Come rimuovere un pignone da una motosega: caratteristiche che devi conoscere - Setafi

In questo articolo, abbiamo preparato per te le risposte alle domande più frequenti sulla sostituzione della ruota dentata di una motosega. Dopo aver letto l'articolo, imparerai come sostituire il pignone della motosega, quando e perché è necessario cambiare il pignone per motosega, tipi di ruote dentate per motoseghe, è la sostituzione di una stella diversa in cinese, russo o europeo motosega.

Per rimuovere la ruota dentata dalla motosega, è necessario:

• Allentare le viti di fissaggio e rimuovere il coperchio di protezione.
• Prendi la catena e la barra.
• Staccare il filtro dell'aria con coperchio.
• Scollegare la frizione utilizzando una chiave speciale (inclusa nel kit / è possibile acquistarne una universale / disponibile solo nei servizi di marca).
• Ci sarà un asterisco davanti a te. Può essere pieghevole o non pieghevole. Quello non separabile è completamente cambiato: il letto con una corona, questa è una struttura monoblocco. Cambio pieghevole a seconda della situazione. Ispezionarlo: se non ci sono gravi danni sul telaio, va sostituita solo la corona.

Dopo la sostituzione, rimontare il fondello:

Inserire la frizione, fissare il filtro dell'aria e il suo coperchio, se durante il processo di smontaggio è stato necessario svitare la candela - riavvitarla, installare la catena con la barra, fissare l'alloggiamento e serrare i bulloni, ma non tanto. A questo punto, dovrai tendere la catena, quindi serrare i bulloni di fissaggio. La tua catena non dovrebbe abbassarsi - bassa tensione, ma non dovrebbe andare tesa (prova a girarla a mano, non dovresti fare molto sforzo) - forte tensione.

La sostituzione di un asterisco differisce su una motosega cinese, russa o europea?

NO. Le motoseghe professionali e domestiche hanno lo stesso design, indipendentemente da dove sono state realizzate. Sì, la qualità costruttiva, la posizione di alcuni elementi e componenti possono variare, ma il concetto generale, il principio e il design sono gli stessi. Pertanto, è possibile sostituire la ruota dentata su una motosega russa, europea o cinese secondo le stesse istruzioni.

Quali tipi di ruote dentate per motosega esistono?

Esistono due tipi di ruote dentate utilizzate nelle motoseghe:

1. solido (non separabile);
2. collassabile.

I primi sono un'unica struttura del telaio, disco frizione, supporto asolato e frusta. La frusta non può essere ottenuta separatamente. Tali dispositivi sono più economici dei pignoni pieghevoli per motoseghe - $ 5-7, ma si consumano più velocemente e sono antieconomici. in caso di sostituzione, dovrai sostituire l'intera struttura, e non solo una parte, nonostante il letto / piastra sia quasi si consuma. Tali stelle sono utilizzate nelle motoseghe economiche, cinesi e russe.

Il secondo è una costruzione di due elementi: un letto/piatto frizione e una frusta. La frusta è inclusa liberamente nel piatto, può essere ottenuta separatamente. Le stelle di questo tipo sono più costose di quelle solide - circa $ 20, ma sono più redditizie quando si sostituiscono - la sostituzione di una frusta è più economica. Installato in motoseghe europee, premium e professionali.

Perché potrebbe essere necessario sostituire la ruota dentata di una motosega?

In primo luogo, per cause naturali: viene utilizzata la motosega, la catena ruota, il pignone trasmette la coppia alla catena, durante il funzionamento i suoi denti vengono cancellati allo stesso modo dei denti taglienti della catena. Quando i denti del pignone sono molto usurati, la catena inizia a volare via, scivolare, cessa di essere liscia - in generale, le prestazioni diminuiscono.

La catena può rimanere bloccata, inceppata. Per qualche motivo, la catena rimane incastrata nei denti del pignone. È vietato l'uso di tale strumento a causa dell'elevato rischio di lesioni.

La catena è troppo tesa o non c'è olio/lubrificazione. Quando ciò accade, c'è più attrito tra pneumatico e pneumatico, quindi il motore deve esercitare più forza per far girare la catena. Se non c'è olio, aumenta anche l'attrito. L'asterisco è un anello di passaggio, si consuma con maggiore sforzo.

Difetto. Può essere tecnologico: il matrimonio di un asterisco. O acquisito - nel corso del lavoro con la catena sbagliata, catena della motosega installata in modo errato.

Decidi di cambiare la catena con una nuova. Se vuoi sostituire la catena, devi cambiare anche il pignone. Se la vecchia ruota dentata è stata utilizzata per molto tempo e su di essa è stata inserita una nuova catena, il rischio è elevato che la catena possa rompersi, volare via, staccarsi e piegarsi. Potrebbe anche essere dovuto a una tensione errata.

Quando è necessario sostituire il pignone della motosega?

Dipende dalla situazione. La maggior parte dei produttori scrive nelle istruzioni per la motosega cosa deve essere cambiato e quando. In ogni caso, è necessario ispezionare regolarmente il dispositivo, in particolare la ruota dentata:

• La piastra non deve essere danneggiata, nessuna crepa.
• L'usura dei denti a stella, il metallo usurato, i graffi, le scheggiature e altri danni non devono superare una profondità di mezzo millimetro.
• Durante il funzionamento, aumento del rumore, forti vibrazioni.
• La catena sussulta, scivola, si abbassa (potrebbe essere allentata).