Quando la rottura del motore-compressore, i maghi sono chiamati a sostituire la parte. Molti in questo caso sono confusi dal problema dei costi: il compressore non è economico e deve ancora pagare per le riparazioni, il cui prezzo può essere di diverse migliaia di rubli. Se si scopre di sostituire il motore stesso, è sufficiente scoprire quanto costa un nuovo compressore e non pagare più del dovuto per le riparazioni. Munito di istruzioni dettagliate e dello strumento necessario, puoi diventare temporaneamente un riparatore per il tuo frigorifero.
Spiegheremo come sostituire il motore-compressore e l'olio in esso.
Sostituzione del compressore: cosa prendere in considerazione, cause e segni, ordine di lavoro
Per sostituire il motore, è necessario conoscere a fondo il principio del frigorifero, per poter diagnosticare correttamente il guasto, prestando attenzione ai segnali. Prima di iniziare, familiarizzare con la tecnologia del dispositivo, le principali cause di guasto del motore e i relativi segni.
Come funziona il frigorifero?
Può essere diviso in tre parti principali:
- l'evaporatore;
- condensatore;
- compressore (composto da un motore e un relè).
Se uno di essi non funziona e il resto dei nodi funziona, la capacità di lavoro del frigorifero è ancora persa.
Il sistema è caratterizzato da parametri chiusi. Freon oscilla dal compressore dell'evaporatore, e poi sotto passaggi ad alta pressione nel condensatore, dove viene raffreddato, dal gas diventa liquido e di nuovo va all'evaporatore. Questo è un ciclo ininterrotto di funzionamento delle apparecchiature di refrigerazione.
A differenza di altre parti, il motore è sempre acceso. Inizia dopo il segnale del sensore di temperatura, che segnala l'aumento di temperatura nelle camere. Il relè avvia il motore in modo che inizi a raffreddare i compartimenti. Quando viene impostata la temperatura impostata, il relè scatta e il motore si blocca.
Come verificare la funzionalità del motore elettrico
Il primo segno che la ripartizione può essere determinata è il salto di temperatura nella camera principale. Ci può essere così caldo che tutti i prodotti si guasteranno. Ci sono altri segni di guasto della parte principale del frigorifero:
- sulle pareti crebbe il ghiaccio (particolarmente importante per i modelli con la funzione No Frost);
- il motore ronza, ma non produce freddo, non c'è perdita di refrigerante;
- clic udibili, tintinnio e altri suoni estranei: rumore, rumore, vibrazioni.
- il motore funziona costantemente senza fermarsi;
- i prodotti nelle camere si congelano eccessivamente.
Controllo della resistenza e della tensione
A volte una rottura è causata da un cavo o da un cablaggio interrotto, quindi prima di iniziare i lavori di riparazione, è necessario misurare la resistenza per proteggersi dalle lesioni.
Per verificare la resistenza, trova un posto in cui non ci sia vernice. Se non ci sono tali luoghi, rimuovere il rivestimento con un solvente. Prendi il tester e posiziona le sue sonde sul corpo e sul contatto. Se non viene visualizzato nulla, il dispositivo funziona e, se ci sono delle figure sullo schermo del multimetro, riparare il compressore a casa è molto pericoloso. Se decidi di lavorare con un compressore del genere, sii estremamente attento.
Per verificare la corrente, assicurarsi che il relè di avviamento sia operativo. Prendi il multimetro con le zecche: è più comodo controllare questo dispositivo. Se la potenza del motore, ad esempio 140 W, il misuratore deve mostrare la corrente in, A. Il rapporto di questi indicatori è lo stesso se la potenza del motore è diversa.
Perché il compressore si rompe
La ripartizione può essere attribuita a due gruppi:
- Tutto a prima vista funziona normalmente - il compressore ronza, la luce è accesa. In questo caso, la perdita di refrigerante potrebbe essere effettiva e è possibile controllarla da soli: toccare il condensatore. Se è caldo, significa che la perdita è effettivamente avvenuta.
- Il regolatore di temperatura è rotto, quindi, se la camera è calda, non c'è segnale a riguardo.
Se la tecnologia non funziona affatto, in ogni quinto caso il motore è da biasimare. Se questo non è il caso, vale la pena controllare il relè e il sensore di temperatura. Se falliscono, sostituiscili. Se il malfunzionamento delle parti non viene rilevato, il motore è da incolpare e la sua sostituzione è necessaria.
È difficile sostituire questa parte senza l'aiuto di un maestro, ma è possibile. Su come farlo, continua a leggere.
Sostituzione del compressore: istruzioni passo-passo
Prima di iniziare, prepara il toolkit:
- accumulatore per gas-freon;
- Valvole (necessarie per foratura e selezione);
- bruciatore.
Importante! Vale la pena dare la preferenza a un bruciatore a propano di ossigeno.
Per sostituire il compressore nel frigorifero "Ariston "Indesit "Atlant "Stinol" o qualsiasi altro, procedere come segue:
- Spingere in avanti il compressore e sollevarlo.
- Rompere il tubo di riempimento.
- Avviare il dispositivo per un periodo di 5 minuti: durante questo periodo il refrigerante sarà completamente trasferito al condensatore.
- Collegare la valvola per la puntura e collegare il tubo ad esso.
- Svitare la valvola per mezzo minuto - questo sarà sufficiente per spurgare tutto il freon.
- Invece di un tubo di rifornimento, saldare usando un bruciatore o un saldatore, uno nuovo - uno di rame.
- Tagliare il dilatatore capillare di un paio di centimetri, rompere il tubo.
- Separare il filtro disidratatore dal condensatore.
- Rimuovere tutti i tubi dal compressore. Di solito ce ne sono solo due: per creare pressione e rimuovere il freon in eccesso.
- L'installazione di un nuovo motore viene eseguita allo stesso modo dello smontaggio, nell'ordine inverso.
- Dopo aver completato i lavori di installazione, verificare l'operabilità del relè.
- Avvia il frigorifero: se ha iniziato a congelarsi, allora è fatto bene.
Guarda il video per farlo bene:
.Come viene cambiato l'olio nel compressore
Se dopo aver sostituito il compressore o il relè si è scoperto che non c'è abbastanza olio nel sistema, è necessario sostituirlo o aggiungerlo. Prima di drenare, cambiare o riempire l'olio, vale la pena consultare un esperto artigiano.
Quando è ancora necessario riempire l'olio? Abbiamo deciso di considerare questo problema nel quadro di questa pubblicazione, perché ci sono casi in cui il nuovo olio motore non è pieno, quindi devi farlo da solo.
Importante! Se il compressore non si spegne dopo la sostituzione, la tecnologia di riempimento è stata interrotta. Seguire rigorosamente le istruzioni quando si lavora con fluidi tecnici.
Consigli utili
- Un contenitore con un nuovo olio non può essere stampato fino all'utilizzo.
- Acquista del liquido in un contenitore di questo volume, in modo che sia sufficiente per un rifornimento di carburante, altrimenti devi interrompere il processo e acquistare.
- Non versare olio da una bottiglia all'altra e non mescolare oli di una sola marca.
- Quando si rimuove l'olio usato, è necessario lavorare con DPI - occhiali protettivi, guanti in gomma o neoprene. Ciò è dovuto al fatto che l'acido può contenere impurezze acide.
- Per capire di quanto olio hai bisogno per il vecchio compressore, lasciati guidare dal volume del liquido scaricato.
Cosa ti serve:
- pompa per vuoto;
- tubo per il rifornimento con valvola di intercettazione e connessione a vite;
- manometro.
Il processo di sostituzione
- Evacuare il sistema.
- Chiudere le valvole di servizio sul motore.
- Collegare la pompa del vuoto a una delle valvole.
- Abbassare la pressione del compressore al minimo (circa, bar). Fermare la pompa.
- Svitare il tappo dell'olio sul compressore e avvitare il tubo di carico con la valvola di intercettazione.
- Sbloccare la valvola di aspirazione e lasciare il freon nel compressore per un leggero aumento della pressione. Chiudi la valvola
- Aprire la valvola di intercettazione sul tubo di carica per spurgare l'aria.
- Aprire il barattolo di olio e immergere la punta del tubo nel contenitore in modo che raggiunga il fondo.
- Chiudere la valvola di intercettazione. Avviare nuovamente la pompa del vuoto.
- Dopo che la pressione nel motore è inferiore alla pressione atmosferica, svitare attentamente la valvola di intercettazione. Ora puoi riempire il compressore con olio.
- Per determinare il suo livello, seguire il riempimento attraverso la finestra di ispezione sul motore.
- Bloccare la valvola di intercettazione.
- Arrestare la pompa e creare una leggera pressione positiva regolando il grado di apertura della valvola di aspirazione.
- Rimuovere il tubo di ricarica. Stringere il tappo dell'olio.
Il video qui sotto ti aiuterà in una comprensione più accurata del processo di riempimento:
.Questo metodo di riempimento garantisce l'assenza di umidità e aria nel sistema. Esiste la possibilità di una piccola perdita di refrigerante, che può essere reintegrata con gli strumenti necessari.
Importante! Durante il rifornimento, assicurarsi che il contenitore con il fluido dell'olio non si svuoti sul fondo, altrimenti l'aria entrerà nel sistema. Se il precedente si è verificato, il tappo di riempimento dell'olio si chiude e il sistema viene evacuato.
Se l'olio ha bisogno di rifornimento, è più facile. Utilizzare per questo scoposiringa ad olioNon aver paura che l'aria entri nel sistema quando apri la presa d'olio, è fuori questione.
Se si dispone di una pompa dell'olio, quindi utilizzarlo - dosa il rifornimento di carburante dell'olio senza fare riferimento alla pressione nel motore.
Quanto dura il frigorifero dopo la sostituzione del compressore? Tutto dipende dalla precisione e accuratezza del tuo lavoro. Se il tuo frigorifero "Liebher "Samsung" o qualsiasi altro rotto, sai come sostituire il compressore e riempire l'olio. Se questo lavoro ti sembra complicato, non rischiare e chiama un meccanico.
