אם אתה צריך להעביר את המקרר, חשוב לעקוב אחר הכללים. אנו נשתף אתכם בהמלצות, ותלמדו כיצד להימנע מהתמוטטות ותוצאות לא נעימות אחרות. איך להכין את הציוד כראוי, איך לארוז עבור תחבורה, אם זה יכול להיות מועבר על פני מרחקים ארוכים, כמה לכלול - אתה מחכה לתשובות לכל השאלות.
מתכוננים למשלוח
למרות המקרר הוא גדול מספיק מסיבי, הוא רגיש לתנועה בחלל. לגוף, כל הצמתים והמנגנונים נותרים על כנם, מכינים אותם כהלכה לתחבורה:
- נתקו מהחשמל והפשרה. אל תזיזו מקרר שלא נפרץ, אחרת הוא ידלוף.
- מוציאים את המכלים, המדפים, המגשים, המכלים ואורזים אותם בנפרד. חמושים בקרטון, עיתונים ישנים, סרט דק, וכו '.
- ודא שהדלת נעולה היטב. להדק עם רצועות עניבה, חוט ניילון או סרט עם רוחב של 5 ס"מ. אם יש לך מודל עם שתי דלתות או צד על ידי צד עיצוב, לצרף כל עלה בשני מקומות.
- אם המשימה היא להעביר מקרר של הייצור הסובייטי, לתקן את המנוע מדחס. זה צריך להיעשות, גם אם המסלול הוא רק כמה עשרות מטרים. בעת נסיעה למרחקים ארוכים, המנוע צריך להיות קבוע במנגנון חדש. כאן אתה צריך ברגים התחבורה.
- אם הציוד נשאר ללא אריזה, ואתה זרק את הקופסה המקורית, לנער את הארון בסרט עבה או לעטוף אותו עם קרטון חותם אותו עם סרט דביק - כך אתה להגן על הציור מ chipping ו שריטות.
בעת הובלה במכונית, להניח את הרצפה עם קרטון, שמיכה ישנה, שמיכה. חשוב לתקן את כל המבנה בתוך המכונית כך שבמהירות חירום וכאשר מתנגשים בבליטות, דבר לא ייפגע.
כמה התקנים ישנים מועברים
יש להכין את המקרר הישן באותה דרך שתוארה בהמלצות לעיל: כבה, הפשר, את הדלתות, ארז את החלקים ואת הגוף. זכור כי טכניקת הייצור של ברית המועצות יש ניואנס אחד: זה לא יכול להיות נשכב שוכב או על הצד שלה. עדיף להעביר אותו עומד - אז אתה עם ערבות של 99% ייקח את זה בטוח ושלם.
שקול את העונה
כמובן, את הזמן של השנה ואת הטמפרטורה ברחוב להשפיע על התחבורה. לעתים קרובות, משתמשים שואלים את השאלה: כמה להגן על הטכניקה לאחר החלקה לתוך הבית? המתן 2 עד 3 שעות עבור הטמפרטורה של כל הציוד ציוד שווה לטמפרטורה בחדר. אחרי ההתאקלמות במקרר, שום דבר לא יישרוף וישבור.
חשוב! זה חל על כל מכשירי חשמל ביתיים. לכן, אם יחד עם המקרר אתה נושא כביסה אומכונת כביסה, טלוויזיה, מחשב, מייבש שיער ומכשירים חשמליים אחרים, תן להם זמן לפני הפעלת.
האם החלטתם להמתין ללא המתנה? זכור כי הסיכון של קצר הוא גבוה.
בעת הובלת מרחקים ארוכים בקיץ, גם לתת לטכנאי להתיישב. המקרה תחת השפעת השמש יכול להיות חם מאוד, אשר ישפיע לרעה על הפעולה של המקרר. תן לו לפחות 1-2 שעות לפני תחילת העבודה.
האם אפשר לנוע אופקית
לא כל משאית תהיה מצוידת במקרר גדול. נשאלת השאלה: האם אני יכול לשים את המקרר על צדי או על הגב? מאסטרים הם ספקנים, אבל הם אומרים שאתה יכול לנסות, והכי חשוב: להחליט על איזה צד. לפעמים במהלך ההובלה, במיוחד על מכונית נוסעים, אין פשוט אפשרויות אחרות.
באיזו עמדה ובאיזה צד צריך להעביר את היחידה כך שההובלה לא תסתיים בצורה גרועה? ודא שצירי הדלת ממוקמים על גבי הדלת, כך שהדלת לא תצא. וגם לצפות בצינור מדחס - זה צריך להיראות בקפידה כלפי מעלה. לאחר שהמכשיר מועבר לחדר ומוכן למקומו המקורי, המתן מספר שעות לפני תחילתו - כל הנוזלים יחזרו למערכות שלהם.
המלצות למוביל הנהג
אם נטשת את שירותיו של מוביל מקצועי, קח את ההמלצות שלנו לנהג לשירות:
- בכל מקום - עומד או שוכב משני הצדדים - חייב להיות מצורף אמין של הגוף של המכשיר.
- בחר כבישים חלקים ללא מהמורות כדי למנוע קפיצות, טלטלות, בלימה פתאומית ומפסיקות פתאומיות.
- כדי להקל על טעינה ופריקה מטענים מנוסים יש עגלה מיוחדת. יחד איתה הוא מוסר מהמכונית, ובהיעדר מעלית היא עולה על המדרגות.
בואו נסכם את התוצאות
לכן, כל האמור לעיל אנו משלבים בסיכום אחד עם הכללים וההמלצות:
- נכון יותר להעביר את המקרר באופן אנכי בלבד, אבל אם יש צורך, אתה יכול להטות או לשים את הציוד על הצד שלה. בחר את הצד כך צירים הדלת נמצאים בחלק העליון.
- נושא את הציוד במצב שכיבה או שכיבה, ודא כי הצינור מדחס מסתכל.
- בעת טעינה במכונית ופריקה ממנה, אין לתפוס את הדלת כדי לא לקרוע אותה.
- הסר את החלקים הנפרדים של הגוף ואת "המילוי הפנימי או לתקן או לארוז לשאת אותו מהגוף.
- אין להעביר את המקרר למערכת טיפה ללא הפשרה. ניתן להוציא את המכשיר באמצעות "דע דעת" מבלי להפשיר, זה מספיק כדי לנתק מראש ולבצע ניקוי רטוב בו.
- תקן את המנוע מדחס.
- הר את הארון עם חגורות בגוף.
- לשכנע את הנהג לרכוב בזהירות, עוקפת את החלקים הרעים של הכביש ולהימנע דיכאון חדה של הבלם.
- תן את המקרר זמן לפני תחילת: 2-3 שעות, או יותר - יום.
תחבורה לא מוצלחת
לאחר הסעה לא נכונה או לא מוצלחת, עשויות להתעורר בעיות. אני יכול לדחוס את המדחס בגלל ערבוב של שמנים או בגלל חוסר שלה. בעיות כאלה נפתרות בפשטות - תן זמן להזרמת הנפט.
יכול להיות גם פירוט:
- קירור דולף מן הדיור (הצינורות של מערכת הקירור נפגעו, פריאון התאדה). במודל עם מדחס אחד, האור הוא על בפנים ואין קר בשני תאים או המנוע פועל כל הזמן. בדגמים עם שני מנועים, אחת המצלמות אינה קופאת.
- תקלה במנוע מדחס. במקרה של הובלה לא מדויקת או רעידה חזקה במכונית מהמדחס, ייתכן שהמעיין יורד או הנעל עלולה לרדת. מנועים לא ניתן לתקן, ולכן החלפה מלאה נדרשת. תסמינים: עבודה רם או חוסר הצטננות באחת המצלמות. כמו כן, ניתן להישמע אזעקה או להבהב אדום "אזהרה!" או ALARM.
זה לא משנה איזה מקרר אתה הולך להעביר - חדש או ישן, נמוך או גבוה, מקומי או מיובאים, אטלנט או Indesit, קנדי, - זוכר את הכללים בעת המעבר. הוא יודה לך על זמן רב ועל עבודה ללא בעיות.
