Modi per collegare i motori elettrici

Innanzitutto, si consideri la differenza tra i dispositivi 380 e 220 volt. Così ovvio, quanto incomprensibile per chi non lo sapesse. Ci si sono abituati, ogni elettrodomestico è collegato con due fili, uno è la fase, il secondo è il circuito terra. La maggior parte delle apparecchiature è collegata a terra. Se si tratta di motori monofase, viene eseguito in caso di guasto all'alloggiamento dell'avvolgimento. La fase appare sul rivestimento - abbastanza buono. Considerare i modi per collegare i motori elettrici in base al tipo, iniziamo con il numero di fasi: uno o tre.

Motori trifase e monofase

Anticipando la discussione sulla connessione della stella / triangolo motore, recitiamo una teoria. I motori trifase e monofase a volte vengono forniti con tre fili di connessione. Gettare per andare lontano. Prendiamo i seguenti due casi:

1. Il motore trifase ha una commutazione interna degli avvolgimenti dal circuito a stella. I poli sono dotati di un punto comune. Tre fasi sono collegate alle estremità opposte degli avvolgimenti. Le bobine sono assolutamente identiche, identiche. All'interno di un campo rotante viene creato, a causa del quale si muove l'albero. Il rotore è rappresentato da un tamburo di silumin con striature di rame. La corrente non viene fornita, i poli magnetici si formano per correnti indotte. Catturato dal campo rotante del rotore, il movimento inizia. Una caratteristica del design è l'impossibilità( senza misure speciali) di collegare la rete a 230 volt. Sarebbe necessario collegare gli avvolgimenti con un motivo a triangolo, è impossibile da realizzare. Naturalmente, lo statore può essere aperto, trovare un punto comune, fare tre tocchi, rompere i contatti tra le bobine. La seconda caratteristica del motore è l'assenza di un filo neutro. Confonde molte cose - dove va la corrente? Le cariche si muovono attraverso i fili tra le fasi. La legge dell'ingegneria elettrica dice: per collegare le tre fasi al carico non è necessario avere un filo comune, se il consumo dei tre rami è lo stesso. Altrimenti, dovrai fornire un neutro. Esempio di vita: diciamo che è necessario collegare un bollitore elettrico da 380 volt. Insanity? Ogni fase con un'ampiezza di 230 volt, i lavoratori vogliono acqua bollente - è impossibile rifiutare. Prendiamo una delle fasi, l'altra uscita della spina è appesa sul neutro. Si consideri che le fasi all'interno dello stesso consumatore devono essere condivise in modo equo( approssimativamente, dare la teiera di ogni linea), altrimenti le conseguenze negative influenzeranno il trasformatore di alimentazione della sottostazione.
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   Commutazione elettrica del motore

2. Un motore monofase può avere tre derivazioni. Messa a terra con niente, è un occhio separato sul corpo. Per quanto riguarda le tre conclusioni, alimentare l'inizio( o il condensatore), l'avvolgimento di lavoro. Un filo è comune, ci sarà un circuito di terra. Senza questo, il motore si rifiuterà di funzionare.È vero, un motore trifase è più facile? Perché usare la produzione. Per quanto riguarda la connessione di un motore monofase, una bobina di solito ha più resistenza. La differenza è significativa, il doppio mostra l'avvolgimento iniziale. Resistenza di un valore nominale più alto.È necessario appendere un condensatore in parallelo( la capacità è determinata, ad esempio, dalla corrente minima consumata), quando l'albero si svolge, il circuito termina. Altrimenti, dopo un certo periodo di tempo, l'avvolgimento di avviamento non funzionerà a causa di un eccessivo surriscaldamento. Se il motore è un condensatore( bifilare), il circuito con il condensatore funziona continuamente. La modalità normale, a causa dello sfasamento creato dall'elemento reattivo, forma il campo rotante dello statore della forma desiderata.

Quindi, ci sono due motori, simili nell'aspetto, è necessario connettersi in un modo diverso. Una parte importante del corpo è lo schema elettrico del motore elettrico. Situato sulla targhetta, impresso sul rivestimento. Diventa chiaro quante fasi il motore è stato progettato, come tagliare in una catena. Manca l'informazione - prova a modificare il difetto con le proprie mani. Avrai bisogno di un tester cinese.

In un motore trifase, tre contatti a coppie danno la stessa resistenza pari al doppio del valore dell'avvolgimento. I risultati della misurazione del motore a 230 volt saranno diseguali:

• L'indicatore del tester più grande tra le estremità di fase. La tensione di 220 volt viene alimentata direttamente all'uno, attraverso un condensatore. La capacità dipende molto dalla potenza, dalla velocità di rotazione dell'albero. Il parametro definisce il carico medio dell'albero nella modalità operativa.
• Il valore più piccolo è formato tra le estremità dell'avvolgimento di lavoro.
• La terza denominazione occupa una posizione intermedia. La somma con la resistenza dell'avvolgimento di lavoro è uguale al primo elemento nell'elenco.

Colleghiamo il neutro tra gli avvolgimenti, deviando lo squilibrio corrente. Lo spessore del cablaggio è la metà di quello delle fasi. Il metodo di disconnessione al momento giusto all'avviamento utilizza relè di protezione avviamento. Manualmente non controllato.

Il problema dell'acquisizione del sito è strettamente correlato all'uso di directory speciali. Il relè di avviamento alieno con questo tipo di motore elettrico è strettamente impossibile da utilizzare. Possibilità di funzionamento errato, guasto del dispositivo. Quasi artigiani rompono manualmente la catena. La strada è sbagliata, ha il diritto di esistere.

Aggiungere che la perdita di una fase può influire negativamente su alcuni tipi di motori. Sperimentando con l'unità, realizzando la connessione del motore stella-triangolo, cerca di evitare situazioni.È consuetudine effettuare la messa in servizio con speciali mezzi di protezione, che interrompono l'alimentazione in caso di pericolo.

Motori sincroni asincroni, collettori

Oltre al numero di fasi, vediamo una funzione costruttiva. Dal punto di vista del consumatore, il momento è fondamentale. I motori del collettore vengono utilizzati principalmente da elettrodomestici. Sostituisci asincrono con gli stessi parametri, non redditizio. Il motore del collettore risulta molto più piccolo( ma surriscalda più fortemente).È importante determinare il tipo. Sebbene i motori elettrici trifase di grandi dimensioni di tipo asincrono costituiscano il collegamento principale nelle applicazioni agricole, di garage e di altro tipo. Il problema della nutrizione è discusso separatamente.

Discutiamo di tre tipi di motori:

1. I collettori sono dotati di due o quattro conduttori. Quest'ultimo consente di invertire. Cambia la polarità dello statore, del rotore. I motori di raccolta differenziano la capacità di lavorare da CA e CC.In quest'ultimo caso, le caratteristiche sono ottimali. Diventa possibile grazie alla commutazione continua degli avvolgimenti di lavoro del rotore( sezione del collettore).Il campo dello statore è costante. La cosa principale è presentare la polarità desiderata. Lo schema elettrico di un motore a corrente continua assomiglia ad uno alternato. La velocità di rotazione dell'albero è regolata dall'ampiezza della tensione di alimentazione. Viene preso il divisore formato dalla chiave di accensione, oppure parte del ciclo sinusoid viene interrotta. L'effetto è simile: il valore effettivo della caduta di tensione.
2. Motori asincroni di fatto dominanti nel settore. L'inverso è formato da una modifica della polarità di commutazione dell'avvolgimento di avviamento di motori monofase, commutando la sequenza di fase trifase. Il cambio di velocità è implementato in modo simile. La variazione dell'ampiezza della tensione di alimentazione. I motori asincroni hanno scarsa adattabilità a cambiare velocità.Un altro motivo per l'uso raro negli elettrodomestici.È il momento di dire: i motori del collettore sono generalmente progettati per una fase, tensione di alimentazione asincrona di 380 volt. L'allineamento delle forze si forma a causa della corrispondente commutazione degli avvolgimenti. In pratica, si realizza collegando il motore elettrico con un triangolo, una stella. Può riprodurre il campo rotante all'interno dello statore. Perché lo schema di connessione del motore a stella asincrono non è adatto a 230 volt.È necessario creare sfasamenti, diventa possibile per un modello a triangolo. Una tensione di 230 volt viene applicata a un avvolgimento, il secondo viene spostato di un condensatore di 90 gradi e il terzo produce una differenza, che viene modificata in base alla legge necessaria. Lontano dall'ideale: i collegamenti motore stella e triangolo sono diseguali.
   

   Motore sincrono

3. I motori sincroni sono chiamati per la rotazione dell'albero secondo la legge del cambiamento della tensione di alimentazione. Negli elettrodomestici, l'industria è usata raramente, escludendo l'area dei servoazionamenti. I motori asincroni prendono il nome dalla velocità di rotazione dell'albero, che differisce dalla frequenza della tensione di alimentazione. L'albero scivola, l'effetto è usato per regolare la quantità di moto. I motori sincroni si distinguono, l'uso è limitato. Cosa c'è di così speciale? Buona efficienzaIl rotore viene eseguito secondo il circuito con un collettore di corrente, privo di spazzole, non è necessario separare la superficie per segmenti( la corrente scorre continuamente).Sembra che sia possibile utilizzare dove soccombono i motori dei collettori. Alcuni problemi sono notati. Il motore sincrono trifase non può essere avviato ruotando le fasi dello statore. L'albero dovuto all'inerzia non può essere campo.È necessario applicare le delizie della promozione. Soggetto interessante. Il rotore del motore sincrono è alimentato da corrente continua, l'avvolgimento - una o tre fasi, determinato dal tipo di motore.

Capiamo la differenza tra motori sincroni e motori asincroni. La questione della letteratura è attentamente elusa. La risposta si trova sulla superficie: il campo statorico di un motore sincrono è molto più forte, il rotore è magnetizzato( o fase), quindi la rotazione non scivola. Il sincronismo di rotazione dell'albero alla tensione di alimentazione è assicurato. La frequenza è determinata dal numero di poli. Per risolvere i problemi con la partenza( vedi sopra), vengono utilizzate tali tecniche, ad esempio:

1. Un albero di un motore sincrono con un tamburo dotato di una gabbia di scoiattolo viene tagliato quando si avvia attraverso un reostato. Il campo formato, come in un motore asincrono, eccita l'albero, funge da leva di avviamento. I turn vengono reclutati - la catena è rotta. Un reostato deve estinguere le correnti di induzione. Scegli una resistenza di 7-8 in più rispetto alla "gabbia di scoiattolo" nominale.
2. A volte si nota sul rotore di un motore sincrono - non ci credete - il raccoglitore. L'inizio viene eseguito dai pennelli, quindi vengono disattivati ​​dal lavoro.

E se la connessione del motore stella-triangolo asincrono è completamente erosa, i motori sincroni sono poco discussi. Si incontrano raramente.