Riparare l'aria condizionata fai da te

Il condizionatore

infatti assomiglia ad un frigorifero con l'opzione No Frost, con evaporatore e condensatore distanziati. Il primo è all'interno, il secondo all'esterno. Ed è permesso cambiare i ruoli. Quindi il condizionatore inizierà a lavorare sul riscaldamento. Nella versione standard, il tubo che va dall'evaporatore al compressore è più spesso, questo permetterà di creare un vuoto in quel punto, allo stesso tempo si forma un'eccessiva pressione sul condensatore, che aiuta il freon a rilasciare calore nell'ambiente. Quando si cambiano i ruoli, la valvola a quattro vie scambia i tubi. Il compressore Shift non si nota. Se la descrizione sopra è difficile da capire, leggi la recensione senza perdere una riga. Altrimenti, andare alla seconda metà, che descrive come riparare il condizionatore d'aria con le proprie mani.

Il principio di funzionamento del condizionatore

Il climatizzatore a pavimento per riparazioni è diverso dalle operazioni eseguite nel caso della parete. Qui il condensatore e l'evaporatore si nascondevano nel caso generale. Un tipico condizionatore d'aria moderno è chiamato split system per una ragione. Il dispositivo ha due blocchi separati:

• interno;
• all'aperto.

Entrambi sono collegati da un percorso del tubo e dall'impianto elettrico. Il miglior design non è ancora stato inventato.

• Due tubi di rame. Freon scorre dall'edificio verso l'esterno e ritorno. Inoltre, la fase gassosa si muove lungo il tubo spesso e la fase liquida si muove lungo il tubo sottile. Entrambi sono isolati, perché la temperatura è diversa, lo scambio è inaccettabile. I principianti fanno una domanda sul perché fare un contorno del movimento del freon dal rame. Questo è un interessante filone di pensiero, ad esempio l'acciaio viene utilizzato in frigoriferi selezionati. La risposta sta nel piano della facilità d'uso - è più facile per gli installatori piegarsi e raddrizzarsi, inoltre, è spiegato dalla formazione di coppie di elettrodeposizione. In quest'ultimo caso, il rame svolge il ruolo di un accettore, il che significa che i tubi sono garantiti un lungo servizio. Il metallo è resistente, scarsamente ossidato. L'unico svantaggio del rame è l'alta conduttività termica e la conduttività elettrica.
• Un tubo è progettato per il drenaggio della condensa. Alla bassa temperatura dell'evaporatore, l'aria della stanza viene pompata da un ventilatore( i frigoriferi No Frost in tutto il suo splendore).Di conseguenza, l'umidità scende, l'eccesso di condensa deve essere rimosso. Questo è un tubo di drenaggio.È isolato e posato fisicamente vicino al circuito freon. Se quest'ultimo è sigillato, i dadi sono serrati con una chiave, tubi di rame, con il drenaggio della condensa più facile.È una costruzione di plastica o gomma, i giunti sono lavorati con nastro adesivo o nastro adesivo. Le difficoltà iniziano in inverno quando arriva la brina. Si forma un blocco di ghiaccio, la condensa inizia a fluire nella stanza. Il set invernale include anche un filo speciale per il riscaldamento del drenaggio. Il design sembra mal concepito, ma il meglio non è ancora stato inventato.

• Il terzo componente è il cavo elettrico. L'unità esterna deve prendere il potere, il cavo si estende vicino al circuito freon e drenaggio. Non c'è pericolo, il caso è sigillato. Naturalmente, la sezione trasversale delle vene portatrici di corrente e il cablaggio dell'appartamento o dell'ufficio sono progettati per il carico creato.

Le unità esterne e interne contengono bobine. Il primo svolge il ruolo di un condensatore, il secondo - l'evaporatore. Entrambi sono saltati dai fan. Inoltre, quello esterno prevede il riscaldamento del basamento del compressore( a proposito, è sbagliato dire riparare la pompa del condizionatore d'aria, usare la parola compressore), se si suppone che venga utilizzata in inverno. I lubrificanti standard non funzionano contemporaneamente a temperature positive e negative. Per riparare la ventola del condizionatore d'aria con le proprie mani non bisogna fare troppo spesso, la velocità è ridotta. La questione è aggravata dal fatto che durante il periodo glaciale si desidera calore, stanno cercando di accendere l'aria condizionata per il riscaldamento. In quest'ultimo caso, l'evaporatore si muove fuori dalla finestra, dove il freon prende il calore dall'aria fredda. Questo non è sempre possibile. I lettori

hanno già capito che la composizione delle unità esterna e interna è simile. La stanza inoltre contiene un ricevitore a infrarossi che comanda il circuito di controllo remoto e il controllo. Tuttavia, il compressore è all'esterno. Questo è fatto per ridurre il rumore, e anche perché produce calore durante il funzionamento, che è già stato cercato di essere rimosso. Crediamo che arriverà il giorno in cui la progettazione dei condizionatori d'aria verrà rivista e il compressore verrà posizionato all'interno. Questa è una soluzione logica, che elimina la necessità di posare cavi, attenuando le condizioni operative del motore. I nuovi compressori inverter stanno chiedendo qui. Non ci sono parti rotanti nei dispositivi( tipo lineare), solo il pistone si muove progressivamente avanti e indietro.

Quindi, il compressore preleva il freon dall'evaporatore. Il vuoto creato facilita il processo di transizione nella fase gassosa. Allo stesso tempo, il freon richiede molto calore. Nel compressore, il gas viene compresso ed entra nel condensatore, dove passa facilmente nella fase liquida, emettendo calore. I compiti dei ventilatori( all'interno e all'esterno della stanza) includono bobine di soffiaggio per uno scambio di calore intenso. La temperatura viene monitorata da un sensore, in base alle letture, il circuito elettronico controlla il funzionamento dei dispositivi, compresa la valvola di commutazione per il riscaldamento.È chiaro che il circuito di alimentazione dell'unità esterna passa attraverso l'interno e si chiude attraverso il relè.

Installazione e ricarica di aria condizionata

I design sono diversi, ma dominati dal familiare, familiare ai maestri dei frigoriferi. Prima di riempire con il freon, è necessario aspirare il canale. Per questo è necessario un buon vecchio collettore di riempimento. In primo luogo, una pompa a vuoto è collegata ad essa, il processo di pompaggio viene eseguito in base al manometro. Quindi la valvola viene spenta e il serbatoio con freon è collegato.

I novizi sono interessati a ciò che accade all'aria nel tubo tra il collettore e il palloncino. Crediamo che vada anche dentro, che è sbagliato. L'aria contiene umidità che può uccidere il compressore, creando una presa di ghiaccio. Basta abbassare la temperatura, poiché il vapore si condensa nella bobina.

Per quanto riguarda l'installazione, in un caso tipico, la lunghezza della linea freon non supera i 5 metri. I dadi sono arricciati ad entrambe le estremità, quindi l'eyeliner è collegato alle unità interne ed esterne. Il serraggio è la chiave. Il canale è pieno di freon attraverso l'unità esterna. Gru a tre vie. Svitare la valvola, collegare il collettore al sistema. Durante il rifornimento dopo l'aspirazione, laviamo le articolazioni per verificarne la tenuta. Se l'integrità dei tubi e delle connessioni in ordine, inizia il rifornimento. La quantità di freon è monitorata in base al peso o dividendosi in serbatoi con refrigerante. Troverete la quantità della sostanza da riempire nel passaporto o sulla targhetta del caso.

A volte il rifornimento di carburante viene fornito attraverso due aperture. Alta e bassa pressione( uscita e ingresso del compressore).Il tubo capillare si trova nell'unità esterna. Il rifornimento di carburante avviene più spesso dall'ingresso, e i singoli master consigliano di accendere il compressore( in modo simile durante l'evacuazione).Ciò consentirà a parte del freon di dissolversi nell'olio, il processo è più veloce. Alla fine delle apparecchiature di rifornimento viene testato.

Malfunzionamenti importanti

La maggior parte dei climatizzatori è dotata di un pannello di controllo con uno schermo o di un display sulla custodia. In caso di malfunzionamenti, qui viene visualizzato un codice di errore che consente di individuare la causa del malfunzionamento. Inoltre, i modelli sono dotati di una modalità di auto-test, che crea ulteriori possibilità per determinare le rotture.

• L'aria condizionata non funziona sul riscaldamento. Quando si cambia modalità, l'aria continua a raffreddarsi. Probabilmente una valvola a quattro vie o un circuito di controllo è difettoso. Dovrebbe iniziare con l'elettronica, quando le parti sostituite devono riempire di nuovo il freon, cambiare l'essiccatore del ricevitore.
• In inverno non c'è scarico, l'acqua viene versata all'interno. Tubo di drenaggio intasato. Spegnere il dispositivo, quindi scaldare lo scarico.
• L'aria condizionata in inverno non funziona per il riscaldamento. Ha superato la temperatura minima esterna alla quale il freon è in grado di emettere calore.
• Il sistema nel calore non dà freddo. La temperatura massima di funzionamento dell'unità esterna è stata superata. Inizialmente, quando si installa la custodia viene posizionata sul lato ombreggiato dell'edificio.

• Cold non viene prodotto, anche se il condizionatore d'aria funziona, non è caldo all'esterno. Il freon scorreva fuori dal sistema o il tubo capillare era ostruito dal ghiaccio. Spegni il dispositivo, attendi 3-4 ore, se il malfunzionamento è scomparso, la questione è nell'acqua che è entrata nel circuito freon. Altrimenti, freon trapelato. In questo caso, l'errore non scompare dopo lo spegnimento. A seconda della perdita, è necessario riparare i radiatori del condizionatore d'aria.
• L'unità esterna non si accende. Il relè di controllo dell'unità interna è difettoso, il cavo elettrico è strappato o la scheda del condizionatore d'aria deve essere riparata.
• Il condizionatore d'aria si congela troppo forte, non si ferma quando viene raggiunta la temperatura impostata. Termostato rotto: il sensore o la parte corrispondente del circuito elettronico.

Più spesso perdite. Riparare i tubi del condizionatore d'aria è saldato. Prendi in prestito uno strumento dai maestri della refrigerazione. Rete interna particolarmente estesa. Riparare l'evaporatore del climatizzatore ci vorrà molto tempo per trovare una perdita.È consentito utilizzare un rilevatore di perdite standard, è necessario pompare aria nel canale.

Caratteristiche del condizionatore

I climatizzatori sono progettati per raffreddare l'aria. La domanda si pone perché le persone stanno cercando di utilizzare il dispositivo per il riscaldamento in inverno. Il fatto è che nella descrizione tecnica appare la frase "potenza di riscaldamento 2,2 kW".Il dispositivo consuma in questa modalità un po 'meno di un chilowatt. Si scopre che riceviamo più di quanto diamo. E il proprietario della pompa di calore lo sa molto bene. E l'aria condizionata è meno costosa e non il modo migliore per trasferire energia. Fuori dalla finestra non c'è stabilità, quindi le modalità non corrisponderanno a quelle scritte costantemente sul passaporto. Come riparare il condizionatore d'aria con le tue mani. I punti di servizio non pubblicano i manuali ricevuti dal produttore in formato elettronico, forse i materiali sono un segreto commerciale e il master privato non scriverà un manuale per la riparazione dei climatizzatori, temendo la concorrenza. Se la rottura è seria, chiama i professionisti o rompere il dispositivo da soli.

Perseguiamo l'obiettivo di insegnare la riparazione dei condizionatori d'aria, fornendo una comprensione del funzionamento del dispositivo. Spesso l'ignoranza delle basi produce guasti.

L'avidità umana è seconda solo alla stupidità.Questo vale anche per il funzionamento dei condizionatori d'aria. Se le cifre sono fornite in specifiche tecniche, vi è un poststation accanto alle condizioni in cui è stato condotto il test. Per una persona disinformata, sembra che l'aria condizionata fornisca watt di laboratorio in tutte le condizioni atmosferiche. La capacità di scambio termico tra il mezzo e la superficie dipende dalla differenza di temperatura. Se la bobina dell'unità esterna del condizionatore d'aria dà una temperatura di 90 ºС, e al di fuori della finestra è 50 ºС, l'effetto sarà due volte più basso rispetto a latitudini medie, dove nella foresta è 10 ºС.Una situazione simile si sviluppa durante il raffreddamento. Più l'aria è fredda, più è difficile trasmettere il calore.

Il normale funzionamento del condizionatore d'aria non prevede nemmeno la presenza di temperature negative sull'evaporatore. L'umidità si condensa, ma non si trasforma in gelo. La funzione di drenaggio si basa su questo. Dopo aver menzionato l'argomento, menzioniamo: apparecchiature di fabbrica appositamente progettate per questo scopo, il flusso si scalda. Al fine di non causare inutili cambiamenti climatici. Crediamo che il condizionatore d'aria sia acceso alternativamente per il raffreddamento e il riscaldamento. Durante il ciclo, la temperatura dell'aria non cambierà e l'umidità diminuirà.

Questi punti devono essere capiti, altrimenti è necessario riparare il condizionatore d'aria all'orizzonte, a causa dell'ignoranza. Due casi tipici di disabilitazione del compressore:

1. L'unità interna del condizionatore d'aria non è stata pulita per anni. Filtri intasati di polvere. Di conseguenza, lo scambio di calore tra l'evaporatore e la stanza è disturbato. Non salva nemmeno la ventola incorporata. Se parte del liquido liquido entra nel compressore, si verificherà un guasto immediato del dispositivo. Preparati a riparare autonomamente il climatizzatore. Se il motore è protetto dal sovraccarico, il relè scatta o il fusibile salterà.Basta non è abbastanza. Vi ricordiamo che il compressore si trova nell'unità esterna, appeso al muro di casa, per arrivarci non è facile.
2. In inverno, il condizionatore d'aria è stato acceso a una temperatura troppo bassa, le istruzioni esatte del produttore sono state ignorate, il riscaldamento del circuito freon non ha funzionato. In questo caso, la situazione è simile. A causa della bassa temperatura, il refrigerante non evapora. Se la fase liquida penetra nel compressore, la situazione porterà a un guasto.

Primi consigli:

1. Mantieni pulite le unità interne ed esterne. Per fare questo, rimuovere i filtri grossolani, lavare, asciugare. Ulteriori istruzioni sono disponibili nelle istruzioni operative.
2. L'installazione del climatizzatore è eseguita da professionisti, ma, di regola, i master sono chiamati ultimi. Se il balcone si trova all'ombra, smaltato, provare ad installare un'unità esterna lì.Qui otterrai numerosi vantaggi:

• Non è richiesto il permesso del proprietario della casa in merito al danno all'aspetto dell'edificio. I vicini di casa
• non vedranno il design, meno reclami.
• Il progetto sarà più facile, più facile da riconciliare con questo tipo di carta. Se non puoi toccare le strutture di supporto, il lavoro non appartiene nemmeno alla classe di riqualificazione. Per legge, un'organizzazione speciale realizzerà il progetto, eseguirà un maestro ordinario. In caso di errore, scaricare dalla rete l'elenco delle opere per le quali è richiesta una licenza SRO.L'approvvigionamento di calore e i progetti di ventilazione vengono eseguiti esclusivamente da specialisti. In questa occasione, ci sono molti reclami, perché lo schema di installazione nel modulo finito è spesso allegato all'acquisto.
• L'unità esterna non viene sottoposta a manutenzione solo ogni sei mesi, come raccomandato, ma più spesso, che avrà un effetto positivo sul funzionamento dell'apparecchiatura. L'approccio ai meccanismi è una condizione chiave. Relativamente facile da riparare condizionatori d'aria della finestra.

• Nota la sfumatura nascosta. Sul balcone, il microclima è più morbido rispetto a un muro nudo. In inverno, il vento non soffia così tanto, in estate il sole non è così caldo. I proprietari dei balconi riscaldati e smaltati ricevono ampie opportunità.In questo caso, la temperatura in inverno non può scendere al di sotto di meno 15 ºС.Significa che è possibile utilizzare le varietà invernali di climatizzatori tutto l'anno e ottenere benefici. Anche dirvi come ricalcolare. Il passaporto mostra le condizioni di misurazione. La potenza è proporzionale alla differenza di temperatura tra la bobina e l'ambiente. Misureremo il primo con un termometro a infrarossi remoto( hanno già scritto su un modello per bambini della Scandinavia, la cui gamma si estende fino a 100 ºС), il secondo con un termometro stradale di vetro con mercurio. Quindi prendi la proporzione dove sul lato sinistro c'è il rapporto tra le differenze di temperatura e sul lato destro - la potenza del passaporto rispetto a quella desiderata. X è calcolato con il metodo delineato nella scuola secondaria di primo grado. Ciò consentirà di calcolare la convenienza dell'utilizzo del prodotto in determinate condizioni.

• Il lavoro è svolto in modo indipendente. Per essere sicuro, leggi le leggi. Riempire il climatizzatore non è facile, ma vendono un kit speciale nei negozi per auto, che è anche adatto in questo caso. Il costo delle attrezzature per il rifornimento varia da 15.000 rubli. Questo è paragonabile al costo degli installatori nella capitale, l'attrezzatura per la riparazione dei condizionatori d'aria rimarrà sempre con il proprietario. Come usare uno scatto, decidi tu stesso.È consentito acquistare separatamente un raccoglitore per il rifornimento di carburante, realizzare una pompa per il vuoto con le mani, utilizzare bilance da cucina elettroniche, misurare la dose di freon necessaria. Quando si lavora con isobutano( freon R600a), lavare il canale con azoto prima di portare la torcia verso l'alto( se si suppone che tocchi i fori).Altrimenti, il sistema potrebbe semplicemente esplodere. Anche il saldatore ne soffrirà.A proposito di tecniche sul portale VashTehnik molto è scritto nella sezione frigoriferi. La differenza non è troppo grande con l'aria condizionata.
• La riparazione dell'unità esterna è stata notevolmente semplificata e la situazione di congelamento della condensa è stata attenuata. A volte gestiscono senza un cavo speciale per il riscaldamento, stanno già guardando il luogo in modo che il danno non funzioni.

Regole generali per la riparazione dei condizionatori d'aria

Scollegare l'apparecchio dall'alimentazione elettrica prima della pulizia. Fare attenzione al collegamento attraverso il dispositivo di protezione differenziale di tutte le apparecchiature. Tenere i bambini piccoli lontani dall'apparecchio funzionante. Maneggiare con cura il condizionatore e l'unità durerà a lungo. Se necessario o sospetto di perdite, controllare la pressione del sistema utilizzando un manometro attraverso i connettori di servizio dell'unità esterna. C'è un raccordo di adattatori sul lato alta e bassa pressione sotto lo strumento per la riparazione di condizionatori d'aria. Forniamo queste cifre dal libro di consultazione e non possiamo garantire per loro al cento per cento, ma per l'orientamento i valori numerici faranno:

• Indicazioni sul lato alta pressione 15 - 20 atm.
• Indicazioni sul lato di bassa pressione fino a 5 atm.

Per le misurazioni, utilizzare un collettore di riempimento. Non dimenticare che durante l'attracco è necessario utilizzare una commutazione estremamente breve per non perdere il freon lungo la lunghezza dei tubi di servizio di misurazione. Idealmente, è meglio avvitare il manometro sul connettore dell'unità esterna. Certo, il condizionatore d'aria dovrà essere acceso per il controllo. Altrimenti, la pressione sul lato alto e basso sarà la stessa.

La riparazione delle schede di controllo dei condizionatori d'aria richiede una discussione separata. La riparazione dei condizionatori d'aria Toshiba a questo proposito e dei climatizzatori Electrolux sono fondamentalmente diversi, non abbiamo la possibilità di descrivere i casi in toto.