Il moderno mercato delle motoseghe offre una grande varietà di modelli. Puoi scegliere l'opzione appropriata per qualsiasi scopo, condizioni operative e portafoglio. Infatti motosega ha una storia enorme. Ha fatto molta strada fino alla sua forma attuale. Vale la pena capire come è apparso lo strumento e quali fasi di miglioramento ha attraversato.
Il contenuto dell'articolo
- La storia dell'aspetto e dello sviluppo della prima motosega
- Motoseghe in URSS
La storia dell'aspetto e dello sviluppo della prima motosega
Le parti fondamentali che furono successivamente installate sullo strumento apparvero alla fine del XIX secolo. Il "parente" della moderna motosega è nato all'inizio del XX secolo. L'invenzione appartiene a un ingegnere meccanico di origine tedesca. Ha presentato la sua idea nel 1926. Fu durante questo periodo che depositò un brevetto per una motosega meccanica. Il dispositivo aveva un motore elettrico.
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L'attrezzatura è piuttosto pesante. È allegramente circa mezzo centesimo e ha richiesto diverse persone fisicamente forti per usarlo.
Poco tempo dopo, nel 1929, fu introdotto un modello leggero. Tuttavia, nonostante tutti gli sforzi dell'ingegnere, il peso è diminuito solo di pochi kg. Continuarono gli esperimenti per aumentare la potenza e ridurre il peso. L'inventore decise di sostituire il motore elettrico con uno a benzina. Nello stesso anno, ha mostrato un nuovo modello. Era una motosega con una potenza di 6 litri. s., e del peso di 46 kg.
Fu il modello, rilasciato nel 1929, che successivamente si è evoluto in un dispositivo dal look moderno.
Nel 1943, su ordine speciale della Wehrmacht, l'ingegnere Stihl crea una versione a due mani della motosega. L'unità si è rivelata particolarmente leggera e pesava 36 kg. Nel 1947, un boscaiolo decise di aggiornare la sua attrezzatura da taglio cambiando la catena per includere denti a forma di C. Ma a causa del loro peso elevato, le motoseghe venivano utilizzate solo per scopi professionali.
Nel 1950 STIHL introdusse un nuovo modello ultraleggero. Il suo peso era di 16 kg. Qualche anno dopo è stata rilasciata una versione ancora più avanzata. Pesava solo 11 kg. Da quel momento l'attrezzatura iniziò ad essere utilizzata non solo in ambito professionale, ma anche domestico. In futuro, lo strumento è stato costantemente aggiornato. Di conseguenza, sono apparsi molti modelli di diversa potenza, peso e set di funzionalità.
Motoseghe in URSS
Alla fine degli anni '20, l'URSS iniziò ad acquistare motoseghe da società straniere. Con l'avvento del 1935 iniziò la produzione propria di questa attrezzatura. Ma all'inizio, nel periodo prebellico e postbellico, l'unità non ricevette molta richiesta nella silvicoltura. Ma il lavoro sui modelli non si è fermato. È stato avviato uno stabilimento impegnato nello sviluppo e nella produzione di seghe.
Durante questo periodo, gli strumenti non erano richiesti a causa del fatto che la maggior parte del disboscamento ricadeva sulle spalle dei prigionieri che scontavano la pena nei campi di correzione. La meccanizzazione del loro lavoro non era prevista.
All'inizio degli anni '50 le motoseghe per l'abbattimento del legno non erano praticamente utilizzate. Quindi iniziarono gradualmente ad essere introdotte seghe elettriche del peso di 12 kg. Ma gli abbattitori della foresta hanno rifiutato tale attrezzatura. Hanno persino organizzato gare e scoperto chi poteva fare il lavoro più velocemente: un uomo o una motosega. Con l'inizio del 1954, i vecchi metodi di abbattimento del legno vennero meno. Sono stati gradualmente sostituiti da attrezzature più moderne e funzionali.
