Un piccolo problema per far uscire un compressore dal frigorifero con le proprie mani. Poche persone sanno come utilizzare correttamente il dispositivo. Il DXM standard produce una pressione di 10 atmosfere( sufficiente a pompare le ruote di un'autovettura), le stazioni professionali speciali sono spesso prodotte per 2 atmosfere. Non è difficile indovinare: il compressore di fabbrica è dotato di numerosi vantaggi. Oggi proveremo a testare le tesi sulla solidità del senso comune, diciamo che cos'è un compressore. Iniziamo con il decimo segno distintivo della soluzione homebrew.
Compressori professionali e fatti in casa: 10 differenze
L'acquisto di uno strumento pneumatico è più economico( la differenza raggiunge l'ordine).Un ulteriore vantaggio è l'ampio uso. Pensaci. In mezzo al campo c'è un'armatura. Taglierai con uno strumento elettrico? Immagina gli alberi secchi della foresta. Gli orsi non conoscono i generatori elettrici e la sega pneumatica farà fronte( alla pari con la benzina).
Raccomandiamo di iniziare a leggere la recensione dalla fine.10 differenze che caratterizzano il motore-compressore del frigorifero, non capirai senza conoscere i principi del funzionamento.
- Un compressore professionale utilizza un normale motore elettrico asincrono, tramite una trasmissione a cinghia o trasmettendo direttamente coppia alla camera di lavoro con un meccanismo di pompaggio freon. Molto spesso, il meccanismo di azionamento è un normale pistone. Il compressore di refrigerazione è assemblato nello stesso alloggiamento con il motore e senza cinghie. Il compressore professionale di fabbrica
- per le esigenze tecniche viene fornito con il giusto set di automazione e unità: valvola limitatrice di pressione di emergenza, interruttore di misurazione della pressione, filtro di ingresso, filtro di uscita, manometri, ricevitore( cilindro in acciaio).Il compressore frigorifero dovrà essere installato, avendo calcolato in modo indipendente le opzioni, selezionando l'attrezzatura di regolazione.
- Il compressore di fabbrica funziona spesso controllato automaticamente. I modelli più semplici devono essere costantemente disattivati dal timer. Il tempo viene registrato manualmente sull'orologio. I compressori di refrigerazione sono dotati di relè di protezione( oltre a quelli di avviamento).Il motore si spegne quando l'elemento del sensore si surriscalda, non si brucia. Compressore della fabbrica di lubrificazione
- - un problema separato. L'industria produce anche modelli a pistoni asciutti dotati di anelli in grafite. Le risorse del motore sono più piccole, così come i costi. Ma non è necessario lubrificare, l'aria sarà pulita. Questo è importante quando si usano pistole a spruzzo capricciose che non tollerano le impurità quando si pompano i pneumatici nel garage( gli utensili pneumatici, al contrario, come l'olio, richiedono installazioni sul tubo dei lubrificatori).I compressori di refrigerazione sono immersi nell'olio, così come i condizionatori d'aria. Nuotate nella vasca da bagno, potete praticare fori sul corpo per guidare grasso, altre sostanze idonee, utilizzare il tubo di servizio. L'olio sintetico è un antagonista naturale, fai attenzione a non versare ingredienti arbitrari all'interno. Il compressore di refrigerazione
- è realizzato per soddisfare gli standard di rilascio degli elettrodomestici, funziona silenziosamente. Se tutti i tubi sono sigillati, la condizione verrà mantenuta. Nessuno dei vicini della cooperativa di garage sentirà che l'umile servitore del consiglio ha deciso di pompare le ruote. Un compressore di fabbrica per scopi tecnici si comporta in modo più patetico, perché i requisiti sono diversi.
- Il compressore di refrigerazione è acquistato a basso costo, rimuoviamo l'unità dai vecchi elettrodomestici. Le valvole di regolazione dovranno comprare, il prezzo è compreso tra mille rubli. La stazione di compressione di fabbrica viene acquistata nel negozio in base alle condizioni generali. Per fare un confronto, la pompa per automobili Airline Classic-2 CA-030-02 con una capacità di 30 litri al minuto con una pressione di esercizio di 7 atm costa 1.400 rubli, non è integrata con un ricevitore( o piuttosto un palloncino), quindi non è adatto per l'intero, superando la quantità di pompaggio delle ruote.
- Prendendo come base il compressore di refrigerazione, costruire la stazione in base alle proprie esigenze. Non è possibile personalizzare l'acquisto dell'unità.Se la prestazione è bassa, la ruota della bicicletta rimarrà.Fornire un compressore fatto in casa con un grande ricevitore. Avendo pompato 8 atm all'interno, sarà una gioia usare la maggior parte delle attrezzature pneumatiche( cacciaviti, trapani, seghe).Plus tangibile.
- Il layout della stazione di compressione è predefinito. Il dispositivo del signore dell'autore è libero di adattarsi a qualsiasi necessità spirituale. Alcuni racchiudono le parti dell'assemblaggio all'interno della custodia tipo hangar, che in precedenza era equipaggiata con macchine da cucire, fornendo il design con una maniglia, semplificando il trasporto manuale.
- La cassa del compressore del frigorifero è nera, emette meglio il calore, gli artigiani tagliano la parte superiore dell'involucro, migliorando il raffreddamento. Raccomandiamo invece di installare una ventola che spegne il dispositivo all'esterno.
- Il compressore di refrigerazione viene fabbricato dalla UHL, pertanto, è bloccato da alcune restrizioni sulle condizioni operative. Limite di temperatura superiore a 10 ºС.Presentiamo i valori approssimativi delle modifiche climatiche:
- N( normale) - 16-32 ºС.
- SN( subnormale) - 10-32 ºС.
- T( tropicale) - 18-43 ºС.
- ST( subtropicale) - 18-38 ºС.
Molto più spesso ci sono classi combinate, denotate da un trattino, includere entrambi gli intervalli per aggiunta: 16-38 ºС.Queste differenze non sono le uniche, gli autori hanno cercato di chiarire: una stazione fatta in casa da un compressore di refrigerazione a volte darà 100 punti per le quote acquistate, sebbene il dispositivo non sia progettato per funzionare con l'atmosfera. Durante il normale funzionamento, ottenere olio, acqua, aria. Il compressore di refrigerazione rallenta per svenire quando vede l'ossigeno diluito con azoto all'interno dell'involucro.
La pressione di esercizio dei frigoriferi raggiunge 25 atm( a seconda del modello), sufficiente per le esigenze domestiche. La cosa principale è fare scorta su un ricevitore più grande. Attenti all'esplosione. La maggior parte delle apparecchiature utilizza deliberatamente una bassa pressione per motivi di sicurezza.
Design del compressore attraverso gli occhi Kulibin
Il motore del compressore è spesso dotato di tre ugelli: freon di ingresso
- ;Freon di uscita
- ;Wizard tecnologico
- .Il motore
si bagna in olio, sciogliendo e freon.È difficile modificare correttamente la marca( tipo) del refrigerante. Nell'aspirare attendi un quarto d'ora: l'olio darà il vecchio freon. Il compressore avrà 15 minuti di inattività.Il processo di cambio dell'olio non è facile, sebbene tu possa eseguire la procedura. Prima di ricaricare, accertarsi che non vi sia acqua all'interno, aria, freon sostituibile. Perché?Il vecchio R12 è considerato il peggior nemico dello strato di ozono, ma viene sostituito ovunque da una nuova, esplosiva, ma non concentrata nei locali che gestiscono i frigoriferi, se perdono nell'ambiente.
Quando si lavora, nota agli amanti degli esperimenti: l'olio viene gettato dalla presa. Come parte della sfumatura del frigorifero privo di conseguenze letali. Il liquido scorre indietro nel bagno d'olio. Quando si costruisce un compressore fatto in casa da un frigorifero, dotare il percorso di uscita con filtri di pulizia. Gli accessori devono fermare l'olio, l'acqua. Gli automobilisti applicano filtri a benzina Lada Kalina al prezzo di 100 rubli a testa. Accendi, sarà visibile attraverso il case che trasmette la luce: il riempimento della carta si gonfia. La cosa principale è non rompere.
Sarà utile installare una valvola di sicurezza, una pistola cinese dotata di manometro, non è un problema acquistare. Un paio di parole che caratterizzano il dispositivo. I componenti principali di una stazione di compressione casalinga saranno chiamati: compressore
- ;Ricevitore
- ;Valvole di controllo
- ;
- tubi di collegamento.
è rappresentato da un serbatoio. I cittadini esperti raccomandano di realizzare un contenitore adatto da un estintore, gli autori preferiscono l'idea di saldare una parte da un pezzo di tubo spesso, lamiera d'acciaio. Raccogli le dimensioni del luogo, i bisogni, i raccordi si blocca in luoghi arbitrari. Ci vorranno quattro fori: ingresso
- dal compressore;Uscita
- per l'uso;Controllo
- per manometro;Servizio
- per condensa.
Quest'ultimo si trova vicino al fondo del serbatoio. Prima di eseguire autonomamente il compressore, trovare la documentazione dell'unità rimossa dal frigorifero. Torturato con la pigrizia - si aspetta una pressione di lavoro di 8 atm. Basta pompare le ruote, spurgare il motore - con interesse. Spegnere le candele, fare scorta fino a un limite di 15 atm. Quando si sceglie una valvola, calcolare la pressione massima mentre si effettua un margine.
La porta di test viene fornita con un manometro, un sensore di pressione che si spegne automaticamente al raggiungimento del setpoint. Rimuovere il compressore dal frigorifero con le proprie mani insieme al relè di avviamento( ci sono due relè in alloggiamenti separati).La potenza del set di meccanismi è fornita con una tensione di 230 V. Sarebbe meglio trovare un limitatore di sovratensione simile a una vecchia lavatrice. L'unità proteggerà il dispositivo. Gli abitanti della cooperativa di garage spesso producono, la stabilità della tensione lascia molto a desiderare. Il nominale differisce dallo standard, spesso contraddicendo i requisiti di GOST per la qualità dei servizi di fornitura di energia elettrica.
Alcune parole sul funzionamento del compressore. Il ricevitore deve stabilizzare la pressione, consente al resto del motore di funzionare. Un compressore inietta un pallone con aria, controllato da valvole di controllo. La valvola di bypass protegge il sistema da un incidente, il relè di avvio controlla il normale funzionamento del motore e lo protegge dal surriscaldamento. L'aria pompa il ricevitore, viene portata via dal tubo di uscita, dotato di un filtro. Entrando nel compressore, l'aria esterna viene pulita, la polvere viene eliminata, se possibile, dall'umidità.Alcuni automobilisti pompano il ricevitore 8 atmosfere, immagazzinano il dispositivo per settimane. Questo non può essere fatto, anche se è possibile!
La nota di fumetti con gravi conseguenze ti consente di dire addio, terminando la sottosezione.
Il compressore più semplice del vecchio frigorifero
Ci sono un miliardo di opzioni, ogni volta che ci sono persone che sono poche. Come fare un compressore fuori dal frigo con le tue mani - il dilemma tormenta i ricercatori di notte. Oggi si propone di iniziare a considerare il problema con un set minimo di accessori, che insieme costituiscono un dispositivo progettato per pompare ruote, superfici di soffiaggio, servire da sorgente d'aria per spruzzare pistole. Esistono molte applicazioni del getto compresso, non aspettatevi di alimentare una macchina autodidatta con un'unità integrata. Anche se siamo sicuri che ci saranno persone che pompano pazientemente 500 litri con la pressione necessaria, cercando di vedere il risultato. Quindi inviare la foto al portale, ci sarà un annuncio in più per il progetto! Non nostro, ovviamente.
Il compressore più semplice include:
- Un filtro aria per autovetture progettato per la pressione desiderata. Il prezzo del problema è limitato a 100 rubli.
- Valvola di bypass sanitario( restrittiva, disruptive), in combinazione con una valvola di ritorno di 6 atm. Al prezzo di 150 rubli a testa.
- Tubo sintetico( polimero, gomma) in grado di resistere a 6 atm. La baia di 25 metri costa 1000 rubli. Se c'è un segmento della lunghezza desiderata, ovviamente, costerà meno. Pistola cinese
- , senza manometro. Una gustosa unità costa 750 rubli, un soldato privato sarà tre volte più economico.
- Serbatoio di stoccaggio della capacità richiesta. Quanto più, meno sarà necessario accendere il compressore.
- Collegamento delle comunicazioni da tubi di rame, tubi flessibili di formazione arbitraria. Cosa c'è a portata di mano.
Il cilindro sarà una batteria( ricevitore) che accumula aria. La pressione diminuisce man mano che il lavoro procede( soddisfacendo il grafico dell'iperbole).Gli automobilisti ignorano i cambiamenti quando si tratta di inflazione dei pneumatici, dove la soglia è inferiore a 3 atmosfere. Per gli utensili pneumatici i salti sono fondamentali. Tuttavia, per le nostre ragioni, dobbiamo ammettere che il design fatto in casa è dotato dei suoi vantaggi.
Iniziamo il serbatoio. Resistente, acciaio, con almeno tre connessioni: ingresso
- ;Uscita
- ;Scarico
- ( rimozione condensa).
L'ultimo tubo dopo l'installazione del contenitore è rigorosamente sotto, il liquido esce senza problemi. Con un compressore, il problema è cercare di sputare fuori l'olio. Pertanto, piegare la presa per guardare rigorosamente verso l'alto. In parallelo, il tubo dovrebbe andare nella direzione del serbatoio. Il tubo di aspirazione del recinto si piega verso l'alto, fornendo un pezzo non lungo di tubo di gomma, all'estremità del quale è montato un filtro dell'aria per autovettura. Forse il carburante andrà - Lada Kalina. La sezione del tratto non deve affrontare una pressione maggiore, i requisiti sono relativamente bassi.
Una valvola di bypass dell'acqua e di bypass ha due scopi. Posizionato tra il cilindro e il compressore, impedendo il ritorno dell'aria, è l'indicatore più semplice che la pressione abbia raggiunto il punto impostato. Raggiungere 6 atmosfere, inizierà a sibilare, quindi è il momento di spegnere il motore del compressore. Una tipica unità di refrigerazione produce almeno 15 atm, non c'è nulla da temere per un motore. C'è il desiderio di raggiungere una straordinaria sicurezza aggiuntiva - avvitare l'uscita della valvola di intercettazione del cilindro, in forma idraulica( vergogna di derubare l'ufficio dell'alloggiamento).Durante il riempimento della valvola della bombola può essere bloccato.
Ora raccogliamo le parti insieme, rafforziamo il fumetto. Dopo aver avviato il compressore, l'aria scorrerà mentre la valvola di bypass è silenziosa. L'alimentazione d'aria dovrebbe essere fermata spegnendo il motore.
Costruzioni complicate di compressori da garage di vecchi frigoriferi
Nel caso precedente, l'incapacità di lasciare il dispositivo incustodito( non lo porteranno via - farebbe saltare qualcosa di buono).Anche se non succederà niente di male, avvia la valvola di bypass per fischiare, un po 'di bene. Un altro problema: se la valvola è bloccata, l'automazione non funzionerà, qualcosa si romperà, il compressore brucerà.Per prevenire gli effetti dannosi di un buon indicatore da inserire. Le persone fanno diversamente. Acquista la pressione pneumorelica, disabilitando il compressore del motore. Il kit è completato da un manometro, a volte dotato di due prese. Un tipico set cinese costa 1500 rubli, consente di regolare la pneumatica secondo necessità.Aspetta un po 'per rifiutare la valvola di non ritorno con il bypass, semplicemente integriamo l'uscita con le valvole di regolazione.
Questo ti permetterà di spegnere automaticamente il motore. Il pressostato ha due soglie: superiore e inferiore. Funziona secondo lo schema di isteresi. Avvia il motore chiudendo i contatti ad una pressione di 4 atm, si spegne a 6 atm. Il divario tra 4 e 6 funzionerà per il drive. I manometri devono controllare la situazione, gli automatismi pneumatici possono rompersi. Per questo motivo, ti consigliamo di lasciare una valvola di ritegno nel sistema e una valvola di bypass, sarà una rete di sicurezza extra. La procedura è la seguente:
- Il compressore aspira l'aria attraverso un tubo dotato di filtro.
- Il tubo di scarico del serbatoio è dotato di una valvola di ritorno.
- Valvole di controllo posizionate all'uscita del serbatoio, la valvola di intercettazione immediata è installata.
- Nella parte inferiore del serbatoio è presente un tubo per lo scarico della condensa.
- Dalla valvola di controllo il tubo va alla pistola.
- Il pressostato si apre, chiude i contatti dell'alimentazione del compressore con una corrente elettrica.
Aggiungiamo, alcuni usano un pneumoidro-accumulatore invece di un serbatoio ordinario, non discutiamo sui vantaggi di tale soluzione tecnica. A giudicare dalle figure, i diagrammi, si può dire che ogni tipo di dispositivi sopra menzionati ha degli svantaggi:
- I serbatoi di espansione a pistone erogano una pressione costante, questo è un vantaggio. Le costruzioni funzionano grazie al pistone traslazionale, che sotto pressione opprime il volume comprimibile.È difficile garantire la tenuta degli anelli di tenuta, il dispositivo stesso pesa molto.
- Nelle trasmissioni a molla, il carico viene sostituito da spire elastiche in acciaio. Gli studenti di fisica sanno che la forza di pressione è proporzionale alla tensione. Pertanto, la pressione diminuisce linearmente con un volume decrescente. Non male, se dimentichi che questi dispositivi sono difficili da trovare in vendita, si consumano molto con il tempo.
- Vasche a membrana ampia, più popolari. C'è un problema - la pressione diminuisce secondo una legge quadratica. Più precisamente, iperbole. In tali condizioni, la costanza di aspettare di stancarsi, ma la durata è garantita.
Il sale della Terra di quest'ultimo schema ricorda il guscio di un uovo a sorpresa Kinder. Barile, membrana ristretta. La forma, l'ordine di installazione è diverso, il problema è il seguente: dall'altra parte c'è aria, che crea ulteriore pressione con gomma e pressione. Si scopre uno schema meno accettabile. A proposito di iperbole raccontata. E cosa succederà se prendiamo il vaso di espansione con una membrana trasversale, seghiamo dall'alto, mettiamo l'oppressione? Crediamo che se la pressione non lacera la struttura, in prima approssimazione, si otterrà qualcosa di utile in termini di costanza dei parametri.
Vogliamo aggiungere: per mantenere il serbatoio pieno, fai attenzione. Impatto negativo sulla longevità del sistema. Un'opzione adatta è quella di realizzare un compressore per pompaggio di piccole ruote senza valvole di controllo. Se il serbatoio è piccolo, si riempirà abbastanza rapidamente. La pressione viene iniettata, raggiungendo 6-8 atm. L'accumulatore idropneumatico probabilmente prolunga la vita del valore operativo del ricevitore. La pressione del gas nello stato normale all'interno può essere 3 atm. E quindi la barra non scenderà al di sotto di questo valore finché il serbatoio non sarà vuoto al 100%.Quindi riempi di nuovo. La modalità vantaggiosa è autorizzata a fornire valvole di regolazione o l'autocontrollo dello stato dell'impianto. Fischietta una valvola di bypass bollitore metallico, finalmente!
Fare un compressore con mani folli eliminerà la necessità di spendere soldi. I fratelli valgono quando viene acquistata l'attrezzatura necessaria. Un simile prodotto di fabbrica per l'inflazione dei pneumatici costa un paio di migliaia di banane Papuane. Puoi vedere: i costi mostrati all'inizio come guida sono leggermente inferiori. Ma il compressore di refrigerazione darà 15, 20 atmosfere, abbandonando un buon affare. Basta per un lungo lavoro continuo.
Nel frigorifero, il motore del compressore è protetto da un relè speciale. Hai sentito di lui. Protegge dal surriscaldamento, aiuta l'avvio del motore asincrono. Nei nuovi compressori progressivi, quest'ultimo non è necessario. All'interno della bobina di induzione, spingendo il nucleo. In ogni caso è necessaria una protezione contro il surriscaldamento: il compressore dal frigorifero è un dispositivo senza pretese e durevole che richiede un'attenta gestione. A volte è piacevole fare mani stravaganti con mani pazze, se c'è tempo, è molto potente.
Chi ha eseguito le operazioni tecnologiche elencate elencate, nota: l'uso del compressore ha un basso livello di rumore. Il fatto è che i requisiti per i decibel sono più alti per gli elettrodomestici. Ecco il risultato. Un ulteriore vantaggio del dispositivo è che può essere utilizzato a casa( lontano dai colori della vita).La potenza è corrente monofase. Si scopre lo stesso frigorifero, meno il consumo delle lampade di illuminazione. A volte, il raffreddamento del motore è forzato. Decidi di far uscire il compressore dal frigorifero - sposta l'intero sistema. Misurare per garantire il normale funzionamento del motore, evitando il surriscaldamento.