Nonostante il fatto che la lavatrice sia in costante contatto con l'acqua, ci sono parti in essa che non hanno bisogno di umidità. In larga misura, questo vale per i cuscinetti del tamburo, che si consumano rapidamente quando il lubrificante viene lavato via. Dalla penetrazione dell'acqua, il cuscinetto protegge la guarnizione del premistoppa.
Alcuni utenti si chiedono: devo lubrificare il premistoppa della lavatrice? Capiamo
Perché è necessario lubrificare il premistoppa nella lavatrice
Per prima cosa, esaminiamo il dispositivo e il principio del premistoppa. Nessun stiralka può fare a meno di questo dettaglio.
Questo anello di tenuta in gomma serve a proteggere il cuscinetto dalle articolazioni dall'acqua. Per una tenuta di alta qualità, la guarnizione del serbatoio della lavatrice deve essere posizionata il più saldamente possibile. Ecco perché è consigliabile sostituirlo con i cuscinetti.
Una boccola metallica passa attraverso l'asse centrale del serbatoio, che, durante la rotazione, contribuisce all'usura del premistoppa. Per evitare che ciò accada, è necessario utilizzare un grasso idrorepellente per riporre le scatole.
Quale grasso per i paraoli scegliere
Alcuni utenti usano rimedi popolari, come burro o grasso. Certo, questo sembra economicamente più redditizio, dal momento che un grasso che soddisfa tutti gli standard è costoso.
Cari utenti! Non dimenticare: risparmiando sulla lubrificazione, riduci la vita del premistoppa. Successivamente, dovrai spendere soldi per nuove parti e sostituirle.
Prima di sostituire il paraolio, scopriamo che tipo di lubrificante scegliere.
Proprietà che devono avere un lubrificante:
- Vlagoottalkivayuschey.
- Senza componenti chimici aggressivi. Altrimenti, sotto la loro influenza, le parti della macchina saranno distrutte.
- Resistente alle variazioni di temperatura.
- Viscosità per un lungo servizio.
Gli specialisti consigliano l'uso di lubrificante siliconico idrorepellente per guarnizioni LIQUI MOLY "Silicon-Fett". È in grado di sopportare temperature da -40 ° C a + 200 ° C. È considerato il più efficace di tutti presentato.
Altri mezzi sono anche popolari. Altrimenti puoi lubrificare il premistoppa nella lavatrice, leggi sotto.
Anderol per lavatrici
La lubrificazione della produzione italiana ha una composizione chimica neutra, proprietà idrorepellenti. Resiste a temperature fino a + 190 ° С. Conserva perfettamente le sue proprietà quando riscaldato. Adatto a qualsiasi tipo di premistoppa.
Amblygonite (Ambligon)
Amblygon - grasso per paraolio dal produttore italiano. Il prodotto mantiene perfettamente le sue proprietà se esposto a temperature da -28 a + 192 ° C. Ha proprietà idrorepellenti, è chimicamente inerte. È impacchettato sia a porzione in siringhe da 2 ml ciascuna, sia in confezioni da 100 g.
Litol-24
Il grasso multiuso è resistente all'acqua. A differenza dei prodotti non professionali, non si indurisce se riscaldato. È in grado di sopportare temperature da -40 ° C a + 120 ° C. È chimicamente e meccanicamente stabile.
Litol-24M
Il prodotto ha un effetto idrorepellente, protegge in modo affidabile i componenti dalla corrosione. Resiste a temperature nell'intervallo da -40 ° C a + 120 ° C. Compatibile con altri lubrificanti, non è compatto in acqua, è meccanicamente stabile.
CIATIM-221
Grasso omogeneo con un'applicazione multiuso.
Sostituendo il premistoppa nella lavatrice, il grasso deve resistere alle variazioni di temperatura. TSIATIM-221 è in grado di resistere da -60 ° C a + 150 ° C. Utilizzato con successo in nodi di attrito, non perde le sue proprietà quando è bollito.
Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi: il lubrificante è igroscopico, quindi, assorbendo l'umidità, diventa più denso e perde le sue proprietà. Inoltre, non può essere utilizzato insieme ad altri mezzi. Chimicamente inerte.
Fai la tua scelta e prendi un lubrificante adatto.
Ora considera come cambiare il paraolio.
Noi facciamo una sostituzione
Vediamo come si arriva all'omento. Ecco una procedura passo-passo.
- Dopo aver scollegato la macchina dalla rete e dalle comunicazioni, scaricare l'acqua residua dal filtro di scarico. Si trova sotto il pannello frontale, dietro un piccolo portello.
- Rimuovere le due viti dal retro per rimuovere il pannello superiore. Ora svita le viti attorno al perimetro del pannello posteriore, mettila da parte.
- Rimuovere la cinghia di trasmissione dal tamburo. Dopo aver bloccato la puleggia con il manico del martello, svitare il bullone centrale e rimuoverlo dal serbatoio.
- Scollegare il cablaggio che può essere collegato al tamburo. Di solito è fissato con clip di plastica, quindi utilizzare un tagliafili.
- Dopo aver scollegato il cablaggio del motore, svitare i bulloni di fissaggio e tirare l'elettromotore dalla custodia. Staccare anche i fili dal TEN.
- Svitare i bulloni del contrappeso superiore del serbatoio. Prendilo di lato
- Rimuovere il distributore di detersivo premendo il fermo centrale. Allentare tutti i bulloni che fissano il pannello di controllo. Svitare i fermi in plastica, rimuoverlo e posizionarlo sulla parte superiore del case.
- Allentare il morsetto della valvola di riempimento e scollegarlo dal serbatoio. Estrarre la tramoggia della polvere insieme alla valvola di adescamento. Per fare questo, sbloccare il filo dalla valvola e svitare i bulloni dalla parte posteriore.
- Rimuovere il tubo del pressostato, che di solito è fissato al serbatoio.
- Aprire la porta dello sportello, piegando la gomma sigillante, rimuovere la staffa esterna. Riempi il bracciale all'interno del serbatoio. Svitare le viti del blocco UBL facendo scorrere la mano sul corpo dell'AGR, estrarre il blocco e sbloccare il cablaggio.
- Svitare le viti sul perimetro del pannello frontale, sollevarlo e metterlo da parte.
- Rimuovere i contrappesi dal serbatoio svitando i bulloni.
- Svitare gli ammortizzatori, rimuovere il serbatoio dai ganci ed estrarlo.
Hai affrontato lo smantellamento del serbatoio. Ora vediamo come ottenere e mettere correttamente il premistoppa nella lavatrice.
- Svitare le viti attorno al perimetro del serbatoio. Utilizzando un cacciavite, rilasciare i fermi e rimuovere la metà superiore.
- Dopo aver colpito la manica più volte, estrarre il tamburo dal serbatoio.
- Rimuovere il paraolio avvitandolo con un cacciavite.
Prima di installare correttamente il paraolio, applicare del lubrificante. Iniziare a lubrificare la superficie esterna con uno strato sottile. Una volta che il sigillo è a posto, applicare un lubrificante sulla superficie interna usando una siringa.
Come cambiare e lubrificare il paraolio, capisci. Resta da assemblare l'auto e goderne la sua ininterrotta operazione. I video correlati ti aiuteranno a:
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