Il principio di funzionamento del condizionatore d'aria

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Master Professional conosce: nella sua forma originale inventata dal Dr. frigorifero per conservare il cibo. La prima copia potrebbe funzionare condizionata regolando le condizioni del clima dell'ambiente. I due dispositivi sono simili. Frigorifero mantiene una camera a bassa temperatura, aria condizionata - camere. Possibile operazione inversa per il riscaldamento. La procedura principio condizionatore (raffreddatore) si basa su due opposte Isocora all'interno delle bobine.

Termodinamica e freon aria condizionata

Lasciate scivolare un Isocora, la metà dei lettori pronti a scorrere verso il basso. Dove sono termini familiari. Gettare. Parlare in termini semplici circa il complesso.

Schema del condizionatore d'aria comprende le seguenti parti (l'elenco può saltare indietro con ulteriori letture):

  • alloggio;
  • una bobina interna (evaporatore);
  • serpentina esterna (condensatore);
  • un compressore;
  • tubo capillare;
  • la linea di connessione.

Schema del condizionatore

Descriviamo il lavoro del condizionatore d'aria. Sostanza nella natura di cercare di instaurare equilibrio, cambiando un parametro del fluido provoca immediatamente una reazione. Ogni pompa ha una bicicletta (macchina sarà esempio scarso) realizza calori cilindro. Perché è lì. Quando il pistone si muove in avanti dell'aria è situato all'interno del fortemente compresso, la pressione aumenta. Provoca un aumento della temperatura. Cilindro perde calore all'ambiente. Niente come? Proprio così, una qualità simile dotate di aria condizionata bobina, che si trova al di fuori della finestra, emana calore all'ambiente.

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Diversamente limitato volume interno della bobina rimane costante. Isocora è chiamato termodinamica. Esecuzione a volume costante. Il compressore pompa il freon nella pressione batteria esterna (condensatore), aumentando la temperatura del refrigerante raggiunge 65 gradi Celsius. Il caldo inizia a lasciare l'ambiente. Un'eccezione è il caso: temperatura dell'aria esterna è di 65 gradi Celsius. Così, un brusco aumento della pressione riscalda il refrigerante, un condensatore (propriamente detta una struttura di condensazione). differenza calore passa all'esterno attraverso la temperatura della batteria dell'aria circostante.

Freon raffreddato diventa liquido. Giunchi (sotto pressione) alla bobina interna (evaporatore). Tuttavia, il percorso viene attraverso un tubo capillare, stillicidio liquido con difficoltà.

Ora guardare il risultato. L'evaporatore viene pompato compressore Freon, per tornare attraverso il tubo capillare al refrigerante difficile. Sulla bobina interna formata dalla pressione ridotta. Isocora, accompagnato da un brusco calo della temperatura a 2 ° C.

bobina raffreddato assorbe il calore dell'aria ambiente, dà freon l'energia in eccesso. Ultimi evapora, diventando un gas risucchiati nel compressore. Ha descritto il principio di funzionamento è limitato al condizionatore.

Perché condizionatore freon

Ogni freon fabbrica sentito pericoloso per l'ambiente richiede riciclaggio condizionatore (refrigerazione) in un modo speciale. Può aggiungere i primi frigoriferi, condizionatori d'aria sono in pericolo di vita. Leak ossido di zolfo tetravalente minacciato abitanti della casa. Anche se i CFC sono i condizionatori d'aria pericolose devono diffusa alla scoperta vita quotidiana degli anni '20: una nuova classe di materiali. Nuovo non è così mortale, dando 100 punti handicap applicato frigoriferi in precedenza. Classe di sostanze chiamato CFC.

Freon per l'aria condizionata

composto Oggi il cui nome inizia con la lettera R, finisce in un numero a tre cifre, contengono scheda tecnica orgogliosi termine dell'ozono. Non danneggiare strato non permanente dell'atmosfera, che, ignorando spessore ridicolo 2-3 millimetro, assorbe la parte del leone di radiazione ultravioletta, rendendo possibile l'esistenza della vita pianeta. buco nell'ozono provoca il cancro della pelle e altre malattie. Pubbliche organizzazioni internazionali che lottano per la salvaguardia dell'ambiente, per trovare un difetto a ruba i produttori di condizionatori d'aria e frigoriferi.

Un ulteriore motivo. Freon Rare è sicuro, il nuovo ambiente è di poco danno. Alcuni refrigeranti in aggiunta non si accendono. Condizionatori sentono abbastanza al sicuro. Perché è considerato importante. I primi condizionatori d'aria della finestra sono state prodotte in un singolo pacchetto. Monoblocchi esistono oggi, stanno scomparendo, lasciando il posto a uno split-system. Una caratteristica dei nuovi arrivati ​​con un udito insolito il nome fornito in popolarità. Condizionatori sono formati da due blocchi:

  1. Outdoor.
  2. Interno.

In realtà, le nuove unità di climatizzazione sono stati chiamati differenziazione. Tra il blocco pavimentata freon autostrada. Tradizionalmente isolato, tubo protetto. Qualunque sia il grado di componenti del freon condizionatore d'aria che perde lentamente nell'ambiente di tenuta. Possibile linea di interruzione, il processo avrà luogo. Aria condizionata non funziona, la città riceverà la dose successiva di freon nocivi.

Riempire il freon condizionatore d'aria

Split viene dalla divisione inglese. Nella modalità di raffreddamento, l'unità esterna comprende un condensatore, interna - evaporatore. Ci sono altri modi? Certo! Un tipico Condizionatore (split system) lavora riscaldamento. Si ottiene dalla presenza chetyrehklapannyh nodo di commutazione attraverso un condensatore, un evaporatore vengono interscambiati. Freon comincia a fluire nella direzione opposta.

Probabilmente chiedendo perché pasticciare con freon, se il materiale è così pericoloso. Perché non costruire condizionatori d'aria in base a. Freon ha una caratteristica indispensabile - facile da modificare lo stato di aggregazione. Si è convertito da liquido a gassoso, prendendo enormi quantità di calore. Il processo inverso è accompagnato da assorbimento di volume considerevole. Inoltre, successo avviene a temperature: 2 ° C all'evaporatore, il condensatore 65 gradi. La combinazione di fenomenico, o CFC non sarebbe usato per la produzione di condizionatori d'aria.

varietà di condizionatori

Monoblocchi sono passato. Oggi, segmento di condizionatori d'aria sta guadagnando un sistema split. Il nuovo nome è dato a diversi da quelli utilizzati in precedenza. Cosa c'è di sbagliato con un candy bar? Abbiamo dovuto finalizzare la finestra, almeno la parete. Per usare un eufemismo, non è conveniente. Inverno necessaria per pulire il dispositivo per evitare perdite di calore. Nelle zone meridionali degli Stati Uniti, che ha inventato una novità, non è vero. In un altro modo, la questione si trova in Russia.

Separazione delle due unità di condizionamento (interno, esterno) contribuito a spianare la strada che collega una volta per tutte, per riscaldare il tubo come segue. Il condensatore è diventato possibile mettere in ombra. lavoro condizionatore diventa postabilnee.

aria condizionata regolabile

È opportuno menzionare la caratteristica del dispositivo. elettrodomestici asciugare all'aria, producendo ioni positivi, condizionatori non fanno eccezione. Al contrario, fare un estremamente fine (incide negativamente sulla salute dei proprietari). Le forme evaporatore condensa emessi verso l'esterno. Allo scopo di eliminare liquido accumulato eccesso necessario un altro sistema, dotati di aria condizionata ciascuna. sistema di drenaggio. Fisicamente, il tubo di scarico del liquido è in una linea con Freon. Indovina il passaggio fredda può congelare. Esistono due soluzioni:

  1. Anticipo condizionatore flusso dotato di cavo riscaldante.
  2. Accendere il condizionatore d'aria per raffreddare la stanza. tappi di ghiaccio si sciolgono, avendo un refrigerante temperatura più alta.

C'è un metodo fondamentale - attendere la primavera, aria condizionata fuso.

Riparazione condizionatore d'aria con le proprie mani: se prendere

Evitare di fare scherzi con Freon. E 'difficile da acquistare, non può riempire a casa. È necessario per resistere alla pressione del sistema, evitando disfunzione dispositivo di innesco. Dillo a un display intelligente di guasti. Più formati LED di allarme luminoso o lampeggiante in una sequenza fissa. Ogni tipo di guasto del condizionatore d'aria è accompagnato da un codice specifico.

Trova sistemi split, apparirà l'informazione sul display LCD, telecomando. C'è una funzione di auto-, innescato da tenendo premuto il pulsante di alimentazione (opzionale). Risulta rompere il codice, come accade con lavatrici. Ogni produttore fornisce il proprio meccanismo per identificare il guasto. Più leggere il manuale o sulle istruzioni del sito web. C'è inoltre il tipo di rottura del condizionatore. Naturalmente, ci sono casi per i quali il costruttore prudentemente in silenzio. Si raccomanda di leggere i forum dedicati al condizionatore d'aria.

Gli elementi principali di un tipico condizionatore

Prima di moderni condizionatori d'aria si dividono in un unico pezzo, sistemi split. E si è schiantato nella finestra del modello oggi impopolare. Più monoblocco provvisto di due tubi (percorso coassiale) attraverso cui l'aria viene prelevato dagli ingressi, di nuovo alla stessa. Permette la pompa di calore fuori dalla stanza, gettando energia fuori. Il principio di funzionamento del condizionatore d'aria di qualsivoglia tipo. Di circolazione freon assorbe il calore evaporatore, condensatore dà. dispositivo condizionatore comprende elementi, qualunque sia l'aspetto esterno del dispositivo.

Apparecchiatura condizionatore unità esterna

L'operazione gestito da una scheda elettronica. Qualunque sia il numero di unità di condizionamento sensore misura la temperatura della stanza in entrata spurgo dell'aria dell'evaporatore. Ci condensa dell'umidità, asciutto condizionatore normali (concessionari prudentemente silent) è provvisto di un percorso di scarico drenante umidità in eccesso. E 'utile sapere, frigoriferi NoFrost funzionano secondo il principio del condizionatore d'aria. La temperatura è molto inferiore. È necessario controllare l'umidità e, se necessario, per evaporare l'umidità fa.

In monoblocco, in piedi sul pavimento della stanza, è serbatoio di drenaggio eventualmente montata sul condensatore per l'umidità è andato nella stanza. Ritorno del calore più piccolo dell'acqua prelevata. Naturalmente, si può impostare un generatore di ultrasuoni quarzo. Altrimenti dovrà svuotare periodicamente il deposito di monoblocco mano, sembra irreale per collegare il dispositivo mobile al fogna. Per quanto riguarda i sistemi split - affisse all'esterno unità con il condensatore, dove il vapore viene tubo flessibile con Freon. Ci primatyvayut tubo di drenaggio, versato passanti umidità. Nella migliore delle ipotesi, evapora sul condensatore, (come maleducazione non è sorpreso nel paese) nelle peggiori cadute sulla testa. E 'opportuno ricordare, al montaggio split-sistema richiede il permesso dalle associazioni di casa (HOA), l'aspetto dell'edificio si deteriora.

Aria condizionata e dispone di un ventilatore, condensatore ventilato, evaporatore. Il monoblocco sono azionati da un unico motore, in una frazione di sistema, naturalmente, impossibile. Il dispositivo è dotato di un compressore, di pompaggio Freon poosteregsya sminuire la dignità di soluzioni di climatizzazione.

Il pistone è in grado di iniettare 25 atm. Abbastanza per oscillare pneumatici auto. In un sistema split, il compressore è in piedi fuori, il motore funziona una fonte di calore separato. All'interno si trova:

  • evaporatore;
  • ventilatore;
  • scheda elettronica di controllo.

Se il condizionatore d'aria funziona sul fuoco, cambiare l'evaporatore, condensatore ruoli. costruzione macchine della valvola a quattro vie che cambia la direzione di movimento del freon. Il compressore, ovviamente, la pompa dell'acqua nell'altra direzione semplicemente cambiando il flusso non può. Versione utopico è molto più facile e migliore rispetto al reale, con la valvola. Allo stesso tempo per ridurre il numero di parti in movimento. Il motore è raramente controllato da un inverter, non è necessario. processi inerziali della stanza sono a lungo termine, l'unità esterna si trova al di fuori della finestra, disturba i vicini, che è accettato nel paese a non prestare attenzione. Il telaio può essere chiuso ermeticamente, godere la freschezza.

unità interna apparato

potenza del condizionatore d'aria consumata in modo non uniforme. Il dispositivo funziona finché l'aria ambiente raggiunge il valore desiderato. Il motore del compressore è fermo. Noi crediamo che i prezzi nel controllo grande inverter non è necessario. Il regime sarebbe incredibilmente complicato. Ma c'è un altro vantaggio, suggerisce l'idea: un buon condizionatore è provvisto di controllo dell'inverter. La durata del servizio. Samsung dà una garanzia al motore inverter del frigorifero 10 anni. Noi crediamo nella situazione attuale del mercato, è un vantaggio innegabile! Chiaramente, con l'aria condizionata opererà leggi simili. controllo inverter è utile (cfr. Mitsubishi).

frequenza tensione motore a collettore indifferenti condizionatori logiche di fornire asincrono. Tuttavia, per regolare la velocità è sempre disponibile. Inverter - parola d'ordine oggi esaltare al cielo, cambiando l'angolo di cut-off corrente 220 nel caso di motore a collettore, si ottiene un risultato simile. tipo di motore più forte, dotato di alcune altre caratteristiche spiacevoli incoerenti con il gelo. Spazzolare in primo luogo, parti di attrito, contatti. In termini di manutenzione motori AC sembrano più semplice con un unico avvolgimento statorico. L'albero contiene il cuscinetto, non richiede attenzione frequenti.

sistema di Split

Rabbocco viene effettuato sul lato dell'unità esterna. Una coppia di valvole, percorsi di alta e bassa pressione. Naturalmente, è possibile utilizzare i vecchi principi, la copia di frigorifero con una sola mossa. Il processo è accelerato, timeout refrigerante dal tubo capillare è ridotta. Se l'aria all'interno è intrappolato, è necessario pompare, presa a vuoto. Pre-spurgo viene eseguito con azoto. Utilizzare una miscela di aria e refrigerante. Poiché il primo all'interno del secondo master interiormente pompato. Se il condizionatore per lungo tempo guidato attraverso il circuito dell'aria in una procedura soluzione in olio, quindi, quando evacuazione bello dispongono di aria condizionata a basse velocità, il sistema di protezione metodo per prevenire concepito.

moderno dispositivo è dotato di una funzione di auto-controllo, uscite sul pannello di controllo, i codici di errore dell'unità interna. Di conseguenza, l'aria condizionata non è più incluso. Punte stanno guardando lo schermo. Specifiche includono aria capacità di produzione non direttamente correlato al consumo di potenza frigorifera condizionata. Deve essere maggiore della presa di potenza consumata. dispositivi includono, pompaggio di calore da un luogo all'altro, viene utilizzato per la tecnica risparmio.

Il pannello condizionatore

lavoro aria condizionata

Il principio di funzionamento del condizionatore d'aria funziona cicli Freon transizione da uno stato fase all'altra. Quando il refrigerante viene condensato dando procedura energia al passaggio allo stato gassoso è un processo inverso. Consentono di ottenere un condensatore altissima temperatura, l'evaporatore è ridotta a dimensioni incredibili. temperature calde condensatore esterne superiori a 60 ° C emana calore facilmente. temperatura dell'evaporatore appena sopra zero (esclusa la formazione di brina formare una differenza fondamentale dal frigorifero dove operano intenzionalmente a bassa temperatura). driver di trasporto familiare spiacevole effetto di una miscela aria automobilistico è saturata con l'odore. All'interno, sull'evaporatore si accumula umidità, l'aria condizionata non funziona continuamente. momenti Idle generati umido, ambiente caldo in grado di allevare batteri sentono. Prendete nota: aria condizionata (camere) bulli in questo modo, è il momento di effettuare dispositivo igienico-sanitari.

E 'ideale per batterica temperatura di crescita 38 gradi Celsius, utilizzato dai medici per coltivare la cultura in terreni di coltura. 63 per mezz'ora mediante pastorizzazione. Progettisti manca l'intelligenza e garantiscono prestazioni a velocità di crociera senza attivare il sistema di riscaldamento / raffreddamento. Microflora gettano moltiplicano così impunemente.

Suit antichi strumenti utilizzati dai centri di servizio lungo l'autostrada, il dispositivo può essere smontati, puliti. Sicuramente la garanzia sarà perso, decidere quale metodo è migliore.

Facoltativamente, cercare il "tè" usato auto di servizio. Adatto umidificatore ad ultrasuoni. Naturalmente, prendendo la soluzione disinfettante, creando una coppia di movimento direzionale. Parametri condizionatori d'aria auto, coperta non differiscono troppo, toccare il caso evaporatore.

Per fornire il desiderato equilibrio di temperatura, il compressore aspira l'aria dell'evaporatore, creando il vuoto, pompaggio del condensatore, aumentando la temperatura, a causa della pressione facilitando il passaggio al freon liquido Stato. Il circuito è chiuso, il refrigerante accelererà torna all'evaporatore, sforzi livellamento compressore. Bloccando l'effetto descritto, il tubo capillare utilizzato (in auto - valvola di espansione). La sezione trasversale del piccolo fase di passaggio del liquido incapace di sviluppare grande velocità. La differenza di pressione viene mantenuta. In realtà, come un condizionatore d'aria funzionante, frigorifero spinto molti. A differenza nella ventilazione forzata del condensatore, il volume della camera è relativamente grande. ventola serve a migliorare il trasferimento di calore. Questo è il modo in cui l'aria condizionata! La maggior parte dei prodotti complementari di controllo, raramente vogliono salire, cercando di stabilire un regime.

... Condizionatori per automezzi o frigoriferi?

Ottenere il vostro condizionatore d'aria in estate, interno caldo fuori, i driver di riscaldamento comprendono il caldo estivo, la realizzazione di raffreddamento forzato delle automobili. Il flusso in entrata trasporta le forze del pistone potenza energia in eccesso. Molti hanno a spogliarsi.

passaggi umanità interiorizzano la necessità di ri-utilizzo delle risorse. Impotente di creare un veicolo spaziale, in cui la rigenerazione del sistema avrà un ruolo di primo piano. Immaginate che cosa una nave meravigliosa (eterna) sarebbe il pianeta Terra.

Perché Freon auto

Il radiatore raffredda il motore, una piccola frazione dei modelli contiene un condensatore, provocando la necessità di dissipare il calore. 150 grammi di pressione del refrigerante in eccesso viene aumentata a 10 atmosfere, un tubo di scoppio in eccesso quando la macchina rimane. carica di refrigerante da un maestro speciale con apparecchiature diagnostiche, una persona ha acquistato un ulteriore set di diagnosta per impianti di condizionamento.

condizionamento classico

frigorifero tipica funziona, la creazione di quattro stato di freon. La ragione per la scelta del materiale! Perkins fatto macchina del ghiaccio, conduzione estere etilico. Più tardi usato ammoniaca, altro fango velenoso, poi ci freon. Relativamente sicuro (per l'uomo), alcune varietà esplodono in determinate condizioni. Finora frigoriferi domestici reali, concentrazione di sostanza è così bassa in cucchiaio rilascio istantaneo del 100% di chiamata di emergenza impotente.

differenza freon: il refrigerante cambia facilmente stato di aggregazione del liquido-gas. Assorbito / rilasciato enormi quantità di calore, rendendo possibile il principio di funzionamento di un condizionatore d'aria mobili.

Automotive aria condizionata: principio di funzionamento, attività di servizio

La macchina è diversa. Riempire con il lavoro di quattro stati aggregati Freon:

  1. Compressione.
  2. La condensa.
  3. Estensione.
  4. Evaporazione.

Automotive aria condizionata

All'interno della vettura ci sono quattro dispositivi che permettono ciclo di lavoro freon:

  1. Compressor.
  2. Un condensatore (condensatore).
  3. Ricevitore-asciugatrice.
  4. Evaporatore.

Il principio di funzionamento del compressore del condizionatore d'aria ex, esclusi i requisiti per il funzionamento. Il condensatore, le bobine sono evaporatore. Ultimo ventilatore orsi. Sappiamo che nel opzione Applicazione automatica NoFrost, non temere la perdita di gelo in cabina, l'umidità si deposita sull'evaporatore. Master con generatori ad ultrasuoni facilmente rimosso dalla bobina costante batteri, microbi. A differenza NoFrost frigorifero principio di funzionamento del condizionatore d'aria per automobili comporta periodi di inattività, organismi microscopici brutto tempo per propagarsi.

Durante il funzionamento, la temperatura è mantenuta a -5 ° C, una vita in attesa circostanze favorevoli. Solo nella cabina odore di marcio (odora di funghi), è il momento di rinfrescare l'atmosfera del salone.

Ora, l'evaporatore condizionatore diventa un venditore ambulante di infezione, che colpisce negativamente la salute. La muffa può nutrirsi di qualsiasi cosa, in crescita, assegna un gruppo di sostanze nocive, soffiò sede di una confortevole del guidatore. Passando sopra la controversia non può essere eliminato completamente nella stazione di servizio chiedere di essere disinfettati.

Menzionato sopra, un generatore di ultrasuoni, un liquido di volatili a temperatura ambiente. vapori spessore raggiunge tratto fuori il condizionatore d'aria, all'interno uccidendo flora viventi, emettono un odore sgradevole.

Ci sono quattro stati aggregati freon. Il compressore comprime il gas Freon, costringendo il condensatore: il refrigerante emana calore volato da aria. La bobina si trova di fronte alla cappa, il flusso libero crea un dispositivo di raffreddamento forzato. Nelle vicinanze si trova spesso vale il ricevitore-asciugatrice. Elemento libera il sistema dall'umidità produce refrigerante espansione, una pressione nell'evaporatore diminuisce bruscamente. Esso permette di alimentare il processo di selezione interni. La ventola soffia l'evaporatore, la temperatura viene abbassata in prossimità del conducente.

Perché rimosso dall'acqua condizionatore d'aria auto

Filtro essiccatore frigorifero domestico libera passando da freon dall'acqua. Smettere di fare, un tappo di ghiaccio essere formata nell'elemento di uscita, disattiverà compressore scoppiettante tesa. L'aria condizionata è più svolgere il Freon funzioni cessa di far circolare lungo il percorso. Deumidificatore presentato il tubo di spessore all'interno versato assorbente. Balls stare insieme nel corso del tempo, cessando di servire, arriva il momento di inviare la riparazione auto condizionatore d'aria.

Il dispositivo è un'aria automobilistico

condizionatori d'aria di riparazione di automobili

Menzionato set diagnosta per valutare e riparazione di condizionatori d'aria per automobili. Il kit contiene un cilindro di caricamento, la pompa evacuazione dell'aria dal sistema. Science in frigoriferi domestici carica di refrigerante è accompagnata dalla sostituzione del filtro. Salvataggio di Wizard, un omaggio, umidità saprà.

Anticipando scaricare il nuovo refrigerante, esso cerca le falle del sistema. In caso contrario, l'ordine del refrigerante fresco di vivere a lungo. Se l'integrità dei tubi di rame in ordine dal sistema viene tolta la vecchia apposita pompa per vuoto Freon. tubi aggrovigliati cancellati dalla aria di vapore acqueo. È reso possibile da eventi rilevati Guericke e Boyle (XVII secolo):

  • L'acqua viene evaporata sotto vuoto a basse temperature.

Dietro negozio caldo. Dopo aver ricevuto il sistema di aspirazione è incontaminata, pronto ad accettare un nuovo refrigerante. Paura di sbagliare con la massa, il cilindro di carica è montato su scale speciali, contando il numero desiderato. refrigerante riempimento avviene attraverso una valvola di servizio speciale. Benzina vede il peso desiderato di Freon riempito, il processo può essere finito. In fase di test. manipolazione ripetuta del rilevatore di perdite valutare la presenza di fori nel sistema aggiornato. No, il processo di riparazione può considerarsi conclusa.

visualizzazione automatica

Conoscere in frigo un sacco di rame, tubi in acciaio, le opere condizionatore d'aria nel sistema split principio permette di gestire tubi flessibili. Tubi sono vulnerabili alla rottura. Tuttavia laboratori avanzati dotati piegatore idraulico speciale crimpare connessione dei nodi. Forza che non è inferiore al fattore di qualità della presa. composto stabilito soddisfa i requisiti del sistema.

Lavoro condizionatore d'aria dell'automobile per il riscaldamento

Sono utilizzati per prendere il calore del motore, odore di gomma bruciata. Le soluzioni di oggi includono una modalità inversa di funzionamento delle apparecchiature di bordo. Il principio di funzionamento del condizionatore d'aria per il riscaldamento è di variare la corrente direzione opposta freon. Non pensiamo che il sistema di noleggio molto diversa dalla famiglia, il trucco è implementato valvola a quattro vie, ingresso di commutazione, l'uscita delle stazioni di compressione. motore asincrono è facile cambiare la direzione di rotazione, il fatto non è sufficiente a raggiungere la modalità desiderata.

Gli sviluppatori hanno deciso: è più facile applicare la valvola a quattro vie. Resta da aspettare per adattarsi al dispositivo di cabina che attua il principio della precisione condizionatore, contribuendo a mantenere le temperature consigliate sono 18 medici - 22 ° C fino a decimi. Reset umidità, evitando essiccazione dei prodotti (cfr. frigoriferi NoFrost)! Mentre condizionatori di precisione si incontrano nel centro delle grandi società di elaborazione dati, ci sono potenti server, giorno-notte per svolgere le funzioni.

circuito di controllo dell'inverter è giunto il momento di introdurre. I saldatori sono doti tecniche, lodi per argon alluminio sutura. metalli non ferrosi bastano tensione alternata. Il principio di funzionamento del condizionatore d'aria inverter è la velocità del motore è controllata frequenza degli impulsi di alimentazione. Permette l'apparecchiatura di operare in modalità di peso leggero, prolungare la vita di servizio.

Si consideri il principio del condizionatore d'aria senza l'aria allora, oggi ci salutiamo. Si spera, le informazioni sulla struttura macchina come, utile condurre una regolare manutenzione.

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