Riparazione piastra vibrante: cosa fare in caso di rottura del vibratore utensile? – Setafi

Le piastre vibranti, anche con un corretto funzionamento, si rompono nel tempo. Inoltre, i principali malfunzionamenti sono associati al motore. Pertanto, per riparare il vibprolit, è importante determinare con precisione la causa e la posizione del guasto, quindi eliminare il difetto. Le principali raccomandazioni e schemi sono presentati in questo materiale.

Le principali cause di guasti

Prima di procedere con la riparazione, è necessario capire cosa è successo esattamente, ad esempio si è rotto un vibratore o un telaio del motore. Molto spesso, i guasti sono associati al motore, poiché è l'unità più vulnerabile. I malfunzionamenti possono avere altre cause, le principali sono discusse di seguito.

Guasti al motore

Per far fronte ai difetti, è necessario studiare il dispositivo della piastra vibrante. Lo schema per l'esempio di un modello a benzina è presentato di seguito. Il principio di funzionamento è legato al funzionamento del motore, che trasmette un impulso alla cinghia di trasmissione. A causa di questo effetto, l'eccitatore genera vibrazioni, agendo sulla superficie. Allo stesso tempo, le piastre superiore e inferiore dell'unità sono dotate di elementi di fissaggio antivibranti, che garantiscono un funzionamento a lungo termine senza guasti.

Ma a volte il motore potrebbe guastarsi, il che potrebbe essere dovuto a vari motivi (ad esempio, un'installazione a benzina):

1. Cattiva qualità dell'olio o quantità insufficiente. Per questo motivo, il motore non funziona o si spegne dopo un po'. In questo caso, devi sapere come smontare il vibratore e riparare il danno.
2. Il filtro dell'aria è intasato di sporcizia: il motore funziona, ma è instabile, può perdere potenza, spesso non si avvia.
3. Violazioni delle candele: anche il motore funziona male.
4. Contaminazione del sistema di scarico.
5. Usura dei pistoni.

Errori del nodo

Devi anche capire come riparare il vibratore in caso di guasto dell'unità di vibrazione. In questo caso, i fattori principali sono:

• il paraolio perde, il che porta alla rottura degli ingranaggi - in un caso trascurato, dovrai cambiare l'intero meccanismo;
• il motore gira a bassa velocità;
• la cinghia di trasmissione è allentata: è sufficiente stringerla e, se è usurata, è più facile sostituirla.

Ragioni per fumare

La riparazione del vibratore sarà necessaria anche nei casi in cui fuma molto. Puoi giudicare la causa del difetto dal colore del fumo:

1. Bianco: l'apparecchiatura viene utilizzata a basse temperature, viene generato vapore, il che è normale. Ma se appare una cortina di fumo bianco anche quando il motore è caldo, è necessario cambiare il carburante: è troppo bagnato.
2. Fumo grigio o bluastro, bluastro: l'olio è entrato nel cilindro. Oppure potrebbe entrare nel filtro dell'aria se lo strumento è stato inclinato troppo. Quindi il vibratore non funziona.
3. Se il fumo è nero, è necessario assicurarsi che la serranda dell'aria sia aperta. Se va tutto bene, il motivo è legato al sistema di alimentazione.

riparazione del vibratore

Se il vibratore smette di funzionare, il motivo potrebbe essere correlato alla perdita del premistoppa, che si trova sull'albero. Inoltre, l'olio inizia a fuoriuscire, il che porta a problemi con gli ingranaggi e l'intero meccanismo. Quindi è necessaria una sostituzione completa dell'unità.

Ma ci sono altri motivi per la comparsa di difetti:

1. Se il motore gira a bassa velocità, è sufficiente aumentare il numero di giri.
2. Se la cintura è allentata, stringerla o cambiarla completamente.
3. Se la cintura è rotta, è necessario installarne una nuova.
4. In caso di malfunzionamento del motore, il costipatore viene riparato, o meglio, la sua unità di trasmissione.
5. È anche importante monitorare le condizioni dell'olio. Se si verifica una perdita, sostituire le guarnizioni il prima possibile. Grazie a questo, puoi salvare il resto del meccanismo.

Riparazione di motori a benzina

Prima di iniziare i lavori di riparazione, è utile comprendere il dispositivo di una piastra vibrante a benzina. Questo è un dispositivo più potente che viene utilizzato esclusivamente per strada. I suoi malfunzionamenti possono essere correlati all'olio, al filtro dell'aria o alle candele. I principali metodi di riparazione sono descritti nelle sezioni seguenti.

Controllo dell'olio

Se non c'è abbastanza olio, i modelli moderni vengono bloccati automaticamente. Ma allo stesso tempo, puoi controllare tu stesso il livello. Le istruzioni passo passo sono:

1. La riparazione di una piastra vibrante reversibile e di altri modelli inizia con il fatto che il dispositivo è installato su una superficie piana.
2. Quindi svitare il coperchio.
3. Abbassare l'astina e controllare il livello come indicato in figura.
4. Se necessario, l'olio nel vibratore a piastra vibrante viene cambiato.

Filtro dell'aria

Se il filtro è intasato, dovrebbe essere pulito il prima possibile. Per fare ciò, si comportano così:

1. Svitare il dado e rimuovere il coperchio.
2. Rimuovere un altro dado ed estrarre il filtro.
3. Lavalo con i soliti mezzi, ad esempio, per i piatti. Si consiglia di utilizzare acqua tiepida.
4. Pulire l'elemento filtrante utilizzando aria compressa.
5. Quindi il meccanismo viene assemblato e rimesso in posizione.

Controllo delle candele

La riparazione del vibratore della piastra vibrante viene eseguita anche nei casi in cui è necessario controllare le candele. Possono essere gravemente usurati o contaminati. Per correggere il difetto, procedere come segue:

1. Rimuovi la candela con una chiave a bussola.
2. Ispeziona e determina quanto è usurato, se ci sono scheggiature o altri difetti.
3. Se necessario, regolare la distanza tra i 2 elettrodi.
4. Se necessario, sostituire la candela.

Riparazione del sistema di scarico

Succede anche che il costipatore a benzina non si avvii o dia scarichi troppo sporchi. Quindi devi agire in questo modo:

1. Allentare le viti contrassegnate con M5 e rimuovere il coperchio.
2. Rimuovere le viti contrassegnate con M4.
3. Utilizzare una spazzola metallica per rimuovere lo sporco.
4. Rimontare il meccanismo e metterlo in posizione. Questo completa la riparazione delle stufe a benzina.

Riparazione del motore

La riparazione del motore a piastra vibrante inizia con la diagnosi del problema. I casi principali sono:

1. Se il motore non si avvia affatto, la spina o il pulsante di avviamento sono rotti. Forse il cavo si è rotto o gli avvolgimenti si sono bruciati. Quindi è necessario sostituire l'assieme corrispondente, ad esempio installare una nuova spina. Se il problema è legato agli avvolgimenti, cambiano l'intero motore elettrico. In caso di scarso contatto, collegare i fili corrispondenti.
2. Se il motore è caldo, è necessario interrompere il funzionamento. Ma se questo non aiuta, il motivo potrebbe essere dovuto a uno scarso contatto nel barno. Allora devi controllarlo. E se la superficie degli avvolgimenti è bruciata, l'unità dovrà essere cambiata.
3. Succede anche che l'installazione smetta improvvisamente di funzionare o si muova a scatti. Ciò è dovuto a uno scarso contatto nel circuito elettrico. Determinare il posto giusto e ripristinare stringendo i contatti del bullone.
4. Un altro gruppo di malfunzionamenti è legato al fatto che il motore non può essere arrestato con il pulsante di avviamento. Quindi è necessario sostituire il pulsante o trovare l'area in cui si osserva il circuito. Successivamente, i fili vengono scollegati e il funzionamento del meccanismo viene ricontrollato.

La riparazione di un meccanismo elettrico è relativamente semplice. Ad esempio, non è necessario sapere quale olio nel vibratore a piastra vibrante pulire dalla contaminazione. Inoltre, tale dispositivo è meno rumoroso e può essere utilizzato anche all'interno. Tuttavia, la potenza di un'unità elettrica non è grande quanto quella di una benzina.

Pertanto, è importante stabilire la causa prima della riparazione. Per fare ciò, determinare la quantità di olio nel vibratore della piastra vibrante, come funziona il motore, anche al momento dell'avvio. Se non sei sicuro, dovresti chiedere il parere di artigiani professionisti. Altrimenti, puoi smontare o montare in modo errato il meccanismo e danneggiarlo.