, tenendo conto della semplicità del dispositivo, del comfort di funzionamento, dell'autonomia e della sicurezza dell'impianto.
Il contenuto dell'articolo:
- Sistemi di riscaldamento per camper
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Opzioni di riscaldamento del camper
- Riscaldare il camper con l'elettricità
- Stufa a combustibile solido
- Riscaldatori ad olio - benzina, gasolio
- Stufe a gas per camper
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Riscaldamento a gas di un camper
- Corretto posizionamento dei cilindri
- Rimozione prodotti di combustione
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I migliori produttori di sistemi di riscaldamento a gas
- Alde e Primus con portatore di calore liquido
- Truma raffreddato ad aria
- Conclusioni e video utili sull'argomento
Sistemi di riscaldamento per camper
Tutti i sistemi di riscaldamento di un camper possono essere suddivisi secondo due criteri principali: il metodo di riscaldamento del liquido di raffreddamento, la fonte di carburante. I riscaldatori raffreddati ad aria più utilizzati.
L'essenza del loro lavoro è l'immissione di aria fredda, il suo riscaldamento e la successiva fornitura al modulo residenziale. L'alta velocità di riscaldamento della stanza e il basso costo delle apparecchiature sono i principali indicatori che spiegano la popolarità di tali riscaldatori.
I sistemi di riscaldamento ad aria si distinguono per l'accessibilità, le dimensioni compatte e il rapido riscaldamento del camper.
Gli svantaggi includono un elevato consumo di carburante e una distribuzione non uniforme dell'aria calda. Il sistema con un vettore di calore liquido sembra più complesso, ma anche più perfetto.
Il suo lavoro si basa sul riscaldamento dell'acqua circolante nell'impianto, che entra nei radiatori, che sono responsabili della distribuzione del calore.
Il riscaldamento con un vettore di calore liquido consente di collegare non solo i radiatori, ma anche di organizzare un sistema con un pavimento caldo
Quando si installa un tale sistema, è possibile considerare l'opzione di un riscaldatore con uno scambiatore di calore integrato che, oltre al riscaldamento, fornirà acqua calda ai residenti del camper.
Opzioni di riscaldamento del camper
Le seguenti fonti di energia termica possono essere utilizzate per riscaldare i camper:
- Elettricità;
- Combustibile solido (legna da ardere, pellet, segatura pressata, carbone);
- Combustibile liquido (benzina, gasolio);
- Gas.
Consideriamo brevemente ciascuna delle fonti di energia termica e proviamo a scegliere l'opzione più ottimale per riscaldare un camper.
Riscaldare il camper con l'elettricità
Il riscaldamento elettrico di un camper non è nemmeno considerato la principale fonte di riscaldamento. I radiatori elettrici e gli impianti di riscaldamento a pavimento richiedono un collegamento a 220 V e una potenza di corrente di almeno 10 A. Questo è possibile solo nei parcheggi attrezzati.
Quando installi i pannelli solari, non devi preoccuparti di trovare un campeggio comodo, ma usa il riscaldamento elettrico e qualsiasi apparecchio elettrico ovunque nel parcheggio.
Il riscaldamento elettrico è fuori discussione sulla strada, ma nei campeggi attrezzati termoconvettori elettrici può essere utile per mantenere una scorta della principale fonte di riscaldamento.
Stufa a combustibile solido
Principalmente, la legna da ardere viene utilizzata come combustibile solido. Il ruolo di un riscaldatore non è una caldaia a combustibile a tutti gli effetti, ma una normale stufa panciuta.
Questo sistema di riscaldamento è efficace solo per brevi viaggi di 2-3 giorni.
La caldaia a legna fa un ottimo lavoro di riscaldamento del camper, ma è adatta solo per brevi spostamenti. per la necessità di una scorta di legna da ardere, che occupa molto spazio utile e molto velocemente bruciato
Per un lungo viaggio, avrai bisogno di molta legna da ardere, il loro posizionamento ridurrà l'area spaziosa del modulo. E l'autonomia di tale riscaldamento è fuori discussione, poiché la legna si brucia molto rapidamente e devi costantemente essere distratto dalla manutenzione della stufa.
Un'alternativa alla legna da ardere può essere il pellet o segatura pressata, che ha ricevuto il nome Eurodrova. Sebbene vengano consumati molto più lentamente, sarà necessaria anche un'ampia area per ospitare il loro stock.
Riscaldatori ad olio - benzina, gasolio
La benzina o il gasolio possono essere utilizzati come combustibile liquido. Vengono prelevati direttamente dal serbatoio. Il vantaggio di un tale sistema è la sua posizione.
Si trova sotto il pavimento del camper, il che consente di utilizzare in modo efficiente l'area del camper. Nella stagione fredda, un tale sistema può essere utilizzato per riscaldare il motore prima dell'avvio.
I riscaldatori diesel si distinguono per la loro compattezza, non richiedono spazio aggiuntivo e non riducono il volume utile del modulo, ma creano molto rumore durante il funzionamento
Lo svantaggio dei riscaldatori a combustibile liquido è il rumore di alto livello durante il loro funzionamento. Anche con una perfetta tenuta dei finestrini e delle porte del camper, non sarà possibile evitare completamente l'odore di benzina o gasolio nella stanza.
Inoltre, dovrai costantemente monitorare il livello del carburante nel serbatoio, poiché nella stagione fredda il suo consumo aumenta in modo significativo. Fermarsi con il serbatoio vuoto diverse decine di chilometri prima del rifornimento non è la migliore opzione di viaggio.
Stufe a gas per camper
Il vantaggio principale dei riscaldatori a gas è la loro maggiore efficienza rispetto all'elettricità, ai combustibili liquidi e solidi. Inoltre, tali riscaldatori sono caratterizzati dalla loro autonomia.
Moderno automazione delle apparecchiature a gas consente non solo di selezionare la modalità di funzionamento, ma anche di automatizzare completamente il funzionamento dell'impianto di riscaldamento.
I riscaldatori a gas consentono di regolare l'intensità del riscaldamento e l'automazione moderna non solo automatizza il funzionamento del sistema, ma ne garantisce anche il funzionamento sicuro
Compatto bombole di gas di dimensioni standard sono in grado di fornire ai campeggiatori calore e un'adeguata fornitura di acqua calda per una settimana, anche nella stagione fredda. Se necessario, i cilindri standard possono essere sostituiti con cilindri di maggiore capacità, aumentando così l'erogazione di carburante di 8-10 volte.
Grazie all'autonomia di lavoro, al funzionamento confortevole e all'elevata efficienza, è stufe a gas per garage e camper sono più apprezzati dalla maggior parte degli appassionati di caravan.
Pertanto, ci concentreremo più in dettaglio sul riscaldamento a gas di un camper, considereremo il principio di funzionamento dell'attrezzatura, le caratteristiche di installazione e le misure di sicurezza durante il loro funzionamento.
Riscaldamento a gas di un camper
Il sistema di riscaldamento a gas di un camper, quando si utilizza un liquido di raffreddamento, non è praticamente diverso dal riscaldamento autonomo di una casa o appartamento privato utilizzando una caldaia a gas fissa. Allo stesso modo, l'acqua viene riscaldata in uno scambiatore di calore con la sua successiva distribuzione attraverso tubi ai radiatori di riscaldamento.
Per il riscaldamento può essere utilizzato anche un riscaldatore, che funziona secondo il principio di un tradizionale termoconvettore a gas. L'aria necessaria alla combustione del gas non proviene dal camper, ma viene prelevata dall'esterno.
Pertanto, i residenti RV non sono carenti di ossigeno. L'installazione aggiuntiva di un ventilatore aiuta a distribuire uniformemente l'aria calda nelle parti più distanti della stanza.
Corretto posizionamento dei cilindri
Per le bombole del gas in un camper, di solito c'è un vano all'esterno del lato. Se stiamo parlando di una roulotte, i cilindri si trovano sopra il gancio nel vano bagagli. La bombola è collegata all'impianto tramite un tubo flessibile con successiva distribuzione attraverso la tubazione direttamente alla fonte di consumo.
Le bombole del gas standard sono collocate in uno scomparto speciale, se necessario, bombole del gas aggiuntive possono anche essere posizionate sul telaio dell'auto, se il design lo consente
Gli scomparti tradizionali contengono due bombole di gas. Questo è un punto molto importante, poiché è difficile determinare il carburante rimanente nel serbatoio senza sensori speciali. Si consiglia di avere sempre un pieno di scorta per non rimanere senza benzina per strada.
regola d'oro riempire una bottiglia vuota evitare disagi il prima possibile. Una bombola standard contiene 11 kg di gas, se necessario e lo spazio è disponibile, puoi installarlo in sicurezza una bombola da 100 litri e percorrere le distanze più lunghe senza riguardo alla necessità rifornimento.
Rimozione prodotti di combustione
Come risultato dell'uso del gas, si formano prodotti di combustione che richiedono la rimozione. Il sistema di rimozione dei prodotti della combustione è un tradizionale acciaio o tubo coassiale. A seconda del modello, il tubo di scarico è installato nella parete laterale del camper o nel tetto.
Nei riscaldatori con un vettore di calore liquido dei produttori Alde e Primus, i prodotti della combustione vengono evacuati attraverso la parete laterale. Allo stesso tempo, nei tradizionali generatori d'aria a gas Trumo, i prodotti della combustione vengono scaricati attraverso un tubo che viene installato nel tetto del camper.
I migliori produttori di sistemi di riscaldamento a gas
Il nostro clima è molto simile al rigido clima scandinavo, dove il caravaning è molto popolare.
Pertanto, non fa male guardare ai nostri vicini scandinavi per prestare attenzione ai produttori di stufe a gas per camper che si comportano bene a temperature estremamente basse senza compromettere il comfort della vita i viaggiatori.
Alde e Primus con portatore di calore liquido
La base dei sistemi di riscaldamento delle società Alde e Primus è un vettore di calore liquido (antigelo). L'impianto stesso è una copia esatta del tradizionale impianto di riscaldamento utilizzato per il riscaldamento autonomo. I radiatori per il riscaldamento si trovano lungo il perimetro del camper e sono collegati tra loro da un tubo di alluminio.
La caldaia è dotata di un basso numero di giri pompa di circolazione, che pompa il liquido di raffreddamento lungo il circuito. Una batteria da 12V è sufficiente per il suo funzionamento. La caldaia a gas funziona in modo autonomo, ma ha un modulo integrato che può essere collegato alla rete elettrica a 220 V del campeggio.
L'aria riscaldata dai radiatori si precipita lungo i finestrini fino alla parte superiore dell'abitacolo, attraverso i fori di ventilazione entra nel tetto, dove si raffredda e si precipita nella parte centrale del camper.
L'aria calda dei termosifoni sale lungo le pareti, tagliando così l'aria fredda che tende ad entrare nel modulo abitativo attraverso le finestre
Spesso le caldaie sono dotate di un sistema di riscaldamento a pavimento con un vettore di calore liquido, che si muove lungo una bobina montata in un pannello sandwich. È possibile chiudere un circuito aggiuntivo durante l'installazione dei rubinetti.
Truma raffreddato ad aria
Il principio di funzionamento di un bruciatore a gas Truma di tipo chiuso consiste nel prelevare aria fredda dal camper, quindi riscaldarla e restituirla al modulo abitativo. Un sistema di condotti viene utilizzato per distribuire uniformemente l'aria calda.
L'uniformità dell'alimentazione dell'aria è migliorata da un piccolo ventilatore. La distribuzione dell'aria calda può essere regolata con serrande installate su ogni condotto.
Una particolarità del bruciatore a gas Truma è che si accende con un elemento piezoelettrico. L'avvio viene effettuato non con l'aiuto di una batteria, ma vengono utilizzate batterie a dito. L'interno del camper si riscalda molto più velocemente rispetto ai sistemi di riscaldamento con un vettore di calore liquido, ma allo stesso tempo aumenta il consumo di gas e l'aria calda non viene distribuita in modo così uniforme.
I riscaldatori a gas per il riscaldamento di un camper si distinguono per la loro autonomia e, quando si utilizzano standard di automazione e installazione di alta qualità, sono caratterizzati da un funzionamento sicuro.
Quando si sceglie la potenza dell'attrezzatura, è necessario concentrarsi sull'area del camper e sulle condizioni climatiche. Per i lunghi viaggi, un sistema liquido è l'ideale. refrigerante, e per brevi incursioni nella natura, l'aria è sufficiente.
Conclusioni e video utili sull'argomento
Installazione di un convettore a gas in un camper:
Panoramica della stufa a gas Truma 3000:
Caratteristiche del riempimento di bombole di gas di vari standard e risoluzione del problema del loro riempimento:
L'autocaravan è divertente, ma anche molto serio. Quando si sceglie una stufa a gas, si dovrebbe dare la preferenza ai marchi la cui qualità del prodotto è stata testata nel tempo.
Quindi non solo assicurerai un alto livello di comfort durante il viaggio, ma otterrai anche una garanzia per il funzionamento dell'attrezzatura acquistata.
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